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Grand Prix Historique de Monaco 2014

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Ce weekend (du 9 au 11 mai 2014) se déroulera dans la principauté de Monaco le 9ème Grand Prix de Monaco Historique. Organisé tous les deux ans par l’Automobile Club de Monaco, celui-ci se déroule toujours deux semaines avant le Grand Prix de Monaco de Formule 1 sur le même circuit. Le tracé monégasque figure depuis sa création parmi les plus célèbres et les plus glamours du championnat de Formule 1. Le Grand Prix Historique en est le pendant historique et fait la part belle aux monoplaces (F1, F2 & F3). Une course est également consacrée aux voitures de sport et présente désormais des voitures de sport ayant couru entre 1952 et 1955.

Les voitures vont se succéder en piste tout au long du weekend et se seront réparties en 7 plateaux distincts :

  • Série A : Voitures de Grand Prix et Voiturettes d’avant-guerre de 1939 maximum
  • Série B : Voitures de Grand Prix F1 et F2, construites avant 1961
  • Série C : Voitures de Sport ayant couru de 1952 à 1955 inclus
  • Série D : Voitures de Grand Prix de Formule 1 – 1500 cc, de 1961 à 1965 inclus
  • Série E : Voitures de Grand Prix de Formule 1 de 1966 à 1972 inclus
  • Série F : Voitures de Grand Prix de Formule 1 de 1973 à 1978 inclus
  • Série G : Voitures de Formule 3 – 2 litres, de 1974 à 1978 inclus

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GP Histo Monaco 2014

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Voici le programme de la 9ème édition du Grand Prix Historique de Monaco qui se déroulera du 9 au 11 mai 2014 :

  • Mercredi 7 et Jeudi 8 mai 2014 : Contrôles administratifs et techniques
  • Vendredi 9 mai 2014 : Essais de 14h30 à 18h30
  • Samedi 10 mai 2014 : Essais de 8h30 à 19h00
  • Dimanche 11 mai 2014 : Courses de 9h00 à 18h30

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Pour plus de renseignements : http://www.acm.mc

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Vidéo de la semaine #152

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
La vidéo de la semaine n’est pour une fois pas un coup de cœur mais plutôt un coup de gueule. Depuis quelques années les constructeurs de voitures de sport ne jurent que par le Nürburgring et plus précisément sa boucle Nord (Nordschleife). Chacun y va de son record et le chronomètre descend de plus en plus, le dernier en date est McLaren qui revendique moins de 7min avec sa Supercar la P1.

Il serait temps de mettre un terme à cette course aux records qui risque de se solder par un drame. Les pilotes aussi professionnels soient-ils prennent de gros risques pour signer de tels chronomètres. Les temps se rapprochent d’ailleurs de plus en plus des chronomètres établis en compétition (F1, 1000km) lorsque le circuit était encore homologué avant qu’il soit abandonné justement en raison du manque de sécurité. La Nordschleiffe n’offre aucune sécurité aux pilotes, les rails sont proches et les vitesses très élevés. De plus, les voitures alignées par les constructeurs pour les records ne sont bien souvent même pas pourvues d’arceau de sécurité afin que celles-ci soient le plus proche possible des voitures de série. Le récent accident de Paul Walker nous a montré que les Supercars n’étaient pas nécessairement des modèles de sécurité en cas de chocs.

Les constructeurs doivent en prendre conscience et trouver un gentleman agreement comme ils l’ont fait pour la vitesse maximum des voitures avant qu’un pilote ne paye de sa vie le fait de vouloir descendre sous les 7 minutes.


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Visitez les musées automobiles depuis votre canapé

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Si vous rêvez depuis des années de visiter les musées des plus grands constructeurs automobiles mais que vous n’avez jamais trouvé le temps ou les moyens pour parcourir le monde de musées en musées, la technologie vous vient en aide. Google Maps, connu pour sa vision virtuelle des rues du monde entier permet désormais de visualiser l’intérieur de certains bâtiments. Lamborghini et Honda ont ainsi numérisé l’intérieur de leurs musées en partenariat avec Google pour les rendre accessibles au plus grand nombre

Le musée Lamborghini situé à  Sant’Agata Bolognese en Italie  a été ouvert en 2001, il regroupe sur deux étages les principaux modèles qui ont jalonné l’histoire du constructeur italien. Le musée regorge bien évidement de supercars qui ont fait et continuent de faire la réputation de la marque. Morrissette retiendra particulièrement les modèles historiques Miura et P350 qui vous accueillent à l’entrée du musée. Musée Lambo2

La visite du musée Lamborghini débute ici, suivez le guide : http://goo.gl/maps/gKXCd

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Rendons nous désormais de l’autre coté de la planète, au Japon ou le musée Honda est installé à quelques pas du circuit de Motegi. Le Honda Collection Hall inauguré en 1998 retrace toute l’histoire de la marque, pas uniquement son aventure automobile, les motos sont nombreuses et plus original quelques tondeuses sont exposées. Le riche passé du constructeur japonais en compétition automobile est mis en avant avec des anciennes Formule 1 ou voitures d’Indy Car.

Musée Honda

La visite du musée Honda commence ici, direction le Japon : http://goo.gl/maps/LqbX7

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Vidéo de la semaine #115

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Les McLaren ont connu un weekend difficile lors de l’ouverture de la saison 2013 de Formule 1 en Australie. L’écurie de Woking semble quelque peu perdue depuis le départ de son enfant chéri Lewis Hamilton et la perte de quelques éléments importants de l’encadrement. L’écurie anglaise fête ses 50 ans et a connu de nombreuses péripéties, elle devrait naturellement surmonter celles de 2013. McLaren est née de la volonté d’un homme Bruce McLaren qui a malheureusement payé de sa vie sa passion pour la course automobile. A l’occasion de son cinquantenaire McLaren a réalisé un magnifique film mettant en lumière Bruce McLaren, ce film touchant et très bien fait n’est malheureusement disponible qu’en anglais.

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Vidéo de la semaine #111

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Après la trêve hivernale la F1 est de nouveau sous le feu des projecteurs, au début du mois de Février, les teams ont dévoilé leurs monoplaces pour la saison 2013 avant de participer à la première séance d’essai sur le circuit de Jerez. La F1 est revenue sur le devant de la scène médiatique cette semaine avec l’acquisition des droits de retransmission de la F1 par Canal+ pour les trois prochaines saisons au détriment de TF1. A l’occasion de la présentation de sa monoplace, Red Bull a dévoilé une vidéo pour le moins originale intitulée RB9 Rhythm of the Factory basée sur les sons de l’usine Red Bull :

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