Dans le monde de plus en plus compétitif des ventes aux enchères d’automobiles de collection en France, Artcurial Motorcars est incontestablement le leader. Derrière ce poids lourd mondial, on retrouve des maisons établies depuis plusieurs années comme Osenat où bien encore des acteurs plus récents qui rejoignent la mêlée. Parmi ces dernières, Aguttes à Lyon et Leclere à Paris sont les plus actifs.
Leclere organisera sa seconde vente dédiée à l’automobile de collection ce dimanche à l’hôtel des ventes Drouot situé au cœur du 9ème arrondissement de la capitale. Contrairement à ce que l’on connait habituellement, la vente ne propose pas d’objets Automobilia mais seulement des motos et des autos de collection. Cela permet d’avoir une vacation qui s’étend beaucoup moins en longueur, ce qui par conséquent rend la vente plus dynamique.
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Ce dimanche à partir de 15 heures, 39 lots seront proposés à la vente. Le catalogue est assez éclectique avec quelques voitures d’avant-guerre, de nombreuses sportives et grand tourisme des années 60, quelques voitures de compétition, des Youngtimer et enfin quelques GT relativement récentes. De quoi satisfaire une part relativement large d’acheteurs potentiels
Si le catalogue propose plusieurs voitures dépassant les 100 000 euros, la plupart des lots sont plus abordables, de quoi intéresser les collectionneurs qui n’ont pas gagné à l’Euro Millions où hérité d’une grande tante ces derniers mois. L’estimation la plus élevée porte sur une Lamborghini 350 GT de 1968. Celle-ci se présente dans un bel état et est estimée entre 650 000 et 700 000€.
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Parmi les 40 lots proposés, cinq ont retenu plus particulièrement notre attention :
MG A Coupé 1959
Cette MG A a été coursifiée que ce soit en terme de look où de mécanique. On croise relativement peu de MG A en compétition historique alors qu’elles sont mécaniquement relativement proches des MG B et éligibles à la plupart des grandes compétions historiques. La voiture proposée à la vente est d’ailleurs dotée d’une mécanique de MG B. La MG A Coupé se présente dans les couleurs de compétition de la BMC utilisées au cours des années 50-60 à savoir rouge avec un toit blanc. La voiture est annoncée comme ayant un passeport FIA, ce qui semble curieux au vue de sa cylindrée.
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Triumph GT6 Mk2 1969
Lors de leur sortie, les Triumph Spitfire puis GT6 ont eu mauvaise presse, la première rencontrant quelques soucis de fiabilité alors que la seconde était généralement qualifiée de Jaguar Type E du pauvre. La Triumph GT6 ne manque pas de qualité grâce à son moteur 6 cylindres en ligne mais également de part son look indéniablement réussi. La voiture de la vente à participé à une ancienne édition du Tour Auto et arbore toujours ses numéros de course sur les portes. Elle apparait néanmoins très proche de sa configuration d’origine et n’a pas bénéficié d’une préparation particulière.
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Alfa Romeo Giulia Sprint GT1600 1965
Si vous êtes un Alfiste de cœur, la vision de la Giulia Sprint GT1600 vous rappelle immédiatement la mythique GTA. Si cette dernière est devenue totalement inaccessible, la Giulia Sprint GT de laquelle elle dérive directement offre de très bonnes prestations pour un fragment du prix de la GTA. La voiture proposée à la vente date de 1965 et a bénéficié il y a quelques années d’une préparation en vue d’une utilisation sur circuit. La Giulia a été allégée et le moteur a également été préparé dans le but de rendre cette italienne la plus performante possible. La voiture ne semble pas de première jeunesse mais constitue une bonne base pour un prix somme toute raisonnable puisqu’elle est estimée entre 27 000 et 32 000€.
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Ford Mustang Fastback 1967
Nous avons toujours eu un faible pour les Ford Mustang, surtout lorsque celles-ci se présentent en déclinaison fastback, équipées du V8 289 code K et dotées d’une boite mécanique. La Ford Mustang de la vente remplie tous ces critères et cerise sur le gâteau, celle-ci est proposée dans la livrée traditionnelle de Shelby : blanche avec des bandes bleues sur la capot. Pour une estimation entre 50 000 et 60 000 € vous pourriez vous retrouver à dompter les pony issus de ce V8 américain.
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Volkswagen Combi Pick-Up 1975
Ces dernières années, la cote des Volkswagen Combi de première génération n’a cessé de grimper atteignant des sommes astronomiques en regard des performances du véhicule et des volumes produits. Le prix de vente d’un Combi semblant directement indexé sur le nombre de vitres de celui-ci (21, 23 vitres …) il est raisonnable de se tourner vers la version pick-up beaucoup moins pourvue en surfaces vitrées. Le Combi proposé aux enchères a été construit au Brésil en 1975 et se présente en bon état général. Il est estimé entre 23 000 et 28 000 €.
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Retrouvez ici l’intégralité du catalogue de la vente Leclere
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Les voitures seront exposées à l’hôtel de ville du 9ème arrondissement aux horaires suivants :
- Samedi 22 octobre de 11h à 18h
- Dimanche 23 octobre de 11h à 14h
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Pour plus de renseignements : leclere-mdv.com
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