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Historic Tour Charade 2016

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Le 3ème épisode de la saison 2016 de l’Historic Tour 2016 se déroule ce weekend (10,11 et 12 juin) sur le circuit de Charade à quelques kilomètres de Clermont Ferrand. Si le Grand Prix de Pau disputé il y a quelques semaines par la plupart des trophées monoplaces et le Maxi 1000 se déroulait hors championnat, la manche de Charade comptera bel et bien pour le Championnat de France historique des circuits 2016.
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Historic Tour Charade 16

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Avec de nouveau près de 300 pilotes au départ des différentes courses du weekend, l’Historic Tour 2016 confirme son succès et son bon début de saison. Sans surprise, les plateaux présents seront les mêmes que sur toutes les manches de l’Historic Tour à savoir du coté des berlines et GT :

  • Trophée Maxi 1000
  • HTCC / Le Groupe 1
  • ASAVE Racing ‘65
  • GT Tourisme ASAVE
  • Saloon Car
  • GT Classic
  • Trophée Lotus
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A noter que l’ASAVE Racing 65 évoluera de nouveau de manière indépendante et accueillera le pilote et la voiture vainqueurs des deux dernières éditions du Tour Auto, à savoir Jean-Pierre Lajournade au volant d’une Jaguar Type E Roadster de 3,8 litres. Plusieurs MG B seront également au départ des courses de Charade, même si malheureusement Morrissette ne sera pas présente en Auvergne.

On retrouvera également six trophées dédiés aux monoplaces et aux sports prototypes :

  • Trophée F3 Classic
  • Trophée Formule Renault Classic
  • Trophée Formule Ford Kent
  • Challenge Formule Ford Historic
  • SportProtos Cup
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Voici la liste complète des engagés dans les différentes courses de l’Historic Tour de Charade 2016
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Charade 2015

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Pendant trois jours, les essais libres puis les essais qualificatifs et les différentes courses vont se succéder sur le circuit de Charade réputé difficile. Tracé à flan de montagne, la piste Auvergnate se caractérise par un important relief naturel et ne laisse que peu de place à l’erreur. Souvent surnommé le petit Nurburgring français, le circuit de Charade a toujours été l’un des préférés de sir Stirling Moss. Initialement le circuit était beaucoup plus long et empruntait plusieurs routes permanentes de la région, même raccourci, le tracé a su conserver tout son charme.

Pour ne rien rater de l’action en piste ce weekend, voici les horaires de l’Historic Tour de Charade 2016

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Mille Miglia 2015

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1000 Miglia bandeau.
Dans quelques heures, les concurrents des Mille Miglia 2015 s’élanceront depuis Brescia pour une boucle au cœur de l’Italie qui les ramènera quatre jours plus tard à Brescia (du 14 au 17 mai 2015). Depuis l’an dernier la durée des Mille Miglia a été étendue avec une arrivée le dimanche en milieu de journée au lieu de l’arrivée le samedi soir qui avait cours lors des éditions précédentes. Le parcours a également été légèrement modifié afin de traverser plus de villes et ainsi d’être fidèle au tracé original de l’épreuve qui traversait de nombreuses villes et villages, souvent sans aucune sécurité.

Durant le parcours d’une longueur traditionnelle de 1000 miles, les concurrents des Mille Miglia 2015 feront étape à Rimini, Rome et Parme :

1000 Miglia map

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Plus de 400 véhicules seront au départ de cette classique italienne, tous étant des modèles identiques à ceux ayant participé à la course jusque dans les années 50. Le plateau 2015 regroupera également de nombreux modèles originaux ayant réellement disputé l’épreuve à l’époque. Du coté des anglaises on retrouvera bien évidement des MG d’avant guerre ainsi que des MG A, des Bentley, des Triumph, plusieurs Austin Healey ou encore de nombreuses Jaguar sur lesquelles nous reviendront prochainement.
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Retrouvez ici la liste complète des participants aux Mille Miglia 2015

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Tour Auto 2012 : retour au Grand Palais

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Dans très exactement un mois, plus de 230 équipages s’élanceront depuis la capitale en direction de Nice pour la 21ème édition du Tour Auto. On ne présente plus cet événement qui fait incontestablement parti des plus grandes manifestations historiques internationales. Les compétiteurs viennent du monde entier pour participer à l’épreuve organisée par Peter Auto, les voitures les plus rares et les plus célèbres s’y retrouvent chaque année. Pour l’édition 2012, la Ferrari 250 GTO sera à l’honneur à l’occasion des 50 ans du modèle, deux 250 GTO sont annoncées au départ. L’honneur des MG B est sauf car même si elles n’auront pas l’honneur de l’organisation, elles seront plusieurs au départ du Tour Auto 2012, pour elles aussi fêter leurs 50 ans.

Pour plus de détails, voici la liste provisoire des participants

Autre nouveauté, les vérifications techniques se dérouleront de nouveau au Grand Palais, la verrière qui accueillait jadis le Salon de l’Auto verra de nouveau résonner les V6, V8, V12 mais aussi de plus modestes 4 cylindres … Après trois années passées au jardin des Tuileries, Morrisette est ravie que le parc fermé retrouve le Grand Palais, les problèmes insolubles de poussière incompatible avec des voitures de collection prestigieuses ne seront donc plus qu’un lointain souvenir.

Morrissette avait été l’une des premières à vous dévoiler le parcours du 21ème Tour Auto, dont voici les principaux points de passage :

  • Lundi 16 avril : Vérifications techniques et administratives Paris
  • Mardi 17 avril : Paris – Beaune, épreuve sur le circuit de Dijon-Prenois
  • Mercredi 18 avril : Beaune – Aix les Bains, épreuve sur le circuit de la Bresse
  • Jeudi 19 avril : Aix les Bains – Clermont Ferrand, épreuve sur le circuit de Charade
  • Vendredi 20 avril : Clermond Ferrand – Nimes
  • Samedi 21 avril : Nimes – Nice, épreuve sur le circuit Paul-Ricard

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Pour plus de détails, voici le parcours détaillé du Tour Auto 2012

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Pour l’occasion, le Tour Auto s’est offert une très belle affiche mettant en lumière le retour au Grand Palais et l’anniversaire de la Ferrari 250 GTO :

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Rendez vous le 16 avril prochain sous la verrière du Grand Palais, en attendant, retrouvez toutes les informations relatives au Tour Auto sur : www.tourauto.com

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