Morrissette Racing

Troisième jour de compétition sur le Tour Auto 2015, le cap de la mi-course à été franchi et la fatigue commence à se faire sentir aussi bien pour les Hommes que pour les mécaniques. Le programme du jour proposait aux concurrents deux spéciales au cours de la matinée dans les contreforts du massif central puis une épreuve sur le circuit d’Albi en soirée. Enfin, au terme d’une ultime liaison disputée de nuit pour certains concurrents, la caravane du Tour Auto a rejoint la ville de Toulouse.
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Compétition VHC
Dans la catégorie compétition, on retrouve les mêmes acteurs que lors des journées précédentes. Après une première étape favorable à Ludovic Caron, une seconde équilibrée mais basculant à l’avantage de Jean Pierre Lajournade, cette 3ème journée a de nouveau était à l’avantage du pilote de la Type E. Jean-Pierre Lajournade a en effet terminé devant son concurrent direct dans les trois épreuves du jour. A noter les excellentes performances d’Alexander Furiani au volant de son Alfa Romeo 1600 GTA qui fait jeu égal avec des autos bien plus puissantes dès que le relief ou le tracé de la spéciale le lui permet. Le podium du classement général provisoire reste inchangé, seuls les écarts ont varié.
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Pos	Pilote / Copilote	Nat	Voiture	Temps	Ecart
1	Jean Pierre LAJOURNADE / Christophe BOUCHET	FRA/FRA	Jaguar Type E 3,8L	1h16m29s	–
2	Ludovic CARON / Charles de VILLAUCOURT	FRA/FRA	Shelby Cobra 289	1h17m00s	0m31s
3	Shaun LYNN / Kevin KIVLOCHAN	GBR/GBR	Shelby Cobra 289	1h17m49s	1m20s

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G/H/I
Dans les groupes G, H et I les principaux acteurs restent la aussi les mêmes que lors des épreuves précédentes mais on note toutefois quelques changements. La BMW 2800 CS continue de dominer les spéciales et a été dominée sur le circuit d’Albi par la Ford GT40 de Philippe Vandromme. Le podium se voit modifié, Lucien Guitteny ayant disparu du classement après la seconde spéciale de la journée. Par conséquent, c’est donc l’Austin Cooper S 1300 de l’équipage Philippe Belin, Stéphane Soulet qui monte sur le podium provisoire de ce groupe. Dans les classements H & I les trois premiers conservent leurs positions sans aucune modification en revanche les écarts se sont grandement resserrés car les deux premiers sont désormais ex-æquo dans la même seconde..

Pos	Pilote / Copilote	Nat	Voiture	Temps	Ecart
1	Arnaud GAUDUEL / Alexandre DELAYE	FRA/FRA	BMW 2800 CS	1h20m31s	–
2	Philippe VANDROMME / Frédéric VIVIER	FRA/FRA	Ford GT 40	1h21m15s	0m44s
3	Philippe BELIN / Stéphane SOULET	FRA/FRA	Austin Cooper S 1300	1h27m51s	7m20s

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Pos	Pilote / Copilote	Nat	Voiture	Temps	Ecart
1	Christophe VAN RIET / Kristoffer CARTENIAN	BEL/BEL	Porsche 911 RS 3,0L	1h14m11s	–
2	Didier SIRGUE / Jérôme SIRGUE	FRA/FRA	De Tomaso Pantera Gr.IV	1h14m11s	0m00s
3	Mister JOHN OF B. / SIBEL	FRA/FRA	Ligier JS 2 DFV	1h15m31s	1m20s

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Régularité
Au soir de la troisième étape, le classement continue a être dominé par l’Alpine des Nicoules en tête depuis le premier jour. Georges Henry Meylan et Julien Stervinou confirment leur seconde place et se rapprochent même de la tête. Si ces deux premières positions semblent peu à peu se figer, la lutte pour la troisième place du podium reste très ouverte et cette position est occupée aujourd’hui par l’Alfa Romeo TZ de la famille Bennett.
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Pos	Pilote / Copilote	Nat	Voiture	Temps	Ecart
1	Jean Francois NICOULES / François NICOULES	FRA/FRA	Alpine Renault A110 1600S	0m15s	–
2	Georges Henri MEYLAN / Julien STERVINOU	CHE/FRA	Alpine Renault A110 1600S	0m24s	0m09s
3	John BENNETT / Susan BENNETT	GBR/GBR	Alfa Romeo TZ	0m43s	0m28s

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Retrouvez ici le résumé vidéo de cette troisième étape du Tour Auto :

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Pour la quatrième étape du Tour Auto 2015 pas d’épreuves sur circuit mais une traversée des Pyrénées entrecoupée de deux spéciales routières. Les concurrents feront étape à Pau pour la dernière soirée avant l’arrivée finale qui sera jugée samedi à Biarritz.

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