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Grand Prix de Tours 2012 : les photos du samedi

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Samedi 23 juin, Saint Cyr sur Loire

En ce samedi Morrissette termine sa préparation pour le Grand Prix de Tours avec le changement des machoires de frein qui avaient été mises à rude épreuve lors de Sport & Collection sur le circuit du Val de Vienne. Morrissette n’étant pas disponible pour le rallye touristique, c’est donc au volant d’une de ses voisines de garage, une Triumph TR3 que Bob la Fumée a participé à l’épreuve.

Levé aux aurores pour être à 8h15 à Saint Cyr sur Loire, lieu de départ du rallye 2012. Le parcours de 180 km a emmené les concurrents au Château de Crémilles, puis au Château d’Artigny et au Prieuré de Saint Cosmes avant de revenir vers Saint Cyr sur Loire pour l’arrivée du rallye. L’équipage vous a rapporté des photos de cette journée relativement chargée.

Grand Prix de Tours 2012 : Rallye Touristique

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Rendez vous demain Place St Eloi pour les démonstrations en ville.

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Grand Prix de Tours 2012

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Le Grand Prix de Tours est une commémoration de la course qui s’est déroulée en 1923 et avait été l’occasion de la la première apparition de la Bugatti « le tank ». La douzième édition du Grand Prix de Tours se déroulera les 22, 23 et 24 juin prochain. Le programme reste dans les grandes lignes identique à celui des années précédentes :

  • Concours d’élégance
  • Rallye touristique
  • Démonstrations auto et moto
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Une exposition de véhicules anciens se tiendra la semaine précédant le Grand Prix de Tours 2012 dans l’enceinte du centre commercial La Riche Soleil. Le concours d’élégance en costumes d’époque se déroulera le vendredi 22 juin au même endroit à partir de 15 heures. Une exposition de voitures anciennes ainsi que des baptêmes auront lieu tout au long de l’après midi.

Le rallye touristique se déroulera le samedi 23 juin au départ et à l’arrivée du Parc de la Perraudière à St Cyr sur Loire. Le parcours se déroulera à l’Ouest de Tours avec un départ au Nord de la Loire et un retour par le Sud. Le départ sera donné dès 9 heures, les concurrents s’arrêteront au Château de Crémilles (Mazières de Touraine) pour une pause avant de rejoindre le Château d’Artigny pour le déjeuner.

Le dimanche, les participants au Grand Prix de Tours investiront le centre ville de Tours pour divers démonstrations auto et moto mais également une exposition de voitures anciennes et un concours d’état. Le circuit de démonstration a été déplacé cette année en raison des très importants travaux liés à la mise en place du tramway à Tours. Les démonstrations se tiendront en conséquence autour de la place Saint Eloi. Morrissette devrait normalement participer aux démonstrations si elle parvient à retrouver un minimum d’efficacité au freinage.

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Pour plus de renseignements : http://www.grandprixdetours.fr/

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1er podium depuis le retour de Mini en rallye

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Morrisette vous l’avez annoncé il y a plusieurs mois, la marque Mini a décidé de faire son retour en championnat du monde des rallyes (WRC). Pour son retour, la marque anglaise a choisi de capitaliser au maximum sur son passé et notamment ses victoires au rallye de Monte Carlo dans les années 60. Les voitures engagées cette année arborent ainsi la mythique livrée rouge à toit blanc et portent les célèbres numéros 37 et 52.

Cette année, Mini s’est engagée sur quelques rallyes WRC afin de mettre au point la voiture avant de l’engager pour l’intégralité de la saison 2012. Lors des deux premiers rallyes auxquels les voitures avaient participé, elles avaient montré une vitesse de pointe intéressante, mais des soucis de fiabilité les avaient empêchées de bien figurer.

Le weekend dernier, lors du rallye d’Allemagne, les Mini confiées aux pilotes Dani Sordo et Chris Meeke ont lutté pour le podium tout le weekend et se sont montrées très compétitives. Au final, le pilote espagnol parvient à hisser sa Mini sur la 3ème marche du podium, ce qui est un excellent résultat pour une voiture disputant seulement son troisième rallye. L’autre voiture aux mains de Chris Meeke a eu moins de réussite et a dût abandonner sur problèmes d’alternateur.

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En cette fin de saison, l’équipe Mini participera aux rallyes de France, d’Espagne et bien sur au RAC qui se déroule au Royaume Uni. Morrissette souhaite le meilleur à cette équipe britannique et espère que d’autres podium viendront couronner la fin de saison.

Voici une vidéo de différents passages des Mini lors du Rallye d’Allemagne :

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Vidéo de la semaine #5

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Morrissette vous présente cette semaine une vidéo d’une Ford Escort MK2. Cette célèbre voiture de rallye des années 70 est ici conduite par Ken Block, homme d’affaire américain et pilote de rallye. Celui-ci, mondialement connu pour ses différentes vidéos de Gymkhana, démontre ici qu’il maîtrise également parfaitement une voiture de rallye de collection sur une spéciale forestière. Morrissette vous présente cette vidéo originale et moins connue de Ken Block.

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Rallye Monte Carlo Historique 2011

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Du 26 janvier au 2 février 2011 se déroulera la 14ème édition du Rallye Monte-Carlo Historique. Cette édition 2011 célèbrera le centenaire du Rallye de Monte-Carlo ce qui en fait l’un des plus anciens rallyes au monde toujours en activité.

Pour célébrer cet anniversaire, l’organisation a profondément modifié le parcours de concentration afin de coller au plus près au parcours originel. Le départ des parcours de concentration sera donné depuis cinq villes différentes. On retrouve parmi celles-ci Glasgow, Marrakech et Varsovie qui sont trois villes historiquement lieu de départ du Rallye Monte-Carlo. En plus de ces lieux historiques, deux villes plus proches de Monaco ont été retenues pour créer des points de départs « intermédiaires » pour les voitures les plus anciennes où de petite cylindrée.

Les inscriptions pour l’édition 2011 sont closes depuis le 15 novembre dernier. Cette édition du centenaire s’annonce d’ores et déjà comme un succès et a engendré un nombre très important de demandes d’engagement. L’Automobile Club de Monaco a reçu plus de 360 dossiers de demande d’engagement, au vu de ce succès l’A.C.M. à décidé d’accepter 328 concurrents au lieu des 300 prévus initialement.

Les organisateurs signalent le retour en force des britanniques sur l’épreuve, ce qui n’est pas pour nous déplaire. Les nationalités au départ seront très diverses avec des équipages en provenance des pays de l’est, des nord-américains et japonais. On comptera ainsi 24 nationalités différentes au départ de l’épreuve. Parmi les pilotes au départ, on notera la présence de pilotes célèbres qui ont fait la renommée du rallye de Monte-Carlo : Jean Ragnotti, Manu Guigou, Bob Neyret, Bruno Saby, Rauno Aaltonen …

Du cote des véhicules, la diversité sera également de mises avec 42 marques différentes. En espérant que les marques anglaises seront nombreuses au départ et que la colonie des MG sera dignement représentée pour ce rallye.

Morrissette ne prendra pas part à cette édition 2011 mais essayera de s’y rendre en tant que spectatrice si son emploi du temps le lui permet.

Pour en savoir plus : http://www.acm.mc/rmch/rmch_main.php

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