Vidéo de la semaine #138 : C’était un rendez vous 2013

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
A quoi pensez-vous si l’on vous évoque Paris au petit matin durant le mois d’août, des rues désertes et un périple depuis la porte Dauphine jusqu’à Montmartre au travers de la capitale ? Ces éléments renvoient directement les passionnés d’automobile vers le court métrage C’était un rendez-vous réalisé et tourné par le célèbre Claude Lelouch.

Morrissette pensait depuis longtemps à réaliser un film sur cette thématique  mais cela ne va pas sans contraintes. Rouler dans Paris aux mêmes vitesses qu’en 1976 en faisant fit du code de la route, des limitations de vitesses et des feux tricolores nous enverrait aujourd’hui directement en prison. Réaliser le même parcours en voiture à l’allure légale de 50 km/h  a déjà été fait à de multiples reprises et ne revêt que peu d’intérêt. Rester alors à trouver d’autres moyens de transport plus adaptés,  le vélo fut rapidement banni car certains sens de circulation ont été modifiés depuis 1976. Le pédalo a été envisagé un temps mais n’est pas l’outil le mieux adapté au pavé parisien. Restait alors en lice la trottinette ou la course à pied, c’est finalement cette dernière option qui fut choisie.

Les conditions du tournage ont été volontairement les mêmes que celles du film original. C’était un rendez-vous 2013 a été tourné en une seule et unique prise faite à l’aube pendant le mois d’août lorsque les rues de la capitale sont les plus désertes.

Les embuches restent les mêmes que celles rencontrées il y a 30 ans à savoir les feux rouges, les différents véhicules et les nombreux camions poubelles qui envahissent le pavé parisien à l’aube. Le parcours a lui aussi été volontairement calqué sur celui du court métrage original : porte Dauphine, avenue Foch, place de l’Etoile, Champs-Elysées, place de la Concorde, quai des Tuileries, place du Carrousel, avenue de l’Opéra, rue Halévy, rue de la Chaussée d’Antin, rue Blanche, rue Jean-Baptiste Pigalle, place Pigalle, boulevard de Clichy, rue Caulaincourt, avenue Junot, rue Norvins pour aboutir devant le Sacré-Cœur. Le mimétisme a été poussé jusqu’à s’engager dans la rue Lepic avant de faire demi tour, celle-ci étant encombrée lors du tournage en 1976.

Morrissette vous laisse découvrir son interprétation 2013 de C’était un rendez-vous :

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Circuit des Remparts 2013

La rentrée des classes approchant pour tous, y compris pour Morrissette, il est temps de se tourner vers le Circuit des Remparts. Située à Angoulême, cette manifestation regroupe concours d’élégance, rallye, course en ville et rassemblement de clubs. Habituellement en concurrence de date avec le Goodwood Revival, le Circuit des Remparts a cette année été repoussé d’une semaine et se déroulera du 20 au 22 septembre.

Le Circuit des Remparts attire chaque année un grand nombre de spectateurs français mais également de nombreux britanniques qui font le déplacement. Depuis 2012, des tribunes numérotées et des écrans géants ont été mis en place afin de ne rien rater de l’action sur le Circuit des Remparts.

Remparts 2013

Pour la première fois, Morrissette participera à l’édition 2013 du Circuit des Remparts, elle sera au départ du plateau Jean-Claude Andruet (GT Tourisme). Cette découverte du circuit angoumois se composera d’une séance d’essai le matin et d’une course au cours de l’’après midi.

Les plateaux évoluent chaque année afin de célébrer certaines marques ou modèles, initialement une course réservée aux 50 ans de la Porsche 911 était prévue mais celle-ci s’est finalement transformée en parade. Outre les habituels plateaux de monoplaces et de GT, le Circuit des Remparts accueillera pour la première fois cette année le plateau du FISC Legendary Circuit, celui-ci regroupe divers voitures de sport dont de nombreuses MG B.

Le déroulé de l’édition 2013, reste pour grande partie identique à celui des années précédentes qui a fait la renommée et le succès du Circuit des Remparts :

  • Vendredi 20 Septembre :  Concours d’Elégance
    •  Place du Champ de Mars à partir de 20h45
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  • Samedi 21 Septembre : Rallye International de Charente
    • Départ du Chais Magelis de 8h à 10h
    • Arrivée Esplanade du Champ de Mars de 15h45 à 18h00
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  • Dimanche 22 Septembre : Courses sur le Circuit historique
    • Essais
      • 08h00 – 08h25 – Plateau MEP MONOMILL
      • 08h30 – 08h55 – Plateau G. LARROUSSE (Tourisme GT)
      • 09h00 – 09h25 – Plateau M. TRINTIGNANT Bugatti (Sport Avant Guerre)
      • 09h30 – 09h55 – Plateau JC. ANDRUET (Tourisme, GT)
      • 10h00 – 10h15 – Intermède (Groupe B & Venturi)
      • 10h20 – 10h45 – Plateau R. SOMMER (Sport Avant Guerre)
      • 10h50 – 11h15 – Plateau F.I.S.C. Legendary Circuits (GT)
      • 11h20 – 11h45 – Plateau H. PESCAROLO (Tourisme, GT)
      • 11h50 – 12h15 – Plateau Formule Junior (Monoplaces)
      • 12h20 – 12h45 – Plateau JP. BELTOISE (Tourisme, GT)
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    • Intermède
      • 12h45 – 13h00 – Parade AVIA PICOTY
      • 13h00 – 13h55 – Parade VOLKSWAGEN
      • 13h55 – 14h05 – Parade PORSCHE (50 ans de la 911)
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    • Courses
      • 14h10 – 14h35 – Plateau MEP MONOMILL
      • 14h40 – 15h05 – Plateau G. LARROUSSE (Tourisme, GT)
      • 15h10 – 15h35 – Plateau M. TRINTIGNANT Bugatti (Sport Avant Guerre)
      • 15h40 – 16h05 – Plateau JC. ANDRUET (Tourisme, GT)
      • 16h10 – 16h35 – Intermède (Groupe B & Venturi)
      • 16h30 – 16h55 – Plateau R. SOMMER (Sport Avant Guerre)
      • 17h00 – 17h25 – Plateau F.I.S.C. Legendary Circuits (GT)
      • 17h30 – 17h55 – Plateau H. PESCAROLO (Tourisme, GT)
      • 18h00 – 18h25 – Plateau Formule Junior (Monoplaces)
      • 18h30 – 18h55 – Plateau JP. BELTOISE (Tourisme, GT)
      • 19h00 – 19h20 – Finale GT
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MG Remparts

En plus des courses, diverses expositions de véhicules sont organisées dans le centre-ville lors de la journée du dimanche. On retrouve de nombreuses anglaises issus des clubs de marque ou de la région qui exposent en divers endroits de la ville.
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Pour en savoir plus : http://www.circuit-des-remparts.com
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PS : Le plateau Mini Classic était annoncé dans le programme initial mais il n’y figure désormais plus. Morrissette ne sait pas si il s’agit d’un oubli ou si ce plateau a été annulé. Pour rappel le Mini Classic regroupe exclusivement des Mini Cooper S MK1 d’avant 1966.

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Vidéo de la semaine #137

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Ce weekend, le monde de la F1 avait rendez vous à Spa-Francorchamps pour l’épreuve belge du championnat du monde de Formule 1 2013. Si le circuit de Spa-Francorchamps a évolué au cours du temps passant progressivement de 14 à 7 kilomètres, il a su conserver ses spécificités : le célèbre raidillon de l’Eau Rouge, l’épingle de la Source ou encore Blanchimont. Le circuit demeure avec Suzuka au Japon l’un des préférés des pilotes de F1, parmi lesquels Jules Bianchi qui dispute cette année sa première saison. Morrissette vous propose de remonter dans le temps jusqu’en 1962 et de découvrir le circuit dans sa version originelle au coté de Lucien Bianchi (le grand oncle de Jules) au volant d’une très rare Aston Martin DB4 GT Zagato. Le circuit de l’époque était constitué de nombreuses portions routières et traversait plusieurs villages, autre temps, autres normes de sécurité !

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Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

Pebble Beach, Villa d’Este, ces noms mythiques évoquent immédiatement chez les amateurs d’automobiles les plus prestigieux concours d’élégance du monde. Le plus célèbre d’entre eux, Pebble Beach situé en Californie s’est terminé il y a peu et a couronné une Packard de 1934 comme « Best of the Show » . Ces rassemblements mêlant modèles mythiques de grand carrossiers, Concepts Car modernes, événement mondains et Garden Party se développent de plus en plus.

Concours

La France ne disposait pas jusqu’à maintenant d’un grand concours d’élégance d’envergure internationale, Peter Auto a décidé de combler se vide en créant à partir de 2014 Chantilly Arts & Elégance Richard Mille. Comme son nom l’indique, cette manifestation se déroulera dans le Domaine de Chantilly et sera soutenu par l’horloger suisse Richard Mille partenaire de la plupart des événements Peter Auto.  Chantilly Arts & Elégance Richard Mille se déroulera les 6 & 7 septembre 2014 et proposera trois concours :

  • Un concours d’état
  • Un concours d’élégance pour les voitures du futur des constructeurs, chacun d’entre eux sera associé pour l’occasion à une maison de haute de couture présentant un mannequin vêtu d’une nouvelle création.
  • Un concours réservé aux voitures de clubs.
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Sachez que les concours d’élégance ont été créés en France dans les années 20, il s’agit donc d’un retour aux origines pour ce type de rassemblement.

Arts & Elegance

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Merci Sir Alec !

Le Salon International de l’Automobile de Francfort (IAA) ouvrira ses portes du 12 au 22 septembre 2013. En alternance avec le Mondial de l’Automobile de Paris, cette grande messe de l’automobile apportera comme de coutume son flot de concepts car, de nouveautés et de restylages.

Les constructeurs allemands rivalisent les uns avec les autres à Francfort et étalent leur puissance en construisant de véritables stands cathédrales. Beaucoup d’observateurs avisés attendaient que la nouvelle génération de Mini désormais propriété de BMW soit présentée lors du salon allemand.

Mini 2013

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Malgré de récentes fuites de photos dans la presse internationale, la petite puce anglaise continuera de se faire désirer et boudera le salon de Francfort. La Mini MK3 (de l’ère BMW) sera dévoilée le 18 novembre prochain, mais pourquoi cette date ? Il s’agit de la veille de l’anniversaire de Bob la Fumée, est ce pour lui faire un cadeau d’anniversaire surprise ?

Le 18 novembre correspond à la date anniversaire de Sir Alec Isigonis concepteur de la Mini originelle et anobli par la reine pour l’ensemble de son œuvre automobile. Sir Alec Isigonis aurait fêté ses 107 ans cette année s’il était toujours des nôtres. C’est pour lui rendre un hommage mérité que la nouvelle voiture sera présentée à cette date particulière. La prochaine génération de Mini sera dévoilée à Oxford, site historique de production, un véritable retour aux sources pour la Mini. La voiture sera ensuite commercialisée dans le courant de l’année 2014.

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Sérieusement timbré

En Angleterre le baby n’est pas le seul à être royal, c’est également le cas de nombreux services publiques tel que le Royal Mail en charge des services postaux. Le Royal Mail vient d’éditer une série limitée de six timbres dédiés aux automobiles britanniques de légende et sobrement intitulé « Les purs sangs ». La sélection s’est portée sur la MG B enfin reconnue à sa juste valeur, l’Aston Martin DB5 du célèbre agent secret de sa majesté et l’incontournable Jaguar Type E. On retrouve également les mythiques Morgan Plus 8 et Rolls Royce Silver Shadow ainsi que la plus récente Lotus Esprit. Ces timbres témoignent si besoin en était de l’intérêt que les anglais portent à l’automobile et qu’ils en sont de fins connaisseurs de par le choix des modèles.

Pure sang

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En complément de ces timbres, une seconde série dédiée aux automobiles plus modestes et baptisée « chevaux de traits » est également proposée. Celle-ci rend hommage à des véhicules utilitaires britanniques tels que la Morris Minor Van, l’incontournable taxi anglais Austin FX4, la Ford Anglia 105E des forces de Police et le Land Rover Defender 110 des garde-côtes britanniques. Sachez enfin que le thème postal européen de l’année 2013 est les véhicules postaux et que la Morris Minor Van s’inscrit dans ce thème. Doit-on s’attendre à ce que la Poste française édite un timbre à l’effigie de sa célèbre Renault Kangoo ?

Chevaux de traits

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Vidéo de la semaine #136

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Il y a quelques années, les néons fluo étaient synonymes de mauvais gout et de tunning bas de gamme. Les mœurs et les modes changent et le fluo revient à la mode comme en témoignent les virées nocturnes en vélo multicolores popularisées par la publicité d’une célèbre marque de téléphones portables. Mini, marque à la pointe de la mode et des tendances ne pouvait rester insensible au phénomène et a créé le Mini Art Beat. Le concept est simple,  un Countryman entièrement revêtu de LED parcourt de nuit le centre ville de Londres et projette sur la carrosserie des œuvres réalisées par des internautes.

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Leçon de marketing

Love at first Sprite

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En découvrant cette publicité de 1960 pour l’Austin Healey Sprite sur le site Chromjuwelen on se rend compte à quel point le marketing et la communication ont peu évolué depuis les années 60. Tout est présent dans cette publicité, un slogan impactant « Love at first Sprite » qui est un jeu de mot entre le nom de la voiture et le célèbre « Love at first sight » qui signifie l’amour au premier regard. La photo représente un couple heureux au volant de la Frogeye que l’on qualifierait aujourd’hui de CSP+ (Catégorie sociaux professionnelle supérieure). La différence notable avec les publicités actuelles est la mise en avant des performances et du palmarès sportif de la marque dans le texte de l’annonce. Quoi qu’il en soit, pour Morrissette cette publicité a beaucoup plus de classe que celles que l’on peut voir actuellement.

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Réservé aux anciennes

Morrissette poursuit sa série estivale dédiée à la décoration ayant pour thème l’automobile en s’intéressant aujourd’hui aux panneaux de signalisation. Pas n’importe lesquels, des panneaux spécifiques dédiés à nos chères anciennes : accès réservé aux Mini, stationnement réservé aux Cobra, voie réservée aux Jaguar XK120 ou encore défense de doubler les Tractions. Ne cherchez pas ces panneaux dans le code de la route, ils n’y figurent pas ! Il s’agit de créations originales du site www.voiedetournee.com. Le concept consiste à détourner les panneaux de signalisation existants en remplaçant les banals véhicules qui y figurent par les silhouettes des anciennes les plus célèbres.

 Voie detournee

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Les marques et les modèles les plus célèbres sont disponibles, parmi les anglaises on retrouve AC, Aston Martin, Mini, Jaguar et Triumph. De manière assez inexplicable, MG n’a pas trouvé grâce aux yeux des graphistes. Les panneaux existent en différent modèles : accès réservé, stationnement réservé, voie réservée et défense de doubler, ils sont tous réalisés en PVC et permettent de donner une touche originale à votre décoration intérieure ou à celle de votre garage.

Voie detournee Mk2

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Pour en savoir plus : http://www.voiedetournee.com

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Vidéo de la semaine #135

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
En matière de parade, on connaissait les 500 Ferrari contre le cancer lors de chaque édition de Sport & Collection ou encore la grande parade de voitures anciennes lors des Classic Days où les véhicules sont chaque année plus nombreux. Une fois encore, nos amis britanniques sont imbattables lorsqu’il s’agit d’automobile de collection et de sport fut-elle allemande. L’événement s’est déroulé en juillet dernier lors de Silverstone Classic, l’une des plus importantes manifestations d’automobile ancienne outre manche. Pour fêter les 50 ans de la naissance de la Porsche 911, très exactement 1208 Porsche de ce modèle ont paradé sur le tracé de Silverstone.

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