Archives du Tag 2016

Vidéo de la semaine #246

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Fiskens, le célèbre négociant en voiture de collection d’exception basé dans les Mews à Londres et présent depuis de nombreuses années au salon Rétromobile. 2016 ne dérogera pas à la règle et l’on retrouvera le stand Fiskens reconnaissable immédiatement grâce à sa couleur bleu et ses motifs écossais rouge. A l’occasion du salon Rétromobile 2016, Fiskens célèbrera ses 25 années d’existence et proposera à la vente plusieurs modèles particulièrement rares. Voici un petit aperçu du stand de l’édition précédente.
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Le Grand Prix de Tours 2016 se déroulera à Chinon

Le Grand Prix de Tours qui se déroule chaque année au mois de juin est une commémoration de l’unique Grand Prix de Tours qui s’est déroulé en 1923 au nord de l’agglomération tourangelle. Il y a quelques années, nous avions refait le parcours de l’immense circuit du Grand Prix de Tours 1923 à bord d’une MGA.

La commémoration du Grand Prix de Tours s’est toujours déroulée dans le centre de ville de Tours, la plupart du temps autour de la Place Jean-Jaurès et de la mairie. L’emplacement a quelque peu changé ces dernières années en raison des travaux d’aménagement du tram puis de la présence de ce même tram. La cohabitation entre vieilles autos et motos, nombreux spectateurs et tram n’est pas toujours évidente et rendait le déroulé du Grand Prix de Tours très compliqué.

Grand Prix ToursDepuis plusieurs mois, des rumeurs faisaient état d’un déplacement vers le Tours Speedway basé au Parc des expositions de Rochepinard situé à quelques kilomètres du centre-ville de Tours. Prenant le contre-pied de ces rumeurs, les organisateurs viennent d’annoncer que l’édition 2016 du Grand Prix de Tours se déroulerait à Chinon, ville d’Indre et Loire plus connue pour ses vins et son château que pour son gout pour la mécanique.

La 16ème édition du Grand Prix de Tours se déroulera les 25 et 26 juin 2016 dans le centre-ville de Chinon autour de la place Jeanne d’Arc. Les premiers projets de circuit font état d’une piste de 1,1 kilomètres qui a déjà été utilisée pour une épreuve cycliste. La démonstration en centre-ville du dimanche qui faisait la singularité du Grand Prix de Tours sera donc maintenue, à l’exception près qu’elle se tiendra désormais à Chinon.

Le rallye touristique du samedi sera également au départ et à l’arrivée de Chinon, ce qui permettra de délocaliser le tracé vers l’Ouest et de renouveler quelque peu les routes empruntées. Les concurrents du rallye touristique passeront notamment par le Château de Jalesne à Vernantes ainsi que par le Domaine de Roiffé. La soirée de gala se tiendra quant à elle dans les Caves Painctes situées dans le centre-ville de Chinon.
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Rallye GP Tours

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La municipalité et les organisateurs du Grand Prix sont tombés d’accord sur un contrat de 5 ans, montrant ainsi la volonté d’inscrire l’épreuve dans le long terme.
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Pour en savoir plus : www.grandprixdetours.com

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Ouverture de la billetterie pour Le Mans Classic 2016

Nous vous dévoilions la semaine dernière le calendrier Peter Auto pour la saison 2016. La 8ème édition du Mans Classic programmée les 8, 9 et 10 juillet sera à n’en pas douter l’un des temps forts de la prochaine saison de course automobile historique.Logo LMC 2016La billetterie du Mans Classic 2016 ouvre dès aujourd’hui (mardi 24 novembre 2015) à 10h. Vous pouvez donc réserver vos billets pour l’enceinte générale, les tribunes ou bien encore les incontournables paddocks.

Au programme :

  • 500 voitures de course réparties en 6 plateaux
  • Le retour des groupes C sur le grand circuit des 24h du Mans
  • 8 000 voitures de clubs
  • Little Big Mans : le plateau de mini bolides réservé aux enfants de 6 à 10 ans
  • De nombreuses animations sur et autour de la piste
  • Une vente aux enchères

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Ouverture billeterie LMC.

Le calendrier Peter Auto 2016

Petit à petit les calendriers de la saison 2016 se dévoilent, après l’ASAVE et le Championnat de France Historic’ Tour, les Classic Days, Classic Festival et Classic Heritage, c’est au tour de Peter Auto de nous présenter ses événements pour l’année prochaine.

2016 étant une année paire, Le Mans Classic est donc au programme et sera à n’en pas douter l’un des grands évènements de la saison des courses historiques. L’édition 2016 du Mans Classic se déroulera du 8 au 10 juillet sur le grand circuit du Mans.

Autre incontournable, le Tour Auto se déroulera à la fin du mois d’Avril. Le parcours emmènera les concurrents depuis Paris et le Grand Palais jusqu’à la côte d’azur. L’édition 2016 marquera les 25 ans du Tour Auto dans sa version historique, à cette occasion, les voitures qui ont fait la légende du Tour Auto seront à l’honneur : Jaguar MK2 3.8 L, Ferrari 250 GT Belinetta, Ligier JS2 ou encore Matra MS 650.
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MG TA2015

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En ce qui concerne les courses sur circuit, le calendrier est quelque peu modifié par rapport à ce que l’on a connu en 2015. La saison 2016 débutera en Espagne sur le circuit de Jarama, on retrouvera ensuite les habituels Spa-Classic, Grand Prix de l’Âge d’Or à Dijon et des Dix Mille Tours du Castellet. La saison se terminera en Italie par Imola Classic.

Le Chantilly Arts & Elegance Richard Mille se déroulera au début du mois de septembre. Petit à petit ce concours d’élégance et d’état prend de l’ampleur et devient un rendez-vous majeur pour les amateurs de ce type d’événement.

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Calendrier Peter Auto 2016

  • Jarama Classic (Espagne) : du 1er au 3 avril
    • Sixties Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Classic Endurance Racing, Group C
  • Tour Auto Optic 2000 (France) : du 18 au 24 avril
  • Spa-Classic (Belgique) : du 13 au 15 mai
    • Sixties Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Classic Endurance Racing, Group C
  • Grand Prix de l’Age d’Or (France) : du 3 au 5 juin
    • Sixties Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Classic Endurance Racing, Group C
  • Le Mans Classic (France) : du 8 au 10 juillet
  • Chantilly Arts & Elegance Richard Mille (France) : 4 septembre
  • Dix Mille Tours du Castellet (France) : 1er et 2 octobre
    • Sixties Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Classic Endurance Racing, Group C
  • Imola Classic (Italie) : du 21 au 23 octobre
    • Sixties Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Classic Endurance Racing

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Nouveauté 2016, le Groupe C sera présent sur les différents meetings organisés par Peter Auto à l’exception d’Imola. Les Group C seront également au départ du Mans Classic en complément des 6 plateaux habituels.

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Le Classic Heritage s’annonce

Il y a quelques semaines, au moment de tirer le bilan du Classic Festival de Nogaro, les organisateurs avaient laissé entendre qu’une nouvelle manifestation était en préparation sur le circuit d’Albi. C’est désormais officiel, les Classic Days de Nevers Magny-Cours et le Classic Festival de Nogaro vont accueillir en 2016 un petit frère dans la famille Classic avec la naissance du Classic Heritage sur le circuit d’Albi. La première édition de la manifestation albigeoise se déroulera sur le circuit du Séquestre le weekend du 4 et 5 juin 2016.
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Logo Classic Heritage

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Du coté du programme, tous les détails ne sont pas encore dévoilés mais on retrouvera les différents éléments qui ont fait le succès des Classic Days et du Classic Festival :

  • Classic Track : roulage sur la piste d’Albi par plateaux : Avant Guerre, Old, Old Compétition, Monoplace, F1 & Protos, GT Young.
  • Paddock Rouge : Exposition de voitures anciennes dans les paddocks.
  • Heritage Tour : Rallye touristique dans la région autour d’Albi.
  • Parade Autosur Classic : Parade où tous les véhicules (circuit, rallye, exposition) sont invités à participer afin d’avoir le maximum de voitures en piste et de recueillir des fonds pour une noble cause.
  • Village marchand : De nombreux exposants et marchands accueilleront les participants et les spectateurs de la première édition du Classic Heritage.

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Nous profitons de l’occasion pour vous rappeler le programme 2016 des événements dédiés aux voitures de collection organisés par M3 :

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Pour en savoir plus sur le Classic Heritage : www.classicheritage.fr

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Les premières stars de la vente Rétromobile

A quelques mois du salon Rétromobile et de sa désormais célèbre vente aux enchères, Artcurial Motorcars dévoile quelques unes des stars de la vente aux enchères de Rétromobile 2016. A en croire les premiers modèles présentés, la vente du 5 février 2016 sera aux couleurs Rosso Corsa même si aucune des Ferrari qui seront sous le marteau de maitre Hervé Poulain n’est rouge.

Le premier modèle est une Ferrari 250 GT châssis court (250 GT SWB Berlinetta selon l’appellation officielle) que Morrissette considère comme l’une des plus belles Ferrari jamais construites avec la 275 GTB. D’un magnifique bleu, la Ferrari 250 GT de la vente à la particularité d’avoir été le dernier modèle de ce type produit à Maranello. Elle est dans la famille d’un grand collectionneur Suisse (Antoine Midy) depuis 1989 et n’a donc pas changé et rechangé de mains comme de nombreuses Ferrari 250 GT. Ce modèle très rare et ce pedigree ont cependant un prix qui est estimé entre 9 et 12 millions d’euros.
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Ferrari 250 GT.
La seconde voiture est toujours une Ferrari, mais un modèle un peu plus récent en l’occurrence une Testarossa de 1986. Cette Testarossa est unique puisqu’il s’agit d’un modèle Spider spécialement créé pour Gianni Agnelli l’ex tout puissant patron du groupe Fiat. Rappelons qu’en dehors de ce modèle unique, la Testarossa n’a jamais été déclinée en version roadster. Rien n’est toutefois impossible pour un milliardaire, d’autant plus lorsque celui-ci est patron du groupe Fiat qui détient une bonne partie de l’Italie dont Ferrari.

La Testarossa Spider est de couleur argent car, dans la table de classement périodique des éléments, l’argent se nomme « Ag », Agnelli commandait la plupart de ses voitures de cette couleur correspondant a ses initiales. Il s’agit donc probablement de la seule Ferrai pouvant se vanter d’être plus bling bling que la célèbre Testarossa de Miami Vice. Si vous voulez jouez les playboys au volant de cette Spider, il vous faudra cependant un solide compte en banque puisqu’elle est estimée entre 680 000 et 900 000€.
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Testarossa Agnelli.

La vente Rétromobile 2016 par Artcurial Motorcars se déroulera le vendredi 5 février 2016 dans le cadre du Salon Rétromobile.

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Historic’ Tour 2016

A peine la saison 2015 du tout jeune Championnat de France des Circuits Historique (Historic’ Tour) terminée, il est déjà temps de se préparer pour la saison 2016. Une première ébauche de calendrier de l’Historic’ Tour 2016 est déjà disponible et on y constate plusieurs changements.

Depuis de nombreuses années, le championnat de France débutait sur le circuit de Dijon-Prenois au mois d’avril, pour 2016 la manche bourguignonne est tout simplement supprimée du calendrier. L’ouverture se fera désormais le weekend du 8, 9 et 10 avril dans le Sud de la France sur le célèbre circuit du Castellet.
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Historic Tour

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Le circuit du Val de Vienne (Le Vigeant) qui n’avait pas été visité depuis plusieurs années est de retour au calendrier (29, 30 avril et 1er mai). La course de Charade, souvent menacée par des plaintes du voisinage et des soucis de bruit est finalement toujours présente au calendrier (10, 11 et 12 juin).

Le traditionnel rendez-vous de rentrée des classes début Septembre sur le circuit de Nogaro tout comme la manche de fin de saison sur le circuit de Lédenon conservent leurs dates habituelles. L’Historic Tour de Nogaro se tiendra les 2, 3 et 4 septembre, celui de Lédenon les 14,15 et 16 octobre. Nouveau venu dans le programme de l’Historic’ Tour, le circuit du Mans (Circuit Bugatti) sera au programme des pilotes inscrits au Championnat de France à la fin du mois de septembre (23, 24 et 25 septembre).
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Historic’ Tour 2016

  • 8 – 10 avril : Historic’ Tour Le Castellet
  • 29 avril – 1er mai : Historic’ Tour Le Vigeant
  • 10 – 12 juin​ : Historic’ Tour Charade
  • 2 – 4 septembre : Historic’ Tour Nogaro
  • 23 – 25 septembre : Historic’ Tour Le Mans
  • 14 – 16 octobre : Historic’ Tour Lédenon

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Le plateau du challenge ASAVE GT Tourisme sera bien évidement au départ de chacune de ces manches de l’Historic’ Tour 2016. En plus de ces six épreuves sur le territoire français, les pilotes du challenge ASAVE GT Tourisme auront également la chance de se rendre en Belgique sur le mythique circuit de Spa Francorchamps pour le Spa Summer Classic.
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Epreuve du Challenge ASVE GT Tourisme hors Championnat de France des Circuits :

  • 24 – 26 juin : Spa Summer Classic

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MG Spa

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Le calendrier de la saison 2016 étant désormais quasiment officialisé, il va être temps pour Morrissette de définir plus précisément son programme pour l’année à venir. Nous vous tiendrons bien évidement informés dès que l’agenda de la MG B sera défini.

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Mise à jour le 22 octobre 2015

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Les dates du Goodwood Revival et du Festival of Speed 2016

Lord March (propriétaire du château de Goodwood) et ses équipes viennent de dévoiler les dates prévisionnelles du Festival of Speed 2016 qui se tiendra du 23 au 26 juin, alors que le Goodwood Revival 2016 se tiendra quant à lui du 9 au 11 septembre. Cet agenda est pour l’instant provisoire et sera confirmé d’ici quelques semaines, notamment en fonction des évolutions du calendrier de la F1 pour le Festival of Speed.

Ces deux dates viennent s’ajouter à celles du 74ème Goodwood Members Meeting qui se tiendra les 19 et 20 mars mais dont les dates étaient déjà connues.
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Samedi Goodwood 73MM.

Calendrier automobile de Goodwood 2016 :

  • 74ème Members Meeting (74MM) : 19 et 20 mars
  • Festival of Speed (FoS) : 23 au 26 juin
  • Goodwood Revival : 9 au 11 septembre

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Les billets pour le Festival of Speed et le Goodwood Revival seront en vente à partir du 5 novembre prochain, si vous êtes intéressés, notez cette date dans votre agenda.

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Rallye Monte-Carlo Historique 2016

Assis sur la plage ou les pieds dans l’eau on ne pense pas forcément aux spéciales enneigées du Rallye de Monte-Carlo Historique. Pourtant pour les équipages qui souhaitent participer à l’édition 2016 il est déjà temps de préparer leurs autos et leurs dossiers de candidature. L’Automobile Club de Monaco vient de publier plus de détails sur l’épreuve en elle-même ainsi que sur le calendrier des inscriptions.
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RMCH2016.
La mouture 2016 du rallye de Monte-Carlo Historique est présentée comme une édition pour les nostalgiques du « Monte-Carlo » d’antan et sera ouverte aux voitures ayant participé aux éditions des Rallyes Automobiles Monte-Carlo entre 1955 et 1980. Chaque concurrent pourra choisir entre trois moyennes (basse, intermédiaire ou haute) qu’il devra tenter de conserver tout au long du rallye.

Les villes de départ sont de grands classiques du Monte-Carlo Historique : Oslo, Glasgow, Bad Homburg, Barcelone et Reims. Les premiers candidats s’élanceront de Norvège le mercredi 27 janvier au matin, leurs camarades des autres villes de départ s’élanceront chacun leurs tours pour tous se retrouver à l’issue du parcours de concentration le samedi 30 janvier à partir de 10h10 au cœur des gorges et lacs du Verdon, à Saint-André́-les-Alpes. Les concurrents vont ensuite disputer différentes zones de régularité pendant quatre jours, parmi les villes et les spéciales mythiques empruntées ont citera notamment : Entrevaux, le Col de l’Echarasson, Burzet, Saint-Bonnet le Froid ou encore Lamastre.

L’épreuve se terminera bien évidement par la célèbre nuit du Turini avec les deux zones de régularité de « Sospel – La Bollène-Vésubie » et « Lantosque – Lucéram – Coaraze ». Les concurrents rejoindront ensuite le port de Monaco aux alentours de 2h du matin pour une nuit de repos bien méritée avant la célèbre Soirée de Gala de Remise des Prix qui se déroulera le mercredi 3 février au soir et clôturera comme de coutume le 19ème Rallye Monte Carlo Historique.

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Réflexions autour des pastilles écologiques

L’information est quelque peu passée inaperçue pour le grand public entre la poire et le dessert ou plutôt entre les ponts du mois de mai et les premières balles de Roland Garros mais de petites pastilles de couleur vont faire leur apparition sur nos chères voitures à partir du 1er janvier 2016.

La frange écolo bobo à vélo du gouvernement actuel continue sa croisade contre les véhicules diesel et plus généralement contre tout ce qui est de près ou de loin motorisé. Dans cette quête du véhicule propre ne rejetant que de l’eau et se déplaçant dans un silence absolu, nos responsables politiques ont eu une idée révolutionnaire : coller une vignette sur les voitures.

Tout de suite on pense à la pastille verte inventée à la fin des années 1990, à une époque ou déjà il était question d’écologie et de circulation alternée. Rien à voir ! nous répondent en cœur les pouvoirs publics, puisque grâce à une invention de haute technologie digne des meilleurs technopoles français, les pastilles de l’an 2016 seront de différentes couleurs, au nombre de sept pour être totalement précis.
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Amateurs de pastels, camaïeux de couleurs et autres pantones, voici les pastilles écologiques 2016 :
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Vignettes écologiques
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Si vous êtes l’heureux possesseur d’un véhicule ancien, Morrissette vous en félicite, pas le gouvernement qui vous intègre en catégorie 6 tels les bannis au fond de la classe. Rassurez vous, nos anciennes ne seront pas pour autant condamnées à rouler en campagne les jours impairs à la tombée de la nuit car les droits et devoirs des différentes catégories ne sont pas clairement définis.

Le gouvernement laisse aux collectivités locales la liberté de définir les avantages et inconvénients de chacune des catégories au niveau local (ville, agglomération, département). Autrement dit les créateurs des pastilles écologiques 2016 se déchargent de leur mise en application en transmettant discrètement la patate chaude aux collectivités locales. Tellement persuadé de la pertinence de ces nouvelles vignettes écologiques, le gouvernement a rendu celle-ci facultatives.

On l’a compris, ces pastilles sont avant tout un coup de communication sans réel fondement. Intéressons nous donc à la forme, le design n’est pas sans rappeler les « Tax Disc » anglais qui ont orné le pare brise des voitures outre-manche pendant des années. Il est d’ailleurs intéressant de noter que les anglais sont en train d’abandonner ces vignettes, après tout l’histoire n’est qu’un éternel recommencement.
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Tax discs

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Comme nous l’avons vu, ces vignettes n’ayant strictement aucun intérêt pour nos véhicules anciens, il faut voir celles-ci d’un point de vue purement décoratif. Si vous aimez le design du 6 sur fond gris relevé d’une touche de modernité avec un QR code, Morrissette vous incite fortement à demander votre vignette.

Ce n’est pas tous les jours qu’on a droit à un sticker décoratif offert par le gouvernement ! Dépêchez-vous, car comme toute offre promotionnelle ces magnifiques stickers décoratifs ne seront gratuits que les six premiers mois (financés généreusement par nos impôts), passé cette période initiale ils vous seront facturés.

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