Vidéo de la semaine #34

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Depuis quelques temps, la marque MG est très souvent dans l’actualité en matière de communication. En effet, celle-ci multiplie les communiqués, les événements et les partenariats. Cette stratégie d’occupation du terrain médiatique est la même que celle faite par Lotus depuis plusieurs mois. Pour le lancement de la MG6, la marque à l’octogone a produit une vidéo mettant en avant l’histoire et l’héritage de MG. Tout en insistant sur le passé, MG ne cache pas sa nouvelle nationalité chinoise et met en avant la complémentarité sino-anglaise. Morrissette vous propose donc cette vidéo très bien réalisée par MG :

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Une MGB dans Depth of Speed

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Depth of Speed (la vitesse en profondeur, en français dans le texte) est un nouveau site internet américain. Contrairement à ce que pourrait laisser présager son nom, ce site ne fait pas l’apologie de la vitesse mais l’aborde plutôt sous un regard d’esthète en s’intéressant aux histoires des voitures et à celles de leurs propriétaires.

Le site se présente lui-même comme né d’un désir de voyage, de découverte et d’un intérêt pour tout ce qui a trait à l’automobile. Un couple a ainsi pris la route pendant un an, d’une cote à l’autre des Etats-Unis, pour aller à la rencontre de l’univers automobile américain et de ses acteurs. Le  site Depth of Speed propose un regard en profondeur sur différentes histoires liées à l’automobile, celles-ci sont pour la plupart inédites et très éloignées des vidéos habituelles dictées par le marketing et l’image de marque.

Après seulement quelques semaines le site jouit déjà d’une belle notoriété sur la toile grâce à des vidéos très bien tournées, au montage et à la lumière soignés. Depth of Speed a déjà présenté un VW Combi, une BMW 2002, une Nissan Skyline GTR ainsi que d’autres sujets plus « américains ».

Le 9ème épisode de la série vient d’être publié, celui-ci s’intitule British Mania. Comme son nom l’indique il fait la part belle aux automobiles anglaises avec la présence de plusieurs MG B et d’une Austin Healey Sprite. Les MG B sont les actrices principales de ce film et les images sont magnifiques. Petite précision de la part de Morrissette, les deux MG B sont des répliques de célèbres voitures de la BMC et non pas les modèles originaux. Cette réserve faite, Morrissette vous laisse apprécier la British Mania :

[vimeo http://www.vimeo.com/27571909 w=560&h=315]

HBTV: Depth of Speed – British Mania from HBTV on Vimeo.
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Si vous souhaitez découvrir le site de Depth of Speed : http://depthofspeed.com/

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La 4L la plus rapide de l’Ouest

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L’automobile étant de plus en plus décriée et cataloguée au rang de moyen de transport polluant et obsolète, les constructeurs se tournent désormais vers leur passé pour promouvoir leur marque et leurs véhicules. On voit ainsi les célébrations de modèles du passé et de différents anniversaires se multiplier de la part des constructeurs. Renault ne déroge pas à la règle et célèbre cette année les 50 ans d’un véhicule mythique : la 4L.

Le constructeur au losange a choisit une voie originale en engageant plusieurs modèles sur le terrain sportif. Ainsi, en début d’année, trois 4L ont été engagées au rallye historique de Monte Carlo et confiées à des pilotes de renoms. Ceux-ci étaient co-pliotés par des journalistes, ce qui a donné lieu à d’intéressants comptes rendus dans la presse écrite.

Afin de continuer à célébrer cet anniversaire, la 4L se lance un nouveau défi : celui d’être la 4L la plus rapide de l’Ouest ! Pour mener à bien se défi quel plus bel endroit que le lac salé de Bonneville théâtre de mythiques records de vitesses terrestres situé au beau milieu du Far West américain.

Pour cette aventure Renault Classic (anciennement Renault Histoire & Collection) s’est associé à l’équipe des Triplettes de Bonneville. Cette équipé aussi sympathique que réputée a déjà participé avec succès à la Speed Week de Bonneville et battu plusieurs records de vitesses avec des engins à deux ou trois roues.

Cette année, les triplettes ajoutent une roue et se présentent sur la ligne de départ au volant d’une 4L camionnette. baptisée « Saline 4 Fun ». Celle-ci a été profondément modifiée et reçoit notamment une mécanique de Renault 5 Turbo 2 en configuration « Tour de Corse ». Il s’agit de l’évolution la plus puissante du moteur turbo développant près de 300 chevaux.

L’objectif est d’atteindre les 280 km/h au cours de la Speed Week 2011 qui se déroule cette semaine sur le lac salé dé Bonneville au coeur de’ l’Utah. Morrissette souhaite une entière réussite à l’équipe des Triplettes  de Bonneville qui engagera également plusieurs deux roues cette année.

En attendant les tentatives de records dans l’Utah, voici les premiers essais de cette 4L très particulière :

Pour en savoir plus : http://lestriplettesdebonneville.com/default.aspx

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Jay Leno compare l’ancienne et la nouvelle Coccinelle

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C’était mieux avant? Cette interrogation fait partie de celles qui reviennent le plus souvent. Le domaine de l’automobile n’échappe pas à la règle notamment avec la vague du néo rétro qui consiste à remettre aux goûts du jours des véhicules à succès du passé comme la Mini ou encore la Volkswagen Coccinelle. La marque de Wolfburg vient de présenter une nouvelle version de sa voiture emblématique, si le nom change Coccinelle, New Beetle et enfin bBetle, l’aspect général de la voiture reste identifiable au premier coup d’œil.

La présentation d’un nouveau modèle amène irrémédiablement la question : c’était mieux avant ? Pour y répondre Volkswagen a fait appel à Jay Leno le célèbre présentateur de télévision américain. Si Jay Leno est connu pour sa présentation d’un late show aux États-Unis il l’est tout autant pour sa collection de voitures et sa passion pour l’automobile. Nous reviendrons dans un autre article sur l’étendu du Jay Leno Garage car ici priorité à la Coccinelle.

Le présentateur s’est donc glissé derrière le volant de l’une des plus ancienne Coccinelle datant de 1938. A cette époque la Kaffer (son nom en version originale) était un véhicule a vocation principalement militaire et Disney n’avait pas encore eu l’idée d’en faire une héroïne de cinéma sous le pseudonyme de Choupette. Après ce premier essai, Jay Leno prend le volant de la toute dernière version de la Beetle, évidement, avec plus de 70 ans d’écart, les deux véhicules n’ont pas grand chose en commun si ce n’est leur nom et leur blason.

L’avis de Morrissette :
Évidement Morrissette est une grande partisane du « c’était mieux avant » et particulièrement dans le cas de la Coccinelle. En effet le modèle actuel ne partage que très peu de points communs avec son ancêtre : architecture différente, positionnement du moteur différente et philosophie différente car l’on est désormais bien loin de la voiture du peuple. Morrissette préfère l’interprétation néo rétro de la Mini qui même si elle est ancrée dans le 21ème siècle a su garder le feeling « go kart » des premiers modèles.

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Vidéo de la semaine #33

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Les rues de Paris au mois d’août sont généralement désertes, particulièrement au petit matin, cela a donné une idée à Claude Lelouche pour la réalisation d’un court métrage. Baptisé « Rendez-vous » ce film montre une traversée de Paris à tombeaux ouverts. Celui-ci a donné lieu a bien des légendes et des suppositions : quel était le pilote de la voiture Claude Lelouche ou Jacques Laffite ? le film a-t-il était tourné au volant d’une Mercedes ou d’une Ferrari ? les images sont elles à vitesse réelle ? Il semblerait que le film ait été réalisé par Claude Lelouche lui même au volant d’une Mercedes, le son de la Ferrari ayant été ajouté au montage. Quoi qu’il en soit, Morrissette vous propose de découvrir ou de re-découvrir cette vidéo légendaire :

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Votez pour la Chevrolet du siècle

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Chevrolet célèbre cette année ses 100 ans, cet anniversaire est relativement peu célébré en France du fait de la faible diffusion de la marque dans l’hexagone. En revanche, au niveau mondial plusieurs célébration ont eu lieu, notamment aux Etats Unis ou en Suisse. Rappelons que Louis Chevrolet, le fondateur de la marque éponyme est originaire de La Chaux de Fonds en Suisse. Cette ville a accueilli au mois de juin plus de 1000 Chevrolet lors d’une grande manifestation pour fêter le centenaire de la marque.

En plus de ces célébrations « physiques », Chevrolet propose également aux internautes du monde entier de choisir le modèle Chevrolet le plus marquant du siècle. Seize modèles ont été pré sélectionnés et concourent deux par deux pour accéder aux quarts de finale, demi-finale puis finale. Si dans la sélection initiale on retrouve des modèles mythiques (Corvette, Camaro, Chevelle …), on peut également constater que le marketing a influé sur la sélection avec notamment la présence de la toute récente Chevrolet Volt.

Pour éviter de tomber dans les affres du marketing, Morrissette vous livre sa sélection des modèles Chevrolet qui l’ont le plus marqué. Certains sont présents dans la sélection « officielle » de Chevrolet, d’autres non :

  • Chevrolet Apache
  • Chevrolet Bel Air
  • Chevrolet Corvette C1 mk2
  • Chevrolet Corvette Sting Ray « Split Windows »
  • Chevrolet Camaro

La date anniversaire de la naissance de Chevrolet sera le 3 novembre prochain, à cette occasion, le constructeur américain dévoilera la voiture plébiscitée par les internautes et désignée comme la Chevrolet du siècle. En plus de ce vote, les internautes peuvent partager des vidéos et des souvenirs liés aux véhicules Chevrolet sur un site communautaire spécialement créé pour l’occasion.

Si vous souhaitez élire la Chevrolet du centenaire cliquez ici :  Best Chevy of all time tournament

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Un retour possible de MG au Mans

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La création d’un championnat du monde d’endurance par le biais de l’Intercontinental le Mans Cup semble porter ses fruits  et attire de nombreux constructeurs vers l’endurance. Si Porsche a récemment annoncé de manière officielle son retour en catégorie reine (LMP1) à l’horizon 2014, on évoque maintenant des pistes britanniques avec Jaguar et MG.

Du coté de Coventry, il s’agit pour l’instant de rumeurs et le retour de la marque au félin ou l’étude d’un prototype d’endurance n’a pas pour encore été évoqué. Cette rumeur à fait la une de la presse spécialisée britannique il y a une quinzaine de jours mais celle-ci s’est rapidement étouffée.

En ce qui concerne MG, la marque à l’octogone a officialisé son retour en tant que sponsor d’un team en LMP2 mais pas son arrivée officielle en tant que constructeur pour le moment. Rappelons que jusqu’à récemment, un moteur MG propulsait des LMP2 à châssis Lola aux 24h du Mans et en Le Mans Series. Ce prototype a d’ailleurs connu un certain succès.

Pour son retour MG devient partenaire du team RLR, l’un des meilleurs en LMP2. Le partenariat porte sur la communication (marketing et publicité) mais également sur la technique. L’accord court sur la fin de la saison 2011 en Le Mans Series et sur l’ensemble de la saison 2012. Aucune information n’a été donnée sur une possible future évolution de ce partenariat, mais on peut imaginer qu’il s’agit d’un premier pas avant un retour officiel de la marque d’Oxford en endurance.

Morrissette souhaite qu’il en soit ainsi, un retour de MG au Mans lui évoquerait de nombreux souvenirs de jeunesses. Il faut savoir que des MG B ont participé à plusieurs reprises aux 24h du Mans dans les années 60.

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Vidéo de la semaine #32

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Si Sir Stirling Moss a récemment annoncé sa retraite de la compétition après s’être fait une frayeur lors des qualifications des Le Mans Legends 2011 au volant d’une Porsche 718 RS 61. Cela ne veut pas dire pour autant qu’il aura totalement raccroché le volant. Il continue et continuera à participer à des démonstrations au volant de différentes voitures marquantes de sa carrière. Il s’est notamment aligné au départ du parcours de la course de cote du Festival of Speed de Goodwood début juillet au volant de sa propre Porsche RS 718 61. A 81 ans, Sir Stirling Moss à profité du parcours pour saluer la foule venue en nombre le long des fascines de Goodwood.

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La playlist de Morrissette

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Morrissette aime accompagner ses exploits en vidéo de musiques sélectionnées avec soin pour traduire au mieux l’ambiance du moment. Au fil de ses différentes aventures, Morrissette a utilisé de nombreuses chansons, retrouvez les ici par ordre chronologique :
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01 – The Beep Beep Song – Simone White

02 – Oh Yeah ! – House de Racket

03 – Coming Home – Diddy ft Skylar Grey

04 – All These Things I’ve Done – The Killers

05 – Jazz Suite No. 2 – Dmitri Shostakovich

06 – What You Know – Two Door Cinema Club

07 – Fantastic Six – Alphabeat

08 – The Bomb – Pigeon John

09 – Kids – MGMT

10 – Get A Bloomin’ Move On – Italian Job Original Soundtrack

11 – 15 to 20 – The Phenomenal Handclap Band

12 – Clint Eastwood – Gorillaz

13 – Glory Box – Portishead

14 – Vultures – Cocoon

15 – On the Road Again – Canned Heat

16 – I’m Shipping Up to Boston – Dropkick Murphys

17 – She Said – Plan B

18 – Tick of the Clock – The Chromatics

19 – Winner of the Game – David Guetta

20 – Praise You – Fatboy Slim

21 – Genesis – Justice

22 – I’ve Got That Tune – Chinese Man

23 – Wordy Rappinghood – Uffie

24 – Balada – Gusttavo Lima

25 – Too Close – Alex Clare

26 – Starships – Nicki Minaj

27 – Down The Road – C2C

28 – Ho Hey – The Lumineers

29 – Roadgame – Kavinsky

30 – Get Lucky – Daft Punk feat. Pharrell Williams

31 – One Day / Reckoning Song – Asaf Avidan

32 – Royals – Lord

33 – Les Mots Que L’On Ne Dit Pas – Camille Lou

34 – Scream & Shout – Will.i.am feat. Britney Spears

35 – Addicted To You – Avicii

… to be continued

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Paris au mois d’Août 2011 : Les photos

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Dimanche 31 juillet, Montmarte, Paris

En cette fin de mois de Juillet, la météo estivale est enfin de retour pour saluer l’édition 2011 de Paris au mois d’Août et permettre de profiter des joies des cabriolets anglais. Ce dimanche matin, cap sur Montmarte pour voir passer les participants de Paris au mois d’Août. L’ambiance y est toujours particulière : voitures anciennes et modernes cohabitent sur les pavés parisiens se frayant un passage aux milieux des haies de spectateurs.

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Les touristes internationaux présents à Paris au mois d’Août sont ébahis de découvrir une partie de l’histoire de l’automobile mondiale défiler sous leurs yeux aux pieds d’un monument historique. Le nombre de véhicules présents crée obligatoirement des embouteillages et il est souvent difficile de trouver une place pour s’arrêter mais tout cela se passe dans une bonne humeur générale.

Les participants sont souriants, saluent le public d’un geste de la main, d’un coup de klaxon ou d’un appel de phares. En ce dimanche matin : la ballade des gens heureux de Gérard Lenormand décrit au mieux l’atmosphère qui règne au pied de la basilique du Sacré Coeur. Morrissette vous propose deux albums photos qui tentent de retranscrire au mieux cet événement.

Toutes les photos :

Paris au mois d’Aout 2011 :
N&B
Paris au mois d’Aout 2011 : Montmartre

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