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Lettre au Père Noël #5

Après avoir écumé les catalogues de ventes aux enchères pour établir les premiers chapitres de notre liste de souhaits adressés au Père Noël, nous nous intéressons désormais aux petites annonces. Même si l’on trouve de tout sur leboncoin, il s’agit ici d’une voiture proposée par le spécialiste Gullwing Motor Cars basé aux Etats-Unis dans la région de New York.

Celui-ci propose à la vente une magnifique Bentley Type-R Continental de 1953 dans sa déclinaison fastback carrossée par H.J. Mulliner. Cet élégant coupé propulsé par le six cylindres en ligne de 4,5 litres d’origine Rolls-Royce était considéré comme une voiture particulièrement rapide pour l’époque. Le moteur développe une puissance « suffisante » selon le vocabulaire Bentley, que les spécialistes estiment autours des 150 chevaux, même si le couple prévaut sur la puissance pour ce type de voiture orientée Grand Tourisme.
.Bentley Outside.
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Outre le silence et le confort prérequis des productions de la marque, la Continental fastback était capable d’atteindre les 160 km/h en vitesse de pointe et son accélération lui permettait de passer de 0 à 80 km/h (0-50 mph) en un peu plus de neuf secondes. De quoi largement surpasser la majeure partie de la production automobile du début des années 50.

Les Continental fastback sont très recherchées car leur production a été très limite et artisanale, celles-ci sont considérées comme faisant partie des plus belles automobiles anglaises d’après-guerre. En conséquence, les Continental fastback atteignent des cotes stratosphériques lorsqu’elles sont en parfait état et dépassent souvent le million d’euros lors des ventes aux enchères.

Pour augmenter encore un peu la cote de la Continental fastback proposée à la vente par Gullwing Motor Cars, celle-ci dispose d’une histoire particulière. Le châssis BC10LB a été commandé chez Bentley par Ian Fleming, le père de la saga James Bond. Il semble toutefois que la voiture n’ait jamais été utilisée par Ian Flemming lui-même puisqu’il l’a commandée pour l’offrir à son ami Ivar Bryce qui l’a inspiré pour créer le personnage de Felix Leiter.

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Bentley Inside

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La voiture est à l’état de sortie de grange (barnfind) et est donc à restaurer entièrement. Au vue des photos elle semble relativement saine et les boiseries intérieures ne semblent pas avoir trop souffert de l’inactivité prolongée. Si vous vous sentez de vous attaquer à la restauration pour remettre la belle anglaise sur la route et que vous disposez de 1,5 millions de dollars, cette Bentley Continental fastback est faite pour vous.

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Si vous n’avez pas lu nos précédentes lettres au Père-Noël, voici un rappel des chapitres déjà publiés :

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Bentley Continental GT V8

Depuis 1919, la présentation d’un nouveau modèle de Bentley est toujours un événement rare. La marque au B ailé à réussi à conserver sa place au sein du club très fermé des marques automobiles de luxe et ce malgré les multiples rachats et fusions qui ont émaillé son histoire. Bentley dévoilera lors du prochain salon de Detroit le nouveau modèle de Continental GT. Telle une oeuvre d’art la nouvelle Bentley se laisse découvrir progressivement par petite touche.

D’abord le son …

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… ensuite quelques images furtives …

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… enfin une vidéo nous présentant entièrement la Continental GT V8

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Cette dernière vidéo s’accompagne de quelques éléments techniques relatifs à la future Bentley Continental GT V8. Comme son nom l’indique, le dernier modèle de la marque de Crewe abandonne le W12 du modèle précédant pour une conversion au V8, mode du downsizing oblige. L’abandon d’une architecture propre à Volkswagen (Bentley est une marque du groupe Volkswagen) au profit d’un V8 d’origine Audi (autre marque du groupe Volkswagen) est du à la tendance qui touche actuellement tous les constructeurs : réduction de la cylindrée pour réduire les émissions de CO2.

Si les puristes auraient préféré un moteur entièrement développé par Bentley, Morrissette apprécie toutefois le retour au V8, architecture moteur historique de la marque anglaise. Le downsizing à parfois des vertus historiques, grâce à lui, Bentley revient vers le V8 qui à fait sa réputation et l’on parle également du retour d’un 6 cylindres en ligne chez Aston Martin ou d’un 4 cylindres à plat chez Porsche. L’histoire n’est-est pas un éternel recommencement ?

Revenons au V8 Bentley, si celui-ci est capable de fonctionner sur seulement 4 cylindres afin d’économiser toujours plus de carburant, lorsque les 8 cylindres sont en action, la puissance dépasse les 500 ch et le couple de 660 Nm est disponible dès 1700 tr/min. Avec un tel moteur, la Bentley Continental GT V8 reprend dignement la tradition des sportives anglaises capables de vous emmener à des vitesses totalement illégales de nos jours dans le confort d’un roulant salon au luxe et au raffinement so British. Dernier petit raffinement typiquement britannique, les sorties d’échappement en forme de 8 pour rappeler l’architecture du moteur mais également pousser le sens du détail à son paroxysme.

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