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Trophées Historiques de Bourgogne 2011

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Traditionnellement, en complément du Grand Prix de l’Age d’Or, le circuit de Dijon-Prenois accueille à l’automne les Trophées Historiques de Bourgogne. L’édition 2011 se déroulera le weekend prochain, les 2 et 3 Octobre. Par rapport au Grand Prix de l’Age d’Or, les plateaux sont légèrement plus récents avec des voitures des années 60, 70 et 80.

L’épreuve reine des Trophées Historiques de Bourgogne est la course d’endurance d’une durée de 3H. Celle-ci se déroule dans le cadre du Challenge Historique Endurance. Elle regroupe deux types de véhicules,  d’un coté les  prototypes (avant 1971) et de l’autre les GT Tourisme (avant 1976). Cette cohabitation entre voitures de sport et prototypes a toujours fait la spécificité des courses d’endurance.

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En complément de la course d’endurance, d’autres plateaux s’affronteront au cours du weekend sur le circuit de Dijon-Prenois :

  • Martini Trophy : ce plateau sera présent pour la première fois aux Trophées Historiques de Bourgogne. Il regroupe des voitures construites avant 1978 dites « Groupe 6 » ayant participé au Championnat d’Europe 2 Litres. On y retrouvera notamment des Chevron, Lola, March, Toj et Osella mais également des Alpine Renault.
  • Historic Formula 2. La finale de ce championnat réservé aux F2 pré-79 se déroulera ce weekend sur le circuit de Dijon-Prenois.
  • Singleseaters et HMR : ce plateau regroupe différentes catégories de monoplaces, principalement des formules de promotion : Formule Ford, Junior, FF2000, F3, F3 1 000 cm³.
  • F.I.S.C. Legendary Circuits Series : cette série oppose des cabriolets et coupés sport dont la cylindrée n’excède pas 2 000 cm³ et antérieurs à 1973. On y retrouvera évidement des MG B (Morrissette aurait pu participer à cette épreuve) mais également des Austin Healey Frogeye Sprite, des Lotus 7, des TVR …
  • Coupe Caterham France, comme son nom l’indique, ce championnat mono marque regroupe les descendantes de la Lotus Seven au sein d’un même plateau.

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Retrouvez ici les horaires du weekend des Trophées Historiques de Bourgogne 2011

Morrissette a déjà participé dans le passé aux Trophées Historiques de Bourgogne, mais à cette époque elle n’avait pas de site internet pour partager ses émotions et ses aventures.

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Pour en savoir plus : http://www.pmorganisation.fr

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Grand Prix de l’Age d’Or 2011

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Ce weekend, les amateurs d’automobiles devront faire un choix entre le Grand Prix de Tours et le Grand Prix de l’Age d’Or qui se déroule sur le circuit de Dijon-Prenois. Entre la Touraine et la Bourgogne la philosophie diffère : exposition et démonstration pour la première, véritable compétition pour la seconde mais la passion reste la même pour les deux événements.

L’édition 2011 du Grand Prix de l’Age d’Or mettra à l’honneur les sports-prototypes, les voitures de Grand Prix, les GT et les voitures de tourisme. Tous ces véhicules représentent plus de 40 années d’histoire de la compétition automobile.  Le circuit de Dijon- Prenois accueillera cette année deux nouveautés : une course dédiée aux voitures de sport italiennes ainsi qu’une course de side car. Parallèlement ont retrouvera les plateaux qui ont fait les grandes heures du Grand Prix de l’Age d’Or, plus de 400 voitures seront ainsi en piste ce weekend.

Le Grand Prix de l’Age d’Or mettra cette année à l’honneur une marque qu’apprécie particulièrement Morrissette : Jaguar. Pour fêter les 50 ans de la Type E, plusieurs modèles seront engagés dans les différents plateaux afin de défendre les couleurs de la marque au félin. Parmi elles, une rare Type E Lightweight aux mains de Nathan Kinch, célèbre pilote britannique. Une Jaguar XJR 8 de 1987 sera également présente, il s’agit d’une voiture exceptionnelle qui a remporté le Championnat du Monde Sport Prototype en 1987 et a participé deux fois aux 24 heures du Mans en 1988 et 1989.
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Les plateaux
Différents plateaux seront au programme de l’édition 2011, ceux-ci alterneront monoplaces, voitures de sport, prototypes et GT :

  • HGPCA pre 61’ : Monoplaces d’avant 1961
  • HGPCA pre 66’ : Monoplaces d’avant 1966
  • RAC Woodcote Trophy : GT des années 50
  • Sir Stirling Moss Trophy : Voitures de sport des années 50
  • U2TC : Voitures de tourisme de moins de 2 litres
  • Pre 63 GT : GT d’avant 1963
  • 1000 KM : Prototypes d’avant 1972
  • GT & Sports Car Cup : GT d’avant 1966 et voitures de sport d’avant 1963
  • Italian Historic Car Cup : Prototypes Italiens
  • Super Sports Cup : Barquette 2 litres et Can Am.
  • FIA Lurani Trophy : Formules Junior
  • HGPCA Sportscar : Voitures de sport d’avant 1961.
  • les Side Cars

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Le programme
Le Grand Prix de l’Age d’Or a démarré dès jeudi avec les premiers essai libres mais le circuit ne sera ouvert au grand public que pour les journées de samedi et de dimanche. Morrissette vous donne les horaires prévisionnels de ces deux journées :

Samedi 25 juin :

Dimanche 26 juin :

Pour en savoir plus : http://www.pmorganisation.fr/fr.html

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