Rétromobile 2017, l’heure du bilan

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Un peu plus d’une semaine après la fermeture des portes de l’édition 2017 du salon Rétromobile, il est temps de tirer le bilan de celui-ci aussi bien en terme de fréquentation que d’ambiance du marché de l’automobile de collection.

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Les chiffres de fréquentation

Les organisateurs ont comptabilisé très exactement 118 266 visiteurs ce qui correspond à une hausse de 8% par rapport à l’édition 2016. Rétromobile 2017 se place donc dans les très bons crus en se rapprochant du record établi lors de l’édition 2015. Au-delà de ces chiffres bruts de fréquentation on retiendra la hausse croissante de l’espace occupé par le salon au sein de la Porte de Versailles. Rétromobile occupait cette année les halls 1, 2 et 3 et nul doute que cette extension devrait continuer dans les années à venir.
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L’ambiance dans les allées du salon

Pour avoir arpenté pendant 2 jours le salon Rétromobile nous avons pu prendre le poul du public. Si les modèles proposés à la vente demeurent toujours particulièrement exclusifs et réservés à quelques bourses bien pleines, cela semble peu à peu entrer dans les mœurs. On entend de moins en moins de visiteurs ou d’exposants se plaindre du prix des modèles exposés, ceux-ci considérant désormais Rétromobile davantage comme un musée plutôt qu’un salon où l’on peut acheter des voitures. Conséquence directe de cette montée en gamme, les marchands de pièces détachées ont quasiment disparu du salon Rétromobile. Espérons que les clubs ne subiront pas le même sort car en s’installant au hall 3, ceux-ci sont de plus en plus éloignés du cœur du salon.

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Les résultats des ventes aux enchères

Nous sommes déjà revenus de manière très détaillée sur les ventes RM Sotheby’s, Bonhams et Artcurial Motorcars organisées dans le cadre du salon Rétromobile 2017. Si l’on essai de dégager des conclusions de ces trois ventes, on constate que de manière générale les résultats sont plutôt bons avec Bonhams en dessous de la barre des 70% de lots vendus et les deux autres maisons de vente qui dépassent ce seuil.

On retrouve globalement des chiffres équivalents à ceux de 2016 si l’on ne prend pas en compte les modèles exceptionnels que l’on ne retrouve pas d’une année sur l’autre. Derrière ces chiffres, on retiendra la difficulté des maisons de vente pour faire monter les enchères et atteindre les prix de réserve.
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Le trait commun entre les trois ventes est incontestablement une stabilisation du marché et des acheteurs de plus en plus connaisseurs. S’il est difficile de savoir si le phénomène de spéculation existe, on constate que les acheteurs sont prêts à mettre le juste prix pour une voiture et rarement plus. Si un modèle exceptionnel de part son historique ou son état peut toujours espérer de très fortes enchères, les modèles plus classiques ne donnent plus lieux à des déchainements d’enchères irrationnels.

Il faut toutefois relativiser ces conclusions car rappelons-nous qu’il y a quelques semaines la vente Duemila Ruote dépassait toutes les espérances en Italie. Le début de l’année 2017 semble plus calme au niveau des ventes aux enchères, nous verrons si les prochaines ventes confirment ou infirment cette tendance.

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Si vous souhaitez revivre le salon Rétromobile 2017, nos galeries photos vous attendent ici ou bien ici.

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Les résultats de la vente Artcurial Motorcars 2017 à Rétromobile

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Comme souvent, la guerre des chiffres et des communiqués de presse fait rage entre les différentes maisons de ventes aux enchères présentes à Paris dans le cadre de Rétromobile. Ce combat de la communication montre à lui seul que le climat des ventes aux enchères est plus morose ces dernières années. Les communiqués se veulent tous positifs, chacun donnant dans l’autosatisfaction en annonçant tantôt le pourcentage de lots vendus ou le montant total des enchères, se gardant bien de comparer ceux-ci avec les estimations initiales.

Pour avoir assisté aux trois ventes de cette semaine de Rétromobile 2017, nous pouvons confirmer que la vente Artcurial Motorcars a été la plus réussie mais que ce fut tout de même compliqué. Cela fait de nombreuses années que l’on n’avait pas vu Maître Poulain et ses collaborateurs accepter des enchères de 1000 € ou 2000 € pour faire grimper les prix. Les résultats de la vente 2017 ont donc été acquis aux forceps face à une audience bien calme.

Au final, les résultats de Artcurial Motorcars sont bons puisque 120 lots sur les 154 proposés ont changé de mains pour un total de plus de 32 millions d’euros. Ils auraient même pu être exceptionnels si les deux lots majeurs avaient atteint les montants espérés.

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Les stars absentes

Le prototype Dino 206 P signé Pininfarina qui préfigure la Dino été annoncé avec la Ferrari 166 Spider par Scaglietti comme les deux stars de la vente. Les deux lots été proposés sans réserve mais les enchères ont débuté relativement haut, créant de fait un prix de réserve. Le prototype de Dino appartenant au Musée de l’Automobile Club de l’Ouest a atteint 3,8 millions d’euros en salle soit 4,39 millions lorsque l’on ajoute les frais et les taxes. L’estimation de ce lot le plaçait entre 4 et 8 millions d’euros.
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Le constat est plus dur encore pour la 166 Spider, celle-ci dont l’estimation n’a pas été rendue publique par Artcurial Motorcars a été mise à prix 2,5 millions d’euros. Après quelques minutes d’attente, une seule et mystérieuse enchère sera faite par le biais d’internet à 2,55 millions ce qui correspond à 2,96 millions avec les frais et les taxes. Si ces deux voitures ont généré énormément d’argent elles restent en deça des attentes.

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De beaux succès

La vente Artcurial Motorcars est tout en nuance puisque derrière ces têtes d’affiches qui n’ont pas tenu leurs rangs de nombreuses voitures ont dépassé leurs estimations parfois très largement. L’effet Baillon semble toujours aussi vivace car une Delahaye 235 coach Chapron a atteint 83 440 € pour une estimation maximum de 25 000€. Une Alpine A110 Groupe 4 ayant été pilotée par Jean Ragnotti et à l’historique limpide a quasiment doublé son estimation en atteignant 298 000€. Une somme astronomique pour une berlinette mais en rapport avec le pedigree irréprochable de cette voiture.

La Bugatti 57 Atalante découvrable de la vente a également eu les faveurs des acheteurs avec une enchère finale à 2 millions (2,33 millions avec frais et taxes). Une Ferrari a également tiré son épingle du jeu, il s’agit d’une 250 GT Cabriolet Pinin Farina de 1960 qui dépasse la 166 Spider et change de propriétaire contre la coquette somme de 3,1 millions d’euros.

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L’effet Johnny Hallyday
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Attendues par les fans de la rock star mais également par tous les curieux de la vente aux enchères, la Harley Davidson et la Cadillac Série 62 ayant appartenu à Johnny Hallyday ont fait souffler dans la salle un vent de folie. On a retrouvé la ferveur et les batailles d’enchères que l’on attend d’une vente avec des sommes de 270 000€ et 280 000€ finalement atteintes. Signalons qu’Artcurial Motorcars a eu l’élégance de ne pas prendre de commission sur cette vente caritative réalisée au profit de l’association La Bonne Etoile.

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Contrairement à ses concurrents anglo-saxons, Artcurial Motorcars a décidé de publier les résultats en incluant non seulement les frais mais aussi les taxes. Pour cette vente, les frais étaient de 16% jusqu’à 900 000€ et de 12% au-delà. A ces frais viennent s’ajouter une TVA de 20% qui s’applique uniquement sur les frais et non sur le montant de l’enchère en salle.
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Nous avons compilé pour vous l’ensemble des résultats de la Vente officielle Rétromobile 2017 par Artcurial Motorcars que vous pouvez retrouvez ici

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Une visite de Rétromobile 2017 en photos #2

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Une, deux, trois, quatre … dix Ferrari d’exception. Une, deux, trois, quatre … dix Mercedes 300 SL. Une, deux, trois, quatre … dix Porsche 356. Pour résumer le salon Rétromobile 2017 on pourrait dire que celui-ci multiplie l’exceptionnel au point de le rendre banal. A titre de comparaison, les modèles cités en introduction sont plus présents dans les allées du salon qu’une plus populaire MG B ou encore qu’une Renault 4CV.

Certains regretteront que le salon Rétromobile devienne de plus en plus élitiste mais on peut aussi apprécier que de tels modèles soient présents à Paris le temps du salon. Bien souvent pour voir autant de véhicules d’exception il est nécessaire de visiter plusieurs musées et de faire des milliers de kilomètres. Rétromobile vous propose en échange de 18€ (somme très élevée pour un salon) d’accéder à un musée éphémère que vous ne retrouverez quasiment nulle part ailleurs. Oublions un temps les valeurs des voitures car celles-ci ne s’adressent qu’a une poignée d’acheteurs internationaux et admirons les voitures qui brillent de tous leurs chromes sur les podiums de Rétromobile 2017.
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Pour ce deuxième volet de notre visite en photos, nous vous proposons de revenir en détail sur l’exposition dédiée aux 70 ans aux de la marque Ferrari. Toujours du côté des modèles rares et d’exception, nous vous emmenons également voir quelques-unes des voitures mises aux enchères par Artcurial Motorcars. Une halte sur les stands Jaguar s’impose la marque y présente outre ses incontournables Type E, une XKSS flambant neuve issue des quelques exemplaires récemment re-fabriqués. Nous terminerons cette visite pas un passage dans le Hall 3 dédié aux clubs qui se retrouvent un peu excentrés par rapport au cœur du salon mais qui continuent d’exposer des modèles intéressants.
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Les portes du salon Rétromobile 2017 vont se fermer dans quelques minutes, les dates de la prochaine édition sont d’ores et déjà connues, celle-ci se déroulera du 7 au 11 février 2018.

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Une visite de Rétromobile 2017 en photos #1

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Le salon Rétromobile grandi d’années en années au point d’occuper désormais les halls 1, 2 et 3 du parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris. Le salon s’agrandissant, il faut de plus en plus de temps pour visiter ce véritable musée éphémère de l’automobile de collection. Prévoyez quasiment une journée pour visiter tous les stands ou quelques minutes par le biais des photos que nous vous avons rapporté.

L’organisation du salon est relativement rationnelle avec dans le Hall 1 les constructeurs, les négociants automobiles mais également les artistes ainsi que les vendeurs de pièces. Dans le Hall 2 on retrouve les voitures de la vente aux enchères Artcurial Motorcars ainsi que d’autres marchands mais également les motos. Le Hall 3 utilisé pour la première fois cette année regroupait les clubs ainsi que la magnifique exposition des 70 ans de Ferrari.
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Malgré cette logique d’organisation, les visiteurs se perdent avec plaisir dans le dédale d’allées et de contre allées du salon. On tourne à droite pour voir une voiture, puis à gauche pour en voir une autre, on s’arrête un instant pour discuter avec des amis et repartons en sens inverse … ainsi se déroule une visite du salon Rétromobile. On revient voir une voiture qui nous plait et on en découvre une autre en allant de surprises en surprises.

C’est ce type de visite que nous vous proposons, suivez-nous dans les allées de Rétromobile pour une visite totalement désordonnée mais fonctionnant au coup de cœur. Et qui dit salon Rétromobile dit obligatoirement coup de cœur tant il est difficile de rester de marbre face à la qualité et au nombre de véhicules proposés. Dans ce premier article, on vous propose dans le désordre les Formule 1 originales, les Groupe B, le stand Alpine, quelques Mercedes 300 SL, un stand aux couleurs de l’écosse ou encore de belles Jaguar :
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Rendez-vous dans quelques heures pour la suite et la fin de notre visite de Rétromobile 2017 en photos.

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Les résultats de la vente Bonhams 2017 au Grand Palais

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Les années semblent se suivre et malheureusement se ressembler pour les ventes parisiennes de Bonhams. La cuvée 2016 de la vente Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais n’avait pas atteint les résultats souhaités, il en sera certainement de même pour celle de 2017. La vente qui s’est déroulée ce jeudi s’est achevée avec 12,4 millions d’euros de vente répartis sur 85 lots pour sa partie automobile. Cela représente deux tiers des lots vendus, des résultats très en retrait par rapport à ceux affichés par la concurrence RM Sotheby’s une journée plus tôt.
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Le catalogue Bonhams était pourtant riche et diversifié proposant pas moins de 131 lots avec les marques les plus prestigieuses attendues dans une telle vente : Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Porsche, Jaguar, Alfa Romeo, Talbot Lago, Facel Vega … Le commissaire-priseur aura pourtant fait son possible pour faire monter les enchères en laissant largement le temps nécessaire aux enchérisseurs avec une vente s’étalant sur toute l’après-midi.

Au regard des résultats, on constate que seulement deux voitures ont dépassé le million d’euros. D’un côté la star de la vente, une très belle Aston Martin Ulster Sports de 1935 qui a atteint 2,013 millions. La seconde millionnaire est une Mercedes-Benz 300 SL Coupé Papillon qui a été négociée en marge de la vente.
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Les résultats de la vente en retrait par rapport aux attentes s’expliquent par un nombre relativement important de voitures n’ayant pas trouvé preneurs estimées entre 300 000€ et 500 000€. Dans cette liste d’invendus on retrouve notamment une Delage D8 Cabriolet, une Lancia Aurelia b24S Cabriolet, une Talbot Lago T14 America Coupé ou encore une Alfa Romeo 6C 2300. Dans le même cas de figure, des voitures plus modernes n’ont pas changé de mains comme l’Audi Quattro Sport Coupé et la Lancia Stratos Groupe 4.

De manière générale beaucoup de voitures ont été vendues dans la fourchette basse de leur estimation voir en dessous. Notons que seulement 11 lots ont dépassé la fourchette haute de leur estimation si l’on inclut les frais de vente.

Du coté des satisfactions, outre les voitures dépassant le million citées précédemment on retiendra la Facel Vega Facellia F2B Cabriolet vendue plus de 86 000€ soit le double de son estimation. La charmante 4CV Pie ex Préfecture de Police de Paris a également fait un joli résultat en atteignant 39 100€. Une Lancia Aurelia B20 GT a dépassé son estimation en atteignant 166 750€ avec le frais. La demande pour les Porsche Turbo semble se confirmer avec une 993 qui a atteint 241 500€ soit quasiment 100 000€ de plus que son estimation la plus optimiste.

En ce qui concerne les résultats, ceux-ci sont présentés en incluant les frais acheteurs (15% pour cette vente) mais pas les taxes. Retrouvez ici les résultats complets de la vente Les Grandes Marques au Grand Palais 2017 organisée par Bonhams

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Les photos de la vente Bonhams 2017 au Grand Palais

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Au fil des éditions, la vente Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais organisée par Bonhams s’inscrit comme un incontournable de la semaine de Rétromobile. Les habitués du Tour auto savent à quel point le Grand Palais se marie parfaitement avec les voitures de collection. Dans le cadre de la vente Bonhams, la grande charpente en métal donne un côté solennel à l’exposition des voitures. L’ambiance de la vente est particulièrement feutrée et l’on entend personne parler fort, la tendance serait plus au chuchotement qu’aux élévations de voix sous la coupole du Grand Palais. Cette quiétude est seulement interrompue par le montant des enchères qui s’égrène inévitablement arrêté par la chute régulière du marteau.
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On est loin de l’ambiance typique des shows nord-américains des ventes RM Sotheby’s ou encore du joyeux capharnaüm français des ventes Artcurial Motorcars. Ce calme olympien semble se retrouver au niveau des enchérisseurs puisque les lots de la vente Bonhams semblent peiner à atteindre leurs estimations et à trouver preneurs. Attendons toutefois la publication officielle des résultats avant de tirer toute conclusion hâtive.

En attendant les résultats, nous vous proposons de découvrir les voitures exposées au Grand Palais dans le cadre de la vente Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais. Beaucoup de voitures que l’on retrouve dans la plupart des ventes aux enchères : Ferrari, Porsche, Jaguar, Alfa Romeo, Lancia, Austin Healey, Renault … mais aussi des voitures d’avant-guerre qui font la spécificité de Bonhams.
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La vente durera tout l’après midi au Grand Palais et elle est à suivre en live sur le site de Bonhams à l’adresse suivante : https://www.bonhams.com/auctions/24103/live/

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Les résultats de la vente Paris 2017 par RM Sotheby’s

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Première vente de la semaine de Rétromobile, la vente Paris 2017 par RM Sotheby’s est naturellement la première à publier ses résultats. Avec 78% des lots ayant trouvé preneur et un total de 27,6 millions d’euros de voitures vendues, les résultats de RM Sotheby’s sont plutôt bons. Ils auraient pu être encore meilleurs si quelques lots importants avait trouvé preneurs, on pense évidemment au prototype de Porsche 917/10 estimé entre 4,6 et 5,5 millions d’euros pour lequel les enchères se sont arrêtées à 3,8 millions d’euros. Malgré ces quelques revers importants, RM Sotheby’s annonce que cette édition 2017 est son record de vente lors s’une vacation parisienne.
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Parmi les succès on notera évidement l’Alfa Romeo Tipo 33B qui a été la vente la plus élevée de la soirée atteignant 3 920 000 €. Autre italienne, la très rare Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spider a changé de mains pour 2 156 000€. Toujours du côté des records, la Porsche 959 Sport a atteint 1 960 000€ tout comme la 911 Turbo S 3.6 qui s’est vendue 901 600€.

Ayant assisté à la vente en tant que spectateurs nous avons clairement noté le déséquilibre du catalogue avec un nombre incalculables de Porsche proposées. Si l’on établit un chiffrage précis, ce sont exactement 25 voitures de la marque qui était proposées aux enchères, soit environ un tiers des lots allant d’une 912 E au prototype de 917 cité précédemment. Cette prépondérance de Porsche a eu pour effet d’attirer beaucoup d’acheteurs passionnés de la marque, ceux-ci se battant sur quasiment tous les lots proposés et faisant trainer la vente en longueur. A l’inverse les enchérisseurs pour des lots d’autres marques étaient moins présents et certaines enchères se sont arrêtées très vite.
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S’il est toujours difficile de tirer des conclusions définitives au terme d’une seule vente la tendance entrevue courant 2016 semble se confirmer. Les acheteurs sont prêts à débourser beaucoup d’argent lorsque les lots sont rares et irréprochables, en revanche ils se montrent beaucoup plus raisonnables et moins dépensiers lorsque les lots ne sont pas parfaits ou qu’il s’agit de modèles de grandes séries.

Prenons deux exemples lors de la vente RM Sotheby’s, d’un côté une Austin-Healey 3000 ex Works dont le châssis a été changé au cours de la restauration et de l’autre une Alfa Romeo GTA à l’historique pas 100% limpide. Dans les deux cas, les acheteurs face à ces voitures imparfaites n’ont pas enchéri au niveau attendu par la les actuels propriétaires des voitures.

Nous avions constaté ces dernières années une certaine tendance des maisons de ventes aux enchères à inclure dans leurs résultats les frais et taxes afin de faire gonfler artificiellement le montant des ventes. Signalons que RM Sotheby’s joue la carte de la transparence en incluant les frais (12% dans le cas de la vente de Paris) mais pas la TVA.

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Voici les résultats complets de la vente Paris 2017 par RM Sotheby’s

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Les photos de la vente RM Sotheby’s de Rétromobile 2017

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En arrivant aux pieds des Invalides et de la structure RM Sotheby’s / Festival International de l’automobile on remarque à quel point les architectures modernes et anciennes se mêlent à merveille. La structure éphémère qui accueille la vente aux enchères permet d’admirer quelques unes des plus belles voitures du monde tout en ayant une vue imprenable sur le dôme des Invalides.

En parcourant l’exposition de la vente RM Sotheby’s il y a comme souvent deux façons de voir les choses : le verre à moitié plein ou le verre à moitié vide. Soit l’on considère ces ventes comme un coffre à jouets éphémère pour acheteurs fortunés totalement déconnectés des réalités de la vie. Ou bien l’on peut considérer que ces ventes sont de véritables machines à rêves ou nous, simples visiteurs, n’avons pas certes les moyens de nous offrir les voitures, mais nous avons néanmoins la chance de pouvoir les voir et les approcher.

Vous vous en doutez, nous avons décidé d’opter pour la seconde philosophie et de profiter du spectacle qui nous est offert par RM Sotheby’s aux Invalides. Le catalogue apparait plus mesuré que celui de l’an dernier mais l’on retrouve néanmoins de très belles voitures. Si vous souhaitez rêver avec nous, voici les photos de l’exposition de la vente Paris 2017 par RM Sotheby’s. Le rouge est de mise que ce soit en ce qui concerne les carrosseries ou la moquette de l’exposition. Nous vous laissons admirer les Austin-Healey, Alfa Romeo, Porsche, Ferrari, sans oublier les Lancia, Renault, Osca ou encore Jaguar.
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Les voitures seront vendues aux enchères ce soir à partir de 18h sous la structure éphémère qui accueille depuiis deux jours l’exposition des voitures. si vous n’avez pas la chance ou la possibilité de vous rendre à Paris, la vente sera diffusée en streaming sur le site de la maison de ventes aux enchères à l’adresse suivante.

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Les informations pratiques du Salon Rétromobile 2017

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Le salon Rétromobile a ouvert ses portes ce matin à 10h (mercredi 8 février) et les voitures anciennes seront les stars parisiennes jusqu’à dimanche soir (dimanche 12 février). Voici quelques informations pratiques afin de préparer au mieux votre visite de l’un des salons les plus important d’Europe.
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Le salon se tient comme c’est désormais une habitude au parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris. Il occupera cette année les halls 1, 2 et 3 montrant si besoin en était l’engouement croissant des anciennes.

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Un salon, trois ventes aux enchères

Rétromobile est désormais une semaine de l’automobile de collection à Paris et toutes les grandes maisons de ventes aux enchères se doivent d’avoir leur vente parisienne. L’édition 2017 proposera trois ventes que nous vous avons précédement présentées. Celle-ci se dérouleront entre mercredi soir et vendredi soir :

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Horaires d’ouverture

  • Mercredi 8 février de 10h à 22h
  • Jeudi 9 février de 10h à 19h
  • Vendredi 10 février de 10h à 22h
  • Samedi 11 février de 10h à 19h
  • Dimanche 12 février de 10h à 19h

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Tarifs

  • Plein tarif : 18 €
  • Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans

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Adresse

Porte de Versailles
Hall 1, Hall 2.1, Hall 2.2
75015 Paris
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Accès en transport en commun

Métro : ligne 12, station Porte de Versailles ou Ligne 8, station Balard
Tramway : T3 et T2 station Porte de Versailles
Bus : ligne 80 et 39 arrêt Porte de Versailles
RER : ligne C, station Boulevard Victor
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Que voir au Salon Rétromobile 2017 ?

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A quelques minutes de l’ouverture des portes du salon Rétromobile 2017, nous vous proposons un rapide tour d’horizon des expositions et animations à ne pas manquer. Le salon Rétromobile prenant de l’ampleur d’année en année, les animations sont très nombreuses. Notre but n’est pas ici d’être exhaustif mais de vous présenter notre sélection forcément subjective des immanquables du salon.

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Les différentes expositions
Les Formule 1 originales

En partenariat avec Richard Mille, le célèbre horloger suisse très impliqué dans le sport automobile, le salon exposera six Formule 1. Il ne s’agit pas forcément des monoplaces les plus célèbres mais chaque Formule 1 s’accompagne d’une histoire singulière. Le porte étendard de cette exception dédiée à la discipline reine du sport automobile est la Tyrrell P34 et ses fameuses six roues. Outre la Tyrrell, on retrouvera les F1 suivantes : BRM P67, Cosworth F1 4WD, Lotus 63 March 2-4-0, McLaren M9A.
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James Bond en mission à Rétromobile

Une exposition dédiée à Aston Martin et ayant pour thème les initiales D.B sera proposée aux visiteurs du salon. Rappelons que les initiales D.B sont celles de David Brown, homme d’affaire anglais longtemps à la tête de la marque et qui a énormément participé à son essor dans les années 40-60. Ces initiales seront utilisées pour la numérotation des voitures en commençant par la DB2 jusqu’à l’actuelle DB11 sans oublier la célèbre DB5 de l’agent 007. Pour célébrer cette grande lignée de coupés et cabriolets sportifs britanniques plusieurs DB seront exposées à Rétromobile dont une DB5 ayant participé au tournage d’un épisode de la sage James Bond.

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Les Groupe B sur le pont

Avec le développement du phénomène des Youngtimer, on assiste au retour en force de leurs variantes les plus sportives et les plus démoniaques : les Groupe B. A l’occasion du salon Rétromobile 2017, les modèles les plus représentatifs mais aussi certains plus anonymes seront exposés sur le pont des expositions. On y retrouvera notamment une MG, mais aussi évidement les Peugeot 205 T16, Audi Quattro, Lancia Delta S4 et 037, la Ferrari 308 GTB Michelotto Groupe B, les Citroën, Ford, Mazda, MG, Opel, Renault, Nissan ou encore Toyota.

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Le retour des tutos d’Auto Plus

Nous vous avions présenté cette initiative lors de la précédente édition de Rétromobile. Les tutos d’Auto Plus sont de retour cette année et trois ateliers seront alternativement proposés aux visiteurs : comment faire une révision, les réglages des culbuteurs, maîtriser à minima l’électricité et le multimètre.

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Une MG unique

Le magazine Classic & Sports Cars présentera sur son stand un modèle unique de MG connu sous le nom de EX234. Il s’agit d’un prototype étudié dans le but de donner une descendance à la MG B et de faire perdurer celle-ci dans le temps. Le prototype ne passera jamais à la production ce qui n’empêchera pas la MG B d’être produite pendant une vingtaine d’années.
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Du coté des constructeurs
Les 70 ans de Ferrari

Lors du dernier Mondial de l’Automobile, un petit emblème apposé sur les flancs des Ferrari marquait le début des célébrations des 70 ans de la marque au cheval cabré. L’apothéose de cet anniversaire aura lieu dans quelques mois en Italie mais le salon Rétromobile 2017 sera sans contexte un grand moment. Pour célébrer les 70 ans de Ferrari, huit modèles d’exception seront présents Porte de Versailles, on retrouvera notamment la barquette 166 des Mille Miglia, une Ferrari 250 LM, une 250 GT Cabriolet Série 1 ou encore une 275 GTB. Notre modèle de Ferrari préféré à savoir la 250 GT SWB Berlinetta sera naturellement présente sur le podium Ferrari.

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L’éternelle renaissance d’Alpine

Si la version 2017 de la sportive française se fait attendre, la marque Alpine trônera en bonne place au salon Rétromobile. Cette année le célèbre bleu Alpine laissera quelque peu la place au blanc pour faire entrer la marque de Dieppe dans la modernité. Alpine présentera le concept Alpine-Vision très proche de la version finale de la future voiture ainsi que six modèles historiques frappés du A : l’A106, l’A108, l’incontournable A110, l’A310, une GTA ainsi qu’une A610.
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Le premier acte de FCA Heritage

Outre Ferrari, le Groupe Fiat Chrysler se lance également dans le domaine de l’automobile de collection avec la création de la nouvelle entité FCA Heritage. Celle-ci sera présente dans les allées de Rétromobile et présentera huit modèles représentatifs de l’histoire du groupe issus des collections des marques Fiat, Abarth, Alfa Romeo et Lancia.

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Jaguar Land Rover continue son offensive Classic

Incontournable des salons de voitures anciennes, le groupe Jaguar Land Rover sera de nouveau présent à Rétromobile. Une Jaguar Type E Coupé Série 1 illustrera les services de restauration et de pièces détachées proposés par nos amis britanniques. L’accent sera cette année mis sur Land Rover et le développement de son département Classic qui présentera notamment un Range Rover de première génération entièrement restauré avec des pièces et selon les techniques d’origine.
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Pour en savoir plus sur les animations et expositions du salon Rétromobile 2017 que nous venons de vous présenter ainsi que sur celles que nous n’avons pas détaillé, voici le lien qui vous révélera tout : https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations

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