Traversée de Paris 2013 : le parcours

Les fêtes de fin d’année terminées, les excès en tous genres à peine digérés, il est temps de (re)prendre de bonnes habitudes ou de bonnes résolutions et de se lever tôt en ce dimanche matin. En effet, ce dimanche se déroule la 13ème édition de la Traversée de Paris qui rassemble comme à son habitude près de 600 véhicules de collection sous toutes leurs formes : voitures, motos, vélos, tricycles, camions, autobus ou encore tracteurs.

La Traversée de Paris revêt cette année un double aspect, il s’agit aussi bien d’une occasion d’admirer nos chères anciennes dans les décors de cartes postales qu’offre la capitale mais également d’une manifestation militante pour défendre le droit de circuler dans l’agglomération parisienne des véhicules les plus anciens. Pour montrer leur opposition au projet de Bertrand Delanoë d’interdire les voitures de plus de 17 ans à l’horizon 2014, les participants de la 13ème Traversée de Paris pourront arborer ce sticker dessiné par Thierry Dubois.

Patrimoine roulant

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L’édition 2012 de la Traversée de Paris s’élancera depuis l’esplanade du château de Vincennes pour un parcours d’une trentaine de kilomètres dans les rues parisiennes. Morrissette vous donne les horaires prévisionnels  de passage de la caravane de la 13 ème Traversée de Paris dans les lieux les plus connus de la capitale.

Les points de passage :

  • Départ (Château de Vincennes) : 8h00 – 8h45
  • Place de la Nation : 8h15 – 9h00
  • Place de la République : 8h30 – 9h15
  • Montmartre : 8h45 – 10h00
  • Place Vendôme : 9h00 – 10h30
  • Place de la Concorde : 10h00 – 10h45
  • Champs-Elysées : 10h15 – 11h00
  • Grand Palais : 10h30 – 11h15
  • Place des Invalides : 11h00 – 11h35
  • Pont de Sully : 11h15 – 11h45
  • Place de la Bastille : 11h30 – 12h00
  • Arrivée (Château de Vincennes) : à partir de 12h00
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Une partie des voitures resteront exposées sur l’esplanade du château de Vincennes jusqu’à 16h30, le temps pour leurs conducteurs de se restaurer autour d’un pique nique.
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Cette année encore, Morrissette ne sera pas présente en tant que participante au départ de la Traversée de Paris mais cela ne l’empêchera pas de venir voir passer ses camarades anciennes pour immortaliser le moment sur papier glacé ou sur carte numérique, il faut bien vivre avec son temps !
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Pour plus de renseignements : http://www.vincennesenanciennes.com/

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Bonne année 2013

Bonne année 2013

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Morrissette vous souhaite une excellente année 2013

La page de l’année 2012 est désormais tournée et il est temps de préparer 2013, comme à son habitude, Morrissette vous a préparé une petite vidéo pour vous présenter ses meilleurs vœux et vous dévoiler son programme 2013. Celui-ci est encore provisoire et vous sera confirmé définitivement dans les semaines à venir notamment en raison de concurrence de dates entre certains événements. Le programme 2013 de Morrissette tournera principalement autour du challenge ASAVE GT Tourisme et sera agrémenté de quelques démonstrations. Morrissette vous propose donc de partir avec elle, en route pour 2013 :

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Bonne et heureuse année 2013 sur www.morrissette.fr !

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #10

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Première victoire à Charade

Après avoir gravi les marches du podium une à une, troisième à Nogaro, seconde lors de la première course de Charade, l’évolution logique pour Morrissette était de gouter aux joies de la victoire. Ce premier succès fut acquis lors de la seconde course de Charade, il faut dire que la tache a été facilitée pour la MG B par les abandons successifs des deux redoutables Lotus Elan qui disputent elles aussi le Challenge 65. Cette victoire met un terme à la saison 2012 de Morrissette, rendez vous en 2013 pour de nouvelles courses et de nouvelles émotions.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #9

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Bataille à Charade avec une Commodore

Lors de la seconde course de Charade, Morrissette s’élance dans les premières lignes en raison du principe de grille inversée pour les 8 premiers de la première manche. Après quelques centaines de mètres les leaders du Challenge ont repris leurs places habituelles et Morrissette se retrouve en lutte avec une Opel Commodore et une Mini Cooper S. Cette lutte durera toute la course, les voitures échangeant leurs positions à plusieurs reprises, la MG B finira par prendre le dessus, non sans mal.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #8

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Qualifications sous la pluie à Charade

Après la chaleur du Gers, changement de décor et d’altitude à Charade en ce samedi matin, la piste est détrempée au moment de s’élancer pour les essais qualificatifs. La pluie nivelle les différences de performance entre les voitures, ce qui permet à Morrissette de se classer 8ème sans avoir eu à prendre trop de risques. Ces qualifications sur piste mouillée auront été l’occasion de constater que 140 chevaux sont largement (voir trop) suffisants en cas de faible adhérence.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #7

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Premier podium à Nogaro

Après la trêve estivale, les concurrents du Challenge ASAVE se retrouvent sur le circuit de Nogaro, les conditions météo sont très particulières avec du brouillard lors de la première course du dimanche matin et une température caniculaire lors de la course de l’après midi. Cette très forte chaleur aura raison de quelques voitures et Morrissette profitera des conditions de piste pour se frayer un chemin jusqu’à son premier podium de la saison et par conséquent de sa carrière.

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #6

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Le Mans Classic 2012, des MG B qui font rêver

Tous les deux ans, le rendez vous du Mans Classic est un incontournable pour Morrisette, si elle ne participe pas à l’événement, cela ne l’empêche pas de s’y rendre en tant que spectatrice. Ces plateaux préférés sont ceux des années 50 et 60, époque à laquelle les GT pouvaient encore tirer leur épingle du jeu avant que les prototypes ne viennent dominer outrageusement l’épreuve. Dans le plateau 5, de nombreuses MG B sont en pistes aussi bien pour célébrer les 50 ans du modèle que l’histoire de la petite MG aux 24 heures du Mans. Une seule conclusion s’impose, un jour il faudra être de l’autre coté du grillage et participer.

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #5

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Grand Prix de Tours

Première participation de Morrissette au Grand Prix de Tours, 2012 restera comme l’année des grandes premières. Le circuit est cette année aménagé autour de la place St Eloi en raison des travaux du tramway qui condamnent la place Jean Jaurès. Le tracé est plutôt sympathique et Morrissette s’amuse sur ce tracé urbain d’autant qu’il est toujours agréable d’évoluer devant un public relativement nombreux. Cette première expérience des circuits urbains devrait très certainement en appeler d’autres à l’avenir.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #4

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Rencontre d’une Austin-Healey Sprite

L’Austin-Healey Sprite est une voiture qui sourit, il est donc normal que celle-ci donne le sourire à son pilote et aux spectateurs. Morrissette a rencontré lors de Sport & Collection une sympathique Austin-Healey Sprite pilotée par un tout aussi sympathique pilote anglais. En plus d’être dans un magnifique état, la Sprite est très rapide et fait un bruit unique qui permet de la différencier de toutes les autres voitures présentes sur le circuit. Son pilote n’hésite pas à participer aux sessions de roulage de nuit, se retrouvant au milieu des protos modernes pour jouer un remake de David contre Goliath.

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