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Le programme de Morrissette pour 2012

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Vous l’avez certainement vu en début de semaine, Morrissette vous à présenté son programme prévisionnel pour l’année 2012 avec sa vidéo de vœux de la nouvelle année. Revenons plus en détail sur le planning 2012 de la MG B, celui-ci est pour l’instant prévisionnel et pourra être modifié en fonction des aléas de la course automobile : licences, homologations, soucis mécaniques, emploi du temps de Bob la Fumée, disponibilité des hébergements …

Le programme 2012 de Morrissette s’articulera principalement autour du challenge ASAVE GT-Tourisme et de diverses démonstrations de véhicules historiques. Trois courses sont programmées pour la MG B dans le cadre du challenge ASAVE GT-Tourisme. Il s’agira des premiers tours de roues en compétition, aussi bien pour Morrissette que pour son pilote Bob la Fumée :

  • Dijon-Prenois les 7 et 8 avril
  • Val de Vienne, les 19 et 20 mai
  • Nogaro, les 8 et 9 septembre

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En ce qui concerne, les démonstrations, le programme de Morrissette sera identique à celui de 2011, à savoir :

  • Classic Days sur le circuit de Magny-Cours,  les 28 et 29 mai
  • Sport & Collection sur le circuit du Val de Vienne, les 1, 2 et 3 juin

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Comme vous le constatez, ce programme est principalement concentré sur la première partie de l’année, il n’est donc pas exclu que celui-ci s’enrichisse ou évolue en cours de saison, Morrissette vous informera bien évidement des possibles modifications.

Vous pouvez retrouver toutes les informations, actualisées régulièrement au cours de l’année, dans la rubrique Où voir Morrissette ?

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Bonne année 2012

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Morrissette vous souhaite une excellente année 2012

Morrissette étant relativement timide, elle est peu à l’aise pour les discours en public, elle a donc préféré vous présenter ses vœux pour cette nouvelle année par l’intermédiaire d’une vidéo. Vous découvrirez également dans cette vidéo le programme de Morrissette pour l’année 2012, celui-ci s’annonce d’ores et déjà chargée.
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Dans l’univers de la course automobile plus qu’ailleurs, les images parlent plus que les mots, Morrissette vous propose donc de partir avec elle, en route pour 2012 :
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Bonne et heureuse année 2012 sur www.morrissette.fr !

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Traversée de Paris 2012 : Demandez le programme

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Comment bien débuter l’année 2012 ? Après les excès en tous genres des fêtes de fin d’année, quoi de mieux qu’une balade en ancienne, par une belle et fraîche matinée de Janvier au coeur de la capitale ? C’est le programme que propose chaque année l’association Vincennes en Anciennes à près de 500 participants pour débuter au mieux une nouvelle année automobile.

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L’édition 2012 de la traversée de Paris se déroulera le dimanche 8 janvier 2012 au départ et à l’arrivée du château de Vincennes. Les participants s’élanceront de l’esplanade du château de Vincennes dès 8h pour sillonner les rues parisiennes. Le parcours d’une trentaine de kilomètres permettra de relier les hauts lieux de la capitale parmi lesquels Montmartre, la place Vendôme, la place de la Concorde, les Champs-Elysées, la place de l’Étoile, où encore Notre Dame de Paris (à l’honneur sur l’affiche). Les participants reviendront ensuite au château de Vincennes ou les voitures seront exposées jusqu’à 16h30.

Comme lors de chaque édition, les places sont très demandées et limitées pour des raisons administratives à 500 participants. Si vous souhaitez participer à la 12ème traversée de Paris, ne tardez pas car les inscriptions seront closes après le 15 décembre 2011. La Traversée de Paris est ouvert à tous les véhicules mis en circulation avant le 1er Janvier 1983, n’hésitez pas à contacter l’association Vincennes en Anciennes pour plus de renseignements.

Cette année encore, Morrissette ne sera pas au départ de la Traversée de Paris car cette manifestation se situe trop loin de son camp de base. De plus, la traversée de ville n’est ni adaptée ni conseillée à une voiture de compétition qui ne trouve son bonheur qu’à haut régime et haute vitesse.
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Pour plus de renseignements : http://www.vincennesenanciennes.com/

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L’ASAVE dévoile son programme 2012

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Le challenge ASAVE est devenu depuis quelques années une épreuve incontournable dans le paysage de l’automobile ancienne de compétition. L’ASAVE n’a peut être pas le prestige de certaines épreuves internationales mais il peut compter sur de nombreux autres atouts : il s’agit d’un championnat disputé par des passionnés où bonne humeur et bonne ambiance sont de rigueur ; le plateau regroupe des marques et des modèles variés et l’on retrouve des véhicules que l’ont voit rarement en compétition ; les courses se déroulent sur les plus beaux circuits de France et d’Europe. Pas besoin de plus d’arguments pour donner envie à Morrissette de participer au challenge ASAVE en 2012.

Chaque année le challenge ASAVE comprend 6 à 7 meetings, les weekends se composent généralement de deux courses sprint d’une durée d’une trentaine de minutes. Sur certains meetings, les deux courses de sprint sont remplacées par une course d’endurance d’une durée plus longue. Pour 2012, les concurrents auront droit à sept weekends de course, de quoi donner à chacun l’occasion de s’exprimer et de s’amuser. Voici le détail du calendrier prévisionnel 2012 :

  • 7 & 8 avril : Circuit de Dijon-Prenois
  • 5 & 6 mai : Circuit de Nevers Magny-Cours
  • 19 & 20 mai: Circuit du Val de Vienne
  • 16 & 17 juin : Circuit de Spa Francorchamps (dans le cadre de Spa Summer Classic)
  • 8 & 9 septembre : Circuit de Nogaro
  • 29 & 30 septembre : Circuit de Charade
  • 13 & 14 octobre : Circuit de Ledenon

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Morrissette tient à préciser qu’il ne s’agit pour l’instant que d’un calendrier provisoire donné à titre informatif, celui-ci est donc susceptible d’être modifié. Puisque nous parlons de calendrier, Morrissette vous dévoilera prochainement son calendrier pour la saison 2012, restez connectés afin de savoir où retrouver Morrissette l’an prochain.

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Pour en savoir plus sur le challenge ASAVE : http://www.challenge-gt-tourisme.eu/

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Tour Auto 2012 : Cap au Sud-Est

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Malgré la météo toujours douce, l’automne est déjà bien présent et l’hiver ne va pas tarder à arriver. Les voitures de collections entrent donc petit à petit en hibernation, se retirant peu à peu au fond de leur garage et s’abritant des affres du climat sous leurs bâches personnalisées. Il est donc temps de penser à l’agenda 2012 et aux événements qui vont se tenir au retour des beaux jours. Parmi les grandes épreuves internationales, le Tour Auto est le premier à nous dévoiler son parcours.

On connaissait déjà les dates depuis quelques mois : du 16 au 22 avril 2012, on en sait désormais plus sur le tracé de la 21ème édition du Tour Auto. Après une incursion dans le Nord de la France (2009) et une descente vers le Sud-Ouest (2011), le Tour Auto revient à un parcours classique avec un départ de Paris et une arrivée à Nice. Comme il est de coutume, les spéciales routières ne seront dévoilées que la veille de leur déroulement, ceci afin d’éviter les reconnaissances « sauvages » de la part des concurrents avant le départ du Tour Auto.
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Morrissette vous dévoile le programme détaillé de l’édition 2012 :

  • Lundi 16 avril : Vérifications techniques et administratives Paris
  • Mardi 17 avril : Paris – Beaune, épreuve sur le circuit de Dijon-Prenois
  • Mercredi 18 avril : Beaune – Aix les Bains, épreuve sur le circuit de la Bresse
  • Jeudi 19 avril : Aix les Bains – Clermont Ferrand, épreuve sur le circuit de Charade
  • Vendredi 20 avril : Clermont Ferrand – Nimes
  • Samedi 21 avril : Nimes – Nice, épreuve sur le circuit Paul-Ricard

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L’arrivée de la 21 ème édition du Tour Auto sera jugée à Nice.

En ce qui concerne les véhicules, après avoir mis à l’honneur les créations frappées du Z du carrossier italien Zagato en 2011, le Tour Auto mettra cette année en avant un modèle légendaire de Maranello. L’édition 2012 fétera les 50 ans de la Ferrari 250 GTO, l’un des modèles le plus célèbre au monde et la voiture de tous les superlatifs. 38 voitures ont été produites et l’on peut faire confiance à Patrick Peter et son équipe pour réunir plusieurs d’entre elles au départ du Tour Auto 2012.

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Pour en savoir plus : www.tourauto.com

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Paris au mois d’aout 2011

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L’association Vincennes en Anciennes a été l’instigatrice des traversées de grandes villes par des véhicules de collection avec la traversée de Paris. Celle-ci se déroule traditionnellement le premier weekend de janvier et a déja connu 11 éditions. Depuis quelques années, les traversées d’agglomérations se sont multipliées avec notamment la traversée de Lyon ou de Bordeaux. Ce développement a aussi eu lieu dans la capitale avec la naissance de Paris au mois d’aout.

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Paris au mois d’aout est le pendant estival de la traversée de Paris que l’on appelle parfois également la traversée de Paris d’été. La date permet généralement d’avoir de meilleures conditions météorologiques que lors de la traversée hivernale et bénéficie également de la fluidité du trafic parisien durant les vacances estivales.

Cette année, petite entorse à son appellation car la 4ème édition de Paris au mois d’aout n’aura pas lieu en aout mais le dernier jour de juillet, à savoir le dimanche 31 juillet. Près de 500 véhicules sont attendus pour cette grande procession dans les rues de la capitale. Le parcours partira de l’esplanade du château de Vincennes pour se terminer après un périple dans la capitale sur les terrasses de l’observatoire de Meudon.

Horaires et parcours :

  • 8h00 : Départ de l’esplanade du chateau de Vincennes
  • 8h00 à 13h00 : Parcours dans Paris
  • 13h00 : Pique nique aux terrasses de l’observatoire de Meudon
  • 18h00 : Fin de Paris au mois d’aout

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Pour plus d’informations : http://www.vincennesenanciennes.com/

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Grand Prix de l’Age d’Or 2011

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Ce weekend, les amateurs d’automobiles devront faire un choix entre le Grand Prix de Tours et le Grand Prix de l’Age d’Or qui se déroule sur le circuit de Dijon-Prenois. Entre la Touraine et la Bourgogne la philosophie diffère : exposition et démonstration pour la première, véritable compétition pour la seconde mais la passion reste la même pour les deux événements.

L’édition 2011 du Grand Prix de l’Age d’Or mettra à l’honneur les sports-prototypes, les voitures de Grand Prix, les GT et les voitures de tourisme. Tous ces véhicules représentent plus de 40 années d’histoire de la compétition automobile.  Le circuit de Dijon- Prenois accueillera cette année deux nouveautés : une course dédiée aux voitures de sport italiennes ainsi qu’une course de side car. Parallèlement ont retrouvera les plateaux qui ont fait les grandes heures du Grand Prix de l’Age d’Or, plus de 400 voitures seront ainsi en piste ce weekend.

Le Grand Prix de l’Age d’Or mettra cette année à l’honneur une marque qu’apprécie particulièrement Morrissette : Jaguar. Pour fêter les 50 ans de la Type E, plusieurs modèles seront engagés dans les différents plateaux afin de défendre les couleurs de la marque au félin. Parmi elles, une rare Type E Lightweight aux mains de Nathan Kinch, célèbre pilote britannique. Une Jaguar XJR 8 de 1987 sera également présente, il s’agit d’une voiture exceptionnelle qui a remporté le Championnat du Monde Sport Prototype en 1987 et a participé deux fois aux 24 heures du Mans en 1988 et 1989.
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Les plateaux
Différents plateaux seront au programme de l’édition 2011, ceux-ci alterneront monoplaces, voitures de sport, prototypes et GT :

  • HGPCA pre 61’ : Monoplaces d’avant 1961
  • HGPCA pre 66’ : Monoplaces d’avant 1966
  • RAC Woodcote Trophy : GT des années 50
  • Sir Stirling Moss Trophy : Voitures de sport des années 50
  • U2TC : Voitures de tourisme de moins de 2 litres
  • Pre 63 GT : GT d’avant 1963
  • 1000 KM : Prototypes d’avant 1972
  • GT & Sports Car Cup : GT d’avant 1966 et voitures de sport d’avant 1963
  • Italian Historic Car Cup : Prototypes Italiens
  • Super Sports Cup : Barquette 2 litres et Can Am.
  • FIA Lurani Trophy : Formules Junior
  • HGPCA Sportscar : Voitures de sport d’avant 1961.
  • les Side Cars

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Le programme
Le Grand Prix de l’Age d’Or a démarré dès jeudi avec les premiers essai libres mais le circuit ne sera ouvert au grand public que pour les journées de samedi et de dimanche. Morrissette vous donne les horaires prévisionnels de ces deux journées :

Samedi 25 juin :

Dimanche 26 juin :

Pour en savoir plus : http://www.pmorganisation.fr/fr.html

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Grand Prix Historique de Pau 2011 : Les horaires

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Ce weekend se déroule le Grand Prix Historique de Pau en plein coeur de la cité béarnaise. L’équipe de Peter Auto a concocté un programme complet pour faire de ces deux jours une fête de l’automobile ancienne et de collection. On y retrouvera normalement de nombreuses expositions de voitures de collection dans les jardins du Palais du Beaumont. L’événement central reste bien sur la compétition historique sur le circuit urbain qui réunira sept plateaux différents au cours du weekend :

  • 5 plateaux de monoplaces : Trophée Légende, Trophée Argentin, Trophée de Pau, Trophée des Pyrénées, Trophée Junior.
  • Trophée Phill Hill Endurance Historique.
  • Trophée Mini Classic.

 

 

Morrissette vous donne le programme détaillé de ces deux jours de circuits. Le samedi sera principalement consacré aux essais et aux qualifications, même si deux courses auront lieu en fin de journée. Le dimanche sera lui entièrement dédié à la compétition et les différents plateaux se succéderont sur la piste. Les horaires sont donnés à titre indicatif, le programme étant susceptible d’être modifié en fonction des impératifs d’organisations.

 

Samedi 14 mai
08:00 08:25 Trophée des Pyrénées .F-Ford Essais Libres 25′
08:40 09:05 Trophée Légende Essais Libres 25′
09:20 09:45 Trophée Argentin-GP Pre-61 Essais Libres 25′
10:00 10:30 Trophée Mini Classic Essais Libres 30′
10:45 11:10 Trophée de Pau-GP Pre-66 Essais Libres 25′
11:25 12:05 Trophée Phil Hill/Sixties’ Endurance Essais Qualificatifs 40′
12:20 12:45 Trophée Junior Essais Libres 25′
13:00 13:45 Clubs   45′
13:55 14:20 Trophée des Pyrénées .F-Ford Essais Qualificatifs 25′
14:35 15:00 Trophée Légende Essais Qualificatifs 25′
15:15 15:40 Trophée Argentin-GP Pre-61 Essais Qualificatifs 25′
15:55 16:25 Trophée Mini Classic Essais Qualificatifs 30′
16:40 17:05 Trophée de Pau-GP Pre-66 Essais Qualificatifs 25′
17:20 17:45 Trophée Junior Essais Qualificatifs 25′
18:00 18:40 Trophée Phil Hill/Sixties’ Endurance Essais Qualificatifs 40′
18:55 19:20 Trophée des Pyrénées .F-Ford Course 1 25′
19:35 20:00 Trophée Légende Course 1 25′

 

Dimanche 15 mai
08:00 09:00 Trophée Phil Hill/Sixties’ Endurance Course 1 60′
9:15 09:40 Trophée Argentin-GP Pre-61 Course 1 25′
10:00 10:30 Trophée Mini Classic Course 1 30′
10:45 11:10 Trophée Junior Course 1 25′
11:30 11:55 Trophée de Pau-GP Pre-66 Course 1 25′
12:05 13:00 Clubs   55′
13:15 13:40 Trophée Légende Course 2 25′
14:00 14:25 Trophée des Pyrénées .F-Ford Course 2 25′
14:40 15:10 Trophée Mini Classic Course 2 30′
15:30 16:30 Trophée Phil Hill/Sixties’ Endurance Course 2 60′
16:45 17:10 Trophée Argentin-GP Pre-61 Course 2 25′
17:30 17:55 Trophée Junior Course 2 25′
18:10 18:35 Trophée de Pau-GP Pre-66 Course 2 25′

 

Morrissette sera présente ce weekend en tant que spectatrice au Grand Prix Historique de Pau et prêtera une attention toute particulière au trophée Mini Classic et au trophée Phill Hill/Sixties Endurance.

 

 

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