Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.
La vidéo de la semaine : Retour en vidéo sur les dernières courses de Morrissette pour la saison 2013 qui se sont déroulées ce weekend sur le circuit de Nogaro. Pour cette dernière épreuve, l’ASAVE faisait plateau commun avec le Saloon Cars, en conséquence plus de 40 voitures étaient au départ. Comme vous le verrez dans les vidéos les départs ont été très mouvementés en particulier celui de la deuxième course.
Lors de la première course Morrissette a du lutter avec plusieurs Porsche 911, celles-ci étant plus rapides dans les lignes droites, il était très compliqué de les doubler malgré la meilleure vitesse de la MG dans les enchainements de virages. Le scenario sera à peu près le même dans la seconde manche mais en raison du temps perdu au départ, Morrissette ne pourra jamais revenir sur le Porche 911 2 litres et devra gérer sa course en fonction des températures d’eau et d’huile. .
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La vidéo de la semaine : Comme vous en avez l’habitude, une semaine après la course, Morrissette vous propose de revenir sur son tour de qualifications lors des Trophées Historiques de Bourgogne 2013. Les qualifications se sont déroulées le vendredi après midi et la météo était déjà pluvieuse et humide comme elle l’est restée tout le weekend. La piste restait cependant praticable mais grasse et très glissante, en particulier à la parabolique ou le devers conjugué à la faible adhérence donnait envie à Morrissette de participer à Danse avec les Stars. Au final la MG B signera un temps de 1’49 dans le dernier toursce qui lui a permis de se classer 5ème de cette séance de qualification.
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La vidéo de la semaine : Retour sur la participation deMorrissette aux Trophées Historiques de Bourgogne 2013 avec les vidéos des deux courses. La première s’est déroulée dans des conditions particulièrement difficiles : piste détrempée, visibilité réduite et buée dans les habitacles. Un excès d’optimisme vaudra à Morrissette un passage dans le bac à gravier dès le second virage. Vous retrouverez ci-dessous les premiers tours de course de Morrissette avant que la buée ne rende la vision quasi impossible.
Lors de la seconde course, le soleil était enfin de retour et la piste était quasi sèche à l’exception de quelques plaques d’humidité. Morrissette a livré bataille du début à la fin de la course que ce soit avec les autos placées devant ou derrière elle : Mini, Alpine A110, Porsche 911…
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La vidéo de la semaine : Morrissette vous propose de revenir sur son tour de qualification dans le plateau Jean-Claude Andruet lors de l’édition 2013 du Circuit des Remparts. En bonus, Morrissette vous dévoile le making of de ces tours de qualifications avec quelques murs, rails et trottoirs frôlés de très près ainsi que de nombreux drapeaux jaunes obligeant à sacrifier des tours chrono.
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La vidéo de la semaine : Comme vous le savez certainement Morrissette était au Circuit des Remparts ce weekend. Elle vous propose désormais de prendre la place du copilote habituellement dévolue à René la Taupe pour prendre part à la course du plateau Jean-Claude Andruet. Surveillez bien les murs, rails et autres trottoirs et c’est parti pour 18 minutes sur le tourniquet d’Angoulême. Morrissette reviendra prochainement en vidéo sur les moments les plus chauds de cette édition 2013 du Circuit des Remparts.
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La vidéo de la semaine : Plus besoin de présenter les 24 heures du Mans, unanimement reconnues comme l’une voire la plus grande course automobile au monde. Derrière les voitures tournant sans relâche pendant 24 heures, se cachent des mois voir des années de préparation et surtout des histoires d’hommes et d’équipes qui font le sel des 24 heures du Mans. Quelques mois après l’arrivée de l’édition célébrant les 90 ans de la classique Mancelle, Michelin nous propose de revenir sur les coulisses de l’épreuve par le biais de l’équipe Audi. Intitulé 24 Heures : Une histoire de secondes, ce film nous replonge au cœur de la compétition ou chaque seconde compte.
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La vidéo de la semaine : Les hamsters qui figurent dans les publicités de Kia sont devenus au fil des années de véritables célébrités. Ceux-ci sont toujours associés à la promotion de la Soul, le modèle le plus fashion du constructeur Coréen. Après s’être déhanchés l’an dernier sur un titre de LMFAO, ils sont de retour dès cet automne avec le dernier tube de Lady Gaga. A l’occasion de la sortie d’une nouvelle génération de Kia Soul en 2014, les trois hamsters se sont sérieusement pris en main et ont perdu leurs kilos superflus. A force de travail et de motivation, les hamsters sont prêts pour affronter les tapis rouges du monde entier.
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La vidéo de la semaine : A quoi pensez-vous si l’on vous évoque Paris au petit matin durant le mois d’août, des rues désertes et un périple depuis la porte Dauphine jusqu’à Montmartre au travers de la capitale ? Ces éléments renvoient directement les passionnés d’automobile vers le court métrage C’était un rendez-vous réalisé et tourné par le célèbre Claude Lelouch.
Morrissette pensait depuis longtemps à réaliser un film sur cette thématique mais cela ne va pas sans contraintes. Rouler dans Paris aux mêmes vitesses qu’en 1976 en faisant fit du code de la route, des limitations de vitesses et des feux tricolores nous enverrait aujourd’hui directement en prison. Réaliser le même parcours en voiture à l’allure légale de 50 km/h a déjà été fait à de multiples reprises et ne revêt que peu d’intérêt. Rester alors à trouver d’autres moyens de transport plus adaptés, le vélo fut rapidement banni car certains sens de circulation ont été modifiés depuis 1976. Le pédalo a été envisagé un temps mais n’est pas l’outil le mieux adapté au pavé parisien. Restait alors en lice la trottinette ou la course à pied, c’est finalement cette dernière option qui fut choisie.
Les conditions du tournage ont été volontairement les mêmes que celles du film original. C’était un rendez-vous 2013 a été tourné en une seule et unique prise faite à l’aube pendant le mois d’août lorsque les rues de la capitale sont les plus désertes.
Les embuches restent les mêmes que celles rencontrées il y a 30 ans à savoir les feux rouges, les différents véhicules et les nombreux camions poubelles qui envahissent le pavé parisien à l’aube. Le parcours a lui aussi été volontairement calqué sur celui du court métrage original : porte Dauphine, avenue Foch, place de l’Etoile, Champs-Elysées, place de la Concorde, quai des Tuileries, place du Carrousel, avenue de l’Opéra, rue Halévy, rue de la Chaussée d’Antin, rue Blanche, rue Jean-Baptiste Pigalle, place Pigalle, boulevard de Clichy, rue Caulaincourt, avenue Junot, rue Norvins pour aboutir devant le Sacré-Cœur. Le mimétisme a été poussé jusqu’à s’engager dans la rue Lepic avant de faire demi tour, celle-ci étant encombrée lors du tournage en 1976.
Morrissette vous laisse découvrir son interprétation 2013 de C’était un rendez-vous :
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La vidéo de la semaine : Ce weekend, le monde de la F1 avait rendez vous à Spa-Francorchamps pour l’épreuve belge du championnat du monde de Formule 1 2013. Si le circuit de Spa-Francorchamps a évolué au cours du temps passant progressivement de 14 à 7 kilomètres, il a su conserver ses spécificités : le célèbre raidillon de l’Eau Rouge, l’épingle de la Source ou encore Blanchimont. Le circuit demeure avec Suzuka au Japon l’un des préférés des pilotes de F1, parmi lesquels Jules Bianchi qui dispute cette année sa première saison. Morrissette vous propose de remonter dans le temps jusqu’en 1962 et de découvrir le circuit dans sa version originelle au coté de Lucien Bianchi (le grand oncle de Jules) au volant d’une très rare Aston Martin DB4 GT Zagato. Le circuit de l’époque était constitué de nombreuses portions routières et traversait plusieurs villages, autre temps, autres normes de sécurité !
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La vidéo de la semaine : Il y a quelques années, les néons fluo étaient synonymes de mauvais gout et de tunning bas de gamme. Les mœurs et les modes changent et le fluo revient à la mode comme en témoignent les virées nocturnes en vélo multicolores popularisées par la publicité d’une célèbre marque de téléphones portables. Mini, marque à la pointe de la mode et des tendances ne pouvait rester insensible au phénomène et a créé le Mini Art Beat. Le concept est simple, un Countryman entièrement revêtu de LED parcourt de nuit le centre ville de Londres et projette sur la carrosserie des œuvres réalisées par des internautes.
