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Tour Auto 2013 : Road book de la dernière étape

Après avoir vu les automobiles et les pilotes du Tour Auto en début de semaine au Grand Palais à Paris et mardi au Mans, Morrissette enverra de nouveau un envoyé spécial sur la dernière étape du Tour Auto 2013 afin de ramener de nouvelles photos. Celle-ci se déroulera samedi 27 avril entre Limoges et La Rochelle en passant par le circuit du Val de Vienne.

L’idée est de rejoindre le Tour Auto au niveau de la spéciale routière de Darnac dans la haute Vienne avant de voir les autos  au circuit du Val de Vienne (Le Vigeant) et de suivre la caravane jusqu’à l’arrivée à La Rochelle. Afin de pouvoir suivre au mieux les concurrents du Tour Auto, Morrissette a créé son propre Road Book à l’aide des informations disponibles sur le site officiel de l’épreuve. Ce road book est loin d’être parfait et n’a aucune valeur officielle, mais si celui-ci peut aider quelques passionnés à mieux suivre la course, Morrissette met le document à votre disposition.

Road Book TA 2013

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Rendez vous sur le bord des routes du Tout Auto !

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Tour Auto 2013 : Le parcours détaillé

Après avoir dévoilé les grandes lignes du parcours du Tour Auto 2013, les équipes de Peter Auto viennent de révéler le parcours détaillé de l’édition 2013. Comme supposé les vérifications administratives et techniques auront lieu au Grand Palais le lundi 22 avril, les concurrents s’élanceront ensuite pour 5 jours de compétition. Le parcours emmènera les concurrents depuis Paris jusqu’à la Rochelle en mixant parcours de liaison, spéciales routières et épreuves sur circuit.

Affiche Tour Auto 2013

  • Lundi 22 avril : Vérifications techniques et administratives Grand Palais, Paris
  • Mardi 23 avril : Paris – Orléans, épreuve sur le circuit Bugatti au Mans
  • Mercredi 24 avril : Orléans – Vichy, épreuve sur le circuit de Nevers Magny-Cours
  • Jeudi 25 avril : Vichy– Albi, épreuve sur le circuit d’Albi
  • Vendredi 26 avril : Albi – Limoges
  • Samedi 27 avril : Limoges – La Rochelle, épreuve sur le circuit du Val de Vienne

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Si vous souhaitez préparer votre voyage afin de voir passer la caravane du Tour Auto, Morrissette vous dévoile le parcours détaillé de l’édition 2013.

La liste des engagés est désormais quasiment définitive à un mois du départ de l’épreuve. Il semble que Shaun Lynn vainqueur de l’édition 2012 sur son AC Cobra ne sera pas présent au départ cette année pour défendre son titre. De nombreux spécialistes de l’épreuve tenteront de s’imposer, parmi lesquels Ludovic Caron sur AC Cobra, Jean Pierre Lajournade qui troque son habituelle Lotus Elan au profit d’une Jaguar Type-E ou encore Damien Kohler sur Lotus Elan.

Retrouvez ici la liste complète des engagés pour pouvoir suivre votre équipage favoris : Liste des engagés 2013
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Pour en savoir plus : www.tourauto.com

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Le programme de Morrissette en 2013

Demandez le programme !

Morrissette est heureuse de pouvoir enfin vous dévoiler son programme prévisionnel pour la saison 2013, comme l’an dernier celui-ci tournera principalement autour du Challenge ASAVE GT-Tourisme et sera complété par plusieurs épreuves de démonstration et une course urbaine. Si vous souhaitez voir la MG B verte portant le numéro 34 sur les différents circuits français, voici les dates à retenir dans votre agenda :Gazette Morrissette

  • 04 – 05 mai : Classic Days (Circuit de Magny-Cours)
  • 17 – 19 mai : Challenge ASAVE (Circuit de Charade)
  • 31 mai – 02 juin : Sport & Collection (Circuit du Val de Vienne)
  • 16 juin : Grand Prix de Tours
  • 05 – 07 juillet : Challenge ASAVE (Circuit Bugatti au Mans)
  • 22 septembre : Circuit des Remparts (Angoulême)
  • 04 – 06 octobre : Challenge ASAVE (Circuit de Dijon)
  • 18 – 20 octobre : Challenge ASAVE (Circuit de Nogaro)
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Nouveauté 2013, Morrissette devrait participer à sa première épreuve en ville dans le cadre du Circuit des Remparts à Angoulême. Cet engagement comme celui des autres épreuves est soumis aux autorisations des différents organisateurs. Pour l’instant seule la participation aux Classic Days, première épreuve de l’année est confirmée de manière définitive. La participation de Morrissette à la dernière épreuve de la saison (Nogaro) est pour l’instant provisoire et dépendra de l’agenda professionnel de Bob la Fumée, le pilote de la MG B.

Vous pouvez consulter tout au long de l’année le calendrier de Morrissette sur la page Où voir Morrissette ? Celle-ci sera actualisée en fonction des événements et des confirmations d’insciptions.

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Bonne année 2013

Bonne année 2013

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Morrissette vous souhaite une excellente année 2013

La page de l’année 2012 est désormais tournée et il est temps de préparer 2013, comme à son habitude, Morrissette vous a préparé une petite vidéo pour vous présenter ses meilleurs vœux et vous dévoiler son programme 2013. Celui-ci est encore provisoire et vous sera confirmé définitivement dans les semaines à venir notamment en raison de concurrence de dates entre certains événements. Le programme 2013 de Morrissette tournera principalement autour du challenge ASAVE GT Tourisme et sera agrémenté de quelques démonstrations. Morrissette vous propose donc de partir avec elle, en route pour 2013 :

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Bonne et heureuse année 2013 sur www.morrissette.fr !

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #4

Photo4

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Rencontre d’une Austin-Healey Sprite

L’Austin-Healey Sprite est une voiture qui sourit, il est donc normal que celle-ci donne le sourire à son pilote et aux spectateurs. Morrissette a rencontré lors de Sport & Collection une sympathique Austin-Healey Sprite pilotée par un tout aussi sympathique pilote anglais. En plus d’être dans un magnifique état, la Sprite est très rapide et fait un bruit unique qui permet de la différencier de toutes les autres voitures présentes sur le circuit. Son pilote n’hésite pas à participer aux sessions de roulage de nuit, se retrouvant au milieu des protos modernes pour jouer un remake de David contre Goliath.

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #3

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Bataille avec une TVR au Val de Vienne

Après plusieurs semaines d’immobilisation au garage qui lui ont notamment fait rater l’épreuve du Val de Vienne du Challenge ASAVE GTourisme, Morrissette est de retour sur ce même circuit du Val de Vienne dans le cadre de Sport & Collection. Le samedi après midi, une bataille s’engage avec une TVR, les voitures étant de puissances et de poids relativement proches, la lutte durera quelques tours, sans enjeux, juste pour le plaisir. Cette confrontation se terminera par une poignée de main entre pilotes dans le paddock comme à l’époque des gentlemans driver.
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Tour Auto 2013 : De Paris à la Rochelle

Peter Auto et ses équipes viennent de dévoiler le parcours du Tour Auto 2013, celui-ci se veut original et arpentera les diagonales et les chemins de traverses pour emmener les concurrents depuis Paris jusqu’à la Rochelle au terme de 5 jours de compétition. Comme à son habitude, le parcours du Tour Auto 2013 mêlera parcours de liaison, spéciales routières et épreuves sur circuit. Nul doute que cette édition devrait renforcer un peu plus encore le prestige du Tour Auto qui fait désormais parti des épreuves classiques incontournables au niveau international.

Tour Auto 2013

Les vérifications administratives et techniques auront lieu à Paris le lundi 22 avril, si le lieu n’a pas encore été officialisé, il devrait très certainement s’agir cette année encore du Grand Palais. La grande verrière parisienne se prête particulièrement bien à l’accueil des voitures de collection. Comme les années précédentes, les spéciales routières ne seront dévoilées que la veille de leur déroulement, ceci afin d’éviter les reconnaissances « sauvages » de la part des concurrents avant le départ du Tour Auto.

Morrissette vous dévoile le programme détaillé de l’édition 2013 :

  • Lundi 22 avril : Vérifications techniques et administratives Paris
  • Mardi 23 avril : Paris – Orléans, épreuve sur le circuit Bugatti au Mans
  • Mercredi 24 avril : Orléans – Vichy, épreuve sur le circuit de Nevers Magny-Cours
  • Jeudi 25 avril : Vichy– Albi, épreuve sur le circuit d’Albi
  • Vendredi 26 avril : Albi – Limoges
  • Samedi 27 avril : Limoges – La Rochelle, épreuve sur le circuit du Val de Vienne

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Parcours Tour Auto 2013

Les concurrents qui s’élanceront pour le Tour Auto 2013 devront parcourir chaque jour de nombreux kilomètres, notamment entre Albi et Limoges ou les concurrents devront parcourir plus de 400 kilomètres dans la journée au volant de leurs anciennse. L’arrivée de la 22ème édition du Tour Auto sera jugée pour la seconde fois à la Rochelle après une première édition en 1997.

Chaque année, le Tour Auto met à l’honneur un ou plusieurs véhicules, cette année les célébrations seront germano britanniques. Peter Auto a décidé de mettre à l’honneur le centenaire de la marque Aston Martin, 11 voitures de la marque de Newport Pagnell sont annoncées au départ de l’édition 2013. Le second hommage sera rendu à Ferdinand Alexander Porsche, avec la présence d’une dizaine de prototypes qu’il à lui même dessinés : Porsche 904, 906 …

Pour en savoir plus : www.tourauto.com

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Sport & Collection 2012 : Les photos

Morrissette vous a rapporté quelques photos de Sport & Collection 2012, au cours du weekend, de nombreux plateaux se sont succédés sur la piste du Val de Vienne. Vous retrouverez les photos dans les deux albums ci dessous, le premier dédié aux exploits de Morrissette en piste ; le second regroupe les véhicules des plateaux Bugatti, Le Mans 1, Le Mans 2 et VHC.

Sport & Collection 2012 : Morrissette
Sport & Collection 2012 : Anciennes

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Sport & Collection 2012 : Vidéo de la semaine #75

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Morrissette a passé le weekend sur le circuit du Vigeant dans le cadre de Sport & Collection. Cette manifestation propose différents plateaux de roulage en fonction des véhicules, notament le plateau VHC au sein duquel Morrissette évoluait. Lors de la deuxième manche du samedi, Morrissette a bataillé pendant plus de 15 minutes avec une TVR avant de venir à bout de celle-ci et de prendre le large. Les deux voitures se sont doublées plusieurs fois en fonction du trafic et de la puissance de freinage restante. Retrouver les meilleurs moments de cette bataille dans la vidéo ci-dessous. Qui a dit qu’il n’y avait pas de compétition dans les plateaux de démonstration ?
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Sport & Collection 2012 : Clap de fin

Dimanche 3 juin, Circuit du Val de Vienne

Ce matin à l’ouverture des volets, la météo à radicalement changé, la température a baissé de 10°C et surtout il pleut sur le circuit du Vigeant. Le plateau des VHC est programmé à 9h, la pré grille est pour le moins clairsemé avec seulement six voitures pretes à prendre la piste.

Morrissette décide de s’aligner au départ et va tenter de surnager sur la piste humide malgré ses pneumatiques quasi slicks. Avant de pouvoir s’élancer, les voitures doivent allumer leurs feux, ce qui vous donne une idée des conditions météorologiques dans la Vienne. Les premiers tours se déroulent bien et Morrissette décide d’aller jusqu’au bout de son plateau. L’adhérence s’avère supérieure a ce qui été prévu grâce a une piste séchante par endroits et surtout à l’autobloquant dont est pourvue Morrissette. Peu d’action au cours de cette première séance de roulage si ce n’est quelques mouvements dans la chicane rapide et un blocage de roues pour éviter une Jidé partie en tête à queue au freinage du virage « trop tard ».

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La météo alterne entre averses et éclaircies tout au long de la matinée, celle-ci s’améliorera uniquement à partir de la traditionnelle parade Ferrari programmée à 12h. Les bolides italiens sont moins nombreux qu’à l’accoutumée du fait de la météo et la parade sera loin d’atteindre les 500 véhicules annoncés.

La deuxième séance de roulage de la journée et dernière du weekend est prévue à 16h pour Morrissette, les horaires et le programme ayant été légèrement modifiés, le plateau se révélera très hétéroclite car regroupant les VHC ainsi que les plateaux Le Mans 1 et Le Mans 2. La température étant remontée, Morrissette sera rapidement en proie à des soucis de freinage et passera la deuxième moitié de la séance à tenter de préserver les freins pour tenter de conserver un minimum de pouvoir de ralentissement.

La 18ème édition de Sport & Collection s’achève donc sans freins pour Morrissette, ce qui ne l’a pas empêché de s’amuser en piste pendant trois jours avec les autres concurrents du plateau VHC. Rendez vous l’année prochaine pour une nouvelle édition de cette manifestation au profit de la lutte contre le cancer.

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