Archives du Tag 50 ans

Vidéo de la semaine #135

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
En matière de parade, on connaissait les 500 Ferrari contre le cancer lors de chaque édition de Sport & Collection ou encore la grande parade de voitures anciennes lors des Classic Days où les véhicules sont chaque année plus nombreux. Une fois encore, nos amis britanniques sont imbattables lorsqu’il s’agit d’automobile de collection et de sport fut-elle allemande. L’événement s’est déroulé en juillet dernier lors de Silverstone Classic, l’une des plus importantes manifestations d’automobile ancienne outre manche. Pour fêter les 50 ans de la naissance de la Porsche 911, très exactement 1208 Porsche de ce modèle ont paradé sur le tracé de Silverstone.

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En route pour les Classic Days 2013

Morrissette effectuera ce weekend sa première sortie de la saison sur le circuit de Nevers Magny Cours dans le cadre des Classic Days. Cette manifestation qui en est à sa 6ème année d’existence est désormais bien rodée, le programme se compose de roulage sur la piste de grand prix, d’un rallye touristique, d’expositions statiques de voitures anciennes ainsi que de diverses célébrations.

Affiche CD 2013

Cette année, les Classic Days mettront à l’honneur Jacques Laffite, les 50 ans de Lamborghini ou encore les 50 ans de la Porsche 911, des voitures de la collection Schlumpf seront exposées. Nouveauté 2013, le spectacle aura aussi lieu dans les airs avec le survol du circuit par des avions issus du meeting de la Ferté Alais.

Morrissette sera dans la catégorie Old 1, identifiable par la couleur rouge dans le programme mais également sur le pare brise des voitures. La MGB verte reconnaissable à son numéro 34 sera en piste aux horaires suivants :

Samedi 4 mai :

  • 9h20 – 9h40
  • 11h50 – 12h10
  • 15h10 – 15h30
  • 18h30 – 18h50

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Dimanche 5 mai :

  • 8h30 – 8h50
  • 14h35 – 15h55

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Voici tous les horaires de l’édition 2013 des Classic Days

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Entre deux plateaux de roulage, Morrissette se reposera dans le Classic Park 5, n’hésitez pas à venir lui rendre visite si vous passez dans la Nièvre ce weekend.

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Vidéo de la semaine #115

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Les McLaren ont connu un weekend difficile lors de l’ouverture de la saison 2013 de Formule 1 en Australie. L’écurie de Woking semble quelque peu perdue depuis le départ de son enfant chéri Lewis Hamilton et la perte de quelques éléments importants de l’encadrement. L’écurie anglaise fête ses 50 ans et a connu de nombreuses péripéties, elle devrait naturellement surmonter celles de 2013. McLaren est née de la volonté d’un homme Bruce McLaren qui a malheureusement payé de sa vie sa passion pour la course automobile. A l’occasion de son cinquantenaire McLaren a réalisé un magnifique film mettant en lumière Bruce McLaren, ce film touchant et très bien fait n’est malheureusement disponible qu’en anglais.

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Rétromobile 2013 : Les anniversaires

Dans moins d’une semaine, l’édition 2013 du salon Rétromobile ouvrira aux visiteurs à la Porte de Versailles. Comme chaque année, le salon sera l’occasion de fêter l’anniversaire de modèles mythiques ou d’événements marquants de l’histoire de l’automobile, Morrissette en a sélectionné trois pour cette année.

Porsche 911
La Porsche 911 fêtera ses 50 ans à Rétromobile, le modèle mythique de la marque allemande à en effet était présenté en 1963 d’abord sous le nom de 901 avant de rapidement devenir 911 suite à une plainte de Peugeot détenteur des droits commerciaux de la numérotation avec un zéro central. La 911 qui deviendra au fil des 50 dernières années l’archétype de la voiture de sport connaitra de nombreuses évolutions et déclinaisons pour aboutir à la 911 génération 991 qui est commercialisée depuis un an.

Le stand Porsche mettra bien évidemment à l’honneur la 911 avec une exposition représentative de l’évolution du modèle. Le Prototype T7, qui a permis le développement de la première 911 sera pour l’occasion sorti du musée de Stuttgart pour être exposé aux yeux des visiteurs de Rétromobile. Ce prototype sera accompagne de l’Ur-911, d’une 2.7 Carrera RS, d’une 935, d’une 993 Targa et enfin d’une 911 Safari. Ces modèles représenteront les différentes formes qu’a pu prendre la 911 en 50 ans de carrière.

Porsche T7

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Alpine au Monte-Carlo

Toujours dans le domaine sportif, Renault fêtera les 40 ans de la victoire du duo Jean-Claude Andruet / Biche au Rallye de Monte-Carlo de 1973. Outre l’engagement de cinq berlinettes A110 au Rallye de Monte-Carlo Historique 2013, la marque devrait revenir sur cet événement lors du salon Rétromobile. Le constructeur au losange souhaite en effet communiquer un maximum autour de la marque Alpine afin de préparer le lancement d’un nouveau modèle à l’horizon 2015.

Petite disgression, 2014 marquera les 50 ans de la victoire des Mini au rallye de Monte-Carlo, espérons que la marque anglaise communiquera autant autour de l’événement que Renault a pu le faire cette année.

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Peugeot 205

Si Morrissette n’est pas une grande fan du phénomène des Youngtimers, force est de reconnaitre que deux voitures se dégagent de ce mouvement, la Volkswagen Golf GTI et la Peugeot 205 GTI. 2013 marque les 30 ans du lancement de la 205 qui est devenue avec le temps un sacré numéro comme le vantaient les publicités de l’époque.

205T16

Si la Peugeot 205 était une voiture à vocation populaire promise à une diffusion massive, les versions les plus sportives ont marqué durablement la mémoire des amateurs d’automobile. Les GT puis GTI ont fait le bonheur des amateurs de sportive abordables avec des moteurs de plus en plus puissants. Du coté de la compétition, la 205 a été déclinée en version Turbo 16 pour s’attaquer au championnat du monde des rallyes et finalement au rallye Paris-Dakar où la course de cote de Pikes Peak.

Le magazine Youngtimers mettra la Peugeot 205 à l’honneur à Rétromobile en exposant six exemplaires différents de la populaire française sur son stand lors du salon.
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Pour en savoir plus : http://www.retromobile.com

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Vidéo de la semaine #97

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
2012 est l’année des anniversaires importants et plus particulièrement des cinquantenaires, outre la MG B et James Bond, la Ferrari 250 GTO fêtait également ses 50 ans cette année. Pour célébrer cet anniversaire, le club très fermé des heureux possesseurs de Ferrari 250 GTO s’était donné rendez vous en France pour un rallye touristique exclusif. Celui-ci est notamment passé par le circuit du Mans le vendredi du Mans Classic mais également par les vestiges du Circuit de Gueux aux environs de Reims. Cette vidéo a été tournée lors du passage des Ferrari sur l’ancien circuit rémois et présente un alignement pour le moins exceptionnel.

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Vidéo de la semaine #96

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Au cours de ses 50 ans de carrière, James Bond a pris les commandes de nombreux engins motorisés, parfois pour le moins insolites. Si la carrière de l’agent 007 reste indissociable des productions britanniques et plus particulièrement de l’Aston Martin DB5, il a conduit de nombreuses voitures différentes, représentatives de l’évolution de la production automobile depuis les années 60. Morrissette vous invite à lire à ce sujet, la sélection des modèles les plus mythiques faite par le site Petites Observations Automobile. La vidéo de la semaine reprend quelques un des véhicules ou moyens de transports utilisés par James Bond, le tout mis en relief par la célèbre musique du film.

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Automédon 2012 : les photos

Samedi 13 octobre, Parc des expositions du Bourget

Malgré la météo hivernale, direction le Bourget pour visiter l’édition 2012 du salon Automédon. La pluie faisait craindre une baisse de la fréquentation et des parkings d’anciennes clairsemés, il n’en fut en réalité rien. L’augmentation de la zone d’exposition à l’intérieur des halls du Bourget a permis d’attirer de nouveaux exposants et le hall est bien rempli aussi bien par les stands que par les visiteurs. Dès l’entrée du salon, une MG B vous accueille pour célébrer les 50 ans du modèle sur le stand du MG Club de France, y-a-t-il meilleur entrée en matière pour un salon ? L’exposition sur les tricycles cars est également une réussite aussi bien en quantité qu’en qualité car bien souvent les rétrospectives de ces véhicules si particuliers se limitent à deux ou trois véhicules.

A l’extérieur les parkings sont également bien rempli, il y a relativement peu d’anglaises mais les françaises et les américaines sont présentes en nombre. Cette faible participation des anglaises que Morrissette ne peut que déplorer est probablement due à la météo, la majorité des anglaises étant des roadsters. Comme elles en ont l’habitude, les américaines font ronronner leurs V8 pour attirer les visiteurs alors que les françaises jouent d’avantage la modestie en se déplaçant sans bruit au sein du parking, des scènes typiques des années 60 qui se recréent naturellement dans les parkings d’Automédon.

Morrissette vous a ramené de nombreuses photos du salon malgré des variations de lumières très importantes qui n’ont pas facilité la prise de photos en extérieur :

Automédon 2012 : le salon
Automédon 2012 : Parkings

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Les dates du salon 2013 sont d’ores et déjà annoncée, Automédon se tiendra l’année prochaine les 12 et 13 octobre.

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Un dossier consacré aux 50 ans de la MGB dans Classic & Sports Car

La version française de Classic & Sports Car est de nouveau disponible en kiosque, le magazine a connu quelques dificultés et notamment changé d’éditeur. Tout semble désormais rentré dans l’ordre et le magazine est de nouveau disponible en kiosque de manière régulière. Rappelons que Classic & Sports Car est à l’origine un magazine anglais de référence car il est le plus vendu dans le monde en ce qui concerne les voitures de collection. La version française se compose d’un subtil mélange entre articles de la version anglaise traduits et articles originaux écrits spécialement pour la version  française.

Le numéro 2 de la nouvelle série daté de septembre propose un dossier consacré aux 50 ans de la MG B :  » La MGB a 50 ans, Sportive, sésduisante, facile à vivre » tout est dit dès la couverture du magazine. A l’intérieur on découvre un dossier de huit pages consacré à la star d’Abingdon, toutes les versions y sont présentées, tourer (cabriolet), GT (coupé), pare chocs chromés et caoutchouc, moteur 4 et 8 cylindres … De petits encarts intitulés « Héros et Bandits » sont particulièrement intéressants et mettent à l’honneur les hommes qui ont participé à l’histoire de la MG B.

Vous l’aurez compris, Morrissette ne peut que vous conseillez de vous procurer ce magazine pour enrichir vos connaissances sur l’histoire de la MG B.

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Le Mans Classic 2012 : 23 Ferrari 250 GTO réunies

Est-il encore besoin de présenter la Ferrari 250 GTO ? Voiture mythique, qui a tout remporté au cours des années 60 avant de passer à la postérité et d’établir sans cesse de nouveaux records de prix de vente. Effectivement, la Ferrari 250 GTO est la voiture la plus chère du monde, mais en vérité un tel mythe n’a pas de prix, si ce n’est celui que des amateurs fortunés souhaitent ou peuvent lui attribuer. La dernière transaction de gré a gré a été effectuée au début du mois de juin et une Ferrari 250 GTO initialement destinée à Stirling Moss même si il ne l’a jamais conduite a été vendue pour 35 millions de dollars.

La GTO fête cette année ses 50 ans, et de nombreuses manifestations sont organisées de part le monde pour célébrer cet anniversaire. 39 Ferrari 250 GTO ont été produites, même si ce chiffre est un sujet de débat entre les spécialistes, parmi eux, 23 exemplaires seront présents lors de l’édition 2012 du Mans Classic. Morrissette vous laisse sortir vos calculettes ou consulter d’autres sites pour estimer le montant du plateau. Un tel rassemblement est extrêmement rare et ne se voit en général qu’une fois dans la vie d’un amateur passionné. Attention, les belles italiennes ne seront pas présentes tout le weekend mais seulement le vendredi 6 juillet pendant l’après midi. Les 23 voitures seront exposées de 13h00 à 17h00, et emprunteront le circuit des 24 heures du Mans pour deux tours de démonstration entre 16h00 et 16h30.

Morrissette tient à rappeler que la MG B fête aussi cette année ses 50 ans et prend d’ores et déjà les paris que plus de 23 MG B seront présentes au Mans Classic pour fêter cet événement !

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Classic Days 2012 : Morrissette en piste

Les Classic Days sont maintenant devenus un événement incontournable dans le monde de l’automobile de collection, l’édition 2012, se déroulera ce weekend (28 et 29 avril) sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Morrissette et Bob la Fumée sont des fidèles de cet événenemt puisque ce sera la seconde participation de la MG B et la troisième de son pilote. La manifestation prend chaque année de l’ampleur, et cette année semble atteindre des sommets puisque le rallye et les plateaux de roulage sur le circuit F1 sont complets depuis plusieurs semaines. Cela augure d’une manifestation pleinement réussie, à condition que la météo soit clémente dans la Nièvre au cours du weekend.

Morrissette est fort heureusement inscirte depuis bien longtemps et une place lui est réservée au sein du plateau Old 1 (de couleur orange dans le programme), celui-ci regroupe principalement des voitures des années 50 et 60. Le programme de Morrissette s’annonce chargé tout au long du weekend avec sept séances de roulage prévues (4 le samedi et 3 le dimanche). Ces séances seront mises à profit afin de préparer au mieux la prochaine manche du challenge ASAVE.

Si vous vous rendez dans la Nièvre ce weekend, voici les heures auxquelles Morrissette sera normalement en piste :

  • Samedi à 9h20
  • Samedi à 12h00
  • Samedi à 14h40
  • Samedi à 17h20
  • Dimanche à 9h40
  • Dimanche à 12h20
  • Dimanche à 14h20

Retrouvez ici les horaires détaillés des différents plateaux : Horaires Classic Days 2012

Entre deux manches, Morrissette change ses habitudes et ne sera plus stationnée dans le parc réservée aux anglaises, elle sera désormais dans le Classic Parc 5 réservé aux voitures avec assistance. N’hésitez pas à venir voir Morrissette, pour la retrouver, il vous suffira de cherchez une tente vert anglais, vous devriez normalement trouver une MG B de la même couleur stationée en dessous.
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Rappelons que parmi les nombreuses animations prévues au programme des Classic Days 2012, les MG B seront à l’honneur pour féter les 50 ans du modèle, un anniversaire à ne pas manquer qui à pour l’instant été relativement peu célébré en France.

Pour en savoir plus : http://www.classic-days.fr/

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