Grand Prix de Tours 2013 : les photos du samedi

Samedi 15 juin, Savonnières

Départ matinal pour le rallye des 90 ans du Grand Prix de Tours, la météo est couverte mais étant donné les caprices du ciel cette année, une simple absence de pluie peut être considérée comme une victoire. La météo s’améliorera progressivement au fil de la journée, en espérant que celle-ci continuera demain pour les démonstrations en centre ville.

Le rallye du Grand Prix de Tours 2013 rassemblait cette année un grand nombre de voitures anglaises de tout age, MG évidement, mais également des Triumph, Jaguar, Lotus, Austin Healey … Comme en témoigne la photo ci dessous, la richesse du rallye de Tours réside dans la divesité de son plateau. Cette année encore les avant guerre étaient présentes en nombre, ainsi que plusieurs Delahaye toujours majestueuses à voir sur la route.

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Voici quelques photos prises dans le parc de Richelieu, lorsque les autos du rallye se reposaient à l’ombre des arbres :

Grand Prix de Tours 2013 :
le rallye

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Qui a dit fashion victime ?

Morrissette a décidé d’apporter quelques grammes de finesse et d’élégance dans l’univers de la course automobile en créant sa propre paire de chaussures. Celles-ci sont bien entendu aux couleurs de la MG B à dominante verte avec des touches de beige et portent fièrement la mention MG Racing, l’Union Jack est également présent pour rappeler les origines britanniques de Morrissette.

Ces chaussures n’étant pas homologuées FIA, elles ne seront pas utilisées en compétition mais le seront pour déambuler dans les paddocks ou lors des rassemblements de voitures anciennes.
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Chaussures MG1

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Chaussures MG2

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Grand Prix de Tours 2013

L’édition 2013 du Grand Prix de Tours marque le 90ème anniversaire de l’épreuve originelle qui s’est déroulée en 1923 au Nord de Tours. Afin de commémorer comme il se doit cet anniversaire, le programme du Grand Prix de Tours qui se déroulera les 14, 15 et 16 juin 2013 s’annonce copieux. Celui-ci reste dans les grandes lignes identique à celui des années précédentes :

  • Exposition et concours d’élégance
  • Rallye touristique
  • Démonstrations autos et motos en centre ville
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Affiche GP Tours 2013

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Les commémorations du 90ème anniversaire du Grand Prix de Tours débuteront dès le vendredi 14 juin après midi. A partir de 15 heures, au centre commercial La Riche Soleil, une exposition de véhicules anciens ainsi que des baptêmes seront proposés. A partir de 16h30, les véhicules anciens et leurs équipages en tenus d’époque participeront à un concours d’élégance. Afin de recréer une ambiance d’époque Richard le pompiste sera également présent avec une reconstitution de station service des années 1960.

Dès le lendemain, le rallye touristique s’élancera pour une boucle sur les petites routes de l’ouest de la Touraine. Cette année le lieu de départ et d’arrivée a été modifié, les concurrents ne partiront plus de Saint Cyr sur Loire mais de Savonnières. Ils prendront dès 9 heures la direction de Chinon, une première halte aura lieu au Domaine Vinicole de Pierre et Bertrand Couly. Les participants continueront ensuite leur route en direction de Richelieu où ils déjeuneront avant de revenir dans l’après midi à Savonnières. Une soirée de Gala se tiendra ensuite au château de Villandry.

Le dimanche 16 juin, les anciennes voitures prendront possession du centre ville de Tours pour divers démonstrations auto et moto mais également pour des expositions statiques. Les voitures et motos seront réparties par époque afin de créer des plateaux homogènes. Le circuit de démonstration retrouve son parcours habituel aux environs de la Mairie de Tours. Morrissette devrait normalement participer aux démonstrations du dimanche.

GPTours2013

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Pour plus de renseignements : http://www.grandprixdetours.fr/

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Vidéo de la semaine #126

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Morrissette commence à prendre ses habitudes à Sport & Collection et trouve chaque année une voiture roulant à la même vitesse qu’elle avec laquelle elle peut se livrer à une bataille amicale. Cette année, à l’occasion des 50 ans de la Porsche 911, le hasard a mis sur la route de Morrissette une Porsche 911 2.2 du début des années 70. La bataille entre le MG B et la Porsche aura duré plusieurs tours, la MG compensant son relatif manque de puissance dans les lignes droites par un faible poids dans les virages.

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Automobiles sur les Champs 5 : les photos

Morrissette s’est rendue cette après midi au rond point des Champs Elysées pour voir les voitures qui seront présentées à la vente lundi par Artcurial Motorcars dans le cadre 5ème édition de la vente Automobiles sur les Champs.

Les pièces maitresses seront incontestablement les voitures de la collection Lecoq dont l’état de restauration est, pour ceux qui en doutaient, absolument superbe. Ces autos raviront les amateurs les plus exigeants et devraient être très disputées lors des enchères. Nouveauté pour cette vente, une partie des voitures sont exposées sous des tentes en extérieur, celles-ci sont peu visibles et quelque peu misent à l’écart ce qui met pas nécessairement en valeur les voitures.

Voici les photos que Morrissette vous a ramené de la vente Automobiles sur les Champs 5 :

Automobiles sur les Champs 5

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La vente aux enchères se déroulera lundi 10 juin à partir de 14h pour les objets d’Automobilia et dès 18h pour les voitures de collection.

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Automobiles sur les Champs 5

Les ventes aux enchères Artcurial Motorcars baptisées Automobiles sur les Champs deviennent petit à petit un classique du calendrier de l’automobile de collection. Organisées en alternance avec les ventes des grands événements (Rétromobile, Le Mans Classic …) ces ventes en sont à leur 5 ème édition. Cette dernière se déroulera le lundi 10 juin au Théâtre du Rond-point situé à deux pas des Champs Elysées. La vente mettra à l’honneur le célèbre carrossier français André Lecoq décédé il y a quelques mois. Ces héritiers ont en effet décidé de confier à Artcurial Motorcars la dispersion d’une partie de sa collection, nul doute que les stars de la vente se trouveront parmi les voitures restaurées et bichonnées par André Lecoq. Les voitures de la vente et les objets d’Automobilia seront visibles tout le weekend.

Automobiles sur les champs 5

Exposition des voitures de collection  :

  • Samedi 8 juin de 11h à 19h
  • Dimanche 9 juin de 11h à 19h
  • Lundi 10 juin de 10h à 18h

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L’exposition des autos est scindée en deux lieux, les sous-sols d’Artcurial se montrant trop petits pour accueillir tous les véhicules :

Garage privé d’Artcurial
59 avenue Montaigne
75008 Paris

Jardin du Théâtre du Rond-point
2 bis, avenue Franklin D. Roosevelt
75008 Paris

De leur coté les véhicules militaires seront exposés dans les locaux des Transports Prévost, bien connu dans le milieu des transporteurs automobiles. Les véhicules militaires seront visibles à Bondy du 3 au 10 juin, de 10h à 18h.

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Les ventes se dérouleront le lundi 10 juin à partir de 14h au Théâtre du Rond-point (adresse ci-dessus) :

  • Vente d’Automobilia à partir de 14h
  • Vente de voitures de collection à partir de 18h

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Comme à son habitude Morrissette a fait son choix parmi les nombreux modèles proposés à la vente et vous dévoile ses coups de cœurs :
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ASA RB 613 Berlinette
ASA

Il s’agit d’une voiture très rare puisque seulement trois exemplaires ont été produits, en plus de son originalité, cette voiture présente l’avantage d’être éligible au Mans Classic car un modèle similaire a participé à l’épreuve mancelle en 1966. La voiture est motorisée par un six-cylindres de 1 290 cm3 d’origine Ferrari, La voiture développe 124 chevaux, ce qui associé à son poids contenu, lui donne des performances intéressantes. La voiture est accompagnée de son passeport technique historique FIA (catégorie GTP2), en revanche son arceau de sécurité devra être modifié avant de pouvoir s’aligner au départ d’une compétition. Il vous faudra un solide portefeuille pour pouvoir acquérir ce morceau d’histoire car les estimations se situent aux alentours des 300 000 euros.

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Aston Martin DB2/4 MkIII

L’Aston Martin DB2/4 est moins célèbre que ses descendantes DB4 et DB5 popularisées par leurs nombreuses apparitions au cinéma. La DB2/4 n’en reste pas moins une GT particulièrement aboutie, représentative du savoir faire britannique en la matière dans les années 50. La voiture est équipée d’un moteur 3 litres à double arbre à came qui a fait la renommée d’Aston Martin. Peu de DB2/4 ont reçu ce moteur, cela en fait un modèle très rare car les experts font état d’une cinquantaine de voitures produites dans cette configuration.

Aston DB24

La voiture a été entièrement restaurée il y a quelques années, chantier toujours compliqué à mener lorsque l’on connait la complexité des formes des Aston Martin DB2/4 qui peuvent rapidement se transformer en cauchemar pour les carrossiers.
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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/EZycz

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Vidéo de la semaine #125

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Comme vous le savez,  Morrissette participait ce weekend à la 19ème édition de Sport et Collection sur le circuit du Val de Vienne. Comme à son habitude la MG B vous a ramené de nombreuses images en caméra embarquée. Morrissette a sélectionné pour vous les meilleurs moments des 4 heures de roulage du weekend, départ type le Mans, batailles serrées, glissades sur des flaques d’huile ou leçon de pilotage de la part d’une Jaguar Type E, vous ne manquerez rien …

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Sport & Collection 2013 : les photos

Tous les ans c’est la même chose, en début de saison on hésite à s’inscrire à Sport & Collection en se disant que ce n’est pas une compétition, qu’il serait peut être bon de laisser Morrissette se reposer un peu. Finalement chaque année on s’inscrit et au terme d’un weekend sur le circuit du Val de Vienne on ne regrette pas cet engagement.

Le plaisir de Sport & Collection réside justement dans le fait que ce ne soit pas une compétition, si en piste il faut composer avec des pilotes aux niveaux variables pas toujours en accord avec leurs montures, les paddocks sont toujours bondés et favorisent les rencontres. Entre les lecteurs du site, les followers sur Twitter ou encore les sympathiques et passionnés membres du forum MG, Morrissette aura fait de nombreuses rencontres pendant ce weekend. La MG B avait cette année la chance de rouler dans deux plateaux : Le Mans 1 et VHC ce qui lui a offert un temps de roulage conséquent au cours du weekend.

S&C2013

Du coté de la piste, le départ type le Mans est toujours sympathique, même si faire entrer un pilote d’1m90 avec casque et Hans dans un roadster équipé d’un arceau s’apparente plus à une épreuve de gymnastique qu’à un réel sprint. Morrissette aura eu de nombreux tours clairs lors des différentes sessions de roulage lui permettant de travailler ses trajectoires en vue de futures compétitions sur le circuit du Val de Vienne. La MG B a également bataillé avec des 911 (cela commence à devenir une habitude) et s’est offert des remakes de David contre Goliath, face à des GT40, Cobra ou autres prototypes Porsche. Le tracé très technique du circuit du Vigeant facilite ce type d’affrontement en donnant une chance aux autos les moins puissantes dont fait partie Morrissette.

Mention spéciale à la Jaguar Type E emmenée de main de maitre par Francis Trichet, lorsque celle-ci vous double, vous voyez la différence entre un pilote d’expérience et un amateur, tout semble facile, maitrisé et terriblement efficace.

Morrissette vous a ramené quelques photos de son weekend à Sport & Collection, concernant la parade Ferrari, les photos sont uniquement celles des modèles les plus anciens. Si vous cherchez des photos des modèles les plus récents, vous les retrouverez très certainement sur d’autres sites spécialisés.

Sport & Collection 2013 : Morrissette
Sport & Collection 2013 :
Parade Ferrari
Sport & Collection 2013 :
Le Mans / VHC

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L’Afterwork Autodrome #01

Ce weekend, si vous ne vous rendez pas à Sport & Collection et que vous êtes en région parisienne, Morrissette vous conseille vivement de vous rendre au premier afterwork automobile organisé sur le circuit de Linas-Montlhéry. Baptisé l’Afterwork Autodrome, celui-ci se tiendra vendredi 31 mai de 16h30 à 21h au coeur du célèbre autodrome francilien.  Le concept est simple : celui à la mode d’un afterwork, c’est à dire se retrouver pour un moment convivial après le travail, adapté à l’automobile. Tous les possesseurs d’automobiles et de motos de collection, de prestige, youngtimers, sport et supercars contemporaines pourront ainsi se retrouver entre passionnés le temps d’une soirée.

Afterwork

L’entrée est fixée à 10€ et sera gratuite pour les possesseurs d’Alpine car une exposition leur sera consacrée. Un food truck, là aussi un concept à la mode en ce qui concerne la restauration sera présent si vous souhaitez vous restaurer. Enfin si vous souhaitez faire réaliser un shooting photo personnalisée de votre auto préférée, un spécialiste sera également sur place pour répondre à vos attentes.

Morrissette ne pourra pas se rendre à ce premier Afterwork autodrome car elle sera ce weekend sur le circuit du Val de Vienne mais elle espère être présente à une édition ultérieure.

Pour plus de renseignements : www.lafterworkautodrome.blogspot.fr/

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