Le programme TV du Tour Auto

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Le compte à rebours pour l’édition 2014 du Tour Auto est lancé puisque dans 5 jours, les voitures de collection seront alignées sous la verrière du Grand Palais avant de s’élancer en direction de Marseille. L’événement prend chaque année de l’ampleur et la couverture médiatique ne cesse de s’accroitre. De nombreux médias couvriront le Tour Auto du dimanche 6 avril jusqu’au lundi 14 avril même si la compétition à proprement parler se tiendra du 8 au 12 avril.

Parmi ces médias plusieurs chaines de télévisions nous proposerons les plus belles images du Tour Auto : France 2, France3, D8, Eurosport, BFM TV, RMC Découverte, Sport+ et Inforsport+. Les programmes étant relativement compliqués, Morrissette a tenté de vous les simplifier par ordre chronologique, à vos télécommandes …

 

Dimanche 6 avril

  • Eurosport – Dimanche Méca : 18h30 en direct du Grand Palais

 

Du lundi 7 au vendredi 11 avril

  • France 3 : 20h10
  • D8 : 20h30
  • RMC Découverte : 20h40
  • France 2 : 22h30
  • Infosport+ : 22h25
  • BFM TV : 23h55

 

Samedi 12 avril

  • D8 – Direct auto : 18h30
  • France 3 : 20h10
  • France 2 : 22h30
  • Infosport+ : 22h25
  • BFM TV : 23h55

 

Dimanche 13 avril

  • D8 : 20h30

 

Lundi 14 avril

  • RMC Découverte : 20h40

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TV Tour Auto PNG

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Vidéo de la semaine #168

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
La Jaguar Type E est la voiture préférée du pilote de Morrissette et celui-ci ne s’en est jamais caché malgré son affection pour les MG. En plus d’être belle, une Jaguar Type E aux spécifications FIA peut être extrêmement rapide lorsqu’elle est mise entre les mains de pilotes de talent. La vidéo que nous vous présentons à été tournée lors de l’AvD Oldtimer Grand Prix sur le circuit du Nurburgring, la Jaguar Type E est pilotée par Alex Buncombe pilote renommé dans le monde du VHC et la voiture est préparée par JD Classics. Bouclez bien votre harnais car cela va vite, très vite et les dépassements sont nombreux, gentlemen start your engines ! 

 

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Red Bull Caisses à Savon : Flower Power

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Nous sommes heureux de vous présenter notre projet Flower Power pour la course de Caisse à Savon Red Bull 2014. Le pitch, comme il est de coutume de dire, est relativement simple mais quelque peu déganté : c’est l’histoire de deux fleurs qui ont attaqué un tracteur tondeuse pour récupérer les pièces nécessaires à la construction de leur caisse à savon et pouvoir dévaler les pentes du domaine national de Saint Cloud dans leur jardinière de compétition. Vous n’avez rien compris ? Voici quelques images pour mieux vous expliquer le concept.
.Flower Power detail

 

D’un point de vue technique, nous avons abandonné l’idée d’un moteur de F1 turbo hybride, ceux-ci semblant difficile à mettre au point, pour nous recentrer sur l’essentiel : un châssis tubulaire et la propulsion humaine (par des pousseurs surentrainés). En espérant que notre projet soit retenu par les organisateurs, on vous laisse, on retourne au garage pour construire notre petit bolide …

Flower Power Plan

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Red Bull Caisses à Savon : dernier jour

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Si vous souhaitez participer à l’édition 2014 de la course de Caisses à Savon organisée par Red Bull au domaine national de St Cloud le 15 juin prochain, vous avez jusqu’à ce soir minuit (cachet de la poste faisant foi) pour envoyer votre dossier de candidature. 60 équipes seront ensuite sélectionnées en fonction de leur ingéniosité, de leur créativité et de la faisabilité technique de leur Caisse à Savon et de leur conformité avec le règlement technique.

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Notre dossier est parti hier matin, en espérant que celui-ci retiendra l’attention des organisateurs, rendez vous ici demain pour en savoir plus sur notre projet de Caisses à Savon.

Pour les retardataires, le site sur lequel vous trouverez toutes les informations : http://caissesasavon.redbull.com/_2013_soapbox_france/

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L’Afterwork Autodrome #04

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L’Autodrome de Montlhéry est décidément à l’honneur sur www.morrissette.fr puisque après les Coupes de Printemps le weekend dernier, ce vendredi se sera le retour de l’Afterwork Autodrome. Au terme de la trêve hivernale, l’Afterwork 4ème édition sera organisé vendredi 28 mars dès 17 heures et jusqu’à 21heures et rassemblera de nouveau les passionnés d’automobile de collection.

Après avoir mis à l’honneur des marques de voitures de sport : Alpine, Porsche et Lotus lors des précédentes éditions, l’Afterwork Autodrome se tourne désormais vers des autos à vocation plus populaire. Les 2 CV et leurs différents dérivés seront à l’honneur lors de ce premier Afterwork Autodrome de l’année 2014. Les records de participation étant généralement battus d’une édition à l’autre, combien seront les 2 CV réunies sur l’anneau en ce vendredi soir ?

Afterwork 04

L’événement est ouvert à tous, l’accès est gratuit pour le public et pour les personnes venant en 2 CV ou dérivés (Ami 6, Ami 8 et Méhari). Pour les motards, la participation est de 5€ est elle s’élève à 10€ pour les automobilistes. Le food truck Kitchn sera de nouveau présent et proposera pour l’occasion un menu 2 CV, Morrissette a d’ailleurs testé les frites/fricadelle le weekend dernier et vous les recommande.

Informations pratiques :

  • Vendredi 28 mars de 17h à 21h
  • Autodrome de Linas-Montlhéry, avenue Boillot, 91310 Linas

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Pour plus de renseignements : http://lafterworkautodrome.blogspot.nl/

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Vidéo de la semaine #167

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Ce weekend se déroulaient les Coupes de Printemps, traditionnelle séance de roulage de début de saison sur le mythique autodrome de Linas-Montlhéry. Les photographes amateurs et professionnels étaient nombreux pour ramener de beaux clichés de cet événement qui regroupe chaque année de très belles autos. Certains photographes s’étaient armés de caméras (ou d’appareils photo pouvant filmer) et nous ont ramené de très belles images, c’est notamment le cas de Thibault Le Mer a qui nous devons cette vidéo. Celle-ci retranscrit très bien les sons qui diffèrent d’une auto à l’autre, loin des moteurs aseptisés modernes.

 

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Coupes de Printemps 2014 : les photos

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En ce samedi matin, direction l’Autodrome de Linas Montlhéry pour assister au Coupes de Printemps 2014, à 8h30, la circulation parisienne est fluide et l’on peste contre les limitations de vitesse du périphérique à 70 km/h. Le circuit de Montlhéry se situe à une trentaine de kilomètres au sud de la capitale et celui-ci est rapidement atteint.

Une fois arrivé face à l’Autodrome de Linas Montlhéry on se sent immédiatement devant un monument de l’histoire automobile, le fait de passer sous le banking pour entrer dans l’enceinte du circuit participe à l’atmosphère solennelle. Je n’étais pas revenu à Montlhéry depuis la dernière édition du Grand Prix de l’Age d’Or lorsque celui-ci y était organisé autant dire une éternité. Dans mes souvenirs tout était plus grand, le circuit, la hauteur de l’anneau, les infrastructures … cela vient certainement du fait qu’à l’époque j’étais beaucoup plus petit !

GT40 917

L’ambiance des Coupes de Printemps est très sympathique malgré la météo maussade, les plateaux sont variés et les autos sont de qualité. On y trouve beaucoup d’anglaises, ce qui n’est pas pour déplaire à Morrissette. Le fait que la manifestation soit ouverte au public mais qu’il y ait relativement peu de publicité en fait un événement intimiste, on peut accéder aux autos sans soucis et l’on trouve toujours une place pour voir évoluer les concurrents en piste.

Voir le manège des autos qui montent sur l’anneau est une spécificité de Montlhéry. Certains pilotes s’amusent à monter plus haut que nécessaire juste pour leur plaisir et celui des spectateurs, dans cet exercice mention spécial à Olivier Mazoyer dont la MG A semble particulièrement affutée pour la saison 2014. Les Coupes de Printemps offre un mélange entre des autos de route dans leur configuration d’origine et des autos de compétition, la plupart étant bien connues et prenant généralement part aux épreuves organisées par Peter Auto.

Comme à son habitude, vous retrouverez ci-dessous les photos de cet événement :

Coupes de Printemps 2014 :
En Piste
Coupes de Printemps 2014 : Paddocks

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Rentrée des classes à Dijon

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Le meeting de Dijon ouvre depuis plusieurs années la saison de VHC et  donne traditionnellement le coup d’envoi des Trophées Historiques de la FFSA. 2014 ne dérogera pas à la règle puisque l’HistoRacing Festival de Dijon organisé par HVM Racing se déroulera les 5 et 6 avril prochain avec la présence des principaux plateaux historiques français. Morrissette ne sera pas au départ pour des raisons d’incompatibilité d’agenda mais une autre MG B devrait normalement reprendre le flambeau au sein du plateau ASAVE GT Tourisme.
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HistoRacing Dijon 2014

De très nombreux plateaux seront en piste pendant trois jours, une vingtaine de courses sont au programme de l’HistoRacing Festival 2014 de Dijon. Au total plus de 350 pilotes et quasiment autant de voitures sont attendus en Bourgogne pour l’ouverture de la saison :

  • Challenge ASAVE GT Tourisme associé au Trophée Saloon Cars
  • Trophée Maxi 1000
  • Trophée Lotus
  • HTCC Groupe 1
  • Challenge Formula Ford Historic
  • Trophée Formule Ford Kent
  • Trophée F3 Classic et Formule Renault Classic

Du coté des voitures plus modernes on retrouvera la Caterham Academy, le Challenge Caterham R300 et le trophée Legends Cars Cup

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Pour plus de renseignements : www.hvmracing.fr

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L’Aston Martin d’Amicalement Vôtre aux enchères

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Chaque année Bonhams organise une vente aux enchères dédiée à Aston Martin, celle-ci se tient à Newport Pagnell, siège historique de la marque. Cette année la star de la vente se sera pas une DB5 chère à James Bond mais la DBS d’Amicalement Vôtre mise aux enchères le 17 mai prochain.

La célèbre série anglaise intitulée The Persuaders dans son pays d’origine nous contait les aventures de l’américain Danny Wild (joué par Tony Curtis) au volant d’une Dino 246 GT et de Lord Brett Sainclair (joué par Roger Moore) au volant d’une Aston Martin DBS. La série a été originalement diffusée en 1971 et 1972 mais elle a été rediffusée à de nombreuses reprises et est désormais disponible en DVD, de quoi rendre cette Aston Martin mythique dans le monde entier.

DBS

La DBS utilisée pour le film n’est pas un modèle V8 comme pourrait le laisser supposer son apparence mais un modèle 6 cylindres que l’on a doté des badges et des roues du modèles V8 pour le tournage. La voiture a participé à la quasi-totalité des épisodes d’Amicalement Vôtre avant de prendre sa retraite cinématographique. Elle a ensuite changé plusieurs fois de propriétaire avant d’être entièrement restaurée dans les années 90. La DBS porte toujours sa plaque d’immatriculation BS1 qui reprend les initiales de Brett Sinclair son premier conducteur.

C’est la première fois que cette DBS passera sous un marteau de ventes aux enchères, elle est estimée entre 419 000 € et 659 000€.

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