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Grand Prix Historique de Magny-Cours 2015

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Ce weekend, Morrissette sera de nouveau en piste pour la dernière fois de la saison dans le cadre du Grand Prix Historique sur le circuit de Nevers Magny-Cours. La MG B a déjà roulé à plusieurs reprises sur le circuit nivernais à l’occasion des Classic Days mais ca sera la première fois en compétition.

Même si le Grand Prix Historique de Magny-Cours n’est pas inscrit au Championnat de France Historic Tour 2015, l’épreuve compte néanmoins pour le Challenge ASAVE GT Tourisme. Si les pilotes de Morrissette n’ont plus grand chose à jouer au niveau du classement du championnat, cela ne les empêchera pas de prendre du plaisir en piste.
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Affiche GP Historique Magny Cours

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Outre le plateau ASAVE GT Tourisme de Morrissette, plusieurs autres catégories que l’on retrouve habituellement dans le Championnat de France seront également présents sur le circuit de Nevers Magny-Cours : le Trophée Lotus, le Trophée Saloon Car ainsi que le HTCC Groupe 1.

Du coté des monoplaces, on retrouvera les habituelles Formula Ford ainsi que le Trophée Ford Formule Kent. Ces plateaux seront rejoints par l’AvD Historic Race Cup ainsi que par le Trophée des F3 Historiques. Nous avons notamment vu ce dernier aux 73rd Members Meeting de Goodwood en début de saison ou encore au Grand Prix de l’Age d’Or. Ces monoplaces construites entre 1964 et 1970 sont propulsées par un moteur de 1000cc. Surnommées screamers en raison du bruit émis par ses monoplaces à très hauts régimes, on y retrouve des constructeurs comme Brabham, Cooper, Chevron, Lotus où encore Tecno.

En complément de toutes ces courses sprint, une course d’endurance : les 3 heures du GP Historique se tiendra en clôture du meeting le dimanche soir. Dans la grande tradition des épreuves d’endurance, les GT (pré 76), Tourisme (pré 80) et protos (moins de 2 litres pré 72) seront mélangés en piste.
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Retrouvez ici les horaires complets du Grand Prix Historique 2015 de Magny-Cours

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Morrissette Magny

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Morrissette sera en piste aux horaires suivants :

Vendredi 18 septembre :

  • Essais libres : Après midi (horaires à définir)

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Samedi 19 septembre

  • Essais qualificatifs : 9h45 – 10h10
  • Course 1 : 16h15 – 16h45

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Dimanche 20 septembre

  • Course 2 : 8h40 – 9h10

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A noter que les organisateurs (Pits Organisation) ont souhaité rendre ce weekend accessible à tous, les tribunes, les paddocks et les parkings seront en accès libre et gratuit tout au long du weekend.

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Unseen McQueen à la Galerie de l’Instant

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Le photographe Barry Feinstein, outre son talent derrière un objectif était également un ami relativement proche de l’acteur star et pilote américain Steve McQueen. Cette proximité lui a permis d’entrer dans l’intimité du king of cool et de prendre de nombreux clichés inédits et non officiels de sa vie en dehors des plateaux de cinéma.

Barry Feinstein jugeant ces clichés non exploitables, il avait décidé de ne pas les utiliser et ceux-ci étaient restés secrets jusqu’en 2013. A cette date, la veuve de Barry Feinstein a découvert les clichés inédits de Steve McQueen, ils ont alors été rassemblés dans un ouvrage intitulé Unseen McQueen. Les originaux des photographies ont été confiés à des musées et font l’objet de diverses exposition portant le même nom à travers le monde.
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Unseen McQueen

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Cette exposition fera étape en France et plus précisément à la Galerie de l’Instant située à Paris à compter du 18 juin. Cette galerie d’art avait déjà mis à l’honneur l’acteur américain en 2011 avec l’exposition Steve McQueen the king of cool. Le vernissage de l’exposition se tiendra le jeudi 19 juin à 19 heures, elle présente de nombreux clichés liés aux sports mécaniques, véritable passion de l’acteur. L’exposition Unseen McQueen sera ensuite ouverte au public jusqu’au 16 septembre 2015. Précisons, chose est assez rare, l’entrée à cette exposition est libre.
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Informations pratiques :

  • Unseen McQueen
  • Du 19 juin au 16 septembre 2015
  • Du mardi au samedi de 11h à 19h
  • Dimanche de 14h30 à 18h30
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  • La Galerie de l’Instant
  • 46, rue de Poitou
  • 75003 Paris

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Pour en savoir plus : http://www.lagaleriedelinstant.com

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Morrissette au Grand Prix de Pau Historique 2015

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Aujourd’hui, Morrissette met le cap au Sud-Ouest direction Pau pour participer au Grand Prix de Pau Historique 2015. Elle y retrouvera ses camarades de l’Historic Endurance GT pré 77 ainsi que les plateaux Maxi 1000, Formule Ford Historic, F3 Classic qui composent habituellement le championnat de France Historic Tour. Le programme sera complété par les plateaux de monoplaces HGPA et FIA Lurany Trophy.

Le circuit palois tracé en plein centre ville entre la gare, le parc Beaumont et la statue Foch accueillera le temps d’un weekend les voitures qui ont fait sa renommée dans le passé. Une semaine après le Grand Prix « moderne », les compétitions vont s’enchainer sans interruption deux jours durant le samedi 23 mai et dimanche 24 mai.
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Pau2015 .

Morrissette sera en piste au sein du plateau Historic Endurance GT pré 77 aux horaires suivants :

Samedi 23 mai

  • Essais libres : 11h30 – 11h55
  • Essais qualificatifs : 18h20 – 19h00
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Dimanche 24 mai

  • Course : 16h10 – 17h10
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Retrouvez ici les horaires complets du Grand Prix de Pau Historique 2015

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Entre ses différentes apparitions sur le circuit urbain de Pau, Morrissette sera stationnée dans le paddock Tissié au coeur même du circuit. N’hésitez pas à passer nous voir si vous êtes dans le Béarn ce weekend.

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Grand Prix de Tours 2015

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Nous vous l’avions annoncé il y à quelques jours sur notre page Facebook, les dates du Grand Prix de Tours 2015 viennent de changer. Initialement programmé les 6 et 7 juin 2015, à la même date que le centenaire de la Base Aérienne de Tours, l’édition 2015 du Grand Prix de Tours à été déplacée pour des raisons logistiques aux 27 et 28 juin 2015.

Notons que du fait de ce changement le Grand Prix de Tours ne sera plus en concurrence de date avec le Grand Prix de l’Age d’Or à Dijon et Sport et Collection sur le circuit du Val de Vienne. Une bonne nouvelle pour les amateurs d’automobile ancienne. Le 27 et 28 juin se déroulera également le Tours Motor Show au parc des expos, un rassemblement de voitures de Nascar (Nascar Whelen Euro Serie) et de Drift (Championnat de France). Le temps d’un weekend, la ville de Tours va donc vivre au rythme des battements de pistons anciens et modernes.
.GP Tours 2015

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Si les dates ont changé, le programme reste identique à celui de l’année dernière. La suppression du concours d’élégance semble désormais actée et le Grand Prix se concentre sur deux jours. Une première journée consacrée au rallye touristique dans la région tourangelle et une seconde dédiée aux démonstrations en centre ville autour de la place Jean Jaurès :

  • Rallye touristique le 27 juin
  • Démonstrations autos et motos en centre ville le 28 juin

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Le samedi matin, le rallye touristique partira pour la première fois du Château de Luynes situé à l’Ouest de Tours. Les concurrents s’arrêteront dans le courant de la matinée au Château de Minière. La suite du parcours n’est pour l’instant pas dévoilée mais au terme d’une boucle de 150 km, les voitures de collection seront de retour au Château de Luynes. Nous seront bien évidement comme chaque année au départ de ce rallye au volant d’une voiture anglaise.

Le dimanche 28 juin, les voitures et motos anciennes prendront possession du centre ville de Tours et plus précisément de la place Jean Jaurès. Expositions statiques et démonstrations auto et moto vont rythmer cette journée autour du petit circuit de démonstration créé pour l’occasion. Espérons que la cohabitation entre les voitures de collection et le tramway se déroulera bien.
.Parcours GP Tours 2014

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Morrissette ne participera pas cette année aux démonstrations du dimanche car elle préfère se préserver une semaine après l’Historic Tour de Charade et à moins d’une semaine de la fête de l’ACO (LM Story).

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Pour plus de renseignements : http://www.grandprixdetours.fr/

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Automédon 2014 : les photos

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Automédon est le traditionnel rendez-vous d’automne des amateurs d’automobiles et de motos de collection de la région parisienne. L’intérêt du salon tient autant aux différents marchands et expositions qu’au parking collection ouvert à toutes les voitures et motos anciennes. En ce samedi la météo clémente a incité les collectionneurs à venir nombreux avec leurs autos et le parking affiche complet ou presque pour le plus grand plaisir des spectateurs.

Automedon 2014

Comme lors de chaque édition les françaises populaires et les américaines étaient les plus nombreuses. La colonie anglaise était également présente bien que moins nombreuse. On trouvait notamment les incontournables MG, Triumph, Austin Healey, Jaguar, Mini et même une rare Vanden Plas. Les dates de l’édition 2015 sont déjà annoncées, l’an prochain Automédon se déroulera les 10 et 11 octobre 2015.

Morrissette vous a ramené de nombreuses photos d’Automédon 2014 :

Automédon 2014 :
les Expos
Automédon 2014 :
Parking Collection

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Automédon 2014

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Le salon Automédon 2014 ouvrira ses portes dans quelques jours et mettra à l’honneur les voitures de sport et de compétition sous le thème compétition et performance. Comme à son habitude, Automédon prendra ses quartiers au parc des expositions de Paris – Le Bourget le temps d’un weekend les 18 et 19 octobre.

Affiche Automedon 2014

Un halle de 23 000 m² sera dédié à l’automobile et la moto de collection et accueillera comme chaque année plus de 300 exposants et plusieurs expositions à thème. En partenariat avec la FFVE, des clubs et musées automobiles français ainsi que des collectionneurs, Automédon présentera des podiums thématiques :

  • Podium Compétition qui mettra en avant une BMW M1
  • Podium Rod dédié aux Hots Rod américains construits sur base de véhicules des années 30 et débordant de puissance
  • Podium Ford Mustang, une tradition à Automédon ou la muscle car américaine est toujours à l’honneur
  • Podium Panhard qui présentera les modèles de compétition ainsi que les véhicules les plus extravagants de l’histoire du constructeur français
  • Podium Lancia dédié à la marque italienne
  • Podium Musées avec la collaboration notamment de la Cité de l’Automobile de Mulhouse Collection Schlumpf quoi présentera pour l’occasion le Tank Bugatti du Grand Prix de Tours de 1923 et la monoplace de Grand Prix de 1934.
  • Podium Motorama qui exposera plusieurs marques et modèles de motos anglaises

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A l’extérieur une bourse d’échange de 5000 m² permettra à chacun de trouver la pièce manquante pour la restauration de sa voiture préférée ou encore pour parfaire la décoration de son garage ou de son salon. Comme chaque année, un parking collection réservé aux anciennes sera un passage obligé pour les visiteurs d’Automédon. Les modèles les plus rares y côtoient ceux plus largement diffusés et l’on découvre chaque année de nouvelles autos dans ce musée improvisé à ciel ouvert.
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Informations pratiques

  • 18 et 19 octobre de 9h à 19h
  • Parc des expositions de Paris – Le Bourget – Hall 4
  • Entrée 12€ (gratuit pour les moins de 14 ans), tarif réduit : 10€

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Pour plus de renseignements : http://www.automedon.fr/

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Tour Auto 2014 : L’arrivée des voitures

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Dimanche 6 avril, Grand Palais, Paris

Les Champs Elysées et le Grand Palais ont été aujourd’hui au cœur de l’activité dans la capitale, en effet ce matin le Marathon de Paris est parti de la plus belle avenue du monde, et cette après-midi ce sont les plus belles automobiles qui sont venues se stationner sous la verrière du Grand Palais.

Comme chaque année, c’est un véritable chassé croisé entre les véhicules de régularité et de compétition, les différentes livraisons au Grand Palais, l’évacuation des poubelles … Ce balai est bien orchestré car il faut faire entrer 250 automobiles plus prestigieuses les unes que les autres en une seule après-midi et par une unique porte d’entrée.

Alpine TA 2014
Demain, ce sera au tour des vérifications administratives et techniques indispensables pour participer au Tour Auto. Le Grand Palais sera pour l’occasion ouvert au public de 10 heures à 17 heures en achetant le programme vendu à 10€. Si vous n’avez jamais assisté au départ du Tour Auto, ne manquez pas l’occasion, un tel rassemblement d’automobiles de collection est quasiment unique au monde. Pour accueillir les visiteurs, les automobiles seront correctement alignées par marque et par nationalité sous la verrière du Grand Palais.

Voici les photos de l’arrivée des voitures au Grand Palais :

Tour Auto 2014 :
L’arrivée des voitures

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Red Bull caisses à savon

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Dimanche 7 juillet, pendant que Morrissette sera sur le circuit Bugatti au Mans pour LM Story et que les F1 Red Bull seront en Allemagne pour le Grand Prix, des véhicules originaux s’affronteront dans le Domaine Nationale de Saint Cloud. Il s’agit de la 2ème course de caisses à savon organisée par Red Bull en France après celle de Lyon en 2010 mais de la 79ème de part le monde.

39 équipes s’affronteront lors de cette édition 2013 sur des caisses à savon plus originales les unes que les autres spécialement construites par leurs soins pour l’occasion. Les règles sont très libres, des dimensions et un poids maximum à respecter, un système de freinage actionnant deux roues, les concurrents peuvent ensuite laisser libre court à leur imagination pour fabriquer une caisse à savon qui ravira le public et récoltera les voies du jury.

Le parcours tracé dans le Domaine Nationale de Saint Cloud est long de 465 m et comportera 15 virages plus ou moins serrés propices aux sorties de route et retournement des caisses à savon. La déclivité varie de 5 à 22% ce qui devrait assurer une belle vitesse de descente aux courageux équipages et offrir un beau spectacle. L’accès est gratuit pour le public, comme souvent lors des manifestations organisées par la célèbre marque de boisson énergétique autrichienne. A en juger par les images des précédentes éditions, il s’agit d’un événement à ne pas manquer pour ceux qui seront en région parisienne ce weekend.

Parmi les différents équipages, deux ont retenu l’attention de Morrissette car ils se présenteront au départ avec des répliques miniatures de voiture ancienne :

Lyonnaise des fondeurs d’asphalte

Lyonnaise

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Village Crew

Village Crew

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Pour en savoir plus : http://caissesasavon.redbull.com/_2013_soapbox_france/#accueil

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