Archives du Tag 2012

Mondial de l’Automobile 2012 : McLaren P1

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Mondial de l’automobile de Paris : J-8

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

Malgré la crise, le segment des supercars semble se porter à merveille, la Ferrari F70 et la Porsche 918 viendront prochainement moderniser ce segment. Du côté britannique, McLaren, le constructeur de la mythique F1 prépare son retour dans le monde des supercars, la nouvelle création de Woking se nomme P1. Est-ce un nom de code interne dont McLaren a le secret ou bien une allusion à la pole position que McLaren souhaite décrocher dans le segment ? Peu d’informations ont pour l’instant filtré, la motorisation devrait rester fidèle à la suralimentation, le look de la voiture apparait dicté par l’aérodynamique et semble tout droit sorti d’un manga.

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

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Mondial de l’Automobile 2012 : Mini Paceman

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Mondial de l’automobile de Paris : J-9

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

Le Range Rover Evoque présenté au salon de Genève 2011 est un véritable succès, aussi bien en termes de ventes que d’estime auprès des journalistes. Mini, la marque britannique et dynamique ne pouvait pas rester inactive face à un tel succès, elle présentera sa réponse, la Mini Paceman lors du Mondial de l’Automobile de Paris. Ce petit SUV Coupé est basé sur la plateforme de la Mini Countryman, celle-ci a été modifiée pour passer de quatre à deux portes, la ligne de toit est beaucoup plus fuyante que sur la berline et rappel le BMW X6, un de ces lointain cousin.

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

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Mondial de l’Automobile 2012 : Jaguar F-Type

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Mondial de l’automobile de Paris : J-10

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

Pour débuter ce compte à rebours, honneur à celle qui sera sans conteste l’une des grandes vedettes, la Jaguar F-Type. Une première photo a filtré aujourd’hui sur la toile, elle représente semble-t-il les trois versions du futur cabriolet Jaguar, le V6 3,0l suralimenté en version 340 et 380 ch et le V8 5,0l à compresseur de 495 ch qui représentera le sommet de la gamme lors du lancement.

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

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Vidéo de la semaine #90

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Comme de coutume, Morrissette vous propose le tour le plus rapide de son weekend à Nogaro, celui-ci n’a pas été signé en qualifications mais lors de la 1ère manche qui s’est déroulée le dimanche matin dans le brouillard. Les meilleurs temps au tour de Morrissette ont très peu évolué puisque moins de trois dixièmes séparent les tours les plus rapides des qualifications et ceux des deux courses. Ce tour clair vous permettra d’apprécier le tracé relativement varié du circuit Paul Armagnac de Nogaro.

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Circuit des Remparts 2012 : les photos

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Dimanche 16 septembre, Circuit des Remparts, Angoulême

Morrissette se prépare actuellement pour un événement prochain, celui-ci n’étant pas encore officiel, il est pour l’instant trop tôt pour en parler plus en détail. La MG B a profité du weekend pour se refaire une beauté et se reposer au garage, elle n’a donc pas pris part au Circuit des Remparts d’Angoulême. En revanche, l’équipage, Bob et René se sont rendus dans la préfecture de la Charente en tant que spectateurs pour assister à l’événement.

Première constatation, l’organisation progresse chaque année et la mise en place d’écrans géants est un vrai plus qui permet de mieux suivre les courses et de ne rien rater des différentes actions. Du coté de la piste, les performances des pilotes progressent également et les plateaux Tourisme / GT / GTS sont très impressionnant à voir évoluer, mention spéciale à l’Alpine A110 emmenée de main de maître par Gérard Besson. Les plateaux Avant Guerre toujours appréciés du public charentais ont également assuré le spectacle lors de leurs différentes apparitions.

La seconde satisfaction est la performance de Gérard Holtz, il faut le reconnaitre, Morrissette s’attendait plus à de la figuration qu’a une réelle participation de la part du célèbre présentateur. Morrissette en fut pour ses frais car dès ses premiers tours sur le Circuit des Remparts, Gérard Holtz a ravi les spectateurs au volant d’une Porsche 911 avec des travers maitrisés dans chacun des virages du circuit.

Enfin, mention spéciale au pilote de la R5 Turbo qui a assuré un véritable show lors des démonstrations des voitures de rallye. Les techniques de maitrise du frein à main, du drift et du donut n’ont semble-t-il aucun secret pour lui. Espérons simplement que son marchand de pneumatiques lui consentira d’importantes remises étant donné la quantité de gomme brulée en piste.

Voici quelques photos de l’édition 2012 ramenées malgré les nombreuses barrières bordant le circuit :

Circuit des Remparts 2012 : Tourisme, GT
Circuit des Remparts 2012 : Avant Guerre

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Circuit des Remparts 2012

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A chaque rentrée, le Circuit des Remparts est un événement majeur de l’automobile de collection, bien qu’en concurrence de date avec le Goodwood Revival, cette manifestation reste importante. Le Circuit des Remparts attire chaque année un grand nombre de spectateurs, une attention particulière leur a été portée cette année avec la mise en place de tribunes numérotées et la vente de billetterie via les grands réseaux nationaux de distribution.

Le déroulé de l’édition 2013, reste pour grande partie identique à celui des années précédentes qui a fait la renommée et le succès du Circuit des Remparts  :

  • Vendredi 14 Septembre à partir de 20h45, concours d’élégance, celui-ci se tiendra sur la Place du Champ de Mars à Angoulême
  • Samedi 15 Septembre, Rallye Internationale de Charente, départ à 8h00 du Chais Magelis, arrivée jugée sur la Place du Champ de Mars à partir de 15h30
  • Dimanche 16 septembre, Circuit des Remparts, course sur le circuit urbain d’Angoulême
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Les plateaux de course évoluent d’une année sur l’autre en fonction des marques où des périodes que l’organisation souhaite mettre en avant. Cette année les organisateurs ont décidé de mettre à l’honneur les formules d’origine françaises avec un plateau dédié aux Formules France et un pour les Monomills. Chaque plateau se voit attribuer le nom d’un pilote célèbre ou ayant marqué l’histoire du Circuit des Remparts, voici les plateaux au programme de l’édition 2012 :

  • Plateau MEP – Monomills
  • Plateau M.TRINTIGNANT (Sport Avant Guerre)
  • Plateau H.PESCAROLO (Proto)
  • Plateau Groupe B & Reines de Rallyes
  • Plateau JC.ANDRUET (Tourisme,GT,GTS)
  • Plateau R.SOMMER (Sport Avant Guerre)
  • Plateau JP.BELTOISE (Tourisme,GT,GTS)
  • Plateau A.SERPAGGI (Formules de France)
  • Plateau G. LARROUSSE (Tourisme,GT,GTS)

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Comme en 2011, il y aura trois plateaux de Tourisme, GT et GTS, les meilleurs de ces trois plateaux s’affronteront au cours de la grande finale du dimanche soir. On retrouvera dans ces plateaux de nombreuses Alpine, ainsi que plusieurs anglaises avec notamment des Mini particulièrement adaptées au circuit urbain d’Angoulême. La grande finale du dimanche soir est généralement très attendue et clôture habituellement le programme du Circuit des Remparts. Du coté des people, Gerard Holtz est annoncé au sein d’un plateau Tourisme, espérons que le présentateur connaitra plus de succès que lors de sa participation au Tour Auto 2012.

Retrouvez ici la composition des différents plateaux du Circuit des Remparts 2012.

En plus des courses, diverses expositions de véhicules sont organisées dans le centre-ville au cours de la journée du dimanche. On retrouve de nombreux clubs de marques de la région qui exposent en divers endroits de la ville. Il est donc nécessaire de bien connaître les lieux pour ne rien manquer du spectacle.

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Pour en savoir plus :  http://www.circuit-des-remparts.com/

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Grand Prix Historique de Nogaro 2012 : Vidéo de la semaine #89

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Morrissette vous propose de revenir sur les deux courses du Challenge ASAVE GT-Tourisme disputées le weekend dernier dans le cadre du 52ème Grand Prix Historique de Nogaro. Les vidéos prisent lors des premiers tours de chacune des manches montrent la bataille qui règne au sein du peloton. Les premiers tours sont généralement les plus animés et les plus disputés, lors des fins de manche, Morrissette s’est contenté de rallier l’arrivée sans doubler ou se faire doubler par d’autres concurrents. Bouclez votre harnais avant de prendre le départ avec Morrissette !

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Grand Prix Historique de Nogaro 2012 : les photos

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Ce weekend, Morrissette participait au 52ème Grand Prix Historique de Nogaro que l’on appelle également Grand Prix Historic ou encore HistoRacing Festival selon les sources. Entre les qualifications et les manches du trophée ASAVE GT-Tourisme l’équipage a visité les paddocks, les parcs réservés aux véhicules de collection et assisté aux autres courses programmées pendant le weekend. Morrissette vous a rapporté quelques photos du Trophée Maxi 1000 toujours particulièrement animé et impressionnant a voir évoluer tant les Mini se jettent dans les courbes.

En ce qui concerne les photos de Morrissette, celle-ci ne pouvant pas être à la fois sur la piste et dans les tribunes elle a confié la mission photographique à un envoyé spécial. Ce dernier a préféré admirer le spectacle plutôt que de prendre des photos ce qui explique le nombre relativement restreint de photos de la MG B en piste.

HistoRacing Festival Nogaro 2012 : Morrissette
HistoRacing Festival Nogaro 2012 : Maxi 1000

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1er podium pour Morrissette

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Dimanche 9 septembre, circuit de Nogaro

En ce dimanche matin, une brume épaisse recouvre le circuit de Nogaro, cela contraste avec les températures dépassant les 30 degrés rencontrées depuis deux jours et promises pour ce dimanche. Cette brume matinale va obliger les pilotes du Challenge ASAVE GT-Tourisme à rouler avec leurs feux de croisements mais aura des effets grandement bénéfiques sur les températures moteurs.

Lors de la première course, Morrissette prend un bon départ et gagne quelques positions avant le premier virage, malheureusement, celles-ci seront rapidement perdues dans la ligne droite arrière ou le déficit de puissance de la MG B ne lui permet pas de lutter avec des voitures plus largement motorisées. En bataille avec une Lotus Elan et une Alfa Romeo Montréal dès le premier tour, Morrissette sera aux premières loges pour assister au tête à queue de la petite Lotus. La bataille avec l’Alfa Romeo durera plusieurs tours, l’italienne prenant le large dans les lignes droites et Morrissette revenant dans les parties sinueuses, finalement Morrissette aura le dernier mot ce qui lui permettra de prendre la 17ème place lors de cette première manche.
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Les conditions de la seconde manche sont totalement différentes et la température est de nouveau caniculaire sur le circuit de Nogaro. Les températures d’eau vont autant décider de l’issue de la course que les qualités des voitures et des pilotes. Le départ de Morrissette est plutôt moyen et elle devra lutter au sein du peloton pour conserver une place dans le top 20. Cette fois-ci la ligne droite sera moins cruelle pour Morrissette puisqu’elle parviendra à défendre sa position au freinage. Les concurrents avec lesquels Morrisette bataillera seront pour grande partie les mêmes que lors de la manche matinale, l’Alfa Romeo Montréal, deux Lotus Elan et deux Porsche 911. La MG B devra s’incliner devant les allemandes mais prendra au final la 14ème place de cette seconde manche. Cette position s’assorti d’une troisième place dans la catégorie de Morrissette, ce qui lui vaudra pour la première fois les honneurs de la cérémonie du podium.

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Morrissette en haut de la feuillle des temps puis finalement 20ème

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Samedi 8 septembre, circuit de Nogaro

Morrissette est sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro depuis jeudi soir. Elle a pris part à deux séances d’essais libres le vendredi afin de mémoriser le circuit et son fameux escargot qui conditionne grandement le temps au tour. Les deux séances ce sont bien déroulées, même si la deuxième qui se déroulait le vendredi après midi a été marquée par la forte chaleur et le grand nombre de concurrents en piste.

Le climat du Gers diffère quelque peu du climat britannique et Morrissette n’est pas habituée aux températures dépassant les 30 degrés, la MG B a cependant fait bonne figure avec une température d’eau qui reste sous les 100 degrés. Le trafic avec les nombreux concurrents s’avérera plus difficile, Morrissette sera forcée à trois reprises de franchir les vibreurs voir un peu plus lors de dépassement de concurrents attardés ne l’ayant pas vue. Bizarrement ce genre de mésaventure arrive très peu avec les concurrents de l’ASAVE ou du Maxi 1000, en revanche, ceux du Groupe 1 ou du Pro Stock ne semblent pas avoir choisit l’option rétroviseurs sur leur véhicules.

Le samedi matin est consacré aux qualifications du Challenge ASAVE GT-Tourisme, pendant quelques minutes, Morrissette sera créditée du meilleur temps avec un chronomètre de 1 minute et 34 secondes. La MG B aurait-elle trouvait un raccourci ? En réalité il s’agit d’une erreur du système de chronométrage qui sera rapidement corrigée. Les vrais temps de Morrissette se situant légèrement en dessous des deux minutes. Au cours de la demi-heure d’essais qualificatifs, la petite MG B parviendra à se ménager quelques tours clairs, et un passage réussi dans l’escargot au 8ème tour lui permettra de signer son chronomètre de référence, le 20ème temps du Challenge ASAVE GT-Tourisme.

Rendez-vous demain sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro pour les deux courses.

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