Archives du Tag Bonhams

Ventes aux enchères à Monaco

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Le Grand Prix Historique de Monaco se déroule tous les deux ans, cette course est l’occasion de nombreuses animations autour de l’automobile et des ventes aux enchères de prestige se tiennent à cette occasion sur le rocher monégasque. Cette année, trois maisons de ventes officieront dans la principauté : Bonhams, Coys et RM Auctions, plusieurs ventes auront lieux le samedi, de quoi créer d’insolubles dilemmes chez les enchérisseurs.

La vente Bonhams baptisée « Les grandes marques à Monaco » se tiendra le vendredi 11 mai à 14 h, en plus des traditionnels lots d’automobilia, 180 automobiles seront offertes aux enchères. Cela promet une vente marathon qui devrait durer toute l’après-midi et une partie de la soirée. La star de la vente qui figure d’ailleurs sur la couverture du catalogue sera l’Alfa Romeo 6C ex-Luigi Scarfiotti. Cette voiture très rare et au palmarès important devrait faire monter les enchères et s’échanger autour du million d’euros.
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La vente de la maison Coy’s se tiendra le samedi 12 mai en fin de matinée (11h) et proposera 71 lots parmi lesquels on retrouvera une De Tomaso Pantera Groupe IV concurrente régulière du Challenge ASAVE GT Tourisme mais également du Mans Classic ou de Spa Classic.

La dernière vente sera orchestrée par RM Auctions, la maison américaine spécialisée dans les ventes records. La vente se déroulera au forum Grimaldi et sera scindée en deux :

  • Vente de motos, collection Carlo Saltarelle, le vendredi 11 mai à 13h
  • Ventes d’automobiles de sport et de collection, le samedi 12 mai à 14h
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La vente de moto se compose exclusivement de Ducati issues de la collection Carlo Saltarelli, ancien pilote d’essai de la marque italienne. Passionné de Ducati, Carlo Saltrarelli a réuni les modèles les plus emblématique de la marque depuis les années 50 jusqu’à nos jours. Une centaine de machines de sa collection seront dispersées au marteau.

La vente des voitures de collection se compose également d’une centaine de véhicules parmi lesquelles on retrouve de nombreuses Ferrari de route et de compétition. Les voitures dont l’estimation dépasse le million d’euros sont très nombreuses, ce qui devrait permettre à RM Auctions d’établir un nouveau record en principauté malgré la crise et la morosité économique ambiante. L’une des stars de la vente sera la Peugeot 908 HDI FAP ayant couru les 24heures du Mans 2007, seulement quelques mois après le retrait de Peugeot en endurance, RM Auctions permet aux amateurs fortunés de s’offrir ce prototype parmi les plus performants au monde.

Comme à son habitude, Morrissette vous présente ses coups de coeur pour ces deux ventes monégasques en marge du 8ème Grand Prix Historique de Monaco.

BMW CSL
Proposée à la vente par Bonhams, cette BMW de compétition fut surnommée Batmobile à son lancement en raison des nombreux appendices aérodynamiques qui ornaient sa carrosserie. La BMW CSL était une voiture de compétition redoutable dans les années 70, elle passa à la postérité en devenant la première Art Car, trait d’union entre l’automobile de compétition et l’art moderne. La voiture est présentée dans une livrée vert intense typique des années 70 à laquelle viennent s’ajouter les incontournables bandes aux couleurs de Motorsport, représentatives des BMW en compétition.

Les BMW CSL sont peux présentes dans les compétitions VHC ou dans les rassemblements de voitures de collection. La voiture proposée à la vente dispose de ses papiers FIA, ce qui permettra à son futur acquéreur de l’engager dans différents championnats européens de véhicules historiques ou encore dans la très sélective épreuve du Mans Classic.
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Lancia Aurelia B24 Spider America
Ce ravissant roadster italien sera mis en vente par RM Auctions. Au milieu des années 50, la Lancia Aurelia B24 Spider America était la voiture que s’arrachaient les hommes d’affaires et les stars du cinéma. Lancia était alors au sommet de son art d’un point de vue mécanique, cette technicité fut sublimée par le coup de crayon de Pininfarina. Comme son nom l’indique, la Lancia Aurelia B24 Spider America s’adressait en priorité à la clientèle américaine riche des précieux dollars.

Les Lancia sont des voitures rares, et l’Aurelia B24 Spider America l’est plus encore car elle a été produite à seulement 240 exemplaires. Les véhicules subsistants, très convoités par les collectionneurs du monde entier sont malheureusement pour la plupart cloitrés dans des collections ou musées privés. Bien peu de Lancia Aurelia B24 Spider America ont encore le loisir de fouler le bitume régulièrement, espérons que l’acheteur de cette voiture fera le choix de l’utiliser plutôt que de la condamner à l’inactivité au sein d’un précieux garage.
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Pour plus de renseignements :

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Rétromobile 2012 : les ventes aux enchères

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Vendredi 3 février, Porte de Versailles, Paris

Il est 18h30, une centaine de personnes attendent calmement dans le froid l’ouverture d’une porte devant un hangar de la porte de Versailles. Cette file d’attente pourrait se situer devant un stade de foot, la porte d’un musée ou la grille d’un magasin les jours de soldes. Celle de ce soir s’est formée devant le hall utilisé par Artcurial Motorcars pour la vente aux enchères de Rétromobile 2012. A la différence des files d’attente citées précédemment, les personnes présentes dans celle-ci s’apprètent à dépenser plusieurs dizaines voir centaines de milliers d’euros dans la soirée.

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Il est intéressant de constater le décalage entre le message rebattu à longueur de journée par les médias : crise, économies, endettement, difficultés … et l’ambiance qui règne dans les ventes aux enchères. Une vente est en quelque sort le spectacle de l’argent et de la richesse, tout y est fait pour que les gens y dépensent le plus possible : la mise en scène, l’ambiance … Les amateurs y viennent autant pour acquérir un modèle manquant à leur collection que pour « faire un coup » ou dépenser de manière originale une partie de leur fortune dans une certaine excitation. Maître Poulain était comme à son habitude en grande forme afin d’animer la vente et d’inciter les amateurs de belles automobiles à enchérir d’avantage.

Les deux ventes prévues dans le cadre de l’édition 2012 de Rétromobile se sont déroulées jeudi et vendredi soir et ont été des succès, particulièrement celle d’Artcurial Motorcars qui a vendu 95% des lots proposés. La maison parisienne a ainsi généré un chiffre d’affaires de plus de 14 millions d’euros ce qui constitue un record pour une vente à Rétromobile mais également pour une vente de voitures de collection en France.

La star de la vente était la Ferrari 250 GT California ex Roger Vadim, celle-ci a changé de main pour 4 424 000 euros, ce qui constitue un nouveau record mondial pour ce modèle. Plusieurs enchérisseurs se sont battus pour acquérir cette auto, et c’est finalement un enchérisseur au téléphone qui l’emporta. Il y a fort à parier que cette automobile quittera malheureusement la France dans les jours à venir. Du coté des autres records, les Citroën sont à l’honneur avec une Citroën 2CV de 1965 n’ayant jamais roulé parti à 50 000 euros hors frais et une DS23ie Pallas entièrement restaurée que les enchérisseurs ce sont disputés jusqu’à 150 000 euros.

La vente Bonhams qui se déroulait jeudi soir à la halle Freysinnet à réalisé un chiffre d’affaire moitié moindre que celui de la vente Artcurial avec 7,2 millions d’euros et un nombre de lots vendus moins important. La star de la vente, l’Aston Martin DB4GT que vous avait présenté Morrissette est partie pour 1 012 000 euros, ce qui est un prix dans la moyenne pour cette rarissime auto.

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Retrouvez ici tous les résultats :

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Rétromobile 2012 : c’est parti

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Il est précisément 11h00, le parc des expositions de la porte de Versailles vient d’ouvrir ses portes et le salon Rétromobile 2012 est officiellement lancé. Le format retenu par les organisateurs est le même qu’en 2011, à savoir, un salon regroupé sur cinq jours mais avec des heures d’ouvertures étendues (nocturnes jusqu’à 22h mercredi et vendredi soir). Pendant cinq jours la capitale va vivre à l’heure de l’automobile ancienne, à la porte de Versailles mais également à la halle Freyssinet lors de la vente aux enchères jeudi 2 février à 17h.

Du coté du parc des expositions, les animations seront très nombreuses et Morrissette a choisi de vous livrer sa sélection toute personnelle plutôt que de verser dans l’exhaustivité. Commençons par les anniversaires, s’il y a un événement à ne manquer sous aucun prétexte c’est la célébration des 50 ans de la MG B. En partenariat avec le MG Club de France, Rétromobile mettra à l’honneur les soeurs de Morrissette, 50 MG B seront exposées en extérieur le samedi 4 février.

Autre anniversaire célébré à Rétromobile, les 50 ans de la Ferrari 250 GTO, une bien belle conscrite pour la MG B. Voiture mythique depuis sa création jusqu’à nos jours, la GTO a déchainé les passions et battu de nombreux records que cela soit en terme de palmarès sportif, de taux de survie de l’espèce ou encore de prix de vente. Deux GTO seront exposées à Rétromobile, la 3ème initialement prévu ayant annulé sa participation à la dernière minute.

D’autres anniversaires en vrac : les 20 ans de la Lotus Elan, les 50 ans de la victoire de la Mercedes 300 SL aux 24 heures du Mans, les 40 ans de la Honda Civic, les 110 ans de Renault en tant que motoriste, les 50 ans de l’Alpine A110, les 40 ans de la Renault 5.

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En ce qui concerne les expositions, outre les chefs d’oeuvre offerts à la vente par les marchands anglo-saxons où lors des ventes aux enchères, une exposition s’annonce incontournable : la collection Peter Mullin. Intéressons nous à l’homme avant de nous intéresser à sa collection, Peter Mullin est un collectionneur américain ayant fait fortune dans les assurances. Il est avec Ralph Lauren l’un des principaux collectionneurs américains, sa collection se compose exclusivement de voitures françaises d’exception datant d’avant la seconde guerre mondiale. De nombreuses voitures de Peter Mullin ont été primées dans les concours d’élégance, remportant notamment à plusieurs reprises le « Best of the Show » dans le très prisé concours de Pebble Beach.

A l’occasion de Rétromobile, Peter Mullin a fait envoyer en France et à ses frais, il est important de le noter les voitures suivantes :

  • BUGATTI type 57SC Atlantic châssis n° 57374
  • BUGATTI type 46 châssis n° 46360
  • DELAHAYE V12 Type 165 châssis 60744
  • DELAHAYE V 12 type 145 châssis n°48771
  • DELAHAYE  V12 Type 145 châssis  n° 48772
  • DELAHAYE V12 Type 145 châssis n° 48773
  • HISPANO-SUIZA TYPE H6 C
  • HISPANO-SUIZA Type H6 B
  • TALBOT  LAGO Type T26 Grand Sport 1947
  • VOISIN Type C25 Aérodyne 1934

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Du coté des expositions, Morrissette retiendra également la galerie des Artistes. Cette partie du salon est bien souvent sous médiatisée et relativement peu mise en valeur, il semble qu’en 2012, la volonté des organisateurs diffère. Chaque année, Rétromobile est l’occasion de rassembler les artistes majeurs de l’automobilia et de l’automobile. Ou retrouve l’art sous toutes ses formes : sculptures, peintures, dessins, bronzes … Les prix sont variés permettant à chacun d’acquérir une oeuvre d’art en rapport avec sa passion mais également avec son budget.

D’autres expositions que Morrissette a choisi de ne pas détailler : BMW et le sport automobile, Skoda présente ses trésors cachés, Citroën et l’art, les « Youngtimers » de groupe B : de la série à la course, Monica : voiture française de prestige, les voitures des constructeurs sans patente, l’aventure Peugeot et les générations 200, rétrospective sur l’histoire de la voiture amphibie.

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Rétromobile pratique :

Parc des expositions, Porte de Versailles,
Pavillons 2/2 – 2/3 et 3,
75015 Paris

Horaires :

  • Mercredi 1 février, de 11h à 22h
  • Jeudi 2 février, de 10h à 19h
  • Vendredi 3 février, de 10h à 22h
  • Samedi 4 février, de 10h à 19h
  • Dimanche 5 février, de 10h à 19h

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Pour en savoir plus : www.retromobile.com

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Artcurial Motorcars : Vente Retromobile 2012

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Après avoir évoqué la vente « The Paris Sale » de Bonhams il y a quelques jours, Morrissette s’intéresse désormais à la vente aux enchères du salon Rétromobile qui sera organisée par Artcurial Motorcars. Depuis l’an dernier, la maison de ventes parisienne à réinvestit le parc des expositions et Hervé Poulain officie désormais derrière le marteau pour les ventes du salon Rétromobile.

La vente Artcurial Motorcars à Rétromobile se déroulera le vendredi 3 février dans l’après midi. celle-ci débutera par la vente d’Automobilia à partir de 14 heures et se poursuivra à partir de 19 heures avec les ventes de motos et de voitures.

Comme lors des précédentes ventes Artcurial Morotcars, un nombre important de lot est offert sans prix de réserve, laissant ainsi l’entière liberté aux acheteurs d’établir le prix qui leurs semblent justifié. Le catalogue de la vente Rétromobile présente de nombreuses voitures d’avant guerre, Morrissette n’étant pas spécialiste de ces modèles, elle ne reviendra pas en détail sur ces véhicules.

La star de la vente Artcurial Motorcars sera incontestablement la Ferrari 250 GT California ex Roger Vadim comme en témoigne la couverture du catalogue ou encore les 18 pages consacrées à la voiture au sein de celui-ci. La Ferrari 250 GT California était dès son lancement une voiture excessivement chère, ce qui en a fait la voiture des happy few des sixties. Le phénomène de la collection n’a rien arrangé au prix du véhicule, et cette voiture ayant appartenu à Roger Vadim, ayant par conséquence côtoyé (le fessier de) Brigitte Bardot, devrait dépasser toutes les estimations. Par pudeur, Artcurial a d’ailleurs décidé de ne pas publier l’estimation du véhicule, réservant celle-ci aux acheteurs potentiels.

Après une sélection 100% British lors de la Vente Bonhams, Morrissette a cette fois-ci choisit un cocktail franco-américain pour cette vente Artcurial Motorcars à Rétromobile.

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Shelby GT350

D’apparence, il s’agit d’une Ford Mustang Fastback de première génération. Ne vous arrêtez cependant pas au plumage, derrière cette plastique connue, se cache une véritable auto de course préparée avec soin par Caroll Shelby. Le sorcier texan a en effet greffé la version la plus puissante du V8 Ford 289 dans la Shelby GT350 et amélioré le châssis (amortisseurs, barres anti-roulis …) de l’antique américaine.

Toute les voitures américaines, et plus particulièrement les Shelby ont été abonnement copiées, ce qui rend d’autant plus difficile la différenciation entre une vraie et une réplique. La voiture proposée à la vente Artcurial Motorcars est évidement une authentique voiture, préparée dans les années 60 par les ateliers Shelby.

Son historique est documenté depuis la fabrication de la voiture jusqu’à nos jours. Comme toute les voitures de course, cette Shelby a connu une existence mouvementé, différentes motorisations et boites de vitesse. Elle est cependant livrée avec sa mécanique d’origine, ce qui permettra au futur acquéreur s’il le souhaite de remettre la voiture dans sa configuration d’origine afin de participer aux plus grandes épreuves européennes de véhicules historiques.

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Traction 15/6

Si Morrissette a déjà évoqué des voitures françaises lors de précédentes ventes aux enchères, il s’agissait toujours de modèles sportifs, portant pour la plupart la griffe Alpine ou Gordini. Cette fois-ci, Morrissette s’intéresse à une voiture française non sportive, une berline qui plus est !

Lors de son lancement, la Citroën Traction était très en avance sur son temps, de par son architecture, sa suspension ou encore son prix de vente. Cependant la Traction était moins innovante en ce qui concernait la motorisation, les 4 cylindres Citroën ont toujours d’avantage brillé par leur fiabilité que par leurs performances. La version 15/6 qui venait coiffer la gamme Traction a remédié à ce manque en proposant un moteur 6 cylindres de 2,8 litres d’une puissance fiscale de 15 chevaux d’où son patronyme. La Traction 15/6 bénéficiait également d’un habitcale plus luxueux et plus confortable, même si celui-ci demeure loin du charme des intérieurs anglais de la même époque

Le modèle proposé à la vente est une rare version Oléo, disposant d’une suspension hydropneumatique. Il s’agissait alors d’une première sur une Citroën avec l’apparition des fameuses sphères qui feront par la suite la réputation de la marque du quai de Javel. La voiture a été entièrement restaurée en 1991 et a peu roulé depuis, elle a donc fait l’objet d’une remise en route après plus de 15 ans d’immobilité.

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Pour en savoir plus : http://goo.gl/mq8UW

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Vente Bonhams : The Paris Sale

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Le salon Rétromobile ouvrira ses portes au public le 1er février prochain. Ce salon lance traditionnellement l’année de l’automobile de collection, mais ouvre également la saison des ventes aux enchères. En 2012, trois ventes étaient annoncées autour de cet événement, mais finalement deux seulement se tiendront, la vente Chevau-Légers ayant été repoussée à une date ultérieure.

Les deux ventes seront organisées par Bonhams et par Artcurial Motorcars qui sont en concurrence depuis plusieurs années sur la place parisienne à l’occasion du salon Rétromobile. Intéressons nous d’abord à la vente Bonhams, car il s’agit de la première vente dans l’ordre chronologique, de plus l’étude anglaise a été la première à publier son catalogue.

Baptisée « The Paris Sale », la vente se déroulera le 2 février à partir de 17h à la Halle Freyssinet. Ce lieu inédit, habituellement utilisé pour des réceptions ou des défilés de mode permettra d’organiser une vente roulante. Les véhicules défileront moteur tournant devant les acheteurs potentiels au cours de la vente. Cette présentation dynamique et moderne, pourrait devenir un standard dans le petit monde des ventes aux enchères de voitures de collection.

Une trentaine de motos et cent voitures seront ainsi mise en vente au cœur de la capitale. Comme à son habitude, Morrissette vous présente les modèles qui ont retenu son attention pour cette vente et à choisi exclusivement des voitures d’outre manche pour cette première vacation de l’année 2012.

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SS1 Tourer

Les SS peuvent être considérées comme les ancêtres des Jaguar, en effet la société fondée à Coventry par Sir William Lyons à effectué ses débuts sous ce patronyme en produisant d’abord des side cars, puis des voitures. Le nom de SS, disparaîtra au profit de Jaguar au lendemain de la seconde guerre mondiale en raison des sombres connotations historiques liées au patronyme SS.

La SS1 est la première voiture produite par la Swallow Sidecar & Coachbuilding Company à partir de 1931. Celle-ci est construite sur un châssis d’Austin Seven et propulsée par un moteur Standard de 16 HP. La carrosserie est signée Sir William Lyons et présente déjà les codes stylistiques qui feront la renommée de Jaguar : présentation sportive, immense capot,  habitacle rejeté sur le train arrière.

Le modèle offert à la vente date de 1934, il dispose donc des dernières évolutions du modèle : élargissement du châssis, augmentation de la cylindrée et amélioration du moteur. La voiture a été restaurée aux États-Unis et dispose de son certificat d’authenticité, il s’agit incontestablement d’une voiture de choix pour un amateur éclairé.

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Aston Martin DB4 GT

L’Aston Martin DB4 GT est avec la Zagato et la DB5 l’une des plus célèbres créations de Newport Pagnell. La DB4 GT est l’évolution sportive de la DB4, elle reçoit l’option Vantage qui augmente la puissance moteur par l’adjonction d’un double allumage et d’une batterie de trois carburateurs Weber 45 DCOE. Dans cette configuration, le 6 cylindres Aston Martin développe plus de 300 CV, ce qui en fait l’une des GT les plus puissantes de l’époque, capable de rivaliser avec les productions transalpines.

Cette voiture exceptionnelle a été produite en très petite série à seulement 75 exemplaires dont 30 en conduite à gauche, principalement à destination du marché américain. Le véhicule proposé à la vente est donc particulièrement rare. Il dispose évidement, vu le pedigree de l’automobile, d’un historique parfaitement documenté depuis la livraison de la voiture en 1961 jusqu’à aujourd’hui.

L’Aston Martin DB4 GT mise en vente par Bonhams a participé à de nombreuses épreuves historiques : Classic du Maroc, Rallye de Slovénie, Tour Auto, Tour Britannia où encore Concours d’Elégance de la Villa d’Este. L’auto ne s’est pas contentée de participer, elle y a également obtenu un palmarès important comme en témoigne la victoire en régularité au Tour Auto 2005 et également quatre arrivées parmi les 5 premiers dans différentes éditions du Tour Auto.

L’estimation est en rapport avec la rareté et le palmarès de l’auto, il vous faudra en effet débourser entre 1 100 000 € et 1 400 000€ pour avoir le droit d’accueillir cette Aston Martin d’exception au sein de votre garage.

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Pour en savoir plus : http://www.bonhams.com/eur/auction/20099/

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L’Austin-Healey du Mans 1955 à vendre

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L’Austin Healey 100 S pilotée par Lance Macklin lors des 24 heures du Mans 1955 est devenue tristement célèbre, en effet, celle-ci était impliquée dans l’accident qui a coûté la vie à plus de 80 personnes. Elle sera mise en vente prochainement en Angleterre par la maison Bonhams lors d’une vente aux enchères.

Revenons sur les circonstances de l’accident :
Le 11 juin 1955, un peu après 18h, Lance Macklin est au volant de son Austin-Healey 100 S dans la ligne droite des stands au Mans, Mike Hawthorn, alors en tête avec sa Jaguar Type D le double puis se rabat brusquement pour rentrer à son stand.  Surpris par la manoeuvre, Lance Macklin freine brusquement, bloquant une roue de son Austin-Healey, à ce moment deux Mercedes 300 SL pilotées par Pierre Levegh et Juan Manuel Fangio arrivent derrière lui. Le français ne peut éviter l’Austin-Healey en perdition et escalade l’aile arrière de la 100 S avant de s’envoler dans le public. Cette accident fera plus de 80 victimes parmi les spectateurs et de nombreux blessés, le pilote français Pierre Levegh y laissera également la vie.

A la suite de cet accident, l’Austin-Healey sera consignée pendant de nombreuses semaines pour les besoins de l’enquête judiciaire. La voiture sera ensuite réparée à la hâte par Austin- Healey avec des pièces en acier alors que la voiture était à l’origine en aluminium. NOJ393 (son immatriculation) sera revendue à un jeune pilote débutant, elle courera encore quelques années avant de disparaître.

Un voiture particulière offerte à la vente :
La voiture se présente actuellement dans un état « sortie de grange », son futur acheteur devra donc également lui offrir une restauration intégrale avant de pouvoir l’utiliser sur route ou en compétition. La vente aux enchères aura lieu le 1er décembre au Mercedes Benz World de Brooklands, celle-ci sera orchestrée par la maison Bonhams. La voiture est estimée à plus de 550 000€, nuls doutes que les potentiels acquéreurs seront nombreux pour posséder ce monument de l’histoire automobile et de l’histoire au sens large.

Une voiture impliquée dans un accident aussi tragique doit-elle continuer de courir, être restaurée et exposée ? Le même dilemme se posait pour la récente restauration de la Jaguar Type E « Linder » qui avait été impliquée dans un accident à Monthlery. Morrissette laisse le soin à chacun de décider si l’on doit ou non restaurer ces voitures au passé tragique.
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Pour en savoir plus : http://www.bonhams.com/eur/auction/19293/

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Vente Bonhams à Monaco

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Cette année, c’est Bonhams qui ouvrira le bal des grandes ventes aux enchères de printemps, avec une vacation organisée le 20 mai prochain à Monaco dans le très prestigieux cadre du Musée des Voitures de Prince. La vente Bonahms sera la seule organisée cette année à Monaco, RM Auction n’y organisant une vente que tous les deux ans dans le cadre du Grand Prix Historique de Monaco. Autre grande maison de vente à annoncer une prochaine vente aux enchères : Artcurial Motorcars organisera une vacation dans ses propres locaux aux pieds des Champs Elysées à Paris le 13 juin en soirée.

Intéressons nous à la vente Bonhams, celle-ci proposera aux enchères plus de 90 lots dont 64 véhicules. L’exposition aura lieu au musée des Voitures du Prince à Monaco le jeudi 19 mai de 10h à 20h et le vendredi 20 mai à partir de 9h. La vente en elle-même se déroulera dans l’après midi du vendredi 20 mai et débutera par l’Automobilia à partir de 14h avant de se poursuivre par la vente des véhicules à partir de 14h30.

 

 

Comme à son habitude, Morrissette vous livre son choix de véhicule, loin des stars annoncées de la vente qui seront très probablement une fois encore d’origine italienne et arborant le cheval cabré sur le capot. Bonhams proposera notamment une Ferrari BB 512 / LM, voiture de compétition produite à seulement 25 exemplaires. Le modèle présenté a couru deux fois au Mans et est donc éligible à de nombreuses épreuves historiques, ce qui justifie son estimation astronomique située entre 1,2 et 1,5 millions d’euros. Morrissette a choisi de mettre à l’honneur d’autre modèles.

 

Austin Mini Moke
Reine incontestée des plages tropeziennes, la Mini Moke est la voiture à acheter en prévision de l’été qui plus est à Monaco. Si sa cote de popularité ne s’est jamais démentie, elle a récemment été renforcée par la réédition d’une version moderne de la Mini Moke présentée lors du dernier salon de l’automobile de Genève. La Mini Moke proposée à la vente a été entièrement reconstruite et équipée d’un moteur de 1275cm3, ce qui devrait permettre de se rendre plus rapidement à la plage qu’avec le moteur d’origine. Estimée entre 20 000 et 30 000€ cette Mini Moke semble quelque peu sur cotée mais après tout c’est sûrement le prix de l’exclusivité et de la folie monégasque.

 

 

AC Cobra
Si l’on croise relativement souvent des Cobra, il s’agit le plus souvent de répliques plus ou moins fidèles et plus ou moins bien finies. La voiture offerte à la vente est ici une vraie Cobra de compétition qui est née en 1965 sous la forme d’une voiture d’usine et qui n’a quasiment jamais cessé de courir depuis. La voiture a été entretenue, améliorée et restaurée ce qui fait qu’elle se trouve aujourd’hui dans un excellent état de présentation et de préparation. « 2301 » dispose d’un historique limpide ce qui est très rare pour une Cobra et possède des papiers FIA. Il ne reste donc plus qu’à faire un (très) gros chèque de 450 000 à 650 000€ et à se glisser au volant pour prendre part a toutes les épreuves historiques de renom.

 

Retrouvez l’intégralité du catalogue de la vente ici : http://goo.gl/mK0pd

 

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Vente Bonhams Grand Palais

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Samedi 5 février, Grand Palais, Paris

Cette après midi, dans le cadre exceptionnel du Grand Palais se déroulait la vente aux enchères orchestrée par Bonhams. En plus des objets proposés à la vente : automobilia, moto et automobiles, une exposition retraçant les 100 ans de l’automobile au Grand Palais était organisée. Morrissette vous propose les photos de cet événement unique qui s’est déroulé dans un des lieux les plus propices pour l’exposition d’automobile de collection.

Vente Bonhams Grand Palais

 

A première vue, les résultats de la vente sont plutôt mitigés car plusieurs lots importants n’ont pas atteint leur prix de réserve et n’ont donc pas été vendus.

Retrouvez les résultats détaillés de la vente à l’adresse suivante : http://goo.gl/D2n7R

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Vente Artcurial Rétromobile : le catalogue

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La bataille entre les maisons de ventes aux enchères automobiles bat son plein, quelques jours après Bonhams, Artcurial Motorcars vient de publier le catalogue de la vente qui sera organisée dans le cadre du Salon Rétromobile. La vente Artcurial Motorcars  aura lieu le vendredi 4 février 2011 à la porte de Versailles.

Plus de 300 lots dont près de 100 voitures de collection seront mis à la vente sous le marteau de maître Poulain. La vente se déroulera en deux étapes le 4 février à Rétromobile, d’abord la vente des objets d’automobilia et des motos de collection puis la vente des voitures de collection :

  • Vente d’automobilia, montres et  motocyclettes à partir de 14h
  • Vente de voitures de collection à partir de 19h

Les stars de la vente seront sans doutes les anciennes voitures présidentielles en provenance du musée des voitures des chefs d’états. Morrissette n’ayant aucun goût particulier pour ces véhicules, elle vous livre ici sa sélection toute personnelle des modèles à retenir lors de cette vente Artcurial Motorcars.

BMW 328 Roadster
Lancée en 1936, la BMW 328, restera une référence en terme de performance jusque dans les années 50. En plus d’être extrêmement performante, la BMW 328 en version roadster est particulièrement élégante, ce qui en fait avec la BMW 507 l’une des créations les plus réussies du constructeur Munichois. Le modèle présenté est préparé pour la compétition avec un moteur poussé et les équipements de sécurités réglementaires. Ce véhicules est éligible à la plupart des épreuves historiques renommées: Mille Miglia, Le Mans Classic …

 

Triumph T120 Bonneville
Présentée au salon d’Earls Court en 1958, en pleine époque des Café Racer,  la Triumph Bonneville se déstinait aux jeunes motards à la recherche d’une moto belle et performante. La T120 Bonneville , comme la Jaguar XK120 était alors capable de dépasser la barre mythique des 120 miles par heure (200 km/h). Le nom de Bonneville évoque le lac salé de l’Utah sur lequel ont été battus de nombreux records de vitesse lors de la Speed Week qui se déroule traditionnellement en août.

 

Retrouvez l’intégralité du catalogue de la vente ici : http://goo.gl/2RXvn

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Vente Bonhams : le catalogue

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Morrissette avait déjà évoqué la vente aux enchères Bonhams qui se déroulera le 5 février prochain au Grand Palais. Nous vous avions alors présenté la Bugatti Type 51 Grand Prix et l’Alfa Romeo 6C 1750 GS. Bonhams vient de publier le catalogue de cette vente exceptionnelle.

En réalité, il ne s’agit pas d’une vente mais de plusieurs ventes. Trois ventes aux enchères se succéderont le 5 février au Grand Palais pour disperser près de 400 lots :

  • Vente d’Automobilia à partir de 12h
  • Vente de motos de collection à partir de 15h
  • Vente de voitures de collection à partir de 16h
     

 
Morrissette laisse aux autre blogs et journaux le soin de vous présenter les modèles les plus attendus lors de cette vente et de vous compter l’histoire de la Ferrari 330 GT 2+2 ayant appartenu à John Lennon. Le choix de Morrissette s’arrête sur deux modèles cachés à l’ombre des stars de la vente mais tout aussi désirables.

Alfa Romeo Giulia 1600 Spider
Morrissette n’étant pas sectaire elle sait également apprécier la beauté des carrosseries italiennes meme si son coeur reste à jamais anglais. La Giulia Spider dessinée par Pininfarina est un véritable chef d’oeuvre de carrosserie, ses lignes pure et équlibrées rappellent l’Italie du début des années 1960. La version 1600cm3 du moteur double arbre Alfa Romeo est la plus recherchée ce qui fait définitivement de ce modèle un collector.

  

Jaguar Type E Série 1
Morrissette ne pouvait pas vous présenter une vente sans s’attarder sur l’une de ses compatriotes, à savoir la Jaguar Type E. La version coupé de la série I est la plus pure et la plus désirable car elle est entièrement fidèle au dessin de Sir William Lyons. Le modèle présenté est annoncé comme étant un 3,8 litres, pour Morrissette il s’agit d’avantage d’un 4,2 litres comme en témoigne la console centrale en plastique noir et non en aluminium bouchonné comme sur les premières versions.

Retrouvez l’intégralité du catalogue de la vente ici : http://goo.gl/ETQ2w

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