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Le WEEA 2011 reporté à 2012

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La concurrence de date, si souvent reprochée aux calendriers de la Formule 1, du rallye ou de l’endurance touche également le monde de l’automobile de collection. Lors du weekend du 17 & 18 septembre 2011, pas moins de trois manifestations importantes étaient prévues simultanément. Les amateurs devaient, dans un premier temps, choisir leur pays de destination : France ou Angleterre ? Du côté anglais c’est le mythique Revival de Goodwood qui attendait les spectateurs, du coté français il était prévu à la fois le Weekend de l’Excellence Automobile (WEEA) à Reims et  le Circuit des Remparts à Angoulême.

Morrissette a fait son choix depuis longtemps, ce sera cap sur Goodwood et son Revival pour un retour sur sa terre natale et une remontée dans le temps de près de 50 ans. Un dispositif spécial sera mis en place sur www.morrissette.fr à cette occasion afin que vous puissiez suivre au plus près cet événement mais nous y reviendrons prochainement.

La concurrence de dates a été simplifiée par l’annonce récente de l’annulation du WEEA 2011. La 5ème édition du Weekend de l’Excellence Automobile devait initialement se dérouler du 16 au 18 septembre 2011, celle-ci vient d’être reporté à 2012. Les dates de l’événement, pour l’instant provisoires sont fixées au 14, 15 & 16 septembre 2012. Il n’est jamais agréable de voir une manifestation annulée ou reportée, c’est généralement le signe d’une manifestation mal en point que ce soit en terme de fréquentation ou de rentabilité financière, les deux allant très souvent de paire.
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Le WEEA s’est toujours positionné comme une manifestation élitiste regroupant des voitures d’exception que l’on ne croise généralement pas sur d’autres manifestations. Cette élitisme est-il la cause du report ou s’agit-il de tracasseries administratives dont la France à le secret ? nous ne le savons pas. Espérons simplement que cette manifestation puisse perdurer et se tenir prochainement sur le circuit rémois, restauré et entretenu avec passion par l’association des amis du circuit de Gueux.

Souhaitons que cette épreuve puisse revenir plus forte en 2012 et conserver sa place au sein du calendrier français des rassemblements de voitures de collection. Pour patienter jusqu’à la prochaine édition du Weekend de l’Excellence Automobile, Morrissette vous propose un tour en caméra embarqué à bord d’une Lotus 61 filmé lors de l’édition 2010 :

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Pour en savoir plus sur le WEEA : http://www.weea-organisation.com/

Pour en savoir plus sur l’association des amis du circuit de Gueux : http://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr

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Vidéo de la semaine #37

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :

Dans l’univers de l’automobile de collection, le mois de septembre est traditionnellement celui d’un événement majeur : le Goodwood Revival. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette manifestation, il s’agit d’une compétition de voitures historiques donnant lieu à l’un des plus un important rassemblement de véhicules de collection au monde. Tout est recréé pour remonter dans le temps et se retrouver au milieu des années 60 : les voitures de compétition sont soigneusement sélectionnées, les spectateurs viennent en vieilles voitures et en tenue d’époque, des supermarchés et boutiques d’époques sont même recréés. Pour vous donner un aperçu du Goodwood Revival Morrissette,  vous propose cette vidéo :

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Vidéo de la semaine #36

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Le weekend dernier se déroulait le Rallye d’Allemagne dans le cadre du championnat du monde des rallyes WRC ; nous ne reviendrons pas sur la victoire de Sebastien Ogier et les différentes polémiques qui ont entouré cette victoire. Morrissette vous propose une vision différente du rallye d’Allemagne par le biais des voitures de collection qui parcourent les mêmes spéciales que les pilotes du WRC quelques minutes après le passage de ces derniers. Cette vidéo a été filmée le dimanche matin, dans la 15ème spéciale de Dronthal, il pleuvait énormément, ce qui explique les relatives faibles vitesses de passage des concurrents dans le virage. Morrissette vous laisse profiter du son toujours particulier des anciennes voitures de rallye comme la Lancia Stratos ou l’Audi Quattro.

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1er podium depuis le retour de Mini en rallye

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Morrisette vous l’avez annoncé il y a plusieurs mois, la marque Mini a décidé de faire son retour en championnat du monde des rallyes (WRC). Pour son retour, la marque anglaise a choisi de capitaliser au maximum sur son passé et notamment ses victoires au rallye de Monte Carlo dans les années 60. Les voitures engagées cette année arborent ainsi la mythique livrée rouge à toit blanc et portent les célèbres numéros 37 et 52.

Cette année, Mini s’est engagée sur quelques rallyes WRC afin de mettre au point la voiture avant de l’engager pour l’intégralité de la saison 2012. Lors des deux premiers rallyes auxquels les voitures avaient participé, elles avaient montré une vitesse de pointe intéressante, mais des soucis de fiabilité les avaient empêchées de bien figurer.

Le weekend dernier, lors du rallye d’Allemagne, les Mini confiées aux pilotes Dani Sordo et Chris Meeke ont lutté pour le podium tout le weekend et se sont montrées très compétitives. Au final, le pilote espagnol parvient à hisser sa Mini sur la 3ème marche du podium, ce qui est un excellent résultat pour une voiture disputant seulement son troisième rallye. L’autre voiture aux mains de Chris Meeke a eu moins de réussite et a dût abandonner sur problèmes d’alternateur.

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En cette fin de saison, l’équipe Mini participera aux rallyes de France, d’Espagne et bien sur au RAC qui se déroule au Royaume Uni. Morrissette souhaite le meilleur à cette équipe britannique et espère que d’autres podium viendront couronner la fin de saison.

Voici une vidéo de différents passages des Mini lors du Rallye d’Allemagne :

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ADAC Deutschland Rallye Classic 2011

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Dimanche 21 août, Trier, Allemagne

Petit séjour en Allemagne pour assister à la 9ème manche du championnat du monde des rallyes WRC. Arrivé à Trier (Trèves en français), plaque tournante du rallye, une heureuse surprise nous attend : des VHC participent également à une démonstration dans le cadre de ce rallye.

Le parc fermé de Trier est bien garni avec notamment plusieurs Lancia Stratos, des Renault 5 Turbo ou  encore des Audi Quattro. Du coté des anglaises, on notera la présence d’une magnifique Mini, d’une Austin Healey 3000 ainsi que d’une Triumph TR7. Les groupes B anglais sont aussi représentés par deux rares MG Metro 6R4. Si le plateau n’est pas du niveau de celui que l’on peut rencontrer lors d’épreuves spécifiques comme l’Eifel Rallye Festival, il reste cependant conséquent pour une épreuve de support du WRC.

Les voitures ne se limitent pas à faire de la figuration dans le parc fermé puisqu’elles prennent également part aux différentes spéciales. le programme est allégé par rapport aux voitures du WRC, les VHC parcourant généralement uniquement les spéciales du matin. Particularité du rallye d’Allemagne, une spéciale dédiée aux VHC a lieu le samedi après midi dans la Panzerplatte Arena. Celle-ci est une véritable spéciale marathon car elle développe plus de 50 km.

Morrissette vous a rapporté deux albums photos de cet événement, un premier dédié au parc fermé et un second permettant de voir les différentes voitures en action dans deux spéciales.

ADAC Rallye Deutschland Classic 2011 : Spéciales
ADAC Rallye Deutschland Classic 2011 : Parc fermé

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Jay Leno compare l’ancienne et la nouvelle Coccinelle

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C’était mieux avant? Cette interrogation fait partie de celles qui reviennent le plus souvent. Le domaine de l’automobile n’échappe pas à la règle notamment avec la vague du néo rétro qui consiste à remettre aux goûts du jours des véhicules à succès du passé comme la Mini ou encore la Volkswagen Coccinelle. La marque de Wolfburg vient de présenter une nouvelle version de sa voiture emblématique, si le nom change Coccinelle, New Beetle et enfin bBetle, l’aspect général de la voiture reste identifiable au premier coup d’œil.

La présentation d’un nouveau modèle amène irrémédiablement la question : c’était mieux avant ? Pour y répondre Volkswagen a fait appel à Jay Leno le célèbre présentateur de télévision américain. Si Jay Leno est connu pour sa présentation d’un late show aux États-Unis il l’est tout autant pour sa collection de voitures et sa passion pour l’automobile. Nous reviendrons dans un autre article sur l’étendu du Jay Leno Garage car ici priorité à la Coccinelle.

Le présentateur s’est donc glissé derrière le volant de l’une des plus ancienne Coccinelle datant de 1938. A cette époque la Kaffer (son nom en version originale) était un véhicule a vocation principalement militaire et Disney n’avait pas encore eu l’idée d’en faire une héroïne de cinéma sous le pseudonyme de Choupette. Après ce premier essai, Jay Leno prend le volant de la toute dernière version de la Beetle, évidement, avec plus de 70 ans d’écart, les deux véhicules n’ont pas grand chose en commun si ce n’est leur nom et leur blason.

L’avis de Morrissette :
Évidement Morrissette est une grande partisane du « c’était mieux avant » et particulièrement dans le cas de la Coccinelle. En effet le modèle actuel ne partage que très peu de points communs avec son ancêtre : architecture différente, positionnement du moteur différente et philosophie différente car l’on est désormais bien loin de la voiture du peuple. Morrissette préfère l’interprétation néo rétro de la Mini qui même si elle est ancrée dans le 21ème siècle a su garder le feeling « go kart » des premiers modèles.

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Vidéo de la semaine #32

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Si Sir Stirling Moss a récemment annoncé sa retraite de la compétition après s’être fait une frayeur lors des qualifications des Le Mans Legends 2011 au volant d’une Porsche 718 RS 61. Cela ne veut pas dire pour autant qu’il aura totalement raccroché le volant. Il continue et continuera à participer à des démonstrations au volant de différentes voitures marquantes de sa carrière. Il s’est notamment aligné au départ du parcours de la course de cote du Festival of Speed de Goodwood début juillet au volant de sa propre Porsche RS 718 61. A 81 ans, Sir Stirling Moss à profité du parcours pour saluer la foule venue en nombre le long des fascines de Goodwood.

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Paris au mois d’Août 2011 : Les photos

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Dimanche 31 juillet, Montmarte, Paris

En cette fin de mois de Juillet, la météo estivale est enfin de retour pour saluer l’édition 2011 de Paris au mois d’Août et permettre de profiter des joies des cabriolets anglais. Ce dimanche matin, cap sur Montmarte pour voir passer les participants de Paris au mois d’Août. L’ambiance y est toujours particulière : voitures anciennes et modernes cohabitent sur les pavés parisiens se frayant un passage aux milieux des haies de spectateurs.

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Les touristes internationaux présents à Paris au mois d’Août sont ébahis de découvrir une partie de l’histoire de l’automobile mondiale défiler sous leurs yeux aux pieds d’un monument historique. Le nombre de véhicules présents crée obligatoirement des embouteillages et il est souvent difficile de trouver une place pour s’arrêter mais tout cela se passe dans une bonne humeur générale.

Les participants sont souriants, saluent le public d’un geste de la main, d’un coup de klaxon ou d’un appel de phares. En ce dimanche matin : la ballade des gens heureux de Gérard Lenormand décrit au mieux l’atmosphère qui règne au pied de la basilique du Sacré Coeur. Morrissette vous propose deux albums photos qui tentent de retranscrire au mieux cet événement.

Toutes les photos :

Paris au mois d’Aout 2011 :
N&B
Paris au mois d’Aout 2011 : Montmartre

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Paris au mois d’aout 2011

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L’association Vincennes en Anciennes a été l’instigatrice des traversées de grandes villes par des véhicules de collection avec la traversée de Paris. Celle-ci se déroule traditionnellement le premier weekend de janvier et a déja connu 11 éditions. Depuis quelques années, les traversées d’agglomérations se sont multipliées avec notamment la traversée de Lyon ou de Bordeaux. Ce développement a aussi eu lieu dans la capitale avec la naissance de Paris au mois d’aout.

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Paris au mois d’aout est le pendant estival de la traversée de Paris que l’on appelle parfois également la traversée de Paris d’été. La date permet généralement d’avoir de meilleures conditions météorologiques que lors de la traversée hivernale et bénéficie également de la fluidité du trafic parisien durant les vacances estivales.

Cette année, petite entorse à son appellation car la 4ème édition de Paris au mois d’aout n’aura pas lieu en aout mais le dernier jour de juillet, à savoir le dimanche 31 juillet. Près de 500 véhicules sont attendus pour cette grande procession dans les rues de la capitale. Le parcours partira de l’esplanade du château de Vincennes pour se terminer après un périple dans la capitale sur les terrasses de l’observatoire de Meudon.

Horaires et parcours :

  • 8h00 : Départ de l’esplanade du chateau de Vincennes
  • 8h00 à 13h00 : Parcours dans Paris
  • 13h00 : Pique nique aux terrasses de l’observatoire de Meudon
  • 18h00 : Fin de Paris au mois d’aout

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Pour plus d’informations : http://www.vincennesenanciennes.com/

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Rassemblement des voitures stars du cinéma

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Quelques jours avant les très attendue sortie du film d’animation Cars 2, un rassemblement de voitures stars du cinéma se déroule ce dimanche 17 juillet à Port Dienville (10). La 6ème édition de la « Rencontre Européenne des Voitures Stars de Cinéma » rassemblera des répliques des voitures qui ont fait les grandes heures du cinéma ou des séries télévisées ainsi que des voiture de collection et d’exception.

Cette rencontre unique en France et en Europe proposera une exposition statique des véhicules, des baptêmes ainsi qu’une parade dans les rues de la ville. Au coté des voitures stars du cinéma, on retrouvera également des voitures de collection et d’exception apportées par différents clubs locaux. Morrissette aurait bien aimé participer à cette manifestation, malheureusement aucun réalisateur du 7ème art ne lui a encore proposé un rôle à la hauteur de ses talents d’actrices. Morrissette a donc privilégié sa carrière sportive à sa carrière artistique.

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Du coté des voitures anglaises, on retrouvera une Austin A35 de Wallace et Gromit et le mystère du lapin-garou ainsi qu’une Ford Anglia vue dans Harry Potter et la chambre des secrets. D’autres voitures ne venant pas d’outre manche feront également le bonheur des spectateurs, la fameuse VW Coccinelle « Choupette » , la Ford Gran Torino de Starsky & Hutch, la Delorean de Retour vers le Futur ou encore le Van GMC de Baracuda dans L’agence tous risques.

Morrissette vous communique le programme de cette manifestation qui se déroulera dimanche 17 juillet 2011 à Port Dienville:

  • 10h à 12h : Baptême à bord d’une voiture star de cinéma – accueil des clubs et propriétaires de voitures d’exception.
  • 14h à 18h : Exposition des véhicules (Cinéma, Collection, exception, clubs)
  • 15h : Parade des voitures de Cinéma (Dienville, port et village)

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Pour en savoir plus : http://10200zimages.fr/voitures-cinema/rencontre-europeenne/

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