Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.
La vidéo de la semaine :
Cela fait plusieurs mois que l’on annonce le retour d’un cyclecar ou Three Weehler Morgan. La version définitive de celui-ci sera probablement dévoilée dans quelques jours à Genève sur le stand Morgan, mais pour nous faire patienter, le constructeurs nous livre ce premier teaser. On y voit les images d’animations du futur Three Wheeler ainsi qu’un court résumé de l’histoire de la marque avec les cyclecars. La musique particulièrement adaptée et un montage soigné participent à la qualité de ce teaser. Morrissette apprécie spécialement le Three Wheeler décoré aux couleurs des avions de chasses de la RAF de la seconde guerre mondiale.
Après avoir dévoilé il y a quelques semaines en Chine la MG3 au salon de Guangzhou, MG a présenté cette semaine à Longbridge sa nouvelle berline européenne : la MG6 ainsi que son nouveau logo destiné à l’Europe.
Le nouveau logo MG pour l’Europe n’est pas une révolution mais une simple évolution du logo que nous connaissons tous. La marque conserve l’octogone dans lequel apparraissent les lettres MG, l’octogone ainsi que le lettrage demeurent chromés. La nouveauté vient de l’ajout d’un fond rouge à l’octogone, rappelons que le rouge est la couleur emblématique de la marque MG que ce soit pour son logo ou pour ses mythiques voitures de rallyes des années 60.
La couleur rouge sera également prédominante dans l’identité visuelle de la marque en Europe. On retrouve désormais le rouge sur le site internet de la marque en Angleterre : http://www.mgmotor.co.uk/, ainsi que sur les enseignes des points de vente distribuant la marque MG en Grande Bretagne.
La berline MG6 sera commercialisée en Grande-Bretagne dans quelques semaines et devra marquer le retour de la marque sur le marché britannique. Lors de sa commercialisation, cette MG6 devrait porter le nouveau logo MG dévoilé la semaine dernière à Longbridge.
Il y a quelques semaines, Morrissette évoquait l’exceptionnelle collection automobile Ralph Lauren qui avait fait l’objet d’un article dans le magazine Vanity Fair. Une partie de cette collection sera exposée au musée des Arts Décoratifs à Paris cette année sous le thème « L’art de l’automobile ». Ce sera la première fois que la collection Ralph Lauren sera exposée en Europe et le célèbre couturier américain a choisi la France, Paris et le musée des Arts Décoratifs comme écrin pour sa collection.
Cette exposition sera visible du 28 avril 2011 au 28 août 2011.
La collection Ralph Lauren est l’une des plus importante et prestigieuse au monde, 17 voitures d’exception ont été sélectionnées dans la collection par le commissaire Rodolphe Rapetti conservateur général du patrimoine. Il s’agit de voitures de sport des années 1930 à nos jours parmi les plus prestigieuses. La mise en scène de l’exposition sera organisée par Jean Michel Wilmotte et aura pour but de retracer les grandes étapes de l’histoire automobile européenne.
Morrissette vous révèle dès aujourd’hui la liste des modèles qui traverseront l’atlantique pour être exposés en France :
Bentley Blower, 1929
Mercedes-Benz SSK « Comte Trossi », 1930
Alfa Romeo 8C 2300 Monza, 1931
Bugatti 59 Grand Prix, 1933
Bugatti 57 SC Atlantic Coupé, 1938
Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia, 1938
Jaguar XK120, Roadster Aluminium, 1950
Ferrari 375 Plus, 1954
Jaguar Type D, 1955
Mercedes-Benz 300 SL Coupé Papillon, 1955
Porsche 550 Spyder, 1955
Jaguar XKSS, 1958
Ferrari 250 Testa Rossa, 1958
Ferrari 250 GT SWB, 1960
Ferrari 250 GTO, 1962
Ferrari 250 LM, 1964
McLaren F1 LM, 1996
Morrissette reviendra prochainement sur cette exposition pour vous donner tous les renseignements pratiques pour assister à cette exposition exceptionnelle.
Certains y voient la version moderne des Citroën Mehari, Renault Rodéo ou encore Fiat 500 Joly, Morrissette préfère y voir la renaissance de la Mini Moke, icône des plages des années 1960. Rinspeed, concepteur automobile Suisse, a dévoilé cette semaine les premiers clichés de son dernier projet : la Bamboo. Cette voiture de plage néo rétro s’inspire ouvertement de ses ancêtres comme en témoignent l’aspect général du véhicule ou encore les projecteurs issus d’une Mini.
Bien que néo rétro, cette voiture se veut également moderne de part sa décoration et son équipement. La décoration originale a été réalisée par un artiste pop : James Rizzi, celle-ci est particulièrement visible sur le toi gonflable du véhicule. L’intérieur du véhicule se veut également design avec des dessins épurés ou encore des aérateurs originaux en forme de ventilateurs. L’intérieur joue aussi la tendance du néo rétro avec notamment une commande de frein à main par poignée comme sur les anciennes Citroën 2CV ou la présence de nombreuses commandes par basculeur typique des habitacles des années 60.
En ce qui concerne la technologie, la Bamboo embarque un écran tactile de dernière génération permettant de se connecter à internet, aux différents réseaux sociaux mais également à www.morrissette.fr. Autre innovation, la calandre à l’avant du véhicule est remplacée par un écran baptisé Identiface sur lequel il est possible de faire apparaître les messages de son choix. En ce qui concerne les performances, elles devraient être légèrement meilleures que celles de ces ancêtres sans pour autant s’en éloigner. Rinspeed annonce une vitesse maximum de 120 km/h ce qui est largement suffisant pour aller d’une plage à une autre sur la Côte d’Azur.
Le concept Bamboo Rinspeed sera présenté au prochain salon de Genève et le constructeur Suisse espère pouvoir mettre en production ce sympathique véhicule de loisir. .
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La vidéo de la semaine :
Cette semaine Morrisette a sélectionné une vidéo qui met en scène l’une de ses compatriotes, l’Aston Martin Rapide. Pour promouvoir le lancement de la première berline de son histoire, Aston Martin a décidé de réaliser plusieurs courts métrages mettant en scène la Rapide. Ces films, basé sur un scénario d’action reprennent tous les codes des aventures du plus célèbre client de la marque de Gaydon : James Bond 007. Les trois épisodes ont été diffusées à intervalles réguliers sur Internet, Morrissette vous propose aujourd’hui de pouvoir tous les visionner.
Ford ouvre ses archives aux fans de la marque à l’ovale mais plus largement aux fans d’automobile. Le constructeur américain vient de lancer un site dédié à son patrimoine iconographique, baptisé Ford images, celui-ci contient plus de 5000 photos. Le site regroupe près de 108 ans d’images d’archives que ce soit des photos d’époques, des photos de presse, des photos internes à Ford accompagnées par des photos des différents modèles Ford. Toutes les photos peuvent être achetées par les internautes, les prix sont variables et débutent à 24,99 dollars.
Dean Weber, manager du département des archives Ford déclare : « Toute la culture Ford est rassemblée sur ce site. Ces images soulignent la place très spéciale qu’occupe Ford non seulement dans l’histoire américaine mais aussi dans l’histoire mondiale ». Le but du site Ford images est de partager mais aussi de préserver le patrimoine du constructeur américain.
Le site se veut évolutif et continuera à être enrichi au fil du temps par le département des archives de Ford, l’objectif est d’atteindre les 10 000 photos sur le site au début de l’année 2011. A titre d’information, les archives de Ford regorgent de photos accumulées au fil du temps par le constructeur, celles-ci représentent 16.000 boites de photos , 75 armoires et centaines de CD.
Pour en savoir plus et vous faire votre propre avis : www.fordimages.com
L’annonce du retour de Mini en rallye n’est pas une nouveauté puisque celui-ci a été officialisée peu avant le Mondial de l’Automobile en septembre dernier. Mini a ensuite annoncée les noms des pilotes qui s’aligneront au départ au volant de Mini Countryman WRC : Chris Meeke et Dani Sordo. L’engagement de Mini en WRC sera assuré par Prodrive, société anglaise très réputée dans le sport automobile de haut niveau, qui s’est occupée pendant de nombreuses années de Subaru en WRC et gère désormais les intérêts d’Aston Martin en endurance.
Ce qui intéresse d’avantage Morrissette est le passé de la marque Mini. Pour la première fois, le constructeur anglais a fait le parallèle entre la future Mini de rallye et la Mini ayant remporté le rallye de Monte Carlo à plusieurs reprises dans les années 60. Voici la photo faisant le lien entre le passé et le futur de Mini en rallye. Nous noterons l’évolution du gabarit des voitures en l’espace de 40 ans, la dernière Mini n’ayant désormais de Mini que le nom.
Le Grand Prix Historique de Pau renaît en 2011 et se déroulera les 14 et 15 mai 2011 au coeur de la cité béarnaise.
Créé en 1900, Le Grand Prix de Pau est l’un des plus ancien au monde ; en 1933 celui-ci est transféré en centre-ville. Depuis cette date le tracé n’à que très peu évolué et fait parti des rares épreuves au monde à avoir conservé son circuit originel. Le tracé urbain de 2,6 kilometres est homologué FIA ce qui lui permet d’accueillir a la fois des épreuves historiques et des épreuves modernes.
Le Grand prix Historique de Pau a été créé en 2001 et celui ci avait traditionnellement lieu avec une semaine d’intervalle par rapport au Grand Prix moderne. Après avoir connu une période difficile, l’organisation du Grand Prix Historique est confié en 2009 à Peter Auto organisateur reconnu (Tour Auto, Le Mans Classic …). Le Grand Prix Historique de Pau 2011 sera donc le premier organisé en collaboration entre Peter Auto et l’ASAC Asco Béarnais.
Les nouveauté 2011 :
Le Grand Prix Historique de Pau sera de nouveau organisé chaque année et se déroulera avec une semaine d’intervalle par rapport au Grand Prix moderne.
Les clubs seront mis à l’honneur et disposeront d’espace dans les jardins du Palais du Beaumont.
L’édition 2011 du Grand Prix Historique qui se déroulera les 14 et 15 mai 2011 a été baptisé « Le circuit dans la cité ». Celle-ci s’annonce particulièrement chargé avec de nombreux plateaux en piste pendant le weekend. La journée du samedi sera consacrée aux essais et à la première manche de la course d’endurance, le dimanche sera réservé exclusivement aux différentes courses. » Lire la suite
Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.
La vidéo de la semaine :
Le weekend dernier se déroulait aux Etats-Unis l’événement sportif de l’année, le Super Bowl XLV. Le lien avec l’automobile ne semble pas évident au premier abord, mais pourtant à l’occasion du Super Bowl, les constructeurs automobiles créent énormément de publicités inédites. Cette années, de l’avis de tous les observateurs, la meilleure publicité est l’oeuvre de Chrysler pour le lancement de son nouveau modèle la 200. Cette publicité met en scène le rappeur Eminem au volant de la nouvelle voiture dans les rues de Detroit, berceau de l’automobile américaine et mondiale.
Créé en 1911, le Spirit of Ecstasy est probablement l’une des emblèmes les plus célèbres au monde, cela fait plus de 100 ans désormais que cette mascotte orne les calandres des Rolls-Royce de par le monde. Le Spirit of Ecstasy est également appelé Flying Lady en raison de sa forme de femme ailée prête à prendre son envol. Pour son créateur, la statuette exprime le vif plaisir qui est le sien, avec ses bras étendus et son regard fixé vers l’horizon.
Le Spirit of Ecstasy a initialement été créé pour uniformiser les bouchons de radiateur de Rolls-Royce et éviter que celles-ci soit défigurées par des statuettes d’un goût douteux choisit par leurs propriétaires. Après 100 ans, le Spirit of Ecstasy aura fait bien plus que d’uniformiser les bouchons de radiateur et aura participé à la renommée mondiale de la marque. Charles Sykes, ami des dirigeants de Rolls Royce et jeune sculpteur à la mode créa la statuette en 1910, selon la légende la Flying Lady aurait été fortement inspiré par Eleanor Thornton, secrétaire et maîtresse d’un homme très influent de l’automobile. Les spécialistes de la sculpture estiment qu’elle aurait davantage été inspirée par la Victoire de Samorthace.
La taille de la statuette a évolué au cours de l’histoire pour être adapté aux véhicules et à l’évolution de l’automobile. Celle-ci est même devenue retractable pour s’adapter aux évolutions de la société et éviter le vol. Le fait que cet emblème soit fréquemment volé est malheureusement un signe de la renommée du Spirit of Ecstasy.
Dimanche dernier,100 Rolls-Royce se sont retrouvées dans les rues de la capitale anglaise pour parader et célébrer cet anniversaire. Parmi les modèles présents on retrouvait des Silver Ghost, des Silver Cloud, des Silver Shadow, des Silver Spur ainsi que des véhicules modernes. Les anglais très attachés aux symboles nationaux et à l’automobile était nombreux sur les bords du parcours londonien pour voir passer ce cortège unique.
