Archives du Tag Goodwood Revival
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Vidéo de la semaine #188
Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.
La vidéo de la semaine :
Max Chilton a fait la une de l’actualité ce weekend en Formule 1 en raison de retards de paiement de certains de ses sponsors. Quelques heures avant le tumulte médiatique du Grand Prix de Spa Francorchamps le pilote britannique était à Goodwood au volant d’une Ford Mustang. Il faisait en effet connaissance avec la voiture et le circuit en vue de sa participation au Goodwood Revial du 12 au 14 septembre prochain. Si la Ford Mustang est très éloignée en terme de pilotage d’une Formule 1 moderne, cela permet néanmoins d’apprécier le contrôle de la voiture de Max Chilton
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Invasion de Jaguar Type D au Goodwood Revival 2014
La nouvelle est arrivée en début de semaine sous la forme d’un banal communiqué de presse noyé parmi tant d’autres, un élément nous à cependant mis la puce à l’oreille, le communiqué était en provenance de Goodwood et évoquait les Jaguar Type D. Et si finalement c’était ca la force du Goodwood Revival, de banaliser l’exceptionnel et de nous habituer à des courses et des rassemblements toujours plus qualitatifs et prestigieux ?
Pour célébrer les 60 ans de la Jaguar Type D, que le communiqué présente comme l’une des voitures de sport britanniques les plus importantes de l’histoire, un plateau regroupant 30 Type D sera proposé lors du Goodwood Revival du 12 au 14 septembre prochain. La course Lavant Cup qui se déroulera le samedi regroupera des Type-D issues du monde entier. On y retrouvera les différentes variantes « short nose » ou « long nose » ainsi que des XKSS modèle routier étroitement dérivé de la Jaguar Type D. La Jaguar E2A, version de transition entre la Type D et la Type E est également annoncée au départ de la Lavant Cup.
Le Mans Classic 2014 : Résumé et photos
Le Mans Classic c’est un peu Noel en avance pour les amateurs d’automobile de collection, on l’attend avec impatience mais l’on ne sait jamais trop ce qui se cachera derrière le papier cadeau alléchant. Jouons carte sur table, Morrissette n’abordait pas l’édition 2014, dans les meilleures prédispositions, après un dossier de participation refusé en début d’année. Vendredi en se rendant au Mans, le sentiment qui prédominait était celui d’être du mauvais coté du grillage et d’une occasion ratée de participer.
Mais voila, a peine les grilles franchies, la magie du Mans Classic opère, il y a des voitures anciennes de partout allant des véhicules les plus populaires aux plus rares. Pour cette édition 2014, Patrick Peter et ses équipes ont fait les choses en grand et l’organisation se bonifie d’année en année. Le Mans Classic n’aura jamais autant ressemblé au Goodwood Revival, même la météo se mettant à l’heure anglaise. Le village est particulièrement réussi avec des boutiques fidèles aux années 60, de belles expositions, des animations, de la musique, un drive in … Il ne manque plus que les spectateurs en tenue d’époque pour être totalement à Goodwood.
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Du coté de la piste, les voitures les plus rares, mais aussi les plus chères s’affrontent pour les premières places. Les niveaux des pilotes sont très variables, allant de pilotes professionnels à de simples amateurs et cela se voit en piste. Si les premières places sont âprement disputées, les niveaux de pilotage en fond de classement sont plus disparates.
La météo n’aura pas facilité la lecture des courses puisque les safety car prolongés et drapeaux rouges en raison de la pluie ou de trainée d’huile ont amputé plusieurs manches. Quoi qu’il en soit, les voitures anglaises ont été à la hauteur de l’événement en remportant de nombreuses victoires de manches, notamment dans les plateaux 1, 2 et 3 et en ne déméritant pas dans les autres plateaux.
Les spectateurs étaient également nombreux cette année et ce dès le vendredi matin ou les paddocks étaient bondés. Les averses torrentielles du dimanche matin ont certainement réduit le nombre de spectateurs présents le dernier jour. Si vous n’avez pas pu vous rendre au Mans Classic 2014, voici les photos prises au cours du weekend. Et si vous aviez la chance de participer, n’hésitez pas à nous demander les photos de votre voiture, elles ne sont pas toutes dans les albums suivants.
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Sounds good
Depuis plusieurs années, Lord March, propriétaire du domaine de Goodwood et organisateur du Goodwood Revival met un modèle ou une marque à l’honneur lors de chacune des éditions par le biais d’une course dédiée. Après avoir célébré les Mini, les Jaguar Type E ou encore les GT40 l’an dernier, il semble que les organisateurs aient pris gout aux V8 américains. En effet, la course 2014 mettra à l’honneur les « small block » américains parmi lesquels on retrouve les Ford Mustang, Mercury Comet Cyclones, Plymouth Barracudas, Ford Falcon ou encore Dodge Dart. Cette course se déroulera en équipe de deux pilotes et aura lieu dans la journée du samedi. La nouvelle était attendue avec impatience, particulièrement de la part des personnes qui auront la chance de se rendre au Goodwood Revival 2014.
Comme chaque année, l’organisation de cette célébration unique et éphémère attirera quelques autos habituées du St Mary’s Trophy mais celui-ci restera quoi qu’il en soit très disputé et spectaculaire. Les habituelles luttes entre Mini (David) et les Ford Falcon (Goliath) devraient ravir le public, avec espérons le une issue identique à celle de la mythologie et une victoire Mini.
Si vous souhaitez vous rendre au Goodwood Revival il faudra faire très vite, la majorité des billets étant vendus, et pour ce qui est de l’hébergement ne comptez plus trouver une chambre de libre dans un rayon de 50km autour de Chichester.
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Pour plus de renseignements : http://www.goodwood.co.uk/revival/welcome.aspx
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Vidéo de la semaine #150
Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.
La vidéo de la semaine :
Chris Harris est un journaliste automobile célèbre en Angleterre, notamment pour ses essais vidéos de supercars ou il n’hésite pas à user et abuser des burns et dérapages contrôlés. L’homme sait cependant se montrer plus fin en pilotage et s’intéresse également aux courses historiques. Il a cette année participé au Goodwood Revival au volant d’une Lister Jaguar inscrite dans le fameux Royal Automobile Club TT Celebration au coté d’Anthony Reid.
La vidéo retranscrit bien l’ambiance unique de Goodwood mais également les moyens mis en œuvre pour préparer la course. Bien qu’étant une épreuve de Gentleman Driver, une victoire lors du Goodwood Revival est un objectif majeur dans une saison et l’esprit du baron de Coubertin selon lequel l’essentiel est de participer ne semble pas avoir cours dans le Sussex.
La vidéo bien qu’en anglais est compréhensible de tous et particulièrement bien faite, gentleman start you engines :
Vidéo de la semaine #95
Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.
La vidéo de la semaine :
Alors que les dates du Goodwood Revival 2013 viennent d’être annoncées (13 au 15 septembre 2013) et que les places pour cet événement seront mises en vente très prochainement, Morrissette vous propose de revenir sur l’édition 2012. Comment peut on dissocier le Goodwood Revival, manifestation britannique emblématique d’une marque tout aussi mythique, Jaguar. Depuis cette année, le constructeur au félin dispose d’une structure officielle en compétition historique avec laquelle il fait courir des Jaguar Type C et Type D. Le film de la semaine retrace au travers de très belles images la magie de Goodwood magnifiée par la présences des mythiques Jaguar.
Vidéo de la semaine #65
Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.
La vidéo de la semaine :
Il y a quelques semaines, les passionnés de la marque Jaguar étaient inquiets pour le patrimoine du constructeur suite à l’annonce de la fermeture du Musée du Jaguar Heritage Trust en Angleterre. Depuis cette annonce, de nouvelles informations beaucoup plus positives sont parvenues à Morrissette. Tout d’abord, le musée ne ferme pas définitivement mais temporairement, le temps de trouver, ou de construire, un lieu plus adapté pour recevoir l’important partimoine du constructeur de Coventry.
Dans un second temps, Jaguar a annoncé son retour de manière officielle dans l’univers des courses de véhicules historiques. Lancé la semaine dernière, le Jaguar Heritage Racing aura pour but de faire courir dans les épreuves historiques les plus prestigieuses les modèles mythiques de la marque à savoir des Type C et des Type D. Rappelons que ces voitures ont remporté cinq fois les 24 heures du Mans au cours des années 50. Le programme 2012 du Jaguar Heritage Racing se composera des Mille Miglia, du Grand Prix historique du Nurburging ainsi que de l’incontournable Goodwood Revival. Pour patienter avant de retrouver les Jaguar en piste, voici la vidéo de présentation :
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