Jaguar et Lana Del Rey continuent de collaborer à l’occasion du lancement de la future Jaguar F-Type, la chanteuse américaine a enregistré une chanson inédite intitulée Burning Desire. Le clip réalisé par Ridley Scott mixe des images de la chanteuse dans un grand théatre vide, de la Jaguar F-Type en action et d’archives de la course automobile. Burning Desire est une balade langoureuse dont Lana Del Rey s’est fait la spécialité, la bande son parfaite pour un dimanche après midi ensoleillé.
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Burning Desire n’est qu’une étape dans la promotion de la Jaguar F-Type, celle-ci aboutira au court mettrage Desire, réalisé par Ridley Scott avec dans le role principal Damian Lewis. La bande original de ce film sera écrite et interprétée par Lana Del Rey, Burning Desire en est le premier extrait.
Le court métrage C’était un Rendez-vous réalisé par Claude Lelouch est partie intégrante de la culture automobile en France et plus généralement en Europe. Ce film, tourné en août 1976 au petit matin lorsque les rues de Paris étaient désertes, met en scène une voiture roulant à tombeau ouvert dans les rues de la capitale depuis la Porte Dauphine jusqu’aux marches du Sacré Cœur à Montmartre.
Ce film réalisé sans autorisation particulière a créé sa propre légende et vaudrait aujourd’hui à ses protagonistes une mise en prison immédiate. Selon Jeremy Clarkson le présentateur de Top Gear « Il fait ressembler Bullitt a un dessin animé « , quand à Carroll Shelby, il qualifia le film « d’exceptionnel ». Les suppositions se sont multipliées autour de C’était un Rendez-vous aussi bien en ce qui concerne la voiture (Mercedes ou Ferrari) que son conducteur-pilote (Jacques Lafitte ou Claude Lelouch).
Finalement le réalisateur français confessera quelques années plus tard avoir été lui même au volant de sa Mercedes 450 SEL lors du tournage. Le son d’une Ferrari 275 GTB a été ajouté à la bande son après le tournage afin de rendre le court métrage plus impressionnant encore. Autre anecdote, le passage en aveugle entre le Louvre et la rue de Rivoli jugé trop dangereux avait était sécurisé, un assistant (Elie Chouraqui) se tenait sur place pour prévenir par radio en cas de danger. Il s’avérera après le tournage que la radio ne fonctionnait pas et que le passage avait été réalisé sans filet. Enfin, lors du tournage, la durée de pellicule restant dans la caméra était très limitée, ce qui obligeait le conducteur à ne jamais ralentir tout au long de son parcours.
La société Spirit Level Film, spécialisé dans la production et la réalisation de films autour des sports mécaniques propose aujourd’hui C’était un Rendez-vous en haute définition au format Blu Ray au prix de 19 £. Si vous ne pouvez attendre le Blu Ray et souhaitez découvrir dès maintenant le film :
Populaire est l’un des films français les plus attendus de cette fin d’année, celui-ci met en scène une jeune secrétaire débutante (Rose Pamphyle) douée d’un don pour taper à la machine à écrire à une vitesse incroyable. Ce don n’échappe pas à son nouveau patron (Louis Echard) qui se met en tête de l’inscrire à des concours de vitesse dactylographique avec pour secret espoir de la voir devenir un jour championne du monde de cette discipline. Le scénario du film est très convenu et l’on se doute dès les premières minutes de l’issue de celui-ci, ce qui n’empêche pas le spectateur de passer un bon moment.
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Plus que l’histoire, c’est d’avantage l’époque dans laquelle se déroule cette comédie qui a intéressé Morrissette, en effet, l’action prend place en 1958. Le réalisateur et ses accessoiristes ont accordé un soin tout particulier à la restitution de l’ambiance de l’époque, aussi bien en ce qui concerne les costumes, les décors, les voitures que dans le vocabulaire utilisé. Si la série Mad Men reste une référence difficilement égalable pour recréer l’atmosphère des années 50-60, le film Populaire ne fait aucune fausse note dans ce domaine, en particulier pour recréer la simplicité et le dénuement de la décoration d’époque.
Les voitures sont elles aussi conformes à la période et celles-ci ne sont pas nécessairement rutilantes, comme pouvaient l’être les voitures en 1958. Un peu plus de 10 ans après la fin de la seconde guerre mondiale le caractère utile de la voiture primait alors sur son apparence esthétique. Le seul reproche que Morrissette pourrait faire au film concerne le nombre de voitures présentes dans les rues, il n’est pas certain que les rues de Lisieux ou de Paris comptaient en 1958 autant d’automobiles.
Morrissette vous invite à aller voir ce film sympathique qui mérite tout autant le détour pour le jeu de ses acteurs Déborah François et Romain Duris que pour l’époque qu’il recrée avec succès et bonne humeur.
La télévision française connait aujourd’hui une mutation majeure avec l’apparition de 6 nouvelles chaines gratuites sur la TNT, celles-ci viennent s’ajouter aux 19 existantes pour composer une offre de 25 chaines. Les nouvelles entrantes sont HD1, l’Equipe 21, 6ter, numéro 23, RMC Découverte, Chérie 25. Comme toutes les jeunes chaines, celles-ci diffuseront dans un premier temps de nombreux documentaires et séries afin de remplir les grilles de programmes à moindre frais.
La programmation de la chaine n°24, RMC Découverte a retenu l’attention de Morrissette, en effet cette chaine 100% dédiée aux documentaires propose tous les mercredis soir à 20h45 une émission qui n’est pas inconnue de Morrissette : Top Gear. Morrissette vous a déjà parlé de cette émission britannique qu’elle considère comme la meilleure émission automobile du monde. Si le point de vue de la MG B peut être discutable, les chiffres le sont moins, il s’agit en effet, de l’émission automobile la plus regardée dans le monde. Suite à son succès Top Gear a été adaptée aux Etats-Unis et en Australie.
RMC Découverte nous propose ce soir deux premiers épisodes de Top Gear dont l’un dédié à une expédition au Pôle Nord. Les inconditionnels de Top Gear verront immédiatement qu’il ne s’agit pas des émissions les plus récentes mais cela a au moins le mérite de mettre le programme à la portée des spectateurs non anglophones. Il sera intéressant de voir quelles voix françaises ont été attribuées aux trois présentateurs et si le nom du Stig sera francisé. RMC Découverte annonce la diffusion de 57 épisodes, ceux-ci seront diffusés une première fois le mercredi soir à 20h45 puis multi rediffusés sur la chaine au cours de la semaine.
En attendant, voici une bande annonce des programmes diffusés sur la chaine RMC Découverte (la partie consacrée à Top Gear débute à 1:30) :
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A moins que vous ne viviez terrés au fond d’une grotte, à l’écart du monde moderne et sans aucun moyen de communication vous ne pouvez ignorer la sortie ce jour de Skyfall. Pour ce nouveau film, l’agent 007 s’offre une sortie mondiale et se permet de sortir un vendredi quand tous les autres films se cantonnent à la traditionnelle sortie du mercredi. Rien n’est trop beau pour James Bond qui renoue pour l’occasion avec son éternelle Aston Martin DB5.
Morrissette vous dispense pour une fois de suivre ses aventures afin de vous précipiter dans les salles obscures pour découvrir le dernier opus de la saga James Bond !
Vous n’avez pas pu passer à coté, depuis maintenant deux semaines, les Jeux Olympiques d’été de Londres 2012 sont l’événement incontournable de l’été. L’univers automobile n’a pas été en reste avec notamment les marques Mini et BMW partenaires de l’événement. Ce soir la cérémonie de clôture viendra marquer la fin de la quinzaine sportive et mettra à l’honneur l’histoire et la musique britannique.
Suite à quelques indiscrétions, Morrissette ne saurait que trop vous conseiller de regarder la cérémonie de clôture des Jeux Olympiques de Londres 2012. La cérémonie débutera à 22h, heure française et sera retransmise en direct sur TF1, il se pourrait bien que des voitures anglaises de collection fassent leur apparition au milieu du spectacle …
Morgan est incontestablement une marque particulière dans le paysage automobile actuel, la ligne des modèles semble figée depuis les années 60, et les techniques de production restent en grande partie manuelles. Même si les motorisations ont évolué et sont désormais à la pointe de la technologie avec notamment les V8 d’origine BMW, dans l’imaginaire collectif, la marque de Malvern reste associée aux classiques roadsters britanniques.
La chaine Motors TV a décidé de consacrer une émission à cette marque unique, baptisée « Morgan, une sacrée petite anglaise » celle-ci sera diffusée ce soir (mercredi 01 août) à 19h45. Voici comment la chaîne présente cette émission dédiée à Morgan : « A l’heure où les fleurons de l’automobile britannique ont soit trépassé, soit filé entre des mains étrangères, Morgan s’affiche fièrement comme le dernier constructeur indépendant du Royaume. Collectionneurs, passionnés et amoureux de la marque nous ouvrent les portes de cet univers de luxe, raffinement et esthétique « »so british » »…. »
Comme la plupart des émissions de Motors TV, celle-ci sera rediffusée à de nombreuses reprises, ce qui vous permettra de voir l’émission si vous l’avez ratée lors de sa première diffusion :
Si l’on demande à un auditoire quelle est la voiture de James Bond ? La réponse sera toujours la même : une Aston Martin. Les connaisseurs pourront même vous citer le modèle, à savoir une DB5. Les puristes pourront toujours rétorquer que la première voiture de l’agent 007 était une Sunbeam Alpine, dans l’imaginaire collectif, le célèbre agent britanique ne se déplace qu’au volant d’une Aston Martin DB5 de couleur grise.
Cette voiture, apparue pour la première fois dans Goldfinger en 1964 fera ensuite des apparitions plus ou moins épisodiques dans la saga 007. Les aventures automobiles de James Bond ont ensuite évolué aux grès des modes et des contrats publicitaires. Un nouvel opus de James Bond, baptisé Skyfall, sortira en fin d’année. L’espion anglais y retrouvera le volant de son Aston Martin, qui, pour l’occasion portera le même numéro d’immatriculation que celle du film Goldfinger. Quelques extraits du films nous permettent d’admirer la belle anglaise conduite par 007. .
La sortie du film Rush est très attendue par les passionnés d’automobile et de compétition. Ce long métrage prévu pour 2013 retracera la saison de Formule 1 de 1976 au cours de laquelle la rivalité entre Niki Lauda et James Hunt a rythmé toute la saison. L’année 1976 a également été marquée par le grave accident du pilote autrichien survenu sur le tracé du Nurburgring au cours du Grand Prix d’Allemagne.
Le film est réalisé par Ron Howard qui a signé quelques succès à Hollywood parmi lesquels le Da Vinci Code. En ce qui concerne les acteurs, Daniel Brühl jouera le rôle Niki Lauda alors que James Hunt sera incarné par Chris Hemsworth.
Les images de ce film nous parviennent au compte goute, au cours du mois d’Avril des images amateurs montraient la reconstitution de l’accident de Niki Lauda sur le Nurburgring. La BBC qui produit le film nous livre désormais les premières images officielles du film ainsi que des interviews des principaux protagonistes.
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Au vue des premières images, il semble que les décors et les détails aient été particulièrement soignés, l’ambiance nous replonge immédiatement au coeur des années 70. Vivement 2013 que l’on puisse découvrir Rush en intégralité dans les salles obscures, en espérant que la diffusion soit à la hauteur du film.
Le PAF (Paysage Audiovisuel Français) est relativement pauvre en matière d’émissions automobiles, surtout pour un pays qui se targe d’avoir trois constructeurs automobiles de renommée mondiale et dont les représentants politiques évoque l’automobile à longueur de journée. L’offre télévisuelles relative à l’automobile peut se résumer autour de quatre émissions : Auto Moto sur TF1, Turbo sur M6, Direct Auto sur Direct 8 et enfin Fast Club.
Commençons par cette dernière, car il s’agit pour Morrissette de la moins intéressante. L’émission se présente d’avantage d’un communiqué publi rédactionnel dédié à la promotion du Fast Club (société proposant des stages pilotage de voitures de sport) que comme un programme informatif. L’émission égrène les essais de supercars sur circuits, et ceux-ci apparaissent bien fades malgré la débauche de puissance et d’euros. L’émission est présentée par Stéphane Rotenberg, le présentateur à tout faire de W9 en association avec le pilote Romain Thievin.
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Auto Moto dispose d’une forte renommée de par sa longévité, cependant la durée de l’émission se réduit comme peau de chagrin et celle-ci doit désormais se contenter de 30 minutes chaque dimanche matin. Auto Moto ne cesse de se raccourcir pour faire de la place à Téléfoot et doit abdiquer devant le football roi, générateur d’audience et donc de revenus publicitaires. L’émission se divise équitablement entre sujets conso et sport automobile qui servent à la promotion des Grands Prix de Formule 1 diffusés sur la même chaine. Morrissette doit cependant admettre que les sujets sur le sport automobile sont les plus intéressants de la télévision française en raison des nombreux partenariats d’Auto Moto s’appuyant sur la puissance de TF1.
L’autre émission phare, doyenne du PAF, Turbo est diffusée sur une autre chaine privée M6. Dominique Chapatte toujours aussi sympathique y égrène pendant plus d’une heure une multitude de sujets plus ou moins intéressants. Malheureusement, l’émission accorde plus de place aux monospaces diesel qu’aux motorisations V8 et V12. Du fait de cette accoutumance, les présentateurs sont devenus incapables de mener un essai critique des véhicules de sports et ne savent que s’émerveiller devant toute voiture dépassant les 300 chevaux.
Direct Auto est la dernière arrivée parmi le quatuor d’émissions automobiles, mais celle-ci s’est rapidement créée une place dans le PAF en raison de son positionnement particulier mêlant essais, comparatifs et talk show. Les essais y sont plus critiques que dans les autres émissions et les invités en plateaux manient rarement la langue de bois. Cette liberté de ton est salvatrice et terriblement rafraichissante dans un paysage audiovisuel et automobile de plus en plus policé voir censuré.
Les autres émissions dédiés à l’automobile, notamment V6 sur AB Moteurs se trouvent toutes sur des chaînes du câble ou du satellite ce qui les rends d’autant moins accessible pour les téléspectateurs. Comment peut-on alors vivre sa passion de l’automobile à la télévision ? La solution est simple, elle consiste (une fois encore et non par chauvinisme de la part de Morrissette) à traverser le Channel et à se rendre en Angleterre, à allumer la BBC et se délecter de l’émission Top Gear. .
Morrissette vous explique en 10 points pourquoi Top Gear est la meilleure émission automobile du monde :
1/ Top Gear est l’émission automobile qui attire le plus grand nombre de téléspectateurs sans parler du nombre d’internautes qui visualisent chaque semaine les vidéos de l’émission de part le monde.
2/ Top Gear est diffusé en prime time le dimanche soir à la BBC. En France, cela reviendrait à diffuser Auto Moto tous les dimanche soir à 20h50 sur TF1. Les présentateurs de Top Gear sont parmi les plus connus et les mieux rémunérés d’Angleterre, l’équivalent français serait une émission Automobile présentée par Arthur et Nikos Aliagas.
3/ Top Gear dispose d’une réelle liberté de ton. Quelle émission en France peut se permettre de dire que la dernière Porsche 911 n’est qu’un dérivé de la Volkswagen Coccinelle ou encore que le développement des Aston Martin sur le circuit du Nurburgring est une ineptie ? Le seul média automobile à avoir une telle liberté de ton est le magazine Sport Auto vu par certains comme des ayatollahs de la voiture de sport et à essence s’il vous plait !
4/ Lorsque Top Gear essaye une voiture ils testent réellement celle-ci jusqu’à ses limites, et parfois au delà : essais chronométriques sur circuit pour les voitures de sport, test grandeur nature de l’autonomie des voitures électriques, test d’habitabilité des monospaces ou utilitaires …
5/ Top Gear est une émission « So British » qui manie à la perfection le second degré et l’humour britannique dont nous autres « continentaux » avons parfois du mal à percevoir la subtilité.
6/ Top Gear dispose de son propre circuit aménagé sur un ancien aérodrome, ce qui donne une idée de la place accordée aux voitures de sport et d’exception dans l’émission.
7/ A l’inverse des émissions françaises, Top Gear vends du rêve avant de vendre des voitures. Rares sont les téléspectateurs qui ont les moyens financiers de s’acheter une Ferrari, la dernière Porsche ou bien une BMW M5. Ces voitures sont cependant des vitrines technologiques de l’automobile et font rêver la plupart des automobilistes, Top Gear les mets à l’honneur, les comparent et les testent comme n’importe quel autre véhicule.
8/ Top Gear est tellement connu de part le monde qu’elle peut se passer de générique et annoncer les présentateurs de manière burlesque. Pour vous donner un petit aperçu, en France cela donnerait comme générique pour Turbo : « Aujourd’hui, Dominique Chapatte mange des pâtes et Cyril Drevet boit de l’eau ».
9/ Top Gear est devenue une marque déclinée de par le monde : les émissions Top Gear USA et Top Gear Australia, de très nombreux DVD, des magazines, des produits dérivés avec le fameux Stig …
10/ L’émission Top Gear est d’abord et avant tout pensée comme un show. Plutôt qu’un long discours, Morrissette vous laisse vous faire votre propre avis avec cette bande annonce de la saison 18 de Top Gear diffusée actuellement en Angleterre :
