Les dates du Mans Classic 2016

L’information est passée un petit peu inaperçue au milieu de la frénésie de Rétromobile mais Peter Auto a profité du salon parisien pour annoncer les dates de la prochaine édition du Mans Classic : celle-ci se déroulera les 8, 9 et 10 juillet 2016.
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LMC2016

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Comme tous les 2 ans, au début du mois de juillet, plus de 500 voitures de courses se retrouveront dans la Sarthe, celles-ci seront accompagnées par plus de 8 000 voitures de club et certainement plus de 100 000 spectateurs (ils étaient 110 000 en 2014). Morrissette y sera bien évidement, reste à savoir si ce sera en piste ou du coté spectateurs.

Vous pouvez d’ores et déjà bloquer les dates dans vos agendas. En attendant 2016, vous retrouverez ici le programme des événements Peter Auto 2015.

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Les résultats de toutes les ventes aux enchères de Rétromobile 2015

A moins d’avoir vécu à l’écart du monde pendant les dernières 72 heures, vous n’avez pas pu passer à coté des résultats de la vente aux enchères Artcurial Motorcars. Au cours de la semaine de Rétromobile, trois ventes aux enchères majeures se sont déroulées à Paris : RM Auctions, Bonhams et Artcurial Motorcars. Morrissette vous propose aujourd’hui de revenir en détail sur les résultats de celles-ci. Pas de grande surprise, les cotes des voitures de collection ne cessent de monter et les enchérisseurs se sont battus à coup de dizaines voir de centaines de milliers d’euros pour acquérir la voiture de leurs rêves.
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RM Auctions
Première maison de vente à dégainer le marteau des enchères à Paris, RM Auctions annonce un résultat d’ensemble de plus de 19 millions d’euros. Plus en détails, cinq voitures ont dépassées le million d’euros avec l’enchère la plus haute atteinte par la Ferrari 250 GT/L Lusso Berlinetta 1963 vendue 1 624 000 €. Le prix moyen des voitures s’est établi à 333 000 €, ce qui met celles-ci largement hors de portée du commun des acheteurs. Seule ombre au tableau, la Porsche 911 S ex usine qui n’a pas trouvé preneur.
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250 GT Lusso

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Top 5 RM Auction Rétromobile 2015

  • Lot 135 – Ferrari 250 GT/L Lusso Berlinetta 1963 – 1 624 000 €
  • Lot 144 – Porsche 904 Carrera GTS 1964 – 1 428 000 €
  • Lot 150 – Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1963 – 1 232 000 €
  • Lot 146 – Ferrari F40 1990 – 1 176 000 €
  • Lot 157 – Iso Grifo A3/C Stradale 1965 – 1 036 000 €
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Retrouvez ici les résultats complets de la vente RM Auctions

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Bonhams
Sous la verrière du Grand Palais, la vente Bonhams a également été couronnée de succès, si la maison anglaise ne communique pas sur la valeur globale des lots vendus, Morrissette estime celle-ci entre RM Auctions et Artcurial. La vente est annoncée comme la plus importante de l’histoire du département automobile de Bonhams en Europe.

Parmi les lots les plus disputés, une Aston Martin DB5 Convertible à atteint la somme de 1 897 500€ ce qui constitue un nouveau record mondial. Celle-ci a été suivie de peu par une autre Aston Marti Cabriolet modèle DB4 adjugée à 1 219 000 €. Au cours de cette vente, trois voitures ont dépassées le million d’euros. Parmi les ventes qui ont largement dépassés leur estimation initiale, le dernier kart d’Ayrton Senna a été adjugé 57 500€

 

Top 5 Bonhams Rétromobile 2015

  • Lot 345 – Aston Martin DB5 Convertible – 1 897 500 €
  • Lot 381 – Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport 1930 – 1 184 500 €
  • Lot 375 – Aston Martin DB4 Cabriolet 1962 – 1 219 000 €
  • Lot 349 – AC Cobra 289 Mark II 1966 – 937 250 €
  • Lot 373 – Isota Fraschinni 8A SS Cabriolet 1930 – 931 500 €
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Retrouvez ici les résultats complets de la vente Bonhams
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Alfa Bonhams

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Artcurial Motorcars
Dernières par ordre chronologique les ventes Artcurial Motorcars ont affolé tous les records avec un montant total de plus de 46 millions d’euros dont 25,15 millions pour les voitures issues de la collection Baillon.

Tous les médias ont repri l’information concernant la vente de la Ferrari 250 GT SWB Spider California Spider de 1961 ex Roger Baillon ex Alain Delon adjugée pour 16,3 millions d’euros. Au cours de la vente, cinq voitures ont dépassé le million d’euros et neuf ont établi de nouveaux records mondiaux.
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Top 5 Artcurial Motorcars Rétromobile 2015

  • Lot 59 – Ferrari 250 GT SWB Spider California Spider 1961 – 16 300 000 €
  • Lot 58 – Maserati A6G 2000 Gran Sport Berlinetta Frua 1956 – 2 000 000 €
  • Lot 117 – Ferrari 275 GTB Berlinetta 1966 – 1 900 000 €
  • Lot 46 – Talbot Lago T26 Grand Sport SWB Saoutchik 1949 – 1 700 000 €
  • Lot 193 – Mercedes Benz 380 K Cabriolet A 1938 – 1 400 000 €
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Retrouvez ici les résultats complets de la vente Artcurial Motorcars

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Talbot Lago
Avec 89% des lots vendus, le marteau d’Hervé Poulain est tombé à de nombreuses reprises au cours des 11 heures qu’ont duré les différentes vacations. A noter la préemption de l’état français qui a fait jouer ce dispositif pour conserver sur le sol français la Panhard Dynamic X76 Coupé Junior de 1936. Pour la somme de 56 024 € cette voiture intégrera prochainement le musée de l’automobile de Compiègne.

Morrissette ne résiste pas à vous proposer un dernier coup d’œil sur les automobiles de la collection Baillon avant que celles-ci ne soient dispersées de par le monde :

Dernier regard sur la
Collection Baillon

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Vidéo de la semaine #212

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Le rideau vient de tomber sur l’édition 2015 de Rétromobile et Paris a été le centre de toutes les attentions des amateurs d’automobile de collection le temps d’une semaine. Les ventes aux enchères (Artcurial, Bonhams et RM Auctions) font désormais partie intégrante du show. Cette semaine, Morrissette vous propose de revenir sur la Porsche 911 S de 1969 ex-usine qui a participé au Rallye de l’Acropole et à trois éditions des 24 heures du Mans. La voiture était proposée à la vente par RM Auctions mais n’a pas trouvé preneur, les enchères s’étant arrété aux alentours de 800 000 euros, loin des 1,1 à 1,3 millions d’euros estimés. Le magazine evo (anglais) a eu la chance d’essayer cette voiture avant la vente :

 

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Rétromobile 2015, notre visite en photos

Le salon Rétromobile demeure un incontournable pour tous les amateurs d’automobile de collection et celui-ci prend de l’ampleur chaque année. Cela se traduit par le fait que le salon occupe désormais le hall 1, le hall principal de la Porte de Versailles mais également par le nombre de personnes présentes dans les allées. L’organisation fait que le salon se divise en deux, sur la gauche à l’entrée, on retrouve les divers marchands de pièces et d’accessoires où les collectionneurs chinent les pièces qui leur manquent pour leur restauration ou des objets décoratifs pour leur garage.
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Bugatti Retromobile

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De l’autre coté du salon, sur la droite on retrouve les nombreux marchands de voitures le plus souvent d’exception. Si vous cherchez une Mercedes 300 SL que ce soit en cabriolet ou en coupé vous devriez trouver votre bonheur car une dizaine de modèles sont proposés à la vente. On ne compte plus les Aston Martin, Porsche, Ferrari ou encore Jaguar Type E à vendre. Les voitures populaires se font rares et désertent peu à peu le salon.

L’édition 2015 du salon Rétromobile oblige à se rendre à l’évidence, la cote des automobiles de collection flambe et la demande semble supérieure à l’offre. S’agit-il d’une hausse pérenne et durable ou bien d’une bulle spéculative comme on en a déjà connu ? Les experts semblent opter pour la première solution. Toujours est-il que l’automobile de collection devient petit à petit le pré carré des happy few qui disposent de moyens importants voir illimités. Les résultats des ventes aux enchères, tout comme les prix proposés par les marchands ne sont pas toujours justifiés mais trouvent preneurs rapidement. Les collectionneurs ne disposant pas des moyens pour suivre cette flambée des prix sont petit à petit exclus, devant se contenter de modèles de plus en plus populaires, mais pour combien de temps ?
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Chapal

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En dehors de cet aspect purement financier, le salon Rétromobile permet d’admirer des voitures uniques, notamment les trois Bugatti Royale rassemblées à la Porte de Versailles avec la collaboration de la Cité de l’automobile de Mulhouse. Les constructeurs comme Renault, Porsche, Skoda ou encore Mercedes jouent le jeu en exposant des joyaux de leur collection. Il serait cependant intéressant de les inciter à exposer uniquement des modèles de collection et non les derniers modèles sortis pour en faire la promotion. Mention spéciale à Chapal et Motul qui comme lors des précédentes éditions ont réalisé de superbes stands.

Pour ceux qui ne pourront pas se rendre à l’édition de 2015, voici nos photos prises à Rétromobile :

Rétromobile 2015

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Tout sur la vente aux enchères Baillon, photos, résultats et après ?

A l’approche du salon Rétromobile 2015, la vente aux enchères de la collection Baillon semblait être le centre de toute l’attention et l’événement à ne pas manquer lors de cette édition. Dès l’ouverture du salon, cette impression se confirme, on n’a jamais vu autant de monde faire la queue pour voir une exposition de voitures proposées dans une vente aux enchères. Dans la file d’attente on entend de nombreuses langues étrangères ce qui montre bien que l’intérêt n’est pas franco français mais bien mondial. De nombreux médias spécialisés étrangers ont décrit cette trouvaille comme la sortie de grange du siècle, et de nombreux curieux ou enchérisseurs ont fait le déplacement d’Europe ou de plus loin.

Outre le fait d’avoir découvert la collection Baillon, Artcurial Motorcars a également soigné la présentation des voitures en créant une atmosphère unique autour d’elles. Celles-ci sont exposées dans une quasi obscurité, seulement éclairées par le halo lumineux de quelques spots. Les voitures sont toujours recouvertes de leur couche de poussière, de foin, de lierre, ou encore de leurs toiles d’araignées. Certains habitacles sont éclairés pour donner envie aux visiteurs de se glisser derrière le volant. Le tout au son d’une délicate musique d’ambiance. En observant attentivement les voitures on se rend compte que le temps et la rouille ont largement fait leur œuvre à se demander même si certaines voitures pourront être restaurées.
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Facel Baillon.
Les résultats de la vente aux enchères ont pour la plupart dépassés très largement toutes les estimations. Les pièces d’exceptions ont atteint des sommets avec la Ferrari 250 California SWB ex Alain Delon qui a atteint les 14,2 millions d’euros (16,3 millions avec les frais) et les Talbot Lagot T26 d’exceptions carrossées par Saoutchick mais très délabrées qui ont été adjugées 1, 45 millions et 625 000 euros. Il est intéressant d’étudier la valeur de la collection dans son ensemble, celle-ci était chiffrée entre 12 et 15 millions d’euros par les experts d’Artcurial Motorcars. La collection Baillon a finalement généré un chiffre d’affaires de 21,6 millions d’euros (hors frais). L’expression de sortie de grange du siècle n’était donc pas usurpée.

Intéressons nous maintenant à ce qu’il adviendra de ces voitures, la vente de la collection Baillon répondra à une question importante, l’Automobile de collection est elle un objet mobile avec lequel on a plaisir à rouler ou s’agit-il désormais d’œuvre d’art. Pour les acquéreurs des voitures, deux solutions s’offrent désormais à eux, conserver les voitures telles quelles ce qui en ferait des œuvre d’art immobiles à jamais ou bien les restaurer partiellement ou totalement afin que celles-ci demeurent des autoMOBILES …

Voici les photos de la vente aux enchères de la collection Baillon par Artcurial Motorcars à Rétromobile.

Collection Baillon
par Artcurial Motorcars

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Rétromobile 2015 : Les photos de la vente Bonhams

Bonhams a désormais pris ses habitudes au Grand Palais durant la période de Rétromobile et y organise chaque année la vente Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais. A partir de 8 heures ce jeudi matin et pendant une heure, les voitures étaient en accès libre, nul besoin de disposer du catalogue précieux sésame à toute vente aux enchères. Malgré cet accès libre les visiteurs étaient peu nombreux et l’ont pouvait librement admirer les nombreuses voitures et motos. Pour tout savoir sur cette vente c’est par ici.
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Type E Grand Palais Bonhams

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Le Grand Palais est un écrin qui s’associe parfaitement avec les expositions de voitures anciennes et qui était jadis le lieu du Salon de l’Automobile. Bonhams a fait le choix d’aligner les véhicules par marques ou par modèles, on se retrouve ainsi au milieu d’un véritable salon automobile des années 60 où au cœur d’un immense musée éphémère regroupant les plus grandes automobiles. On retrouve ainsi une allée Jaguar ou les Type E côtoient les XK, une autre travée dédiée à Rolls Royce et Bentley, des allées Porsche, Aston Martin, Ferrari ou bien encore Citroën.

Petit à petit le jour se lève sur le Grand Palais et le soleil d’hiver inonde la verrière et les carrosseries de ses rayons. L’atmosphère change en même temps que la luminosité, on abandonne petit à petit l’atmosphère très feutré et intimiste qui laissera la place dans quelques heures à la frénésie des enchères rythmées par la chute du marteau du commissaire priseur.

Voici notre reportage photo de la vente Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais.

Rétromobile 2015 :
Bonhams au Grand Palais

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Rétromobile 2015 : C’est parti

Le salon Rétromobile a ouvert ses portes à 10h pour cinq jours d’expositions et de célébration de l’automobile de collection au coeur de la capitale. Le salon ne cesse de prendre de l’ampleur et occupera de nouveau le hall principal (hall 1) de la Porte de Versailles ainsi que le hall 2.1 pour la vente aux enchères Artcurial Motorcars. Comme chaque année, Morrissette vous donne toutes les informations pratiques si vous souhaitez vous rendre au salon.

Horaires d’ouverture :

  • Mercredi 4 février de 10h à 22h
  • Jeudi 5 février de 10h à 19h
  • Vendredi 6 février de 10h à 22h
  • Samedi 7 février de 10h à 19h
  • Dimanche 8 février de 10h à 19h

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Retromobile 2015
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Tarifs :

  • Plein tarif : 16 € sur place – 14 € en prévente sur le site internet
  • Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans

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Plan du salon :

Plan Retromobile 2015

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Adresse :

  • Porte de Versailles
  • Hall 1 et Hall 2.1
  • 75015 Paris

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Accès en transport en commun :

  • Métro : ligne 12, station Porte de Versailles ou Ligne 8, station Balard
  • Tramway : T3 et T2 station Porte de Versailles
  • Bus : ligne 80 et 39 arrêt Porte de Versailles
  • RER : ligne C, station Boulevard Victor

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Rétromobile 2015 : les photos de la vente RM Auctions

Le coup d’envoi de la semaine de Rétromobile a été officiellement donné ce mardi avec l’ouverture du salon en lui-même à la presse et aux invités VIP mais également avec l’ouverture de l’exposition des voitures de la vente aux enchères RM Auctions. Morrissette avait fait le choix de se rendre aux Invalides pour admirer les voitures qui seront vendues mercredi 4 février sous le marteau de RM Auctions.

RM Auctions 2015

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Malgré l’entrée libre, le public est peu nombreux au cours de cette première soirée et constituée essentiellement de connaisseurs. L’ambiance est donc particulièrement détendue, très « afterwork ». Les anglais-saxons ont compris depuis longtemps que de donner l’impression de ne pas faire de business est justement le meilleur moyen de faire beaucoup de business. Chacun peut donc approcher les voitures, les ausculter sous tous les angles, ouvrir les capots et même s’installer à leurs volants.
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Pour en savoir plus sur la vente RM Auctions cliquez ici.
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Jaguar, Porsche, Ferrari, Facel Vega, Alfa Roméo, Delahaye, Tatra, Voisin, autant de marques exposées aux pieds des Invalides avant d’être dispersées de par le monde. Voici les photos de ces belles :

Rétromobile 2015 :
Vente RM Auctions

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Rétromobile 2015 : les expositions

Comme chaque année le salon Rétromobile proposera de nombreuses expositions et animations sur des thèmes prédéfinis et qui changent chaque année. La plupart de ces animations sont organisées en coopération avec des constructeurs, des musées ou encore des associations. Voici quelques unes des animations et expositions proposées lors de cette édition 2015.

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Exposition de trois Bugatti Royale
En partenariat avec la Cité de l’Automobile de Mulhouse, le salon Rétromobile exposera pour la première fois trois modèles différents de l’emblématique Royale :

  • Le Coupé Napoléon « La voiture du Patron ». C’était la voiture personnelle d’Ettore Bugatti. La ligne exceptionnelle de celle-ci est due au coup de crayon du fils d’Ettore, Jean Bugatti.
  • La Limousine : livrée en Angleterre en 1933, l’immense châssis fut carrossé par Park Ward en une monacale mais très élégante limousine aux lignes pures.
  • Le Roadster : L’industriel Armand Esders commanda un châssis de Royale en 1932 et c’est Jean Bugatti qui dessina une étonnante carrosserie de roadster deux places pour une voiture de 6,50 m. La voiture était sublime. Cette Royale fut revendue et son nouveau propriétaire changea la carrosserie, il fit habiller le grand châssis par Binder en coupé chauffeur très classique.

Il est déjà très rare de pouvoir admirer une Bugatti Royale, en retrouver trois sur le même stand est donc un événement exceptionnel.
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Royale Roadster

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Dernière étape du Tour du Monde en Ford T
Un couple de Hollandais est parti pour un Tour du Monde dans leur T-Ford de 1915 au mois de juin 2012. Après avoir traversé près de 50 pays et parcouru un total d’environ 85 000 kilomètres, le Tour du Monde s’achèvera en février 2015 au Salon Rétromobile. La Ford T sera exposée dans l’enceinte même du Salon.

La Ford T et son équipage ont notamment traversé l’Afrique, le long de la côte ouest de l’Amérique du Sud, le Mexique, les Etats-Unis et le Canada. Ils ont parcouru l’Inde, la Chine et la Mongolie, la Sibérie et la Russie pour revenir aux Pays-Bas.

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Collection Lopresto
La Collection Lopresto a la particularité d’être composée quasiment exclusivement de modèles uniques et de prototypes. Le salon Rétromobile rend hommage à cette collection en présentant une sélection d’une douzaine d’automobiles de la collection Lopresto qui a glané plus de 180 prix dans les Concours d’Elégance les plus prestigieux (Pebble Beach, Villa d’Este, Amelia Island, Goodwood ou Chantilly).

Parmi les joyaux de l’âge d’or de la carrosserie Italienne seront présentées le prototype Lancia Florida, les prototypes de la Giulietta de Bertone et Pininfarina, la Lancia Sibilo, l’Alfa 6C 1750 Aprile, l’Aurelia B52 Vignale, l’Autobianchi A112 Giovani de Pininfarina, la Lancia Flaminia Speciale de Pininfarina, l’Osca 1600 GT Touring, l’Alfa Roméo Praho Touring, l’Alfa Roméo 2500SS Bertone et l’Alfa 2500 SS de Pininfarina.

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Mercedes Streamliner 540 K
La Mercedes Streamliner 540K a été présentée en 1953, La 540 K fait partie des modèles de prestige de la firme à l’étoile dérivés de la lignée des 500 K conçus par l’ingénieur Ferdinand Porsche au tournant des années 20.
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540K Streamliner

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Cette voiture qui semble sculptée par le vent, comme son nom l’indique illustre la débauche de moyens mis en œuvre par l’Allemagne pour dominer le sport automobile au cours des années 30. Epoque à laquelle la victoire avait une importance autant sportive que politique.

La voiture est dotée d’un moteur huit cylindres de 5,4 litres de cylindrée, de quoi lui permettre de développer 180 chevaux et un couple confortable afin d’atteindre les 185 km/h en vitesse de pointe.

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Porsche 936 victorieuse des 24 Heures du Mans en 1977
Depuis son retour en endurance et aux 24 heures du Mans en 2014, la marque allemande insiste beaucoup sur son histoire dans la classique mancelle. Le salon Rétromobile présentera donc la Porsche 936 qui a remportée l’édition 1977 des 24 heures du Mans.

Cette victoire est restée dans les anales suite à une intense lutte contre les Alpine Renault et grâce au pilotage survolté de Jacky Icks au volant de la Porsche.

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D’autres expositions et animations que nous n’avons pas détaillé dans cet article seront également organisées, vous pouvez en trouver le détail ici.

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Outre ces expositions, de nombreux marchands nationaux et internationaux exposeront des voitures d’exception proposées à la vente. Il s’agit bien souvent pour Morrissette des stands les plus impressionnants et les plus intéressants. A défaut de pouvoir acquérir ces voitures rien ne nous empêche de les admirer et de rêver devant leurs lignes sublimes.

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Vidéo de la semaine #211

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Hier à l’occasion de la finale du Superbowl (Superbowl 49), les constructeurs automobile ont comme chaque année rivalisé de créativité et dépensé des sommes folles pour mettre en avant leurs véhicules. Le Superbowl est souvent l’occasion de dévoiler un nouveau modèle, un film publicitaire inédit ou encore d’officialiser des informations ou des programmes sportifs. Parmi le flot de publicités qui ont été diffusées hier aux Etats-Unis, Nissan s’est distingué avec un spot particulièrement réussi intitulé With Dad. Celui-ci a notamment été l’occasion de dévoiler la future LMP1 du constructeur Nippon qui avec sa traction et son moteur avant va tenter de révolutionner les habitudes des 24 heures du Mans. On ne vous en dit pas plus sur cette publicité et l’on vous laisse découvrir par vous-même :

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