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Grand Prix de Tours 2013

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L’édition 2013 du Grand Prix de Tours marque le 90ème anniversaire de l’épreuve originelle qui s’est déroulée en 1923 au Nord de Tours. Afin de commémorer comme il se doit cet anniversaire, le programme du Grand Prix de Tours qui se déroulera les 14, 15 et 16 juin 2013 s’annonce copieux. Celui-ci reste dans les grandes lignes identique à celui des années précédentes :

  • Exposition et concours d’élégance
  • Rallye touristique
  • Démonstrations autos et motos en centre ville
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Affiche GP Tours 2013

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Les commémorations du 90ème anniversaire du Grand Prix de Tours débuteront dès le vendredi 14 juin après midi. A partir de 15 heures, au centre commercial La Riche Soleil, une exposition de véhicules anciens ainsi que des baptêmes seront proposés. A partir de 16h30, les véhicules anciens et leurs équipages en tenus d’époque participeront à un concours d’élégance. Afin de recréer une ambiance d’époque Richard le pompiste sera également présent avec une reconstitution de station service des années 1960.

Dès le lendemain, le rallye touristique s’élancera pour une boucle sur les petites routes de l’ouest de la Touraine. Cette année le lieu de départ et d’arrivée a été modifié, les concurrents ne partiront plus de Saint Cyr sur Loire mais de Savonnières. Ils prendront dès 9 heures la direction de Chinon, une première halte aura lieu au Domaine Vinicole de Pierre et Bertrand Couly. Les participants continueront ensuite leur route en direction de Richelieu où ils déjeuneront avant de revenir dans l’après midi à Savonnières. Une soirée de Gala se tiendra ensuite au château de Villandry.

Le dimanche 16 juin, les anciennes voitures prendront possession du centre ville de Tours pour divers démonstrations auto et moto mais également pour des expositions statiques. Les voitures et motos seront réparties par époque afin de créer des plateaux homogènes. Le circuit de démonstration retrouve son parcours habituel aux environs de la Mairie de Tours. Morrissette devrait normalement participer aux démonstrations du dimanche.

GPTours2013

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Pour plus de renseignements : http://www.grandprixdetours.fr/

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Sport & Collection 2013 : les photos

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Tous les ans c’est la même chose, en début de saison on hésite à s’inscrire à Sport & Collection en se disant que ce n’est pas une compétition, qu’il serait peut être bon de laisser Morrissette se reposer un peu. Finalement chaque année on s’inscrit et au terme d’un weekend sur le circuit du Val de Vienne on ne regrette pas cet engagement.

Le plaisir de Sport & Collection réside justement dans le fait que ce ne soit pas une compétition, si en piste il faut composer avec des pilotes aux niveaux variables pas toujours en accord avec leurs montures, les paddocks sont toujours bondés et favorisent les rencontres. Entre les lecteurs du site, les followers sur Twitter ou encore les sympathiques et passionnés membres du forum MG, Morrissette aura fait de nombreuses rencontres pendant ce weekend. La MG B avait cette année la chance de rouler dans deux plateaux : Le Mans 1 et VHC ce qui lui a offert un temps de roulage conséquent au cours du weekend.

S&C2013

Du coté de la piste, le départ type le Mans est toujours sympathique, même si faire entrer un pilote d’1m90 avec casque et Hans dans un roadster équipé d’un arceau s’apparente plus à une épreuve de gymnastique qu’à un réel sprint. Morrissette aura eu de nombreux tours clairs lors des différentes sessions de roulage lui permettant de travailler ses trajectoires en vue de futures compétitions sur le circuit du Val de Vienne. La MG B a également bataillé avec des 911 (cela commence à devenir une habitude) et s’est offert des remakes de David contre Goliath, face à des GT40, Cobra ou autres prototypes Porsche. Le tracé très technique du circuit du Vigeant facilite ce type d’affrontement en donnant une chance aux autos les moins puissantes dont fait partie Morrissette.

Mention spéciale à la Jaguar Type E emmenée de main de maitre par Francis Trichet, lorsque celle-ci vous double, vous voyez la différence entre un pilote d’expérience et un amateur, tout semble facile, maitrisé et terriblement efficace.

Morrissette vous a ramené quelques photos de son weekend à Sport & Collection, concernant la parade Ferrari, les photos sont uniquement celles des modèles les plus anciens. Si vous cherchez des photos des modèles les plus récents, vous les retrouverez très certainement sur d’autres sites spécialisés.

Sport & Collection 2013 : Morrissette
Sport & Collection 2013 :
Parade Ferrari
Sport & Collection 2013 :
Le Mans / VHC

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Sport & Collection 2013

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Pour la 3ème année consécutive, Morrissette participera ce weekend à Sport & Collection sur le circuit du Val de Vienne (Le Vigeant). Cette manifestation à but caritatif regroupe une majorité de Ferrari (500 annoncées chaque année) et des voitures de collection. Les bénéfices de la manifestation sont reversés au service de lutte contre le cancer de l’hôpital de Poitiers. Au cours des trois journées, les plateaux et les baptêmes vont se succéder en piste avec une majorité de Ferrari.

Sport & Collection 2013

Morrissette participera à la fête au sein des plateaux VHC et le Mans 1, mais de nombreux autres plateaux sont au programme :

  • Cinq plateaux Ferrari :
    • Pozzi : Ferrari de compétition et de piste
    • Francorchamps : Ferrari contemporaines
    • NART : Ferrari des années 1980/1990
    • Maranello Concessionnaires : Ferrari et Maserati historiques de compétition et GT à moteur avant
    • Filipinetti : Tous modèles de Ferrari + Maserati
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  • Quatre plateaux historiques :
    • Le Mans 1950-1965 (le 1er plateau de Morrissette)
    • Le Mans 1966-1980
    • Bugatti et Vintage
    • VHC (le 2ème plateau de Morrissette)
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  • Quatre plateaux modernes :
    • GT racing et protos
    • GT modernes d’exception
    • Un plateau F1
    • Le Mans 1981-2011

Morrissette Porsche

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Voici les horaires de Sport & Collection 2013, la traditionnelle parade regroupant plus de 500 Ferrari se déroulera comme de coutume le dimanche midi, elle sera accompagnée de la voltige de l’armée de l’air. Depuis deux ans la manifestation s’étoffe avec notamment un village art de vivre ou encore une vente aux enchères organisée le samedi soir

Morrissette roulera aux horaires suivants :

  • Vendredi 31 mai : 15h à 15h30 et 18h à 18h30
  • Samedi 1er juin : 10h30 à 11h, 13h30 à 14h et 16h à 16h30 avec un départ type Le Mans
  • Dimanche 2 juin : 10h à 10h30 et 15h30 à 16h
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N’hésitez pas à venir voir Morrissette et les nombreux participants à Sport & Collection ce weekend sur le circuit du Val de Vienne d’autant que la météo devrait être plus clémente que ces dernières semaines.

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Grand Prix Historique de Charade 2013

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Morrissette débutait ce weekend sa saison de compétition, là ou elle avait achevé la saison 2012, sur le circuit de Charade situé au cœur de l’Auvergne. Le tracé du circuit, à mi chemin entre circuit classique et course de cote est déjà un défi lorsque la piste est sèche tant les murs sont proches et la marge d’erreur faible. Lorsque la piste devient glissante, il faut piloter avec beaucoup de prudence pour parvenir à maintenir la voiture sur la piste.

Les essais libres du vendredi après midi ont été disputés sur une piste séchante, donnant l’occasion de réviser le tracé du circuit de Charade mais également de roder les nouveaux pneumatiques de Morrissette. Les essais qualificatifs, programmés en fin de matinée le samedi ont été disputés dans des conditions dantesques : pluie et brouillard. Les anciennes voitures n’étant pas équipées d’un système de ventilation efficace, la buée fera rapidement son apparition. La visibilité quasi nulle associée aux flaques et rigoles d’eau traversant le circuit rendront quasiment impossible la réalisation d’un bon chrono. Morrissette joua la prudence et se contenta de deux tours libres pour établir une référence chronométrique avant de rentrer au stand. Son temps, la placera en 17ème position pour la première course du weekend.

Morrissette Charade

Cette course, programmée le samedi soir sera disputée dans de bien meilleures conditions météorologiques. La piste n’est toujours pas entièrement sèche mais la visibilité est bien meilleure. Après un départ complètement raté, Morrissette refera une partie de son retard dans le second virage. La MG B remontera petit à petit dans le classement au fur et à mesure des tours pour terminer à la 10ème position dans les échappements d’une Alpine A310. Cette dixième position au classement général est  synonyme de deuxième place dans le classement du challenge 69.

La seconde course disputée le dimanche en milieu d’après midi se déroulera sous une météo semblable à la veille. Cette fois-ci Morrissette parvient à prendre un bon départ, même si elle est victime d’une légère touchette au premier virage. Comme la veille Morrissette regagnera progressivement des positions pour récupérer les places perdues en raison du déficit de puissance au départ. La MG B se classera de nouveau 10ème au classement général et cette fois-ci 1ère dans le challenge 69.

Voici les photos du weekend :

Grand Prix Historique de Charade 2013 : Morrissette
Grand Pris Historique de Charade 2013 : ASAVE
Grand Prix Historique de Charade 2013 : Parade Alpine

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Morrissette à Charade

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La saison sportive de Morrissette débutera ce weekend sur le circuit de Charade situé à proximité de Clermont Ferrand. Comme l’an passé, la MG B prendra part au Challenge ASAVE GT Tourisme et plus précisément au challenge pré 1965. Le Grand Prix Historique de Charade se déroulera ce weekend (18 et 19 mai), il marquera le coup d’envoi du Challenge ASAVE GT Tourisme 2013.

Charade 2013

On y retrouvera également de nombreuses autres plateaux, parmi lesquels des disciplines de la série FFSA véhicules historiques :

  • Trophée Lotus
  • Trophée Saloon Car
  • F3 1000
  • Championnat HTCC – Groupe 1
  • Trophée Maxi 1000
  • Trophée Ford Kent
  • Legend Cars

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Les horaires de ce meeting ont changé à de nombreuses reprises, et ceux-ci sont toujours sous réserve de modification. Morrissette devrait être en piste aux horaires suivants :

  • Samedi 18 mai, essais qualificatifs : 10h55 – 11h25
  • Samedi 18 mai, course 1 : 18h25 – 18h55
  • Dimanche 19 mai, course 2 : 16h10 – 16h40

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Retrouvez ici les horaires complets du Grand Prix Historique de Charade 2013

Si vous êtes en Auvergne ce weekend et que vous n’êtes pas accaparés par la finale de la coupe d’Europe de rugby, n’hésitez pas à venir rendre visite à Morrissette et aux différents concurrents du Grand Prix Historique de Charade 2013, d’autant plus que l’entrée est gratuite.

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Classic Days 2013

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Pour la 3ème fois consécutive, Morrissette était présente ce weekend aux Classic Days dans la catégorie Old 1. Cap sur le circuit de Nevers Magny-Cours dès vendredi afin d’être prêt pour les premières sessions de roulage du samedi matin. Les Classic Days sont une manifestation conviviale qui prend de plus en plus d’ampleur, cette année les horaires ont été quelque peu modifiés par rapport aux années précédentes afin de prendre en compte cette montée en puissance de la manifestation.

Morrissette tient avant tout à remercier les organisateurs pour leur travail remarquable et leur gestion du timing et des impondérables. Rare sont les organisateurs à prendre la peine de venir voir tous les concurrents pour leur signifier une modification d’horaire ou une reprise des horaires normaux.

CD2013

Les Classic Days sont l’occasion pour Morrissette d’utiliser son baquet de droite, en  effet, les passagers n’étant pas admis lors des compétitions ou des essais libres, les seules occasions sont les démonstrations comme les Classic Days ou Sport & Collection. Ce weekend Morrissette reprennait la piste pour la première fois après une très longue intersaison. La petite MG B s’est particulièrement bien comportée tout au long du weekend et attend désormais avec impatience le début du championnat ASAVE  les 18 et 19 mai prochain sur le circuit de Charade.

Lors des Classic Days 2013, Morrisette était accompagnée par une voisine de garage, une Jaguar MK2 qui participait au rallye, celui-ci s’est également très bien déroulé même si les participants ont eu la surprise de rencontrer une route inondée qui n’est pas forcément adaptée aux anciennes de collection.

Comme à son habitude, Morrissette vous a rapporté des photos de ce weekend sur le circuit de Nevers Magny Cours :

Classic Days 2013 : Morrissette
Classic Days 2013 : Old 1
Classic Days 2013 : Parade
Classic Days 2013 : Rallye

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En route pour les Classic Days 2013

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Morrissette effectuera ce weekend sa première sortie de la saison sur le circuit de Nevers Magny Cours dans le cadre des Classic Days. Cette manifestation qui en est à sa 6ème année d’existence est désormais bien rodée, le programme se compose de roulage sur la piste de grand prix, d’un rallye touristique, d’expositions statiques de voitures anciennes ainsi que de diverses célébrations.

Affiche CD 2013

Cette année, les Classic Days mettront à l’honneur Jacques Laffite, les 50 ans de Lamborghini ou encore les 50 ans de la Porsche 911, des voitures de la collection Schlumpf seront exposées. Nouveauté 2013, le spectacle aura aussi lieu dans les airs avec le survol du circuit par des avions issus du meeting de la Ferté Alais.

Morrissette sera dans la catégorie Old 1, identifiable par la couleur rouge dans le programme mais également sur le pare brise des voitures. La MGB verte reconnaissable à son numéro 34 sera en piste aux horaires suivants :

Samedi 4 mai :

  • 9h20 – 9h40
  • 11h50 – 12h10
  • 15h10 – 15h30
  • 18h30 – 18h50

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Dimanche 5 mai :

  • 8h30 – 8h50
  • 14h35 – 15h55

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Voici tous les horaires de l’édition 2013 des Classic Days

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Entre deux plateaux de roulage, Morrissette se reposera dans le Classic Park 5, n’hésitez pas à venir lui rendre visite si vous passez dans la Nièvre ce weekend.

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Morrissette chez le docteur pour préparer la saison

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La saison commence particulièrement tard cette année, les premiers tours de roues auront lieu le weekend du 4 et 5 mai dans le cadre des Classic Days sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Morrissette est sortie de son hibernation le weekend dernier afin de préparer la saison 2013, elle s’est pour cela rendue chez son docteur préféré ou elle a également retrouvé sa sœur Abie.
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Morrissette 2013

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Au programme pour Morrissette :

  • Récupération de son capot, celui-ci a été repeint dans son traditionnel BRG (British Racing Green), il retrouvera sa plaque d’immatriculation et son numéro de course habituel le 34.
  • Vidange des différents fluides, l’huile du moteur et de la boite de vitesse seront changés, tous comme le liquide de frein.
  • Vérification de tous les éléments de la voiture, en particulier les freins.
  • Les différents éléments ayant une date de péremption : siège baquet, harnais, extincteur, réservoir d’essence sont tous encore valides pour la saison 2013, ils ne seront donc pas touchés.
  • En raison d’une modification réglementaire, Morrissette recevra un interrupteur pour son feu de brouillard arrière. Celui-ci doit désormais être commandé de manière indépendante du système d’éclairage.
  • Les bulles de phares propres aux MG B de compétition seront changées, l’une d’entre elle ayant été cassée l’an dernier lors de la course de Charade
  • Dernière modification, le récupérateur d’huile sera également modifié afin de remplacer l’actuel bidon de lave glace faisant office de récupérateur d’huile par un élément en aluminium prévu a cet effet.
  • Morrissette recevra également prochainement un train de pneu neufs, ceux actuellement sur la voiture étant particulièrement usés.

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Une fois toutes ces modifications effectuées, Morrissette sera prête à se rendre sur les différents circuits de France pour la saison 2013.

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Morrissette vous présente Abie

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Abie2

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Une nouvelle pensionnaire a rejoint ce matin le Morrissette Racing, il s’agit d’Abie, MG B de son état, née en 1963. La production de la MG B a débuté en 1962, il s’agit donc là de l’un des premiers modèle avec tunnel de transmission étroit et poignées « pull handle » pour les spécialistes. Ces premiers véhicules produits, en plus d’être particulièrement désirables, présentent la spécificité de pouvoir obtenir un passeport FIA, précieux sésame permettant de courir dans les épreuves les plus prestigieuses, Le Mans Classic pour n’en citer qu’une.
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Abie1

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Abie est loin de pouvoir prendre la piste ou même la route actuellement, il s’agit pour le moment d’une caisse restaurée et d’un lot de pièces détachées. Il sera nécessaire de peindre l’auto, de préparer toute la mécanique et enfin de remonter Abie avant de se lancer dans les grandes compétitions internationales. Ce projet prendra plusieurs années et aucune date buttoire n’est pour le moment définie.

Pourquoi Abie ?
Vous le savez, le prénom de Morrissette est un hommage au Morris Garage (MG), Abie est quand à lui un hommage à la ville anglaise qui a vu naître de très nombreuses MG : Abingdon. Ce nom n’étant pas facile à porter pour une demoiselle, seul son diminutif fut conserver d’où Abie. Morrissette et Abie sont donc soeurs au sein de la famille MG mais également dans le Morrissette Racing.
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Abie3

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Vous découvrirez prochainement sur le site les différentes étapes de la renaissance d’Abie.

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Morrissette sur Pinterest

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Morrissette continue d’étendre sa présence sur les différents réseaux sociaux, Pinterest est le dernier d’entre eux.  Le site permet de partager des thèmes et centres d’intérêt par le biais d’albums de photographies.

Morrissette a décidé d’utiliser Pinterest comme un musée virtuel dédié à l’automobile anglaise, vous y retrouverez des albums photos des principales marques d’anglaises de collection. L’industrie et l’artisanat automobile ayant été très prolifiques en Angleterre, il est impossible de dresser une liste exhaustive des marques britanniques. Les constructeurs retenus sont donc le résultat de choix personnels de Morrissette et pourront être amenés à évoluer au cours du temps.

Pinterest blog

Vous trouverez également une séction consacrée à l’actualité de Morrissette afin de pouvoir suivre en image les dernières péripéties de la MG B. Vous n’avez maintenant plus aucune excuse pour ne pas suivre les aventures de Morrissette, et ce quelque soit votre réseau social préféré.

Pour découvrir le profil de Morrissette et la suivre sur Pinterest : http://pinterest.com/morrissettemg
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Logo Pinterest

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