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Coup d’envoi du Classic Heritage à Albi

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Le weekend du 4 et 5 juin va se révéler cornélien pour les amateurs d’automobiles anciennes, puisqu’il leur faudra choisir entre trois évènements majeurs qui se dérouleront dans l’hexagone. Le tout nouveau Classic Heritage accueillera les passionnés et amateurs de roulage libre sur le circuit d’Albi. Les amateurs du cheval cabré et des voitures de sport se donneront rendez-vous au cœur de la Vienne sur le circuit du Vigeant. Enfin, l’Age d’Or se déroulera une nouvelle fois sur le circuit de Dijon-Prenois accueillant les plateaux habituels de Peter Auto et quelques invités.
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CH16-A2

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Intéressons-nous tout d’abord au petit nouveau, le Classic Heritage, le petit frère des Classic Days de Magny-Cours et du Classic Festival de Nogaro tiendra sa première édition sur le circuit du Séquestre à Albi. Les grandes lignes du programme sont les mêmes que celles des autres événements organisés par M3 organisation :

  • Classic Track : Roulage sur le circuit d’Albi par plateaux : Avant Guerre, Old, Old Compétition, Monoplace, F1 & Protos, GT Young
  • Paddock Rouge : Exposition de voitures anciennes dans les paddocks
  • Paddock MEP : Un paddock specifique mettra à l’honneur les Monoplaces MEP
  • Heritage Tour : Rallye touristique dans la région autour d’Albi
  • Parade Autosur Classic : Parade où tous les véhicules (circuit, rallye, exposition) sont invités à participer afin d’avoir le maximum de voitures en piste et de recueillir des fonds pour une noble cause
  • Village marchand : De nombreux exposants et marchands accueilleront les participants et les spectateurs de la première édition du Classic Heritage

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Retrouvez ici les horaires du Classic Heritage 2016

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La 1ère édition du Classic Heritage aura pour parrain Jacques Laffite qui sera présent pour l’occasion à Albi. L’ex pilote Ligier en Formule 1 conserve un lien particulier avec le circuit albigeois puisqu’il y a remporté la première course de sa carrière. Le 27 juin 1971 à l’occasion du Critérium de Formule Renault, Jacques Laffite s’est imposé dans la course 2 au volant d’une Martini MK6.

Le Classic Festival proposera également une vente aux enchères organisée par l’étude de maître Stanislas Machoïr qui officie habituellement dans la région de Toulouse. La vente se déroulera le dimanche 5 juin à Albi Expo et tournera autour du thème des automobiles classiques et de compétition.
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Pour tout savoir du Classic Heritage : www.classicheritage.fr

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Vidéo de la semaine #129

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Alors que les dates de l’édition 2014 du Tour Auto ont été récemment dévoilées : du 7 au 12 avril 2014, Morrissette vous propose de revenir sur l’édition 2013. Equipe Europe, l’une des plus importante structure européenne dédiée aux véhicules de course historique nous ouvre ses portes pour vivre le Tour Auto de l’intérieur. La vidéo suit en particulier les équipages de la famille Vandromme et de Jacques Laffite sur Ford GT40 et Porsche 910 depuis la préparation de l’épreuve en amont jusqu’à l’arrivée dans le port de la Rochelle.

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En route pour les Classic Days 2013

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Morrissette effectuera ce weekend sa première sortie de la saison sur le circuit de Nevers Magny Cours dans le cadre des Classic Days. Cette manifestation qui en est à sa 6ème année d’existence est désormais bien rodée, le programme se compose de roulage sur la piste de grand prix, d’un rallye touristique, d’expositions statiques de voitures anciennes ainsi que de diverses célébrations.

Affiche CD 2013

Cette année, les Classic Days mettront à l’honneur Jacques Laffite, les 50 ans de Lamborghini ou encore les 50 ans de la Porsche 911, des voitures de la collection Schlumpf seront exposées. Nouveauté 2013, le spectacle aura aussi lieu dans les airs avec le survol du circuit par des avions issus du meeting de la Ferté Alais.

Morrissette sera dans la catégorie Old 1, identifiable par la couleur rouge dans le programme mais également sur le pare brise des voitures. La MGB verte reconnaissable à son numéro 34 sera en piste aux horaires suivants :

Samedi 4 mai :

  • 9h20 – 9h40
  • 11h50 – 12h10
  • 15h10 – 15h30
  • 18h30 – 18h50

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Dimanche 5 mai :

  • 8h30 – 8h50
  • 14h35 – 15h55

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Voici tous les horaires de l’édition 2013 des Classic Days

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Entre deux plateaux de roulage, Morrissette se reposera dans le Classic Park 5, n’hésitez pas à venir lui rendre visite si vous passez dans la Nièvre ce weekend.

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Le Mas du Clos à nouveau menacé

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Après Monthléry, Charade, Spa, Dijon Prenois, c’est aujourd’hui un autre circuit historique qui est menacé. Les tracaceries administratives que subit le circuit du Mas du Clos ressemble de plus en plus à un épisode de Dallas. Malheureusement, les différents rebondissements n’ont rien de fictif et l’un des plus beaux circuits français est aujourd’hui menacé de fermeture.

Rappel des faits :

En 2008, suite à de nouvelles directives concernant la sécurité des circuits, Le Mas du Clos avait cessé d’organiser toute forme de compétition auto ou moto. Afin de permettre aux passionnés de profiter du circuit, le Mas du Clos avait alors continué l’organisation de journées de roulage. L’activité dite de roulage n’étant pas soumise aux contraintes réglementaires de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) et Fédération Française du Motocyclisme (FFM), cela permettait de continuer d’utiliser le circuit.

15 décembre 2010, un nouveau jugement du Conseil d’Etat interdit à Patrick Bardinon (propriétaire du circuit) d’organiser toute activité sur le circuit du Mas du Clos (y compris les journées de roulage). L’activité de roulage est désormais soumise aux même règles que la compétition. Les circuits souhaitant organiser des journées de roulage doivent maintenant être en conformité avec le règlement de la FFSA ou de la FFM.

La décision du conseil d’Etat est d’autant plus absurde que le circuit est très bien entretenu et son état de conservation est excellent contrairement à d’autres circuits qui ne sont pourtant pas menacés par cette décision. Pour trouver une solution et faire bouger les autorités, une pétition a été mise en place. Si vous souhaitez la signer : http://www.petitionpublique.fr/PeticaoVer.aspx?pi=MDC2010

Le Mas du Clos, de part son histoire et son aménagement « à l’ancienne » se prêtait parfaitement à la pratique des journées de roulage pour les clubs et véhicules anciens. Morrissette a toujours souhaité rouler sur ce beau circuit, mais cela semble de plus en plus utopiste. Pour vous faire une idée de ce qu’est le circuit du Mas du Clos, Morrissette vous propose une vidéo de Jacques Laffite, au volant d’une F40 LM en 1992 :

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