Historic Motoring Awards 2014

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Jeudi soir, le gratin de l’automobile de collection européenne était réuni à Londres au St Pancras Renaissance Hôtel pour la cérémonie des International Historic Motoring Awards. Ces trophées organisés par le magazine Octane (version UK) récompensent dans diverses catégories les meilleurs événements liés à l’automobile historique organisés à travers le monde.

Du coté français on notera les trophées remportés par Peter Auto pour Chantilly Arts & Elegance Richard Mille dans la catégorie Motoring Event of the Year et celui du Motorsport Event of the Year pour Le Mans Classic. C’est d’autant plus remarquable qu’en termes de trophées, la rivalité franco britannique fait toujours rage et nos amis britanniques ont du mal à récompenser des événements qu’ils n’organisent pas directement ou indirectement.

 

Voici le palmarès complet des International Historic Motoring Awards 2014 :

  • Lifetime Achievement Award : Willy Cave
  • Car of the Year : Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2287
  • Club of the Year : Vintage Sports-Car Club
  • Industry Supporter of the Year : Mercedes-Benz Classic
  • Motoring Event of the Year : Chantilly Arts & Elegance Richard Mille
  • Motorsport Event of the Year : Le Mans Classic
  • Museum or Collection of the Year : Haynes International Motor Museum
  • Personal Achievement of the Year : Norman Dewis
  • Publication of the Year : Jacques Saoutchik, Maître Carrossier
  • Race Series of the Year : Stirling Moss Trophy
  • Rally of the Year: The Royal Automobile Club 1000 Mile Trial
  • Restoration of the Year : Mercedes-Benz Streamliner 540K
  • Specialist of the Year: HK-Engineering
  • Tour of the Year : Maserati Centennial International Gathering
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HMA2014

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God save the Mustang

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  • Downsizing ? Connais pas
  • Turbo ? Inconnu
  • Hydridation ? Pas prévue
  • Emissions de CO2? Non calculées
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Voici en résumé et en caricature la fiche signalétique de la nouvelle Ford Mustang Shelby GT350. Alors oui, la Shelby est décallée et décadente, elle va à rebours des préocupations automobiles actuelles mais c’est pour cela qu’on l’aime. Même si la Mustang est une américaine pure souche, God save the Mustang. La Shelby est une vraie bagnole au sens noble du terme, elle déborde de couple et de puissance (plus de 500 chevaux) le reste importe peu.
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GT350 2014

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Cette version vitaminée se distingue de ses consoeurs au cheval galopants par un kit carrosserie mettant en avant sa puissance et favorisant le refroidissement ainsi que par quatre sorties d’échappement. Les modifications ne se limitent pas à un aspect visuel, le moteur est également sérieusement préparé, il s’agit d’un V8 de forte cylindrée dans la pure tradition yankee. Celui-ci reste atmosphérique mais pas archaïque pour autant car il évolue en profondeur.

Le moteur est entièrement nouveau et est désormais équipé d’un villebrequin à plat, ce qui marque une réelle avancée technologique et devrait procurer plus de sportivité. Le constructeur semble très fier de sa nouvelle réalisation et le décrit comme un moteur qui fera date.

Le châssis a été adapté pour accueillir un tel surcroit de puissance, notamment au niveau des freins qui sont très largement dimensionnés. Les suspensions magnetic ride sont proposées, rappelons que cette solution est à la pointe de la technologie et est notamment utilisée par Audi ou Ferrari. La voiture sera dévoilée au Los Angeles Auto Show qui ouvrira ses portes au public à la fin de la semaine.
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Tout changer pour que rien ne change !

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Chères lectrices, chers lecteurs, soyez les bienvenus.

C’est avec une certaine fierté que Morrissette vous accueille sur la toute nouvelle version de son site internet et espère que celle-ci vous plaira. Tout nouveau tout beau, Morrissette a rangé son garage et dépoussiéré son site pour rendre celui-ci plus moderne, plus clair et plus lisible.

Comme on a tous nos petites habitudes, Morrissette la première, nous avons opté pour une évolution et non pour une révolution afin qui vous ne soyez pas déboussolés. Nul besoin d’un GPS ultra moderne, les menus de navigation restent pour la plupart identiques même s’ils sont désormais drapés du célèbre British Racing Green avec quelques touches d’Old English White..

Morrissette dancing in the rain

Soyez rassurés, Morrissette ne changera pas, elle continuera de vous parler d’automobile de collection, de courses historiques, de voitures anglaises (légèrement) incontinentes, de rallyes internationaux comme de rallyes saucissons, le tout avec une mauvaise foi assumée et un net penchant pour tout ce qui possède des roues et provient de la perfide Albion.

Pendant qu’une célèbre chaine de télévision plus ou moins cryptée (selon le modèle de passoire utilisé) fête ses 30 ans à grands coups de renfort médiatiques, www.morrissette.fr fête plus modestement ses quatre années d’existence. Sachant que l’on n’est jamais mieux servi que par soi-même, la MG B s’est offerte elle-même son cadeau d’anniversaire en décidant de lancer cette nouvelle version du site.

Il est maintenant grand temps pour vous de découvrir le site dans ses moindres recoins où quelques surprises vous attendent. N’hésitez pas à nous dire ce que vous aimez ou n’aimez pas dans cette nouvelle version. Promis, Morrissette arrête de se prendre pour la rédactrice en chef d’un magazine à la mode et retourne au chaud sous sa bâche en attendant sa prochaine compétition.

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Vidéo de la semaine #200

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Pour fêter la 200ème vidéo de la semaine, Morrissette se devait de parler d’automobile anglaise. En ce début d’hiver quoi de mieux qu’une vidéo sur le Rallye de Monte Carlo théâtre de nombreuses batailles franco anglaises dans les années 60. Le document signé de British Pathé est délicieusement suranné avec sa voix off, son rythme lent et ses illustrations d’une autre époque. Intitulé The Road to Monte Carlo, le film suit les aventures des voitures de la BMC (principalement Austin et MG) lors du Rallye de Monte Carlo 1960. Un document rare qui mérite qu’on lui porte attention.
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L’ASAVE officialise son calendrier 2015

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Comme vous le savez certainement, un Championnat de France Historique des Circuits verra le jour de façon officielle en 2015. Bien évidement le challenge ASAVE GT Tourisme qui parcours les circuits français et européens depuis des années prendra part à ce championnat. Suite à une réunion du bureau de l’ASAVE, les premières informations concernant le calendrier 2015 ont été dévoilées :

Logo ASAVE 2013

Essais

  • 7 mars, Circuit de Dijon-Prenois – Essais d’avant saison
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Courses

  • 4 et 5 Avril, Circuit de Dijon-Prenois – Championnat de France des Circuits
  • 2 et 3 Mai, Circuit du Castellet – Championnat de France des Circuits
  • Juin, épreuve supplémentaire à définir
  • 20 et 21 Juin, Circuit de Charade – Championnat de France des Circuits
  • 5 et 6 Septembre, Circuit de Nogaro – Championnat de France des Circuits
  • 19 et 20 Septembre, Circuit de Nevers Magny Cours
  • 10 et 11 Octobre, Circuit de Lédenon – Championnat de France des Circuits
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Dans le projet initial du championnat de France, celui-ci devait faire étape au Val de Vienne mais l’épreuve a été remplacée par le Castellet. Maintenant que le calendrier 2015 a été officialisé, Morrissette va pouvoir définir plus précisément son programme 2015 et vous le fera bien entendu savoir dès que celui-ci sera fixé.

ASAVE Nogaro

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Des courses 100% Jaguar

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La rumeur courrait depuis plusieurs années, selon laquelle Jaguar par le biais de son département Jaguar Heritage Racing souhaitait mettre sur pied des courses historiques exclusivement dédiées aux véhicules de la marque au félin. Celle-ci deviendra réalité en 2015 avec le lancement du Jaguar Heritage Challenge qui regroupera des Jaguar pré-1966 sur différents circuits anglais et européens.

Le plateau sera ouvert aux différentes XK, aux Type E, Mk1, Mk2 mais également aux Type C et Type D. De quoi revisiter l’histoire et donner naissance à des courses très animées dans le peloton. Les répliques fidèles à l’origine (continuation models) seront également accepté ce qui devrait multiplier le nombre de Type C et Type D présentes sur la grille de départ. Le Jaguar Heritage Challenge sera organisé par le HSCC (Historic Sports Car Club), 5 courses seront programmées en 2015 mais les dates et circuits n’ont pas encore été dévoilés.

Jaguar Heritage Challenge 2015

Cette nouvelle étape dans la valorisation du patrimoine Jaguar montre une fois encore que le constructeur de Coventry souhaite mettre en avant son patrimoine aussi bien de manière statique (Rachat de la collection Hull, Heritage Museum) que de manière dynamique (Jaguar Heritage Racing, Jaguar Heritage Driving, Jaguar Heritage Challenge). Rendez vous donc en 2015 sur le bord des circuits.

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Palmarès des Golden Blog Awards 2014

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Les Golden Blog Awards 2014 se sont terminés hier soir par la cérémonie de remise des prix qui a eu lieu dans les prestigieux salons de l’Hôtel de ville de Paris. Parmi les 3000 invités présents à cette soirée, Morrissette était à l’Hôtel de ville de Paris pour être au plus près de l’événement et découvrir les blogs récompensés dans les différentes catégories.

GBA5

Voici le palmarès complet des Golden Blog Awards 2014 dans chacune des catégories :

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Rendez vous en 2015 pour la 6ème édition des Golden Blog Awards, Morrissette devrait très certainemnt s’y présenter de nouveau pour tenter cette fois-ci de figurer dans la liste des short listés.

Pour plus de renseignements : www.golden-blog-awards.fr

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Vidéo de la semaine #199

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Le Mans tourné en 1971 avec Steeve McQueen est un film mythique pour tous les passionnés d’automobile et de sport automobile et il est considéré depuis sa sortie comme une référence du genre. Si les images ont été tournées au plus proche de l’action, les dialogues ne sont pas le point fort du film et il faut attendre près de 10 minutes avant les premiers dialogues du Mans. Jay Rajeck, artiste réputé dans le milieu de la musique électronique a décidé de re-sonoriser certaines scènes cultes du film. Le résultat est plutot réussi et la musique électronique moderne se mélange étonnamment bien avec des images datant de plus de 40 ans.
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Des étudiants qui ont du goût

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Le raid 4L Trophy est désormais connu de tous les étudiants de France et la notoriété de ce rallye dépasse désormais largement le cercle des étudiants. Chaque année le raid emmène près de 2000 participants depuis la France jusqu’au désert Marocain au volant des célèbres Renault 4L. Si initialement le 4L Trophy était organisé par une association étudiante (en partenariat avec l’ESC Rennes), le raid est désormais une grosse machine qui draine une multitude de médias et de sponsors. Les collectionneurs connaissent le 4L Trophy car celui-ci a eu un effet inattendu sur le monde de la collection en faisant sensiblement augmenter la cote des Renault 4.

Le succès du 4L Trophy a fait des émules et il existe désormais plusieurs raids différents ouverts aux étudiants et proposant des prestations et des destinations différentes. C’est notamment le cas du Student Challenge dont la 8ème édition se déroulera du 15 au 24 février 2015 (http://www.studentschallenge.com/fr/Accueil/). Ce raid est plus libre en ce qui concerne les modèles engagés et la préparation tolérée. Inévitablement, les étudiants ayant du gout, des voitures anglaises se devaient d’être au départ. C’est ce que tenteront de faire deux équipages pour l’édition 2015.

AusTeam Country

Aus’Team Country (notez le jeu de mots) qui souhaite prendre le départ du Student Challenge au volant d’une Mini. Celle-ci a déjà bénéficié d’importants travaux de carrosserie et une attention particulière a été portée aux suspensions afin de leurs permettre de supporter les contraintes du désert. Vous pouvez suivre les aventures d’Aus’Team Country sur leur page facebook : https://www.facebook.com/pages/AusTeam-Country/276227602544901

L’équipe 1275cc n’a pas choisi une Mini comme son nom pourrait l’indiquer mais une plus rare Morris 1100 (ADO16). La aussi la voiture est en cours de préparation en vu de sa participation au Student Challenge 2015. Tout comme leurs camarades en Mini, l’équipe 1275cc dispose de sa propre page facebook : https://www.facebook.com/1275cc

1275cc

Bien évidement ces deux équipages sont à la recherche de sponsors et de partenaires afin de pouvoir terminer leurs voitures et d’être sur la ligne de départ du Student Challenge 2015. A votre bon cœur messieurs dames !

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