Archives du Tag Jaguar

Retour sur le Goodwood Revival 2016

Après avoir repris le ferry en direction de la France, effectué le parcours retour au volant de l’Austin-Healey 3000 et trié les photos, il est temps de revenir plus en détails sur le Goodwood Revival 2016. Les organisateurs présentent l’évènement comme un retour dans le temps magique et force est de constater que ce slogan n’est pas usurpé. Tout au Goodwood Revival est fait pour que vous ayez l’impression de vous retrouver au cœur des années 60 et aucune fausse note ne vient perturber cette mécanique désormais bien rodée.
.

img_4518

.

Au Revival, le spectacle est partout, principalement en piste où les courses sont plus disputées les unes que les autres. Le niveau de pilotage et de maitrise est tel que les pilotes parviennent à vous intéresser à des plateaux qui d’ordinaire n’auraient pas spécialement attiré votre attention. Placés comme lors de chacune de nos visite au Goodwood Revival dans la tribune de Woodcote, nous avons pu admirer l’illustration de quelques termes très britanniques comme « close racing », « going sideways » où encore « opposite sidelock ». Tous ces termes difficilement traduisibles mot à mot désignent des batailles en peloton où les voitures sont rarement droites et le plus souvent en dérive totalement maitrisée.

Voici quelques une de nos courses coup de coeur bien évidement accompagnées de leurs habituelles galeries photos :
.

RAC TT Celebration
L’incontournable RAC TT Celebration et son plateau à plusieurs centaines de millions d’euros se résume de plus en plus à un duel entre Jaguar Type-E et AC Cobra. La course a été disputée de bout en bout entre la Jaguar du duo Ward / Shedden et la Cobra de l’équipage néerlandais Hart / Van der Gard. Le résultat de la course se décidera suite à une touchette entre les deux voitures, la Type-E s’en sortira le mieux et remporta le RAC TT Celebration pour la seconde année consécutive.

Retrouvez ici toutes nos photos du RAC TT Celebration :

img_5218
Goodwood Revival 2016 :
RAC TT Celebration

.

Kinrara Trophy

Le Kinrara Trophy faisait sa première apparition lors du Goodwood Revival 2016 et se disputait dès le vendredi soir à la tombée de la nuit. Cette course réservée aux GT pré 63 offrait une belle diversité de voitures, celles-ci semblant (en apparence du moins) plus proches de l’origine que leurs camarades du RAC TT Celebration. Le Kinrara Trophy rappelait d’ailleurs les premières éditions de ce même RAC TT Celebration lorsque le plateau était plus divers et les voitures moins optimisées. Le Kinrara Trophy a vu la victoire de l’équipage Macari / Kristensen sur une Ferrari 250 GT châssis court et restera indéniablement comme notre coup de cœur du weekend.

Retrouvez ici toutes nos photos du Kinrara Trophy :

img_4632
Goodwood Revival 2016 :
Kinrara Trophy

.

St Mary’s Trophy

Lorsque l’on a appri que la course du St Mary’s Trophy du Goodwood Revival 2016 serait une course monotype opposant des Austin A35, nous avons regretté les batailles entre Mini et Jaguar Mk2 chères à notre cœur. Force est de constater que le St Mary’s Trophy édition 2016 a été une réussite, le niveau des pilotes et des voitures étant très proche, cela a donné lieu à des courses très disputées. Les courses sont restées très propres et il n’y a pas eu de touchette à déplorer. Une Austin A35 est parti en tonneau, mais cela fait suite à une sortie large d’un virage et non à une poussette d’un autre concurrent. Le spectacle offert par ces petites A35 qui semblent tout droit sortie d’un dessin animé a ravi les spectateurs.

Retrouvez ici toutes nos photos des Austin A35 du St Mary’s Trophy :

img_4585
Goodwood Revival 2016 :
St Mary’s Trophy

.

Comme lors des éditions précédentes, le spectacle du Goodwood Revival 2016 n’a pas lieu uniquement en piste mais également aux alentours. Les spectateurs participent en s’habillant comme à l’époque et on estime que plus de 90% du public joue le jeu. Les pistes de danses sont également présentes et de nombreux comédiens animent les différents paddocks et espaces publics pour assurer un spectacle total.
.

img_5255

.

Retrouvez ici notre galerie photo pour vous replonger dans l’ambiance unique du Goodwood Revival 2016 :

img_5249
Goodwood Revival 2016 :
Ambiance & Paddocks

.

.

Si vous les avez raté au cours du weekend, voici notre sélection de photos jour par jour :

img_4666 img_4868 img_5161
Goodwood Revival 2016 :
Vendredi
Goodwood Revival 2016 :
Samedi
Goodwood Revival 2016 :
Dimanche

.

 

Goodwood Revival 2016 : les photos du Dimanche

Le rideau vient de tomber sur le Goodwood Revival 2016 après une dernière journée ensoleillée et particulièrement disputée. On retiendra de cette édition 2016, l’indéniable réussite des courses d’Austin A35, un RAC TT très disputé qui a vu la victoire pour la seconde année consécutive d’une Jaguar Type E où encore des courses noyées sous la pluie lors de la journée de samedi. Il faudrait être particulièrement difficile pour ne pas apprécier le Revival et cet événement frôle la perfection tant de par la qualité et la diversité du spectacle proposé que par son organisation. Toutes les bonnes choses ont malheureusement une fin et il faudra attendre un an avant de revivre cela de nouveau.

Pour prolonger un petit peu le plaisir, voici une sélection de photos prises lors de cette journée de dimanche :

.

Goodwood Revival 2016 Live

Dernier jour du Goodwood Revival 2016, ne manquez rien de l’action en piste et en particulier du célèbre RAC TT Celebration qui se déroulera aux alentours de 15h heure française. Au programme des réjouissances, on retrouvera également la deuxième course d’Austin A35, mais également des motos et de nombreuses courses de monoplace. Pour assister a cet événement unique, c’est par ici :
..


..

img_4808

..

Goodwood Revival 2016 : les photos du Vendredi

L’édition 2016 du Goodwood Revival a débuté ce vendredi par une journée consacrée principalement aux différentes séances d’essais et cloturée par le magnifique Kinrara Trophy. Cette nouveauté regroupe des GT d’avant 1963 parmi lesquelles des Jaguar Type E, Ferrari 250 GT châssis court, Aston Martin DB4 et autres joyaux inestimables. Cette course apremant disputée se déroulait en fin d’après midi et jusqu’à la tombée de la nuit. Le Kinrara Trophy a magnifiquement entamé le Revival 2016.

Voici quelques photos qui vous permettront de vous plonger dans l’ambiance du Goodwood Revival que ce soit sur ou a coté de la piste :

.

Les résultats des ventes de Monterey 2016

Nous avons pris le temps de faire l’analyse des ventes de Monterey avant de publier cet article afin d’être le plus complet et précis possible en ne nous limitant pas uniquement aux enchères les plus importantes ou aux pourcentages de lots vendus. Nous attendions depuis quelques jours les derniers résultats de la vente RM Sotheby’s.

N’ayant pas eu le bonheur d’assister à la Monterrey Car Week, nous n’avons pas pu ressentir l’atmosphère dans les salles de vente. Celle-ci en dit bien souvent autant que les résultats en eux-mêmes, notamment sur la façon dont montent les enchères. Nous serons donc moins péremptoires dans nos analyses que lors des ventes de Rétromobile où nous étions au cœur de l’événement.

Vous trouverez ci-dessous les résultats et le Top 10 des différentes ventes qui se sont déroulées à Monterey et que nous vous avions présentées préalablement. Petite précision, nous avons exclu de notre Top 10 les voitures modernes comme les Ferrari LaFerrari, McLaren P1 ou autres voitures des années 2000 que nous ne jugeons pas encore comme des voitures de collection.

.

The Quail Lodge par Bonhams

La vente Bonhams qui se déroulait à Quail Lodge à partir de vendredi soir était l’une des premières à ouvrir le bal des enchères de l’édition 2016 de la Monterrey Car Week. Après des résultats européens clairement décevants à Rétromobile et en demi-teinte à Monaco, Bonhams a clairement relevé le gant à Monterey avec des bons résultats.

La vente de Quail Lodge proposait moins de lots que d’autres catalogue, ce qui explique le montant total de la vente de 34,8 millions de dollars, cependant 88% des 115 lots ont trouvé preneur, un score que l’on ne voyait plus ces derniers mois. Les stars de la vente ont tenu leur rang avec notamment la Bugatti Type 51 Grand Prix parti pour 4 millions, ce qui constitue un nouveau record pour le modèle.
.

Le Top 10 de la vente Bonhams The Quail Lodge 2016

  1. 1931 Bugatti Type 51 Grand Prix – 4 000 000 $
  2. 1904 Mercedes-Simplex 28-32hp Five-Seat Rear Entrance Tonneau – 2 805 000 $
  3. 1985 Ferrari 288 GTO – 2 112 000 $
  4. 1955 Lancia Aurelia B24 Spider America – 1 402 500 $
  5. 1930 Duesenberg Model J Murphy Town Car – 1 254 000 $
  6. 1989 Ferrari F40 – 1 155 000 $
  7. 1956 Porsche 356A Carrera GS Speedster – 891 000 $
  8. 1965 Shelby Cobra 289 – 880 000 $
  9. 1936 Bentley 4 ¼ Liter Tourer – 660 000 $
  10. 1934 Rolls-Royce Phantom II Continental Owen Sedanca Coupe – 605 000 $

.

Bugatti Quail Lodge.

Retrouvez ici tous les résultats de la vente Bonhams The Quail Lodge 2016

.

RM Sotheby’s

Bien souvent, lorsqu’une maison de ventes aux enchères tarde à publier ses résultats, c’est que ceux-ci ne sont pas à la hauteur de leurs espérances et que des négociations sont en cours pour inclure quelques ventes after sales dans les résultats. Pourtant le bilan de RM Sotheby’s est relativement bon avec 82% des lots vendus pour un montant total de 117,9 millions de dollars.
.

.

Ces résultats proviennent princiapelement de lots à très forte valeur, RM Sotheby’s ayant établi trois records aux enchères, celui d’une voiture anglaise (Jaguar Type-D), celui d’une américaine (Shelby Cobra) et enfin celui d’une voiture d’avant guerre avec une magnifique Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo Spider. Derrière ces bons résultats on notera l’échec de la vente des Ford de la collection Jim Click ou seulement deux voitures ont trouvé preneur. D’autres lots importants sont restés invendus comme une BMW 507 et une Lamborghini Miura P400 SV.
.

Le Top 10 de la vente RM Sotheby’s de Monterey 2016

  1. 1955 Jaguar Type-D (Chassis XKD 501) – 21 780 000 $
  2. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider – 19 800 000 $
  3. 1962 Shelby 260 Cobra « CSX 2000 » – 13 750 000 $
  4. 1956 Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione ‘Tour de France’ – 5 720 000 $
  5. 1955 Ferrari 750 Monza Spider – 5 225 000 $
  6. 1966 Ford GT40 « P/1057 » – 2 900 000 $
  7. 1964 Ferrari 500 Superfast Series I – 2 750 000 $
  8. 1973 Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider – 2 365 000 $
  9. 1963 Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso – 2 090 000 $
  10. 1954 Bentley R-Type Continental Fastback Sports Saloon – 1 870 000 $

.

Retrouvez ici l’ensemble des résultats de la vente RM Sotheby’s

.

Gooding & Company

Dernier à entrer dans la danse d’un point de vue chronologique, puisque la vente Gooding & Company se déroulait samedi et dimanche, les résultats n’en ont pas pâti. La maison a même établi son nouveau record de vente avec un total de 129,8 millions de dollars au cours des deux jours. Là aussi le taux de vente est plus que flatteur avec 83% des lots proposés à la vente ayant trouvé preneur sur les 160 proposés aux enchérisseurs.

Lors de la présentation de la vente Gooding & Company, nous nous étions à sélectionner les modèles les moins onéreux du catalogue, les clients ont fait le choix inverse puisque le prix moyens des voitures vendues dépasse les 1,1 millions de dollars. Comme lors des ventes, les stars ont tenu leur rang, en particulier les Ferrari 250 que ce soir en version California LWB Spider Competizione ou la berlinette châssis court.
.

Ferrari 250 GT California

.

Le Top 10 de la vente Gooding & Company de Pebble Beach 2016

  1. 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione – 18 150 000 $
  2. 1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione – 13 500 000 $
  3. 1933 Alfa Romeo 8C 2300 Monza – 11 990 000 $
  4. 1932 Bugatti Type 55 Roadster – 10 400 000 $
  5. 1950 Ferrari 166 MM Berlinetta – 5 445 000 $
  6. 1979 Porsche 935 – 4 840 000 $
  7. 1957 Maserati A6G/54 Spider – 3 300 000 $
  8. 1967 Ferrari 275 GTB/4 – 3 245 000 $
  9. 1954 Aston Martin DB2/4 Spider – 3 080 000 $
  10. 1968 Ferrari 330 GTS – 2 502 500 $

.

Retrouvez ici l’ensemble des résultats de la vente Gooding & Company

.

Mecum Auctions

La vente Mecum Auctions comporté également des lots très prestigieux, mais ceux-ci été quelques peu noyés dans la masse de plus de 700 véhicules proposés aux enchères. Les chiffres sont bien différents de ceux évoqués précédemment puisque seulement 44% des lots ont trouvé preneur pour un total de 42,9 millions de dollars. Ce résultat s’explique par la concurrence mais également par le fait qu’il est compliqué d’attirer à la fois des acquéreurs potentiels de voitures populaires et de voitures à plusieurs centaines de milliers de dollars. Notons que Mecum Auctions joue la transparence en ce qui concerne les résultats puisqu’ils publient les enchères les plus hautes des lots non vendues ce que ne font pas les autres maisons de ventes aux enchères.
.

.

Les enchères les plus importantes ont pour la plupart été atteintes par des supercars modernes qui ne figureront donc pas dans notre palmarès. Du coté des anciennes, la Ford GT40 de 1966 est la vente la plus élevée avec 4,4 millions devant une autre américaine, une Shelby Cobra.
.

Le Top 10 de la vente Mecum Auctions de Monterey 2016

  1. 1966 Ford GT40 MkI – 4 400 000 $
  2. 1965 Shelby 289 Cobra Roadster – 950 000 $
  3. 1968 Lamborghini Miura P400 – 790 000 $
  4. 1932 Duesenberg Model J Phaeton – 600 000 $
  5. 1965 Shelby GT350 Fastback – 575 000 $
  6. 1935 Auburn 851 SC Boattail Speedster – 535 000 $
  7. 1932 Packard Twin Six Roadster Coupe – 460 000 $
  8. 1955 Porsche 356 Speedster – 370 000 $
  9. 1979 Porsche 930 Turbo – 360 000 $
  10. 1972 Ferrari Dino 246 GTS – 330 000 $

.

Retrouvez ici l’ensemble des résultats de la vente Mecum Auctions

.

Un bilan général constrasté

Les différentes maisons de ventes aux enchères avaient beaucoup misés sur ses ventes en y proposant en nombre des lots tous plus exceptionnels les uns que les autres. Ce choix de tout miser sur une vente aux enchères était très risqué puisqu’en cas d’échec cela aurait confirmé avec fracas la tendance à la baisse des ventes aux enchères. Un tel scénario ne s’est pas produit et le risque s’est révélé payant puisque les enchérisseurs étaient au rendez-vous et prêt à dépenser beaucoup d’argent.

Au vu de tous les résultats des différentes ventes aux enchères, il apparait que ceux-ci sont clairement en progression par rapport à ce que l’on a constaté lors du premier semestre 2016. En revanche, c’est la seconde année de baisse consécutive en ce qui concerne la somme totale de véhicules vendus à Pebble Beach. Le spécialiste Hagerty estime la somme des ventes à 344,9 millions de dollars, ce qui représente le plus important recul d’une année sur l’autre depuis 2003. Nous vous invitons à lire l’étude plus détaillée d’Hagerty si vous souhaitez plus de détails.

La situation est donc moins négative qu’en début d’année mais le marché continue tout de même de baisser. N’en déplaise à certaines maisons de ventes aux enchères nous continuons d’affirmer que le marché est en recul et que cette tendance devrait perdurer pendant plusieurs mois au minimum.

.

Des centaines de voiture chez Mecum Auctions à Monterey

Si pour la majorité d’entre vous Mecum Auctions ne vous dit probablement rien, il s’agit d’une maison de vente aux enchères à la démesure américaine spécialisée dans les ventes d’envergure pouvant dépasser les 3000 véhicules.

Mecum proposera aussi une vente dans le cadre de la Monterey Car Week ou plutôt des ventes puisque celles-ci seront réparties sur trois jours du jeudi 18 au samedi 20 aout. Les trois jours ne seront pas de trop puisque Mecum Auctions mettra en vente 600 voitures, 50 deux roues et une centaine de lots d’Automobilia.

Parmi les lots proposés, Mecum Auctions présentera un nombre important de voiture de sport récentes, la dernière d’entre elle étant une Aston Martin Vulcan tout juste sortie des chaines de production. On retrouvera également le triptyque mythique des supercars modernes : McLaren P1, Ferrari LaFerrari et Porsche 918.

Passés ses quelques voitures modernes, la majorité de la vente porte naturellement sur des voitures de collection ou l’on retrouve peu ou prou les mêmes modèles que dans les ventes concurrentes : de nombreuses Ferrari, des BMW, Ford, Shelby, Jaguar, Maserati … Les lots sont très variés et vont de la voiture populaire de type AMC Gremlin jusqu’aux voitures à plusieurs millions de dollars. La vente propose également des deux roues avec de très nombreuses Triumph aux noms évocateurs : Daytona, Bonneville, Tiger …

Plutôt que de détailler les différents lots, nous avons préféré faire une sélection en images des lots ayants retenu notre attention sur chacune des journées de la vente aux enchères Mecum Auctions.

.
Nos coups de cœur du jeudi
.

.

Retrouvez ici l’ensemble des lots proposé à la vente le jeudi 18 aout

.

Nos coups de cœur du vendredi
.

.

Retrouvez ici l’ensemble des lots proposé à la vente le vendredi 19 aout

.

Nos coups de cœur du samedi
.

.

Retrouvez ici l’ensemble des lots proposé à la vente le samedi 20 aout

.

Un catalogue de rêve pour RM Sotheby’s à Monterey

La vente aux enchères RM Sotheby’s de Monterey est sans contestation possible la plus impressionnante de la semaine avec au fil du catalogue des lots plus désirables les uns que les autres. Les prestigieuses Cobra que nous vous avons présentés, ainsi que la collection de Jim Click où bien encore la Jaguar Type-D ayant remporté les 24 heures du Mans 1956 font toute partie du catalogue RM Sotheby’s.

Au côté de ces voitures on retrouve de nombreux autres lots qui auraient pu être tête d’affiches dans des ventes plus conventionnelles. Dans le désorder : deux Ford GT40, plusieurs Ford Mustang Shelby GT350R un nombre impressionnant de voitures issues de Maranello, un prototype Chaparral, deux Bentley Tourer, une BMW 507 Roadster, des Mercedes 300 SL … et d’autres voitures plus confidentielles. Au sein du catalogue de la vente on trouve plus de 40 voitures dont l’estimation est supérieure au million de dollars, une véritable usine à rêve pour collectionneurs fortunés.
.

.

Parmi les Ferrari, nous noterons la présence d’une Ferrari 250 GT California Spider en châssis long produite à seulement 50 exemplaires et estimée entre 12 et 14 millions de dollars. La très rare 268 SP de 1962 s’annonce comme l’une des stars de la vente, celle-ci a notamment couru aux 24 heures du Mans, dans différents championnats américaine et a été pendant de nombreuses années une pensionnaire de la collection de Pierre Bardinon. RM Sotheby’s n’a pas souhaité communiquer l’estimation pour cette voiture mais nul doute qu’il faudra signer un chèque de sept chiffres pour repartir au volant de la belle italienne.
.

Ferrari 268 SP

.

Un nombre important de lots proviennent de la collection du musée de Riverside, il s’agit pour la plupart de Maserati : Indy, Mexico, Bora, Khamsin, Ghibli …. Si les voitures issues de musée se présentent souvent avec de faibles kilométrages, l’immobilisme est un fléau pour les automobiles anciennes et la remise en route peut s’avérer longue et fastidieuse.

Avec plus de 500 pages, le catalogue couvre à la fois des modèles très recherchés garantissant de fortes enchères mais également des voitures plus rares de connaisseurs produites à seulement quelques exemplaires et qui s’adressent à un public plus pointu.

Outre les Shelby et Ford très appréciées outre-Atlantique, les Hot Rods, autre spécificité américaine sont également présents dans la sélection à des tarifs bien inférieurs aux automobiles préalablement citées.
.

.

La vente s’étalera sur deux jours avec une première session le vendredi 19 aout à partir de 19 heures et une seconde le lendemain (samedi 20 aout) au même horaire.
.

Retrouvez ici l’intégralité du catalogue de la vente RM Sotheby’s de Monterey

.

La Jaguar Type D de tous les records ?

Lors des dernières ventes aux enchères, les Ferrari de compétition semblent marquer quelque peu le pas et son souvent vendues aux alentours de leur estimation la plus basse, lorsqu’elles trouvent preneur. Et si une Jaguar venait détrôner les purs sangs italiens dans le palmarès des ventes aux enchères ? Une Type C dotée d’un important palmarès (à défaut d’être limpide) a récemment battu le record pour un tel modèle lors d’une vente aux enchères à Monaco.

Le duel entre Enzo Ferrari et Sir William Lyons a longtemps eu lieu dans la Sarthe lors des 24 heures du Mans, et c’est justement une voiture victorieuse de cette épreuve mythique qui sera proposée à la vente dans quelques jours.

Cette Jaguar Type D (XKD501 pour les spécialistes) a remporté les 24 heures du Mans en 1956, non pas avec la célèbre couleur British Racing Green mais avec une autre couleur qui allait progressivement devenir elle aussi connue, celle de l’Ecurie Ecosse. Lors de l’épreuve Mancelle, elle était pilotée par Ron Flockhart et Ninian Sanderston et flanquée du numéro 4 quelle arbore d’ailleurs toujours. La voiture s’impose devant les Jaguar Type-D officielles qui ont connu des soucis mécaniques et des accrochages ainsi que devant les Aston Martin avec lesquelles la lutte a été intense au cours des 24 heures du Mans.
.

.

Petit retour en arrière sur la genèse de XKD501, dès 1953, le constructeur de Coventry se rend compte que malgré sa victoire aux 24 heures du Mans, la Type-C n’est plus à la pointe de la performance et il faut étudier une remplaçante. Ce sera la Type-D, monocoque en aluminium toujours motorisée par le 6 cylindres en lignes XK chère à la marque. En version 3,4 litres et dotée de 3 carburateurs Weber de 45, la Type-D développe plus de 250 chevaux. L’aérodynamisme est également soigneusement travaillé en prévision de la ligne droite des Hunaudières.

Jaguar construit 6 Type-D officielles à partir de 1954 dont les numéros de châssis vont de XKD401 à XKD406. L’une d’entre elles remporte d’ailleurs les 24 heures du Mans 1955 qui seront plus marquées par le dramatique accident que par la victoire de Jaguar. En parallèle, pour répondre au minimum d’homologation, Jaguar construit des Type-D a destinées à des écuries privées.

XKD501 est la première Type-D privée produite et celle-ci est vendue à l’écurie Ecosse en 1955. Les débuts de XKD501 ne sont pas à la hauteur du potentiel de la voiture avec diverses sorties de pistes et des résultats relativement moyens. Les meilleurs classements de la saison 1955 sont une victoire à Aintree et une seconde place obtenue lors des 9 heures de Goodwood.

En 1956, la Jaguar Type-D de l’écurie Ecosse obtient de nouveau des places d’honneur en Angleterre avant d’être engagées aux 24 heures du mans avec le succès que l’on sait.
Suite à cette victoire la voiture sera encore engagée dans quelques compétitions mais sera rapidement remisée, ce qui lui permet d’être présentée aujourd’hui dans une configuration très proche de celle des 24 heures du Mans 1956.
.

.

La voiture a été restaurée précédemment, mais en conservant le maximum des éléments originaux qui donnent toute la valeur à la voiture. Ces qualités ont été appréciées au concours d’élégance de Pebble Beach où la voiture a remporté un prix en 2002.

Ce véritable morceau de l’histoire de Jaguar mais également de l’histoire de la course automobile sera proposé aux enchères par RM Sotheby’s lors de leur vente de Monterey le 19 aout prochain. L’estimation est en rapport avec le pédigrée de la voiture puisqu’elle se situe entre 20 et 25 millions de dollars, de quoi en faire l’une, si ce n’est la Jaguar la plus chère de l’histoire.

.

Retrouvez ici l’intégralité du catalogue de la vente RM Sotheby’s de Monterey

.

Quail Lodge Auction 2016 by Bonhams

Comme nous vous l’annoncions lors de la présentation de la Monterey Car Week, les ventes aux enchères sont un élément incontournable. Intéressons-nous aujourd’hui à la vente organisée par Bonhams baptisée Quail Lodge Auction qui se tiendra à partir du 19 aout prochain.

L’épaisseur du catalogue avec plus de 300 pages donne une idée du nombre de lots qui seront vendus aux enchères. Cette vente ne se résume pas seulement en terme de quantité mais également de qualité puisque les voitures d’exception se succèdent au fur et à mesure que l’on feuillette les pages du catalogue. Mention spéciale également pour les jolies photos en décors naturels qui accompagnent la plupart des voitures proposées lors de la vente Quail Lodge Auction by Bonhams.

Parmi les 115 lots qui seront dispersés sous le marteau, en voici trois qui ont tout particulièrement retenu notre attention.

.

Bugatti Grand Prix Type 51 de 1931
Annoncée comme la star de la vente, cette Bugatti 51 a notamment été pilotée en son temps par Piero Taruffi ou encore Tazio Nuvolari. Celle-ci a notamment participé quatre fois au Grand Prix de Monaco, de quoi quasiment garantir une entrée au grand Prix de Monaco Historique pour son futur acquéreur. L’historique de la voiture est connu depuis sa sortie des usines de Molsheim et la voiture appartient au même propriétaire depuis plus de 30 ans. Aucune estimation concernant cette Bugatti n’a été communiquée mais elle a toutes les qualités pour atteindre des sommets.
.

Bugatti Quail Lodge

.

Cheetah GT Coupe de 1964
La Cheetah est relativement méconnue en Europe, elle est pourtant considérée comme une tentative de réponse de General Motors à l’insolent succès des Shelby Cobra. La recette est la même, un puissant moteur américain (celui des Corvette) monté dans une caisse légère afin d’offrir le plus de performance possible. La voiture proposée à la vente est une véritable Cheetah et non une réplique, elle a été entièrement restaurée et bénéficie d’un passeport FIA. La voiture est estimée entre 300 000 $ et 500 000 $.
.

Cheetah Quail Lodge

.

Jaguar XK120 roadster aluminum de 1949
Les premières Jaguar XK120 bénéficiaient d’une carrosserie en aluminium, face au succès du roadster britannique, la production de masse s’est faite avec des carrosseries en tôle. Les premières versions en aluminium sont donc naturellement les plus recherchées ce qui se ressent dans l’estimation de la voiture entre 380 000 $ et 480 000 $.

.
Toujours du côté des productions de Coventry, Bonhams proposera lors de la vente aux enchères une grande variété de Jaguar Type E :

.
Outre ces différents coups de cœur, notons la présence de deux françaises que l’on n’attendait pas spécialement dans un catalogue de Pebble Beach. Il ne s’agit pas d’une Bugatti ou d’une Delahaye mais plus modestement d’une Renault et d’une Peugeot. A savoir une Renault 5 Turbo 2 et une originale Peugeot 205 Turbo 16, si ces deux Young Timer peinent encore quelque peu à trouver leur place et leur cote en France, elles sont plébiscitées outre atlantique.

.

Retrouvez ici l’intégralité du catalogue de la vente Quail Lodge Auction by Bonhams.

.

Les photos de la Traversée de Paris estivale 2016

Rendez vous incontournable du milieu de l’été, la Traversée de Paris estivale permet, au moment où les parisiens désertent la capitale pour envahir les lieux de villégiature, de remplir les rues de Paris de plus de 700 véhicules tous plus originaux les uns que les autres.

Le parcours de la Traversée de Paris de ce 31 juillet étant gardé comme un secret d’Etat, pas facile pour les spectateurs d’assister à l’événement, les quelques points de passages donnés par les organisateurs ne sont pas nécessairement les plus pertinents. Heureusement que quelques lieux incontournables permettent d’admirer les voitures dans les rues ou à l’arrêt : Montmartre, Place de la Concorde, esplanade des Invalides.
.

.
Comme lors de chaque édition de la Traversée de Paris, on retrouve un mix entre des véhicules connus que l’on retrouve d’une édition à l’autre et des voitures inédites encore jamais aperçues dans les rues de la capitale comme par exemple une 2CV limousine aperçue devant l’Hôtel des Invalides.

La météo clémente a incité les propriétaires de cabriolets à profiter des joies de la conduite cheveux au vent. Le contingent de voitures ouvertes faisait la part belle aux anglaises : MG, Triumph, Austin Healey, Jaguar …
.

.

Un autre moyen de profiter de la météo estivale est de participer à la Traversée de Paris en deux roues. Ce matin, ils étaient nombreux, que ce soit au guidon de 103 SP, de Solex avec lesquels rien n’est impossible, de Lambretta ou encore de motos 2 temps des années 70.
.

.

Les touristes présents en nombre à Paris à cette période de l’année profitent du spectacle et immortalisent les scènes avec leurs téléphones portables, appareils photos ou bien encore tablettes. La Traversée de Paris a prouvé encore une fois l’attractivité des voitures de collection auprès du Grand Public, un thème a méditer pour nos élus.

Naturellement, nous étions présents au bord du parcours à différents endroits pour prendre des photos de la Traversée de Paris estivale 2016. Retrouvez ici toutes nos photos :

Traversée de Paris estivale 2016

.

« Articles Précédents Articles Suivants »