Troisième jour de compétition sur le Tour Auto 2015, le cap de la mi-course à été franchi et la fatigue commence à se faire sentir aussi bien pour les Hommes que pour les mécaniques. Le programme du jour proposait aux concurrents deux spéciales au cours de la matinée dans les contreforts du massif central puis une épreuve sur le circuit d’Albi en soirée. Enfin, au terme d’une ultime liaison disputée de nuit pour certains concurrents, la caravane du Tour Auto a rejoint la ville de Toulouse.
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Compétition VHC
Dans la catégorie compétition, on retrouve les mêmes acteurs que lors des journées précédentes. Après une première étape favorable à Ludovic Caron, une seconde équilibrée mais basculant à l’avantage de Jean Pierre Lajournade, cette 3ème journée a de nouveau était à l’avantage du pilote de la Type E. Jean-Pierre Lajournade a en effet terminé devant son concurrent direct dans les trois épreuves du jour. A noter les excellentes performances d’Alexander Furiani au volant de son Alfa Romeo 1600 GTA qui fait jeu égal avec des autos bien plus puissantes dès que le relief ou le tracé de la spéciale le lui permet. Le podium du classement général provisoire reste inchangé, seuls les écarts ont varié.
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| Pos | Pilote / Copilote | Nat | Voiture | Temps | Ecart |
| 1 | Jean Pierre LAJOURNADE / Christophe BOUCHET | FRA/FRA | Jaguar Type E 3,8L | 1h16m29s | – |
| 2 | Ludovic CARON / Charles de VILLAUCOURT | FRA/FRA | Shelby Cobra 289 | 1h17m00s | 0m31s |
| 3 | Shaun LYNN / Kevin KIVLOCHAN | GBR/GBR | Shelby Cobra 289 | 1h17m49s | 1m20s |
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G/H/I
Dans les groupes G, H et I les principaux acteurs restent la aussi les mêmes que lors des épreuves précédentes mais on note toutefois quelques changements. La BMW 2800 CS continue de dominer les spéciales et a été dominée sur le circuit d’Albi par la Ford GT40 de Philippe Vandromme. Le podium se voit modifié, Lucien Guitteny ayant disparu du classement après la seconde spéciale de la journée. Par conséquent, c’est donc l’Austin Cooper S 1300 de l’équipage Philippe Belin, Stéphane Soulet qui monte sur le podium provisoire de ce groupe. Dans les classements H & I les trois premiers conservent leurs positions sans aucune modification en revanche les écarts se sont grandement resserrés car les deux premiers sont désormais ex-æquo dans la même seconde..
| Pos | Pilote / Copilote | Nat | Voiture | Temps | Ecart |
| 1 | Arnaud GAUDUEL / Alexandre DELAYE | FRA/FRA | BMW 2800 CS | 1h20m31s | – |
| 2 | Philippe VANDROMME / Frédéric VIVIER | FRA/FRA | Ford GT 40 | 1h21m15s | 0m44s |
| 3 | Philippe BELIN / Stéphane SOULET | FRA/FRA | Austin Cooper S 1300 | 1h27m51s | 7m20s |
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| Pos | Pilote / Copilote | Nat | Voiture | Temps | Ecart |
| 1 | Christophe VAN RIET / Kristoffer CARTENIAN | BEL/BEL | Porsche 911 RS 3,0L | 1h14m11s | – |
| 2 | Didier SIRGUE / Jérôme SIRGUE | FRA/FRA | De Tomaso Pantera Gr.IV | 1h14m11s | 0m00s |
| 3 | Mister JOHN OF B. / SIBEL | FRA/FRA | Ligier JS 2 DFV | 1h15m31s | 1m20s |
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Régularité
Au soir de la troisième étape, le classement continue a être dominé par l’Alpine des Nicoules en tête depuis le premier jour. Georges Henry Meylan et Julien Stervinou confirment leur seconde place et se rapprochent même de la tête. Si ces deux premières positions semblent peu à peu se figer, la lutte pour la troisième place du podium reste très ouverte et cette position est occupée aujourd’hui par l’Alfa Romeo TZ de la famille Bennett.
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| Pos | Pilote / Copilote | Nat | Voiture | Temps | Ecart |
| 1 | Jean Francois NICOULES / François NICOULES | FRA/FRA | Alpine Renault A110 1600S | 0m15s | – |
| 2 | Georges Henri MEYLAN / Julien STERVINOU | CHE/FRA | Alpine Renault A110 1600S | 0m24s | 0m09s |
| 3 | John BENNETT / Susan BENNETT | GBR/GBR | Alfa Romeo TZ | 0m43s | 0m28s |
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Retrouvez ici le résumé vidéo de cette troisième étape du Tour Auto :
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Pour la quatrième étape du Tour Auto 2015 pas d’épreuves sur circuit mais une traversée des Pyrénées entrecoupée de deux spéciales routières. Les concurrents feront étape à Pau pour la dernière soirée avant l’arrivée finale qui sera jugée samedi à Biarritz.
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