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Tour Auto 2013 : Les photos du Grand Palais

Lundi 22 avril, Grand Palais, Paris

L’exposition des voitures au Grand Palais est un incontournable pour les amateurs d’automobile ancienne, les plus belles voitures du monde sont rassemblées sous la coupole du Grand Palais, ancien lieu du Salon Automobile de Paris. Ne nous y trompons pas, le Tour Auto est désormais un événement mondain où il est important d’être vu, les marques multiplient les soirées privées et les people sont de plus en plus nombreux à s’aligner au départ. Cette évolution permet une plus grande médiatisation du Tour Auto mais elle écarte aussi peu à peu les passionnés dont le porte monnaie ne peut pas suivre l’évolution.

Dans ce sens, la présentation de LaFerrari, dernière supercar de la marque de Maranello au Grand Palais ne semblait pas indispensable à Morrissette. Le Tour Auto n’avait pas besoin de cette avant première française pour se faire connaitre, la seule présence des automobiles de collection étant largement suffisante.

TA 2013 Alpine

En ce qui concerne les voitures exposées, on retrouve évidement des Aston Martin et des Porsche mises cette année à l’honneur par l’organisation mais également les incontournables Jaguar, Ferrari, Cobra, Alpine, Austin Healey … Les voitures les plus prestigieuses sont présentes, et l’on constate que les voitures luttant pour la victoire seront nombreuses. Plusieurs Cobra, une importante colonie de Jaguar Type E, sans oublier les agiles Lotus Elan, chacune tentera de s’imposer au classement général. Les incontournables Mini seront également de la partie, seul regret pour Morrissette : le faible nombre de MG au départ avec une MG A et une MG B inscrite en régularité. Demain à l’aube, toutes ces voitures quitteront le Grand Palais en direction du Circuit Bugatti du Mans avant de rejoindre Orléans.

Morrissette vous a rapporté de nombreuses photos du Grand Palais :

Tour Auto 2013 :
Les anglaises
Tour Auto 2013 :
Les italiennes
Tour Auto 2013 :
Les allemandes
Tour Auto 2013 :
Reste du monde

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Salon de Genève 2013 : les coups de coeur

Morrissette a fait un passage express au salon de l’automobile de Genève en fin de semaine dernière. Le salon suisse reste incontestablement le préféré de Morrissette, toutes les marques de luxe et de sport y sont présentes, les allées ne sont pas bondées et la plupart des voitures sont accessibles. Le contraste avec le Mondial de l’Automobile de Paris est saisissant et les constructeurs ne s’y trompent pas en y dévoilant chaque année de nombreux modèles malgré une affluence plus faible comparée aux mastodontes de Paris et Francfort. Morrissette vous présente ses coups de cœur du salon genevois 2013, cette sélection est forcément partiale et subjective.

McLaren P1
Le salon de l’Automobile de Genève 2013 est placé sous le signe des supercars et de la lutte McLaren / Ferrari. La P1 est la digne héritière de la McLaren P1 et se présente comme une bête de course homologuée pour la route. Le design a clairement été dicté par les lois de l’aérodynamique mais n’en demeure pas moins magnifique. On retrouve la patte et la finesse des McLaren de Formule 1 adaptées sur une voiture de route.

P1

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Ferrari LaFerrari
Derrière ce nom un brin présomptueux mais qui a le mérite de déjouer tous les pronostics qui misaient sur une appellation F70 ou F150 se cache la remplaçante de la Ferrari Enzo. La nouvelle supercar de Ferrari vient se placer tout en haut de l’échelle des performances et se veut digne de la réputation du cheval cabré. Comme pour la McLaren l’aérodynamique a décidé du design, seul petit regret, LaFerrari se veut moins subtile et plus agressive que la P1.

LaFerrari

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Range Rover Evoque
Le Range Rover Evoque est incontestablement une réussite commerciale qui crée des emplois en Grande Bretagne à l’heure ou la plupart des constructeurs européens restructurent et licencient. Pour faire perdurer ce succès, Range Rover fait déjà évoluer son best seller en l’équipant d’une nouvelle boite automatique 9 vitesses et en proposant de nouvelles options de personnalisation. Espérons qu’il sera prochainement possible de commander un Evoque avec l’Union Jack sur le toit dans l’hexagone.

Evoque

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Rolls-Royce Wraith
Chaque nouveau modèle dévoilé par Rolls-Royce est un événement, même en arrivant avec un a priori négatif (ce fut le cas de Morrissette) on ne peut qu’être impressionné par le luxe et la prestance de cette nouvelle Rolls-Royce. La Wraith se place hors du temps et hors de toute concurrence, ce majestueux coupé trouvera sans peine sa clientèle désireuse de rouler autrement dans les hautes sphères du luxe automobile.

Wraith

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Mini Countryman Dakar
Beaucoup pourront dire que la Mini Countryman qui a remporté le Dakar 2013 n’est pas réellement une Mini et qu’elle est plus proche d’une BMW que d’une petite puce anglaise. Quoi qu’il en soit, Morrissette tient à féliciter Mini de mettre à l’honneur sa victoire dans la célèbre épreuve de Rallye Raid. Alors que la plupart des constructeurs parlent d’écologie, Mini n’hésite pas à aller à contre courant et à célébrer le plaisir du pilotage et l’aventure.

Mini Dakar

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Rétromobile 2013 : Les résultats de la vente Artcurial

Après un cru 2012 exceptionnel du notamment à l’adjudication à plus de 4,5 millions d’euros de la Ferrari 250 GT California de 1959 ex Roger Vadim, la barre était placée très haut pour la maison Artcurial Motorcars. L’an dernier la vente Rétromobile avait atteint le montant cumulé de 13,9 millions d’euros ce qui constituait un record pour une vente d’automobiles de collection en France.

La pression était d’autant plus importante que la veille, l’éternelle concurrent Bonhams avait vendu pour plus de 13 millions d’euros sous la verrière du Grand Palais. Maitre Hervé Poulain entouré de son équipe a sorti son plus grand jeu d’acteur pour dépasser le montant de l’an dernier et établir un nouveau record de plus de 14,6 millions d’euros. Ce résultat est d’autant plus satisfaisant que cette année aucune automobile ne dépassait les deux millions d’euros.

Artcurial

Deux voitures ont toutefois dépassé le million d’euros : la Talbot Lago T150C de 1936 disposant d’un impressionnant palmarès et éligible à toutes les grandes épreuves historiques ainsi qu’une Duesenberg Model J Cabriolet Murphy qui a confirmé la très haute tenue des Duesenberg.

Aux cotés de ces stars, les résultats de la vente sont plutôt rassurant quand à la santé du marché de l’automobile de collection. Les belles autos à l’historique limpide trouvent preneur et les prix atteints lors de la vente aux enchères de Rétromobile sont pour la plupart proches de la cote actuelle des voitures proposées. On a pas retrouvé la frénésie crée l’an dernier par une Citroën 2CV et une Citroën DS qui s’étaient envolées bien au delà de leur cote.

250 GT

L’une des voitures à avoir largement dépassé les estimations les plus optimistes est la Ferrari Testarossa ex Alain Delon qui a changé de mains pour plus de 170 000€ alors que l’estimation haute se situait à 80 000€. Le prestigieux propriétaire explique cette envolée de la cote mais il s’agit là d’un cas isolé. Toujours dans le registre des Ferrari, la 250GT cabriolet Pininfarina Série 2 de 1962 dans son état d’origine et très faiblement kilométrée a trouvé preneur pour plus de 846 000 € quelque peu au dessus de son estimation, confirmant ainsi l’intérêt pour les voitures en état d’origine.

La prochaine vente organisée par Artucurial Motorcars se tiendra le 10 juin, il s’agira d’une vente sur les Champs-Elysées comme la maison en propose depuis plusieurs années sous le nom d’Automobiles sur les Champs. Petite indiscrétion de Morrissette, cette vente devrait disperser une partie de la collection personnelle du célèbre carrossier André Lecoq décédé récemment.

Si vous souhaitez connaître les résultats détaillés de la vente : http://goo.gl/3kfX6

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Rétromobile 2013 : Vente aux enchères Artcurial

Morrissette continue de vous présenter les ventes aux enchères qui vont se dérouler pendant la période de Rétromobile 2013. Le vendredi 8 février, Artcurial Motorcars organisera la vente aux enchères officielle du salon Rétromobile, qui aura lieu comme le salon au Parc des expositions de la porte de Versailles.

Pour cette vente qui est chaque année l’une des plus importante en France, les équipes entourant le célèbre commissaire priseur Hervé Poulain ont réuni de nombreux lots d’Automobilia, plus de 25 motocyclettes et 115 voitures.

Retromobile 2013

Comme souvent lors des ventes Artcurial Motorcars et plus particulièrement pour les ventes Rétromobile, le catalogue contient des modèles uniques ainsi que des voitures ayant appartenu à des stars. On notera notamment la présence d’une Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina série 2 dans un état sortie de grange car celle-ci a été retrouvée récemment dans un box à Marseille, toujours du coté du cheval cabré, une Testarossa ayant appartenu à Alain Delon sera vendue sous le marteau.

Vente aux enchères, vendredi 8 février :

  • Automobilia à partir de 14h
  • Motocyclettes et automobiles de collection à partir de 18h

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Les visiteurs du salon Rétromobile pourront admirer les lots offerts à la vente les jours précédents les vacations à la porte de Versailles. L’espace Artcurial Motorcars sera accessible uniquement sur présentation du catalogue qui pourra être acheté sur place.

Exposition publique :

  • Merecredi 6 février de 11h à 22h
  • Jeudi 7 février de 10h à 19h
  • Vendredi 8 février de 10h à 18h

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Les coups de cœur de Morrissette pour cette vente Artcurial Motorcars à Rétromobile :

MG B 1964

Morrissette ne pouvait passer à coté de cette MG B datant de 1964 et préparée pour la compétition. La voiture se présente dans une livrée rouge et grise qui permet de la reconnaitre au premier coup d’œil. La petite anglaise est préparée aussi bien pour la piste que le rallye comme en témoignent les photos de son habitacle.

MG Artcurial

Cette MG B a notamment participé au Tour Auto et au Mans Classic, de part son année de construction et son passeport FIA, la voiture est toujours éligible à ces épreuves ainsi qu’a de nombreuses autres courses internationales.

Morrissette a eu l’occasion de partager la piste avec cette MG B lors de l’édition 2012 de Sport & Collection sur le circuit du Val de Vienne. La voiture est estimée entre 45 000 et 55 000 euros hors frais ce qui semble un peu optimiste. Il est vrai que la cote des MG B de compétition s’envole ces dernières années même si il y a relativement peu de transactions.

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Fiat Abarth 595 esse esse

La Fiat Abarth 595 esse esse est la version sportive la plus aboutie de la petite Fiat 500, elle est l’équivalent de la Mini Cooper S 1275 dans la gamme Fiat. La comparaison avec l’anglaise s’arrête là car si le principe d’une petite auto avec un moteur préparé reste identique les résultats son très différents, la Fiat se contenant dans sa version 595 esse esse de 30 ch et d’une vitesse de pointe de l’ordre des 130 km/h.

595 esse esse

La voiture proposée à la vente est une véritable 595 esse esse, ce qui est très rare. On trouve de nombreuses répliques plus ou moins fidèles mais les versions originales s’échangent généralement entre passionnés de la marque au scorpion. La 595 se distingue d’une 500 « de base », outre par sa mécanique, par des éléments de carrosserie différents mais également par un intérieur spécifique avec une instrumentation plus riche. Le drapeau à damier sur le toit ainsi que le scorpion sur le capot permettront au futur propriétaire de ne pas passer inaperçu.
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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/Q75RJ

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C’était un Rendez-vous désormais en Blu Ray

Le court métrage C’était un Rendez-vous réalisé par Claude Lelouch est partie intégrante de la culture automobile en France et plus généralement en Europe. Ce film, tourné en août 1976 au petit matin lorsque les rues de Paris étaient désertes, met en scène une voiture roulant à tombeau ouvert dans les rues de la capitale depuis la Porte Dauphine jusqu’aux marches du Sacré Cœur à Montmartre.

C était un Rendez vous

Ce film réalisé sans autorisation particulière a créé sa propre légende et vaudrait aujourd’hui à ses protagonistes une mise en prison immédiate. Selon Jeremy Clarkson le présentateur de Top Gear « Il fait ressembler Bullitt a un dessin animé « , quand à Carroll Shelby, il qualifia le film « d’exceptionnel ». Les suppositions se sont multipliées autour de C’était un Rendez-vous aussi bien en ce qui concerne la voiture (Mercedes ou Ferrari) que son conducteur-pilote (Jacques Lafitte ou Claude Lelouch).

Finalement le réalisateur français confessera quelques années plus tard avoir été lui même au volant de sa Mercedes 450 SEL lors du tournage. Le son d’une Ferrari 275 GTB a été ajouté à la bande son après le tournage afin de rendre le court métrage plus impressionnant encore. Autre anecdote, le passage en aveugle entre le Louvre et la rue de Rivoli jugé trop dangereux avait était sécurisé, un assistant (Elie Chouraqui) se tenait sur place pour prévenir par radio en cas de danger. Il s’avérera après le tournage que la radio ne fonctionnait pas et que le passage avait été réalisé sans filet. Enfin, lors du tournage, la durée de pellicule restant dans la caméra était très limitée, ce qui obligeait le conducteur à ne jamais ralentir tout au long de son parcours.

La société Spirit Level Film, spécialisé dans la production et la réalisation de films autour des sports mécaniques propose aujourd’hui C’était un Rendez-vous en haute définition au format Blu Ray au prix de 19 £. Si vous ne pouvez attendre le Blu Ray et souhaitez découvrir dès maintenant le film :


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Pour en savoir plus : http://www.spiritlevelfilm.com

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Traversée de Paris 2013 : les photos

Dimanche 6 janvier, Montmartre, Paris

Malgré une météo très humide, rendez vous est pris en ce dimanche matin au pied de la basilique du Sacré Cœur pour voir passer la caravane de la 13ème édition de la Traversée de Paris. Comme chaque année, les participants arrivent petit à petit à Montmartre au fur et à mesure que la lumière du jour se lève. La plupart des conducteurs prennent le temps de s’arrêter afin de reposer les mécaniques ou de prendre une photo de leur ancienne sur la butte Montmartre.

Traversee Paris 2013

D’une édition à l’autre on retrouve les mêmes véhicules auxquels viennent s’ajouter chaque année des petits nouveaux. En 2013, de nombreuses MG B de couleurs diverses et variées ont rejoint la caravane de la Traversée de Paris ce qui a bien entendu ravi Morrissette. Malgré l’humidité, la majorité des participants roulent décapotés, ils se sont couvert en conséquence afin d’affronter aussi bien le froid que le crachin parisien.

Retrouvez ci dessous les photos de la 13ème Traversée de Paris :

Traversée de Paris 2013
Traversée de Paris 2013 : N&B

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Elisez les légendes du Mans

2013 marquera les 90 ans de l’épreuve mythique de l’endurance automobile : les 24 heures du Mans, cet anniversaire sera bien évidemment fêté comme il se doit les 22 et 23 juin lors de la 81ème édition des 24 heures du Mans. De nombreuses célébrations sont également prévues par l’ACO (Automobile Club de l’Ouest) tout au long de l’année 2013 et débutent dès à présent avec l’élection des voitures les plus prestigieuses des 24 heures du Mans.

L’ACO propose aux internautes de voter par le biais de son site internet ou de sa page facebook pour élire les 10 voitures les plus représentatives des 90 ans des 24 heures du Mans. 30 voitures ont été présélectionnées et sont classées par décennie (3 voitures par décennie), les internautes doivent choisir parmi cette short liste celle qui leur apparait comme la plus marquante. Les internautes votant peuvent s’inscrire à un jeu concours pour gagner de nombreux lots : pitwalk pour les 24 heures du Mans 2013, vêtements, ouvrages sur les 24 heures du Mans …

Election ACO

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Le vote final aura lieu dans le courant du mois de février 2013, un jury composé de spécialistes se réunira: pilotes, journalistes, membres de l’ACO et le choix des internautes pèsera pour une voix au moment de la décision finale. Suite à cette élection, toutes les voitures aussi bien présélectionnées qu’élues seront exposées au musée des 24 heures qui se situe en bordure du circuit Bugatti au Mans.

Plutôt que de vous donner son vote, Morrissette préfère partager sa préférence pour une époque, l’âge d’or de la course automobile et des 24 heures du Mans en particulier reste les années 50 et 60. Morrissette vote donc dans le désordre pour la Mercedes 300 SL, Jaguar Type D, Aston Martin DBR1, Ferrari 250 Testa Rossa, Ford GT 40 & Porsche 908.

Si vous souhaitez voter :

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Vidéo de la semaine #97

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
2012 est l’année des anniversaires importants et plus particulièrement des cinquantenaires, outre la MG B et James Bond, la Ferrari 250 GTO fêtait également ses 50 ans cette année. Pour célébrer cet anniversaire, le club très fermé des heureux possesseurs de Ferrari 250 GTO s’était donné rendez vous en France pour un rallye touristique exclusif. Celui-ci est notamment passé par le circuit du Mans le vendredi du Mans Classic mais également par les vestiges du Circuit de Gueux aux environs de Reims. Cette vidéo a été tournée lors du passage des Ferrari sur l’ancien circuit rémois et présente un alignement pour le moins exceptionnel.

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Mondial de l’Automobile 2012 : Concept Bentley

Mondial de l’automobile de Paris : J-5

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

La gamme actuelle de Bentley s’articule d’avantage autour du luxe et du grand tourisme que de la sportivité pure, pourtant l’histoire de la marque au B ailé a débutée avec des voitures de sport et après son rachat par Rolls Royce, Bentley s’est concentré sur le développement de modèles plus sportifs. Des rumeurs de plus insistantes parlent de la présence d’un concept car de supercar sur le stand de Bentley lors du mondial de l’Automobile de Paris 2012. Pas plus de détails pour le moment, la seule chose que l’on peut dire est que le segment des supercars risque de rapidement devenir saturé si une Bentley vient s’ajouter aux futures supercars déja officialisées : Ferrari F70, Porsche 918, Jaguar CX-75, McLaren P1 …

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

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Mondial de l’Automobile 2012 : McLaren P1

Mondial de l’automobile de Paris : J-8

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

Malgré la crise, le segment des supercars semble se porter à merveille, la Ferrari F70 et la Porsche 918 viendront prochainement moderniser ce segment. Du côté britannique, McLaren, le constructeur de la mythique F1 prépare son retour dans le monde des supercars, la nouvelle création de Woking se nomme P1. Est-ce un nom de code interne dont McLaren a le secret ou bien une allusion à la pole position que McLaren souhaite décrocher dans le segment ? Peu d’informations ont pour l’instant filtré, la motorisation devrait rester fidèle à la suralimentation, le look de la voiture apparait dicté par l’aérodynamique et semble tout droit sorti d’un manga.

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

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