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Le programme de Morrissette pour 2012

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Vous l’avez certainement vu en début de semaine, Morrissette vous à présenté son programme prévisionnel pour l’année 2012 avec sa vidéo de vœux de la nouvelle année. Revenons plus en détail sur le planning 2012 de la MG B, celui-ci est pour l’instant prévisionnel et pourra être modifié en fonction des aléas de la course automobile : licences, homologations, soucis mécaniques, emploi du temps de Bob la Fumée, disponibilité des hébergements …

Le programme 2012 de Morrissette s’articulera principalement autour du challenge ASAVE GT-Tourisme et de diverses démonstrations de véhicules historiques. Trois courses sont programmées pour la MG B dans le cadre du challenge ASAVE GT-Tourisme. Il s’agira des premiers tours de roues en compétition, aussi bien pour Morrissette que pour son pilote Bob la Fumée :

  • Dijon-Prenois les 7 et 8 avril
  • Val de Vienne, les 19 et 20 mai
  • Nogaro, les 8 et 9 septembre

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En ce qui concerne, les démonstrations, le programme de Morrissette sera identique à celui de 2011, à savoir :

  • Classic Days sur le circuit de Magny-Cours,  les 28 et 29 mai
  • Sport & Collection sur le circuit du Val de Vienne, les 1, 2 et 3 juin

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Comme vous le constatez, ce programme est principalement concentré sur la première partie de l’année, il n’est donc pas exclu que celui-ci s’enrichisse ou évolue en cours de saison, Morrissette vous informera bien évidement des possibles modifications.

Vous pouvez retrouver toutes les informations, actualisées régulièrement au cours de l’année, dans la rubrique Où voir Morrissette ?

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L’ASAVE dévoile son programme 2012

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Le challenge ASAVE est devenu depuis quelques années une épreuve incontournable dans le paysage de l’automobile ancienne de compétition. L’ASAVE n’a peut être pas le prestige de certaines épreuves internationales mais il peut compter sur de nombreux autres atouts : il s’agit d’un championnat disputé par des passionnés où bonne humeur et bonne ambiance sont de rigueur ; le plateau regroupe des marques et des modèles variés et l’on retrouve des véhicules que l’ont voit rarement en compétition ; les courses se déroulent sur les plus beaux circuits de France et d’Europe. Pas besoin de plus d’arguments pour donner envie à Morrissette de participer au challenge ASAVE en 2012.

Chaque année le challenge ASAVE comprend 6 à 7 meetings, les weekends se composent généralement de deux courses sprint d’une durée d’une trentaine de minutes. Sur certains meetings, les deux courses de sprint sont remplacées par une course d’endurance d’une durée plus longue. Pour 2012, les concurrents auront droit à sept weekends de course, de quoi donner à chacun l’occasion de s’exprimer et de s’amuser. Voici le détail du calendrier prévisionnel 2012 :

  • 7 & 8 avril : Circuit de Dijon-Prenois
  • 5 & 6 mai : Circuit de Nevers Magny-Cours
  • 19 & 20 mai: Circuit du Val de Vienne
  • 16 & 17 juin : Circuit de Spa Francorchamps (dans le cadre de Spa Summer Classic)
  • 8 & 9 septembre : Circuit de Nogaro
  • 29 & 30 septembre : Circuit de Charade
  • 13 & 14 octobre : Circuit de Ledenon

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Morrissette tient à préciser qu’il ne s’agit pour l’instant que d’un calendrier provisoire donné à titre informatif, celui-ci est donc susceptible d’être modifié. Puisque nous parlons de calendrier, Morrissette vous dévoilera prochainement son calendrier pour la saison 2012, restez connectés afin de savoir où retrouver Morrissette l’an prochain.

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Pour en savoir plus sur le challenge ASAVE : http://www.challenge-gt-tourisme.eu/

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Vidéo de la semaine #26

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Cette semaine, Morrissette vous emmène pour un tour en caméra embarqué du circuit du Val de Vienne réputé pour son tracé très technique. Cette vidéo a été tournée dans le cadre de la 17ème édition de Sport & Collection qui s’est déroulé au Vigent du 4 au 6 juin dernier. Morrissette a profité d’un rare tour clair le dimanche matin dans le plateau VHC pour réaliser cette séquence.

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Sport & Collection 2011 : Dimanche Ferrari

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Dimanche 5 juin 2011, Le Vigeant

Traditionnellement, le dimanche est la journée des Ferrari dans le cadre de Sport et Collection. Cette 17ème édition ne dérogera pas à la règle et le dimanche sera placé sous le signe du cheval cabré de Maranello. A partir du matin, les paddocks réservés aux Ferrari se remplissent petit à petit jusqu’à midi, heure de la grande parade. Les voitures défilent ensuite sur le circuit du Val de Vienne pour deux tours. Cette année, les Ferrari étaient moins nombreuses que les années précédentes mais le plateau restera de haute tenue tant en ce qui concerne les anciennes (250 GTO, 250 GT Chassis Court, 250 California) qu’en ce qui concerne les modernes (458 Italia, 599 GTO, FF).

Pour l’édition 2011 de la parade Ferrari les organisateurs ont innové en proposant une démonstration aérienne assurée par un Alphajet de la base aérienne de Tours. Ces deux événements se complètement parfaitement, la puissance et l’agilité de l’avion répondant au rugissement des moteurs des 500 ferrari sur la piste.

En ce qui concerne Morrissette, un seul plateau est au programme très tôt le dimanche matin : 8h30 en pré-grille pour un départ à 9h00. Cet horaire matinal permettra de rouler avec des températures légèrement plus fraîches mais également avec un plateau beaucoup moins chargé. Moins de voitures en piste ne signifie pas nécessairement moins d’animation, Morrissette se retrouvant encore une fois au coeur de l’animation. Lors du troisième tour, une Ferrari 308 cassera un triangle de suspension au freinage situé au bout de la grande ligne droite , elle passera à côté de Morrissette les roues avant bloquées dans un panache de fumée et en faisant des gerbes d’étincelles.

Mention spéciale pour les Corvettes Sting Ray présentes dans le plateau, si celles-ci sont effectivement impressionnantes, aucune ne terminera. La première terminera sa course dans le bac à sable au bout du deuxième virage, la seconde perdra de l’essence sur plus de 500 metres juste devant Morrissette rendant la piste particulièrement glissante. En début de plateau, le speaker annonçait « La petite MG B devant les grosses Corvette », Morrissette se permet d’ajouter petite mais costaude !

Rendez vous l’année prochaine pour la 18ème édition de Sport & Collection à laquelle Morrissette participera très certainement.

Les photos des Ferrari :

Sport & Collection 2011 : Ferrari
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Sport & Collection 2011 : René superstar

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Samedi 4 juin 2011, Le Vigeant

Le programme du samedi est identique à celui du vendredi pour Morrissette avec deux plateaux de roulage, l’un à midi et l’autre en fin de journée. La météo elle aussi sera un copié collé de celle de la veille avec un temps orageux et un thermomètre ne cessant de grimper. Fort heureusement, les orages contourneront le circuit du Val de Vienne le samedi après midi. Morrissette n’était pas emballée à l’idée de rouler sur une piste mouillée : depuis des mois il n’a pas plu sur le circuit du Vigeant, la piste est donc gorgée de gomme, d’huile et d’hydrocarbures, la moindre averse aurait transformé le circuit en véritable patinoire.

Le samedi les spectateurs et les concurrents sont plus nombreux sur le circuit du Val de Vienne, c’est aussi le jour du rallye qui part traditionnellement de l’Isle Jourdain pour revenir sur le circuit en fin d’après midi. Qui dit spectateurs plus nombreux, dit plus de monde dans les paddocks et donc plus de spectateurs autour de Morrissette. Celle-ci portant désormais fièrement les noms de son pilote et copilote sur les ailes (Bob la Fumée et René la Taupe) rencontrera un fort succès auprès du public et sera prise de nombreuses fois en photo.

Les deux plateaux du jour se dérouleront sans encombre, Morrissette allant à chaque fois au bout des séances de roulage. La pression d’huile et la température d’eau resteront inflexibles malgré des températures extérieures très élevées. Seule la jauge d’essence descendra inexorablement au cours de chaque manche, Morrissette étant très gourmande en Sans Plomb 98, son péché mignon depuis longtemps.

Au cours de la dernière manche de la journée il y aura un peu d’animation, Morrissette retardant au maximum son freinage pour doubler une autre MG B et allumant un pneu avant lors de ce freinage. Autre moment d’animation, une Porsche 911 S faisant d’impressionnant retour de flamme à l’échappement au rétrogradage juste devant Morrissette.

Les photos des plateaux d’anciennes :

Sport & Collection 2011 : VHC
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Sport & Collection 2011 : Le programme

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Comme c’est le cas depuis maintenant 17 ans, le circuit du Val de Vienne (Vigeant) vivra ce weekend au rythme des voitures de collection et des Ferrari. Cet manifestation caritative a pour but de récolter des fonds pour la lutte contre le Cancer au CHU de Poitiers. L’an dernier, le 16ème Sport et Collection a permis de récolter 250.000 euros de dons pour cette cause. L’objectif des organisateurs de cette manifestation est désormais de récolter un 3ème million d’euros de dons cumulés d’ici 2014, date de la 20ème édition de Sport et Collection.

Au cours du weekend, pas moins de douze plateaux se partageront la piste, la priorité sera donnée aux Ferrari et aux voitures de collection. Les séances de roulage dureront 30 minutes chacune et chaque plateau disposera de deux séances par jour. Morrissette participera à la fête au sein du plateau VHC, mais de nombreux autres plateaux sont au programme :

    • Cinq plateaux Ferrari :
      • Pozzi : Ferrari de compétition et de piste
      • Francorchamps : Ferrari contemporaines
      • NART : Ferrari des années 1980/1990
      • Maranello Concessionnaires : Ferrari et Maserati historiques de compétition et GT à moteur avant
      • Filipinetti : Tous modèles de Ferrari + Maserati

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    • Quatre plateaux historiques :
      • Le Mans 1950-1965
      • Le Mans 1966-1980
      • Bugatti et Vintage
      • VHC (le plateau de Morrissette)

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    • Deux plateaux modernes :
      • GT racing et protos
      • GT modernes d’exception

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    • Un plateau F1

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Morrissette vous donne le programme de l’édition 2011 se déroulera du 3 au 5 juin sur le circuit du Val de Vienne :

Vendredi 3 juin :

    • 8h30 à 20h : Plateaux de démonstration toutes les 30 minutes en alternance avec des séquences baptêmes de piste VIP / grand public
    • 22h à 24h : 4ème nocturne. Ferrari – Le Mans – GT Racing
    • 24h : Champagne de minuit, pilotes et commissaires de piste

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Samedi 4 juin 2011 :

    • 8h à 10h : Départ du Rallye sous l’arche à l’Isle-Jourdain.
    • 8h30 à 20h : Plateaux de démonstration toutes les 30 minutes sur la piste, en alternance avec des séquences baptêmes de piste VIP / grand public.
    • 17h à 17h30 : Retour sur le circuit des concurrents du Rallye et remise des trophées.
    • 20h : Parade de fin de journée.
    • 20h30 : Cocktail puis dîner de gala sous tivoli.

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Dimanche 5 juin:

    • 8h30 à 17h30 : Plateaux de démonstration toutes les 30 minutes sur la piste, en alternance avec des séquences baptêmes de piste VIP / grand public.
    • 12h précises : Parade des 500 Ferrari contre le cancer.
    • 17h30 : Parade de clôture, trophées, champagne de clôture et dîner avec les organisateurs.

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Entre deux plateaux, Morrissette sera naturellement stationnée dans le parc des voitures anglaises, où elle se reposera en compagnie de ses compatriotes. N’hésitez pas à venir voir Morrissette et à assister à la 17ème édition de Sport et Collection.

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Pour en savoir plus : www.sportetcollection.info

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Sport et Collection 2010

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Ce weekend (4, 5 et 6 juin 2010) se déroule la 16ème édition de Sport et Collection sur le circuit du Vigeant (Val de Vienne). Le format de trois jours inauguré l’année dernière est reconduit cette année. Celui-ci permet une séance de roulage nocturne le vendredi soir en complément des journées de samedi et de dimanche.
Cette manifestation permet d’allier automobile de prestige, de collection et solidarité. En effet, tous les ans, les bénéfices de cette manifestation son reversés au CHU de Poitiers pour la recherche contre le cancer. L’an dernier Sport et Collection a permi de collecter 260 000€, soit un cumul sur 15 ans de 1 700 000€.  L’objectif de l’année 2010, est de franchir le cap des 2 millions d’Euros !
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Au programme :
  • Le samedi, un rallye touristique est organisé dans la région aux alentours du circuit.
  • En ce qui concerne la piste, différents plateaux se succèdent le samedi et le dimanche. Il y a beaucoup de plateaux de voitures modenrnes, Ferrari et GT ainsi que 3 plateaux de voitures de collection (Le Mans 1, Le Mans 2 et VHC).
  • Le dimanche la traditionnelle parade de Ferrari est le plus grand rassemblement de Ferrari en Europe, cette parade regroupe généralement plus de 500 Ferrari ce qui représente un impressionnant plateau.
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Je ne pourrais pas être présent en tant que participant où spectateur à cette édition, mais il s’agit d’une manifestation qui mérite le déplacement.
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Pour en savoir plus : www.sportetcollection.info
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