Archives de Cinéma & Télévision

Le programme TV du Tour Auto

Le compte à rebours pour l’édition 2014 du Tour Auto est lancé puisque dans 5 jours, les voitures de collection seront alignées sous la verrière du Grand Palais avant de s’élancer en direction de Marseille. L’événement prend chaque année de l’ampleur et la couverture médiatique ne cesse de s’accroitre. De nombreux médias couvriront le Tour Auto du dimanche 6 avril jusqu’au lundi 14 avril même si la compétition à proprement parler se tiendra du 8 au 12 avril.

Parmi ces médias plusieurs chaines de télévisions nous proposerons les plus belles images du Tour Auto : France 2, France3, D8, Eurosport, BFM TV, RMC Découverte, Sport+ et Inforsport+. Les programmes étant relativement compliqués, Morrissette a tenté de vous les simplifier par ordre chronologique, à vos télécommandes …

 

Dimanche 6 avril

  • Eurosport – Dimanche Méca : 18h30 en direct du Grand Palais

 

Du lundi 7 au vendredi 11 avril

  • France 3 : 20h10
  • D8 : 20h30
  • RMC Découverte : 20h40
  • France 2 : 22h30
  • Infosport+ : 22h25
  • BFM TV : 23h55

 

Samedi 12 avril

  • D8 – Direct auto : 18h30
  • France 3 : 20h10
  • France 2 : 22h30
  • Infosport+ : 22h25
  • BFM TV : 23h55

 

Dimanche 13 avril

  • D8 : 20h30

 

Lundi 14 avril

  • RMC Découverte : 20h40

.

 

TV Tour Auto PNG

.

Weekend of a Champion : l’avis de Morrissette

Un jeudi soir de décembre aux alentours de 19h30, une heure propice pour aller au cinéma ou les salles sont habituellement bien remplies. La petite salle dévolue à Weekend of a Champion au Gaumont des Champs Elysées ne souffre d’aucune surpopulation car seule une dizaine de passionnés / curieux ont pris place dans les fauteuils, on comprend alors mieux le faible nombre de salles diffusant le court métrage de Polanski. Weekend of a Champion est par conséquent un film d’initié, est-ce pour autant un mauvais film ?

Pour être tout à fait exact il s’agit d’un documentaire et non d’un film au scénario hollywoodien comme pouvait l’être Rush. Commençons par ce qui a le moins emballé Morrissette, les nombreuses images extérieures de course, si elles ont l’avantage de mettre en lumière les Formule 1 des années 70, celles-ci sont peu spectaculaires et ne permettent pas réellement au spectateur de vivre l’action.

Polanski Stewart

A l’inverse, les caméras embarquées sont une grande réussite et l’impression de vitesse est encore accentuée par l’absence de stabilisateur d’image. L’histoire est un éternel recommencement, souvenez vous, lors de la saison de Formule 1 2012, la caméra embarquée au niveau des yeux du pilote était la grande innovation qui devait enfin permettre au téléspectateur de suivre la course comme s’il était dans le baquet de la monoplace. Devinez ou Roman Polanski a placé ses caméras sur la Tyrrell de Stewart en 1971 ? Précisément au niveau du casque du pilote écossais.

Le grand intérêt du film réside dans les leçons de vie et de pilotage que distille Jackie Stewart tout au long du documentaire. Jamais on n’avait vu un pilote de F1 expliquer en slip lors de son petit déjeuner la douceur nécessaire au pilotage d’une Formule 1 sur un circuit urbain. Jackie Stewart qui confesse lui-même son manque d’éducation a tout appris sur le terrain et a joué de son charisme extraordinaire pour devenir l’un des plus grands pilote de F1 de l’histoire.

Stewart et Polanski reviennent à plusieurs reprises sur les nombreux pilotes qui perdaient la vie à l’époque sur les circuits et sur les relations d’amitié qui pouvaient unir les familles des pilotes. Au chapitre des familles, Weekend of a Champion montre également le rôle des femmes de pilotes qui n’étaient pas à l’époque des stars du show business mais faisaient tout pour la carrière de leurs maris et se retrouvaient bien souvent veuves. On retrouve également (toutes proportions gardées) l’ambiance qui règne actuellement sur les courses historiques. Le pilote, aussi doué soit il redevient simple spectateur dès qu’il enlève son casque et prend plaisir à voir évoluer d’autres disciplines sur le circuit. Une habitude perdue par les pilotes de Formule 1 modernes qui vont de points presses en réunions.

L’ajout des retrouvailles de Stewart et Polanski 40 ans après les faits à Monaco est très réussi et permet réellement de remettre en perspective le documentaire Weekend of a Champion. Jackie Stewart y revient notamment sur sa relation particulière avec François Cevert et sur la disparition de celui-ci.

En conclusion, Morrissette vous invite à aller voir Weekend of a Champion, ne tardez pas trop car vu la faible fréquentation des quelques salles diffusant le film, celui-ci ne devrait pas rester à l’affiche très longtemps.

.

Weekend of a Champion

Weekend of a Champion est un documentaire tourné autour de Jackie Stewart lors du Grand Prix de Monaco de Formule 1 1971. Roman Polanski, ami personnel du champion de F1 écossais a réalisé ce film tourné par Frank Simon spécialiste du tournage de documentaire. La diffusion du documentaire en 1972 a été très confidentielle malgré l’intérêt réel de Weekend of a Champion qui entraine le spectateur dans la sphère intime de Jackie Stewart le temps du Grand Prix le plus célèbre de la saison qu’il remporta par ailleurs.

Weekend of a Champion

40 ans après sa première sortie, Roman Polanski a décidé de restaurer le film avant que celui-ci ne soit détruit dans l’entrepôt ou il été stocké. De nouvelles scènes ont été tournées en principauté, les deux amis revenant sur les lieux du tournage 40 ans après. Le film met en lumière le mode de vie du monde de la F1 dans les années 70 ou les pilotes vivaient comme des rock stars mais avec la peur de mourir constamment présente. Weekend of a Champion est l’un des premiers documentaires à avoir disposé des caméras embarquées sur des Formules 1, les caméras étant alors loin d’être miniaturées.

Weekend of a Champion dans sa version 2013 a été présenté cette année hors compétition au festival de Cannes. Le film devait initialement ressortir sur grand écran au mois de novembre mais la sortie a été repoussée au 18 décembre pour pouvoir organiser une avant première. Le film est donc désormais dans les salles obscures, cependant seulement quatre cinémas ont décidé de programmer le film en France :

  • ABC à Toulouse (31)
  • Majestic à Lille (59)
  • Gaumont Parnasse à Paris (75)
  • Gaumont Champs-Elysées à Paris (75)

.

Pour beaucoup il faudra donc attendre la sortie du film en DVD, en attendant pour vous faire une idée, Morrissette vous propose la bande annonce du film et ne manquera pas de vous donner son avis si elle parvient à voir le film.


.

Un dimanche matin avec les enfants

Il est dimanche matin, les enfants sont levés et vous souhaitez les occuper, mais voila entre une éponge qui a le même prénom que le pilote de Morrissette, une demoiselle portant un sac à dos plus grand qu’elle il n’y a rien de bien intéressant à la télévision française. Boumbo n’étant plus diffusé depuis longtemps, ne comptez pas sur les dessins animés pour parfaire l’éducation automobile de vos enfants.

Pourquoi ne pas leur raconter l’histoire de la formule 1, par le biais d’un circuit miniature ? C’est le pari qu’a fait la chaine de télévision brésilienne Globo. A l’occasion du dernier grand prix de la saison 2013, la chaine a diffusé un clip retraçant l’évolution de la formule 1 depuis la création de la discipline dans les années 50.

FA Mini

On y retrouve bien évidement Ayrton Senna incontournable au Brésil mais également les pilotes qui ont marqué l’histoire comme Fangio, Stewart, Lauda, Schumacher ou plus récemment Vettel. Il est intéressant de voir l’évolution des voitures de formule 1 d’une génération à l’autre. Les changements continueront l’an prochain avec l’adoption d’un nouveau moteur, de nouveaux systèmes de récupération d’énergie et la refonte complète de l’aérodynamique .

En attendant 2014, voici une vidéo à regarder en famille, Morrissette vous laisse y ajouter vos propres commentaires :


.

Tom Cruise va incarner Carroll Shelby

Le succès d’estime rencontré par Rush le film de Ron Howard sur la rivalité entre Nikki Lauda et James Hunt semble avoir donné des idées aux scénaristes hollywoodiens. Généralement catalogués dans les films de série B, les films ayant pour thème principal l’automobile reviennent sur le devant de la scène. Le dernier projet en date est intitulé Go Like Hell et retracera la lutte entre Ford et Ferrari pour la suprématie sur les courses d’endurance dans les années 60. La bataille entre les gros V8 américains et les V12 italiens en Dolby Surround sera à n’en pas douter une expérience auditive intéressante.

Go Like Hell

Ce film est en projet depuis quelques années mais les choses semblent s’accélérer ces dernières semaines, la réalisation devait initialement être confiée à Michael Mann mais ce sera finalement Joseph Kosinski qui sera derrière la caméra. Go Like Hell est une adaptation du livre du même nom de A.J. Baime. L’un des personnages principaux si ce n’est le héros est Carroll Shelby, le fermier Californien qui a donné naissances aux Cobras et Shelby. Le personnage devrait être incarné par Tom Cruise qui se retrouvera de nouveau au volant quelques années après Jour de Tonnerre.

Toutes ces informations sont pour l’instant à prendre au conditionnel car il s’agit plus de rumeurs que d’informations concrètes. Si elles se confirment, la sortie du film est prévue pour 2015 dans les salles obscures.

.

Les 24 heures du Mans 2013 au cinéma

L’édition 2013 des 24 heures du Mans marquait les 90 ans de la classique mancelle mais fut également le théâtre d’une bataille acharnée entre les équipes Audi et Toyota pour la victoire finale. Dans la catégorie GT endeuillée par le décès d’Allan Simonsen, la Porsche 911 s’est offert une victoire de prestige pour les 50 ans du modèle.

Film 24

La recrudescence des caméras embarquées chez les amateurs banalise les images de sport automobile  mais rien ne remplace la patte des professionnels du cinéma et la diffusion sur grand écran des courses mythiques.

Comme chaque année, un film a été réalisé sur l’édition 203 des 24 heures du Mans. Celui-ci sera projeté en avant première dans toutes les salles CGR de France le 5 novembre prochain à 20 heures. Il vous est d’ores et déjà possible de réserver vos places pour cette avant première. Pour les autres, il vous faudra attendre la sortie du DVD.

Bouclez votre harnais et embarquez au coté des meilleurs pilotes du monde à plus de 300 km/h dans la ligne droite des Hunaudières. Rappellons que les prototypes du Mans ont une vitesse de pointe équivalente à la F1 Red Bull Racing avec laquelle Sébastian Vettel a empoché son 4ème titre mondial.
.

.

Rush

Le monde des passionnés d’automobile ne parle que de Rush depuis mercredi dernier, date de la sortie du film au cinéma. Le film retrace la saison 1976 de Formule 1 marquée par la rivalité entre l’austère autrichien Nikki Lauda et le playboy britannique James Hunt. Plutôt que de se fier aux critiques, qu’elles soient bonnes ou mauvaises, rien ne remplace sa propre expérience. Direction les salles obscures pour se faire son propre avis en ce weekend pluvieux.

Rush vous plonge immédiatement au cœur de la course automobile et de l’enfer vert du Nürburgring. Ron Howard le réalisateur du film a voulu retranscrire les faits de la manière la plus fidèle possible et de ce point le film est une véritable réussite. Rush a le bon gout de ne pas tomber dans le travers très anglo-saxon du bon et du méchant, James Hunt et Nikki Lauda deux personnages antinomiques sont traités de manières neutre et impartiale. Chacun se fera, selon son humeur et sa sensibilité son propre héros.

Rush

En réalité Rush est d’avantage un film sur la rivalité acérée qui existait entre James Hunt et Nikki Lauda dans les années 70 qu’un film sur la Formule 1. La course automobile offre un décor grandiose à cette rivalité où la mort et le danger sont omniprésents. Rush est un film à part entière et non un documentaire comme peuvent l’être Le Mans ou encore Senna. Le film offre du grand spectacle sans tomber dans la démesure de films comme Fast & Furious. Rush semble directement inspiré du film Grand Prix sorti en 1966 et comme lui s’attarde longuement sur la vie et le ressenti des pilotes sur et en dehors des circuits.

Les amateurs exigeants dont fait partie Morrissette noteront quelques anachronismes comme les pneumatiques montés sur la Mini de James Hunt ou encore les images censées être tournées au circuit Paul Ricard au Castelet qui semble plus verdoyant que jamais.

En conclusion Rush est une fresque historique sur la Formule 1 qui s’adresse au plus grand nombre aussi bien passionnés que néophytes. Ces derniers auront même l’avantage de vivre jusqu’au bout le suspens sur le dénouement de la saison 1976 de formule 1.

.

Fast & Furious 6 : voir plus loin que le bout de son capot

Il faut s’y faire, on vieillit tous, Morrissette va sur ses 45 ans, son pilote approche la trentaine et la saga Fast & Furious débutée en 2001 en est à son sixième opus. Si les premiers Fast & Furious pouvaient être considérés comme des films de série B basés sur le tuning, la série a évolué pour devenir désormais un film familial à grand spectacle. Il suffit de voir le public se pressant ces jours-ci dans les salles obscures, on y retrouve l’inévitable bande de potes, des familles, mais également des groupes de copines, des couples,  des duos père / fils, il s’agit d’un film multi générationnel et d’une rare mixité sociale.

Fast6

Quel pied de nez de sortir Fast & Furious 6 en pleine quinzaine Cannoise, le film n’y sera probablement jamais primé mais il attirera certainement plus de spectateurs que tous les films de la sélection cannoise réunis. La longévité de la série prouve qu’un film basé sur des valeurs simples d’amitié et de famille opposant les bons et les mauvais trouve toujours son public au début des années 2010.

Morrissette n’hésite pas à affirmer que le sixième volet de la série est le meilleur, le scénario est plus étoffé et Fast & Furious 6 crée du lien entre les différents épisodes de la saga qui étaient jusqu’alors quelque peu décousus. Dès le générique, on se retrouve immédiatement dans l’ambiance de Fast & Furious et celui-ci aurait pu faire figure de bande annonce pour le film. Si vous n’appréciez pas quittez immédiatement la salle, au contraire, si vous appréciez vous devriez passer un bon moment dans votre fauteuil de cinéma.

Pour sa première visite sur le sol européen, Fast & Furious a sélectionné avec gout les véhicules locaux présents dans le film, du coté des anciennes une Ford Escort Mk1 vous attend dès l’affiche on retrouve également une Jaguar Type E ou encore des plus rares Lister Jaguar ou Jensen Interceptor. Du coté des modernes, la sélection est tout aussi pointilleuse, Mercedes SLS, Range Rover ou encore Pagani. On retrouve bien évidemment des muscle cars, figure de style obligatoire des films d’action américains. Cet éclectisme dans la sélection des voitures montre que la série a muri et s’adresse désormais à un public plus large.

Fast6 Equipe

.
Dans l’ensemble les scènes de poursuite sont plus réalistes, fini les boites de vitesses à 25 rapports ou les drifts sur des kilomètres. Fast & Furious 6 n’en est pas pour autant devenu complètement réaliste comme en témoignent certaines cascades où les voitures et les acteurs ont une fâcheuse tendance à voler ou encore une piste d’aéroport qui doit dépasser allégrement les 10 kms de long. Mais après tout, c’est aussi pour cela que l’on va voir un épisode de Fast & Furious, et le public pas dupe ne s’y trompe pas, il rit en cœur et applaudit ces scènes surréalistes.

En conclusion, à quand un septième épisode de la saga Fast & Furious ? Selon les rumeurs celui-ci est prévu pour 2014, une petite année à patienter avant de retrouver l’alchimie si particulière de Fast & Furious.

.

Tour Auto 2013 : le programme TV

Pour ceux qui n’auront pas la chances de pouvoir se déplacer pour assister au Tour Auto, vous pourrez suivre l’édition 2013 devant votre ordinateur ou votre poste de télévision. Comme chaque année la web TV Optic 2000 (partenaire princial de l’épreuve) permettra de retrouver chaque jour les meilleurs moments de l’épreuve avec quelques heures de différé. La présentation de la Web TV sera désormais assurée par Nathalie Vincent qui interviewera chaque jour les principaux protagonistes du Tour Auto 2013.

Web TV de l’épreuve : http://www.youtube.com/optic2000
.

TV Tour Auto 2013

.
Pour ceux qui préfèrent la télévision, l’offre sera cette année très large puisque l’épreuve sera diffusée sur sept chaines différentes. Les horaires variant d’une chaine à l’autre et d’un jour à l’autre sortez vos agendas afin de ne rien rater du Tour Auto 2013 à la télévision :

D8

  • Du lundi 22 avril au vendredi 26 avril vers 20h30
  • Le samedi 27 avril vers 18h30
  • Le dimanche 28 avril vers 20h30

.
W9

  • Du lundi 22 au vendredi 26 avril vers 20h30
  • Le samedi 27 avril vers 12h35

.
BFM TV

  • Du lundi 22 au vendredi 26 avril vers 23h55
  • Le samedi 27 avril vers 12h55
  • Le dimanche 28 avril vers 23h55

.
MOTORS TV
(France)

  • Du lundi 22 au dimanche 28 avril entre 22h30 et 8h50 (rediffusion entre 8h30 et 10h00)

.
SPORT +

  • Le mardi 7 mai  (multi-diffusé 3 fois)

.
INFOSPORT +

  • Du lundi 22 au dimanche 28 avril vers 22h25 et 23h55 (rediffusion à 10h25 et 11h25)

.
EUROSPORT

  • Du lundi 22 au dimanche 28 avril entre 22h30 et 23h00 (rediffusion entre 8h30 et 10h00)

.

« Articles Précédents Articles Suivants »