Archives du Tag Horaires

Tour Auto 2012 : retour au Grand Palais

Publié le par Laisser un commentaire

Dans très exactement un mois, plus de 230 équipages s’élanceront depuis la capitale en direction de Nice pour la 21ème édition du Tour Auto. On ne présente plus cet événement qui fait incontestablement parti des plus grandes manifestations historiques internationales. Les compétiteurs viennent du monde entier pour participer à l’épreuve organisée par Peter Auto, les voitures les plus rares et les plus célèbres s’y retrouvent chaque année. Pour l’édition 2012, la Ferrari 250 GTO sera à l’honneur à l’occasion des 50 ans du modèle, deux 250 GTO sont annoncées au départ. L’honneur des MG B est sauf car même si elles n’auront pas l’honneur de l’organisation, elles seront plusieurs au départ du Tour Auto 2012, pour elles aussi fêter leurs 50 ans.

Pour plus de détails, voici la liste provisoire des participants

Autre nouveauté, les vérifications techniques se dérouleront de nouveau au Grand Palais, la verrière qui accueillait jadis le Salon de l’Auto verra de nouveau résonner les V6, V8, V12 mais aussi de plus modestes 4 cylindres … Après trois années passées au jardin des Tuileries, Morrisette est ravie que le parc fermé retrouve le Grand Palais, les problèmes insolubles de poussière incompatible avec des voitures de collection prestigieuses ne seront donc plus qu’un lointain souvenir.

Morrissette avait été l’une des premières à vous dévoiler le parcours du 21ème Tour Auto, dont voici les principaux points de passage :

  • Lundi 16 avril : Vérifications techniques et administratives Paris
  • Mardi 17 avril : Paris – Beaune, épreuve sur le circuit de Dijon-Prenois
  • Mercredi 18 avril : Beaune – Aix les Bains, épreuve sur le circuit de la Bresse
  • Jeudi 19 avril : Aix les Bains – Clermont Ferrand, épreuve sur le circuit de Charade
  • Vendredi 20 avril : Clermond Ferrand – Nimes
  • Samedi 21 avril : Nimes – Nice, épreuve sur le circuit Paul-Ricard

.
Pour plus de détails, voici le parcours détaillé du Tour Auto 2012

.
Pour l’occasion, le Tour Auto s’est offert une très belle affiche mettant en lumière le retour au Grand Palais et l’anniversaire de la Ferrari 250 GTO :

.
Rendez vous le 16 avril prochain sous la verrière du Grand Palais, en attendant, retrouvez toutes les informations relatives au Tour Auto sur : www.tourauto.com

.

Catégorie Courses Tags , , , , , , , , , , , , , , ,

Rétromobile 2012 : c’est parti

Publié le par Laisser un commentaire

Il est précisément 11h00, le parc des expositions de la porte de Versailles vient d’ouvrir ses portes et le salon Rétromobile 2012 est officiellement lancé. Le format retenu par les organisateurs est le même qu’en 2011, à savoir, un salon regroupé sur cinq jours mais avec des heures d’ouvertures étendues (nocturnes jusqu’à 22h mercredi et vendredi soir). Pendant cinq jours la capitale va vivre à l’heure de l’automobile ancienne, à la porte de Versailles mais également à la halle Freyssinet lors de la vente aux enchères jeudi 2 février à 17h.

Du coté du parc des expositions, les animations seront très nombreuses et Morrissette a choisi de vous livrer sa sélection toute personnelle plutôt que de verser dans l’exhaustivité. Commençons par les anniversaires, s’il y a un événement à ne manquer sous aucun prétexte c’est la célébration des 50 ans de la MG B. En partenariat avec le MG Club de France, Rétromobile mettra à l’honneur les soeurs de Morrissette, 50 MG B seront exposées en extérieur le samedi 4 février.

Autre anniversaire célébré à Rétromobile, les 50 ans de la Ferrari 250 GTO, une bien belle conscrite pour la MG B. Voiture mythique depuis sa création jusqu’à nos jours, la GTO a déchainé les passions et battu de nombreux records que cela soit en terme de palmarès sportif, de taux de survie de l’espèce ou encore de prix de vente. Deux GTO seront exposées à Rétromobile, la 3ème initialement prévu ayant annulé sa participation à la dernière minute.

D’autres anniversaires en vrac : les 20 ans de la Lotus Elan, les 50 ans de la victoire de la Mercedes 300 SL aux 24 heures du Mans, les 40 ans de la Honda Civic, les 110 ans de Renault en tant que motoriste, les 50 ans de l’Alpine A110, les 40 ans de la Renault 5.

.

En ce qui concerne les expositions, outre les chefs d’oeuvre offerts à la vente par les marchands anglo-saxons où lors des ventes aux enchères, une exposition s’annonce incontournable : la collection Peter Mullin. Intéressons nous à l’homme avant de nous intéresser à sa collection, Peter Mullin est un collectionneur américain ayant fait fortune dans les assurances. Il est avec Ralph Lauren l’un des principaux collectionneurs américains, sa collection se compose exclusivement de voitures françaises d’exception datant d’avant la seconde guerre mondiale. De nombreuses voitures de Peter Mullin ont été primées dans les concours d’élégance, remportant notamment à plusieurs reprises le « Best of the Show » dans le très prisé concours de Pebble Beach.

A l’occasion de Rétromobile, Peter Mullin a fait envoyer en France et à ses frais, il est important de le noter les voitures suivantes :

  • BUGATTI type 57SC Atlantic châssis n° 57374
  • BUGATTI type 46 châssis n° 46360
  • DELAHAYE V12 Type 165 châssis 60744
  • DELAHAYE V 12 type 145 châssis n°48771
  • DELAHAYE  V12 Type 145 châssis  n° 48772
  • DELAHAYE V12 Type 145 châssis n° 48773
  • HISPANO-SUIZA TYPE H6 C
  • HISPANO-SUIZA Type H6 B
  • TALBOT  LAGO Type T26 Grand Sport 1947
  • VOISIN Type C25 Aérodyne 1934

.

Du coté des expositions, Morrissette retiendra également la galerie des Artistes. Cette partie du salon est bien souvent sous médiatisée et relativement peu mise en valeur, il semble qu’en 2012, la volonté des organisateurs diffère. Chaque année, Rétromobile est l’occasion de rassembler les artistes majeurs de l’automobilia et de l’automobile. Ou retrouve l’art sous toutes ses formes : sculptures, peintures, dessins, bronzes … Les prix sont variés permettant à chacun d’acquérir une oeuvre d’art en rapport avec sa passion mais également avec son budget.

D’autres expositions que Morrissette a choisi de ne pas détailler : BMW et le sport automobile, Skoda présente ses trésors cachés, Citroën et l’art, les « Youngtimers » de groupe B : de la série à la course, Monica : voiture française de prestige, les voitures des constructeurs sans patente, l’aventure Peugeot et les générations 200, rétrospective sur l’histoire de la voiture amphibie.

.
Rétromobile pratique :

Parc des expositions, Porte de Versailles,
Pavillons 2/2 – 2/3 et 3,
75015 Paris

Horaires :

  • Mercredi 1 février, de 11h à 22h
  • Jeudi 2 février, de 10h à 19h
  • Vendredi 3 février, de 10h à 22h
  • Samedi 4 février, de 10h à 19h
  • Dimanche 5 février, de 10h à 19h

.

Pour en savoir plus : www.retromobile.com

.

Catégorie Salons & Expositions Tags , , , , , , , , , , , , , , ,

Où voir la Traversée de Paris 2012 ?

Publié le par Laisser un commentaire

L’édition 2012 de la Traversée de Paris se déroulera demain matin, dimanche 8 janvier 2012. Cette manifestation qui fait désormais partie des classiques de l’automobile de collection rassemblera plus de 500 véhicules, ceux-ci s’élanceront depuis le château de Vincennes pour une traversée de la capitale. Le parcours passera par les lieux les plus célèbres de la capitale avant de revenir vers l’esplanade du château de Vincennes.

Morrissette vous donne les horaires indicatifs du passage de la caravane de la 12ème traversée de Paris si vous souhaitez assister à cet événement en tant que spectateurs. Etant donné le nombre de véhicules, il faut compter environ deux heures entre les premiers et les derniers concurrents. Les horaires donnés sont une estimation du passage des premiers véhicules :

  • Départ au château de Vincennes : entre 8h et 8h45
  • Place de la Nation : entre 8h15 et 9h
  • Montmartre : entre 8h45 et 9h30
  • Place Vendôme : entre 9h et 9h45
  • Place de la Concorde : entre 10h et 10h45
  • Champs-Elysées : entre 10h15 et 11h
  • Grand Palais : entre 10h30 et 11h15
  • Place des Invalides : entre 11h et 11h45
  • Place du Panthéon : entre 11h15 et 12h
  • Notre Dame : entre 11h30 et 12h15
  • Place de la République : entre 11h45 et 12h30
  • Arrivée au château de Vincennes : à partir de 12h

.
Du coté people, Claude Lelouch est le parrain de la traversée de Paris 2012, il participera à l’événement au volant d’une Ford Mustang Blanche. Les plus observateurs d’entre vous le reconnaîtront certainement dans sa voiture rappelant le film un homme et une femme.

.

Catégorie Rassemblements Tags , , , , , ,

Traversée de Paris 2012 : Demandez le programme

Publié le par Laisser un commentaire

Comment bien débuter l’année 2012 ? Après les excès en tous genres des fêtes de fin d’année, quoi de mieux qu’une balade en ancienne, par une belle et fraîche matinée de Janvier au coeur de la capitale ? C’est le programme que propose chaque année l’association Vincennes en Anciennes à près de 500 participants pour débuter au mieux une nouvelle année automobile.

.
L’édition 2012 de la traversée de Paris se déroulera le dimanche 8 janvier 2012 au départ et à l’arrivée du château de Vincennes. Les participants s’élanceront de l’esplanade du château de Vincennes dès 8h pour sillonner les rues parisiennes. Le parcours d’une trentaine de kilomètres permettra de relier les hauts lieux de la capitale parmi lesquels Montmartre, la place Vendôme, la place de la Concorde, les Champs-Elysées, la place de l’Étoile, où encore Notre Dame de Paris (à l’honneur sur l’affiche). Les participants reviendront ensuite au château de Vincennes ou les voitures seront exposées jusqu’à 16h30.

Comme lors de chaque édition, les places sont très demandées et limitées pour des raisons administratives à 500 participants. Si vous souhaitez participer à la 12ème traversée de Paris, ne tardez pas car les inscriptions seront closes après le 15 décembre 2011. La Traversée de Paris est ouvert à tous les véhicules mis en circulation avant le 1er Janvier 1983, n’hésitez pas à contacter l’association Vincennes en Anciennes pour plus de renseignements.

Cette année encore, Morrissette ne sera pas au départ de la Traversée de Paris car cette manifestation se situe trop loin de son camp de base. De plus, la traversée de ville n’est ni adaptée ni conseillée à une voiture de compétition qui ne trouve son bonheur qu’à haut régime et haute vitesse.
.

Pour plus de renseignements : http://www.vincennesenanciennes.com/

.

Catégorie Rassemblements Tags , , , , , , , , , , ,

Dix mille Tours 2011

Publié le par Laisser un commentaire

En 2010, Peter Auto lançait un nouveau meeting de courses d’automobiles anciennes avec les Dix Milles Tours du Castellet. La première épreuve avait été un succès et s’est depuis déclinée en Esapgne avec les Dix Mille Tours de Navarre. Le weekend du 7, 8 et 9 octobre la seconde édition française de cette manifestation se déroulera sur le circuit du Castellet dans le Var, les courses de voitures de collection vont ainsi se succéder pendant trois jours.

Le circuit ultra moderne du Paul-Ricard désormais baptisé HTTT pour High Tech Test Track accueillera donc le temps d’un weekend les gloires des années 60 et 70. Tradition et modernité se conjugueront pour le plus grand bonheur des participants mais également des spectateurs qui sont désormais admis sur le circuit varois. Des tarifs très attractifs seront proposés aux spectateurs avec des pass weekend proposés à partir de 20€.

Comme à son habitude, Patrick Peter réunira de nombreux plateaux dans lesquels la qualité sera le critère commun à tous les véhicules engagés. En plus des plateaux réguliers organisés par Peter Auto, on retrouvera également le challenge ASAVE comme cela avait été le cas lors du Spa Classic 2011. Au programme de ces trois jours de compétition, on trouvera les plateaux suivants :

  • Challenge ASAVE :  Celui-ci regroupe des voitures de Tourisme et de Grand Tourisme que celles-ci soient de série où de compétition ayant couru entre 1947 et 1976. Ce plateau intéresse particulièrement Morrissette car elle espère y courir dans les années à venir.
  • Classic Endurance Racing : Ce plateau regroupe les prototypes et les GT qui ont fait les grandes heures de l’endurance. Il se scinde en deux catégories : Classic Endurance Racing 1 (Proto 1 de 1966 à 1971 et GT 1 de 1966 à 1974) et de la Classic Endurance Racing 2 (Proto 2 de 1972 à 1979 et GT 2 de 1975 à 1979).
  • Sixties’ Endurance – Trophée Phil Hill : Un autre plateau mélant GT et Sport biplaces. Les années diffèrent par rapports aux autres séries mais les véhicules restent exceptionnels. Les GT doivent être d’avant 1966 et Sport biplaces d’avant 1963. Ce plateau déjà présent lors du Grand Prix Historique de Pau 2011 est très disputé et particulièrement spectaculaire.
  • Trofeo Narto Rosso : Ce plateau est réservé aux GT italiennes pré 1966 et regroupe une majorité de Maserati et de Ferrari.
  • Group C : Ce nom évoque les Sport Prototypes de 1982 à 1993. On y retrouvera les voitures qui ont fait les grandes heures de la série comme par exemple les Sauber Mercedes.

.

Retrouvez ici les horaires du weekend des Dix Mille Tours 2011

.

.

Pour l’édition 2011, les clubs seront mis à l’honneur tout au long des trois jours grâce a un espace d’accueil privilégié au sein même des paddocks. Plus de 600 voitures de clubs sont ainsi attendues pour les Dix Mille Tours 2011 dans le Var.

Pour en savoir plus :

.

Catégorie Courses, Rassemblements Tags , , , , , , , , , ,

Trophées Historiques de Bourgogne 2011

Publié le par Laisser un commentaire

Traditionnellement, en complément du Grand Prix de l’Age d’Or, le circuit de Dijon-Prenois accueille à l’automne les Trophées Historiques de Bourgogne. L’édition 2011 se déroulera le weekend prochain, les 2 et 3 Octobre. Par rapport au Grand Prix de l’Age d’Or, les plateaux sont légèrement plus récents avec des voitures des années 60, 70 et 80.

L’épreuve reine des Trophées Historiques de Bourgogne est la course d’endurance d’une durée de 3H. Celle-ci se déroule dans le cadre du Challenge Historique Endurance. Elle regroupe deux types de véhicules,  d’un coté les  prototypes (avant 1971) et de l’autre les GT Tourisme (avant 1976). Cette cohabitation entre voitures de sport et prototypes a toujours fait la spécificité des courses d’endurance.

.
En complément de la course d’endurance, d’autres plateaux s’affronteront au cours du weekend sur le circuit de Dijon-Prenois :

  • Martini Trophy : ce plateau sera présent pour la première fois aux Trophées Historiques de Bourgogne. Il regroupe des voitures construites avant 1978 dites « Groupe 6 » ayant participé au Championnat d’Europe 2 Litres. On y retrouvera notamment des Chevron, Lola, March, Toj et Osella mais également des Alpine Renault.
  • Historic Formula 2. La finale de ce championnat réservé aux F2 pré-79 se déroulera ce weekend sur le circuit de Dijon-Prenois.
  • Singleseaters et HMR : ce plateau regroupe différentes catégories de monoplaces, principalement des formules de promotion : Formule Ford, Junior, FF2000, F3, F3 1 000 cm³.
  • F.I.S.C. Legendary Circuits Series : cette série oppose des cabriolets et coupés sport dont la cylindrée n’excède pas 2 000 cm³ et antérieurs à 1973. On y retrouvera évidement des MG B (Morrissette aurait pu participer à cette épreuve) mais également des Austin Healey Frogeye Sprite, des Lotus 7, des TVR …
  • Coupe Caterham France, comme son nom l’indique, ce championnat mono marque regroupe les descendantes de la Lotus Seven au sein d’un même plateau.

.

Retrouvez ici les horaires du weekend des Trophées Historiques de Bourgogne 2011

Morrissette a déjà participé dans le passé aux Trophées Historiques de Bourgogne, mais à cette époque elle n’avait pas de site internet pour partager ses émotions et ses aventures.

.
Pour en savoir plus : http://www.pmorganisation.fr

.

Catégorie Courses Tags , , , , , , ,

Paris au mois d’aout 2011

Publié le par Laisser un commentaire

L’association Vincennes en Anciennes a été l’instigatrice des traversées de grandes villes par des véhicules de collection avec la traversée de Paris. Celle-ci se déroule traditionnellement le premier weekend de janvier et a déja connu 11 éditions. Depuis quelques années, les traversées d’agglomérations se sont multipliées avec notamment la traversée de Lyon ou de Bordeaux. Ce développement a aussi eu lieu dans la capitale avec la naissance de Paris au mois d’aout.

.
Paris au mois d’aout est le pendant estival de la traversée de Paris que l’on appelle parfois également la traversée de Paris d’été. La date permet généralement d’avoir de meilleures conditions météorologiques que lors de la traversée hivernale et bénéficie également de la fluidité du trafic parisien durant les vacances estivales.

Cette année, petite entorse à son appellation car la 4ème édition de Paris au mois d’aout n’aura pas lieu en aout mais le dernier jour de juillet, à savoir le dimanche 31 juillet. Près de 500 véhicules sont attendus pour cette grande procession dans les rues de la capitale. Le parcours partira de l’esplanade du château de Vincennes pour se terminer après un périple dans la capitale sur les terrasses de l’observatoire de Meudon.

Horaires et parcours :

  • 8h00 : Départ de l’esplanade du chateau de Vincennes
  • 8h00 à 13h00 : Parcours dans Paris
  • 13h00 : Pique nique aux terrasses de l’observatoire de Meudon
  • 18h00 : Fin de Paris au mois d’aout

.

Pour plus d’informations : http://www.vincennesenanciennes.com/

Catégorie Rassemblements Tags , , , , , ,

Rétromobile 2012

Publié le par Laisser un commentaire

Les vacances scolaires viennent tout juste de débuter mais déjà les grands magasins ont mis en place leurs rayons « spécial rentrée des classes ». Cahier, crayons, colle et autres compas s’y entassent attirant les parents les plus prévoyants et laissant complètement indifférents les vacanciers. Profitez de cette offre pléthorique pour vous offrir un bel agenda pour l’année 2012 et y noter la date du salon Rétromobile. Celui-ci se déroulera du 1er au 5 février 2012.

.
Chaque année, traditionnellement, le salon Rétromobile lance l’année nationale et internationale de l’automobile de collection. L’édition 2012 reprend le format de la dernière édition à savoir, un salon regroupé sur cinq jours et un seul weekend avec deux nocturnes. Le salon occupera les halls 2/2, 2/3 et 3 de la Porte de Versailles.

Aucune information n’a encore été donnée quant au thème de l’édition 2012 ni en ce qui concerne les marques qui seront à l’honneur. On sait d’ores et déjà que la vente aux enchères sera assurée par Artcurial Motorcars et maître Poulain comme cela était déjà le cas en 2011.

Morrissette vous donne les informations pratiques de Rétromobile 2012 :

Horaires

  • mercredi 1er février : 11h-22h
  • jeudi 2 février : 10h – 19h
  • vendredi 3 février : 10h-22h
  • samedi 4 et dimanche 5 février : 10h-19h

.

Tarifs :

  • Plein tarif : 14€
  • Moins de 12 ans: 8€ (Gratuit pour les moins de 6 ans)
  • Groupes: 10€
Catégorie Salons & Expositions, Ventes aux enchères Tags , , , ,

LM Story 2011

Publié le par Laisser un commentaire

Tous les deux ans, (en alternance avec le Mans Classic) LM Story est organisé sur le circuit Bugatti au Mans. L’édition 2011 se déroulera les samedi 2 et dimanche 3 juillet prochains. Cette manifestation de véhicules historiques associe rassemblement de collectionneurs et compétitions sur la piste : plus de 300 voitures de compétition sont ainsi attendues ce weekend. Les voitures seront réparties en 9 plateaux en fonction de l’age, de la cylindrée et du type de véhicule. On y retrouvera notamment le challenge ASAVE ainsi que le plateau Maxi 1000 auquel est intégré le Trophée Mini Classic.

En complément des compétitions il y aura également des plateaux de démonstrations avec pour thème : les 50 ans de la Jaguar Type E et un grand classique de LM Story, le plateau Bleu de France. Pour célébrer l’anniversaire de miss E, le French Jaguar Driver Club (FJDC) organise en collaboration avec l’ACO une épreuve de régularité réservée aux Jaguar. En ce qui concerne le plateau bleu de France, celui-ci regroupera les véhicules ayant porté haut les couleurs de la France par le passé et particulièrement à l’époque ou toutes les voitures originaires d’un même pays portaient la même couleur. Plus de 200 véhicules sont attendus pour ces deux plateaux de démonstration.

Pour les collectionneurs, des départs groupés sont organisés depuis de nombreuses villes de l’Ouest de la France et de Paris. Ils disposeront d’un espace spécialement aménagé au sein du circuit pour stationner leurs voitures de collection et pourront participer à l’une des deux parades organisées sur le circuit le samedi après midi. Bumbo, une amie de Morrissette avec laquelle elle partage habituellement son garage participera au rassemblement des collectionneurs et à la parade sur le circuit Bugatti.

Le programme
Celui-ci s’annonce très chargé lors des deux jours et les plateaux vont se succéder sur la piste depuis le matin tôt jusqu’à tard en soirée. Samedi 2 juillet le circuit ouvrira ses portes dès 8 h 30 et jusqu’à 22 h 00. Le lendemain, l’heure de début sera la même et les compétitions se termineront à 19h00. Morrissette vous donne les horaires détaillés de l’édition 2011 de LM Story.

Cliquez ici pour télécharger les horaires détaillés

.

Les tarifs
  • Entrée Week-end : 20 € (16 € pour les sociétaires ACO)
  • Entrée Journée (Samedi ou Dimanche) : 12 € (10 € pour les sociétaires ACO)
  • Gratuit pour les jeunes jusqu’à 16 ans

.

Pour en savoir plus : http://www.lemans.org/fr/courses/lm-story/presentation.html

Catégorie Courses, Rassemblements Tags , , , , , , , ,

Grand Prix de l’Age d’Or 2011

Publié le par Laisser un commentaire

Ce weekend, les amateurs d’automobiles devront faire un choix entre le Grand Prix de Tours et le Grand Prix de l’Age d’Or qui se déroule sur le circuit de Dijon-Prenois. Entre la Touraine et la Bourgogne la philosophie diffère : exposition et démonstration pour la première, véritable compétition pour la seconde mais la passion reste la même pour les deux événements.

L’édition 2011 du Grand Prix de l’Age d’Or mettra à l’honneur les sports-prototypes, les voitures de Grand Prix, les GT et les voitures de tourisme. Tous ces véhicules représentent plus de 40 années d’histoire de la compétition automobile.  Le circuit de Dijon- Prenois accueillera cette année deux nouveautés : une course dédiée aux voitures de sport italiennes ainsi qu’une course de side car. Parallèlement ont retrouvera les plateaux qui ont fait les grandes heures du Grand Prix de l’Age d’Or, plus de 400 voitures seront ainsi en piste ce weekend.

Le Grand Prix de l’Age d’Or mettra cette année à l’honneur une marque qu’apprécie particulièrement Morrissette : Jaguar. Pour fêter les 50 ans de la Type E, plusieurs modèles seront engagés dans les différents plateaux afin de défendre les couleurs de la marque au félin. Parmi elles, une rare Type E Lightweight aux mains de Nathan Kinch, célèbre pilote britannique. Une Jaguar XJR 8 de 1987 sera également présente, il s’agit d’une voiture exceptionnelle qui a remporté le Championnat du Monde Sport Prototype en 1987 et a participé deux fois aux 24 heures du Mans en 1988 et 1989.
..

Les plateaux
Différents plateaux seront au programme de l’édition 2011, ceux-ci alterneront monoplaces, voitures de sport, prototypes et GT :

  • HGPCA pre 61’ : Monoplaces d’avant 1961
  • HGPCA pre 66’ : Monoplaces d’avant 1966
  • RAC Woodcote Trophy : GT des années 50
  • Sir Stirling Moss Trophy : Voitures de sport des années 50
  • U2TC : Voitures de tourisme de moins de 2 litres
  • Pre 63 GT : GT d’avant 1963
  • 1000 KM : Prototypes d’avant 1972
  • GT & Sports Car Cup : GT d’avant 1966 et voitures de sport d’avant 1963
  • Italian Historic Car Cup : Prototypes Italiens
  • Super Sports Cup : Barquette 2 litres et Can Am.
  • FIA Lurani Trophy : Formules Junior
  • HGPCA Sportscar : Voitures de sport d’avant 1961.
  • les Side Cars

.

Le programme
Le Grand Prix de l’Age d’Or a démarré dès jeudi avec les premiers essai libres mais le circuit ne sera ouvert au grand public que pour les journées de samedi et de dimanche. Morrissette vous donne les horaires prévisionnels de ces deux journées :

Samedi 25 juin :

Dimanche 26 juin :

Pour en savoir plus : http://www.pmorganisation.fr/fr.html

Catégorie Courses, Rassemblements Tags , , , , , ,
« Articles Précédents Articles Suivants »