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Archives du Tag Fiat
Automobiles sur les Champs 8
Après une vente aux enchères dans le cadre du salon Rétromobile qui a battu tous les records, notamment avec les lots issus de la collection Baillon, Artcurial Motorcars est de retour pour une nouvelle vacation. Les ventes de printemps et d’automne organisées dans les garages mêmes des locaux d’Artcurial rencontrent un succès grandissant d’une édition à l’autre. La 8ème vente Automobiles sur les Champs devrait donc continuer sur cette lancée portée par un riche catalogue et un marché de l’automobile de collection en plein essor.
Contrairement à ce que l’on constate habituellement la vente ne proposera pas de lot d’automobilia mais uniquement des automobiles qui sont au nombre de 73. Parmi ces véhicules, l’une des stars sera incontestablement la Bugatti Brescia de 1925, un modèle très rare puisqu’il s’agit d’une sortie de grange (dont raffolent désormais les collectionneurs) n’ayant pas bougée depuis une quarantaine d’années et offerte sans prix de réserve.
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Exposition des voitures de la vente dans le Garage Privé d’Artcurial :
- Samedi 20 juin de 11h à 18h
- Dimanche 21 juin de 11h à 18h
- Lundi 22 juin de 11h à 17h
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La vente Automobiles sur les Champs 8 se déroulera le lundi 22 juin à partir de 18h au Théâtre du Rond-Point
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| Garage privé d’Artcurial 59 avenue Montaigne 75008 Paris |
Théâtre du Rond-Point 2bis avenue Franklin Delano Roosevelt 75008 Paris |
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Comme à son habitude Morrissette a fait son choix parmi les différents modèles proposés à la vente et vous dévoile ses coups de cœurs :
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Fiat 500 Gamine Vignale 1968
Véritable réplique de la voiture de Oui Oui, la Fiat 500 Gamine Vignale peut être considérée comme une voiture de plage à l’italienne. Pour les fans de la bande dessinée, signalons qu’un modèle jaune circule régulièrement dans le 17ème arrondissement de Paris. Dérivée directement de la Fiat 500 Sport et ses 20 chevaux rugissants, la Gamine a été conçue et produite par Vignale en série très limitée puisqu’on dénombre 200 à 300 exemplaires.
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La voiture proposée à la vente a été restaurée en 2005 et se présente dans sa livrée rouge et son intérieur en skaï noir. Un véritable jouet sur quatre roues, l’estimation quand à elle n’a rien d’enfantine puisqu’Artcurial Motorcars en espère entre 22 000 € et 28 000 €. Un prix au m² digne d’un apparemment parisien ce qui n’empêche pas la voiture d’être proposée sans prix de réserve.
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Alpine A210 berlinette Le Mans 1966
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Palmarès 1966 :
- 2-3/04/1966 – essais pré-qualificatif du Mans
- 25/04/1966 – 1000 Km de Monza (imm 809 W 76), N°53, Équipe Vinatier & De Lageneste 18e
- 11/05/1966 – Le Mans démonstration
- 22/05/1966 – 1000 Km de Spa (imm 809 W 76), N°22, De Lageneste & Patte, 9e et victoire de classe
- 18-19/06/1966 – 24 Heures du Mans, N°55, Équipe De Cortanze & Harrioud 1 000 cm3, 695 kg, apparition des 3 feux de toit, abandon à la 18e heure (pompe à eau)
- 04/09/1966 – 500 Km du Nürburgring, 5e temps, abandon casse châssis au deuxième tour
- 09/10/1966 – Les coupes du salon Montlhéry, Mauro Bianchi course solitaire avec Boîte Hewland
- 16/10/1966 – 1 000 Km de Montlhéry, N°7, De Lageneste & Cheinisse, 4e et victoire de classe – 1 300 cm3
- 14/12/1966 – essai piste Michelin
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Palmarès 1967 :
- 8-9/04/1967 – essai pré-qualificatif du Mans, De Cortanze 4’17″4 = 188,266 km/h de moyenne, N° 48
- 10-11/06/1967 – 24 Heures du Mans, N°58, Équipe Vidal & Colla, 1300 cm3, 702 kg, chronométré à 240 km/h au poste 44, abandon à la 7e heure, problème de lubrification -1967 – 9 Heures de Kyalami, N°21, Depailler & Grandsire, 7e et victoire de catégorie – 1 500 cm3 moteur 1 500 cm3
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Palmarès moderne :
- 07/2002 – Le Mans Classic
- 06/2003 – Le Mans Legend 1ere de catégorie
- 07/2004 – Le Mans Classic
- 11/2004 – Paul Ricard Classic 1ere de catégorie
- 07/2005 – Goodwood Festival of Speed
- 11/2005 – Paul Ricard Classic 3eme scratch & 1ere de catégorie
- 05/2006 – Spa CER 1ere de catégorie
- 07/2006 – Le Mans Classic
- 06/2007 – Le Mans Legend 1ere de catégorie
- 05/2007 – Spa CER 1ere de classe
- 06/2007 – Nürburgring CER 1ere de catégorie
- 11/2007 – Paul Ricard CER 1ere de catégorie
- 11/2007 – Valencia CER 1ere de catégorie
- 07/2008 – Le Mans Classic
- 07/2010 – Le Mans Classic
- 11/2010 – Paul Ricard CER 1ere de catégorie
- 07/2012 – Le Mans Classic
- 06/2013 – Le Mans Legend 2eme de catégorie
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Est-il nécessaire d’ajouter quelque chose ? La voiture proposée à la vente est une véritable voiture de compétition qui a participé aux 24 heures du Mans (Châssis n° 1720) et qui continue de courir dans les épreuves historiques. A quelques jours des 24 heures du Mans 2015 avec la participation de l’Alpine A450B et la présentation d’un concept proche de la future berlinette de série, cette Alpine A210 devrait aiguiser l’appétit des collectionneurs de la marque dieppoise.
L’A210 a été produite à sept exemplaires seulement, celui de la vente est le premier châssis sorti des ateliers. Initialement propulsée par un moteur de 1 300 cm², la voiture a subit diverses évolutions au cours de sa carrière sportive avec des motorisations de 1 005 cm² puis 1 500 cm². La voiture est d’ailleurs aujourd’hui équipée de cette dernière évolution moteur et fournie avec un moteur supplémentaire de 1005 cm² produit seulement à 18 exemplaires. Si peu d’acheteurs seront en mesure de s’offrir ce morceau de l’histoire de la compétition automobile française, nombreux seront attentifs au prix auquel tombera le marteau de maître Hervé Poulain. Les estimations font état de 300 000 € à 500 000 €.
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Cliquez ici pour accéder au catalogue complet de la vente Automobiles sur les Champs 8
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La Nocturne 2015 : les photos
Samedi 24 Janvier, Place d’Armes, Versailles
Première fois que nous nous rendions en tant que spectateurs au départ de La Nocturne, une manifestation qui prend chaque année de l’ampleur et a du refuser des concurrents cette année. Le départ était donné de la Place d’Armes à deux pas du château de Versailles, au cœur de la ville royale qui donne un décor unique à La Nocturne. Vieilles pierres et vieilles carrosseries se marient généralement très bien, surtout quand le soleil est de la partie comme c’était le cas en cette après midi de la fin du mois de Janvier.
Le plateau de La Nocturne est assez hétéroclite mêlant voitures de prestige et véhicules plus populaires voir complètement loufoques, anciennes des années 60, des années 70 et Youngtimer. La Nocturne a le mérite de rassembler de nombreuses autos que l’on ne voit habituellement pas sur les rassemblements parisiens, ce qui constitue l’une de ses spécificités. Les anglaises étaient très largement représentées : de nombreuses MG, des Mini, Triumph et Austin-Healey accompagnaient les Jaguar et une Rolls Royce.
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Les concurrents se sont élancés à partir de 16h30 pour une course d’orientation de quatre heures aux alentours de Versailles. A l’heure ou nous écrivons ces lignes, les concurrents doivent être à la recherche des balises et points de passage dans les zones Nord ou Sud, bon courage à eux. Etant donné la température extérieure et les alertes météorologiques, il est fort possible que le verglas soit de la partie. Les concurrents devront donc être très prudents pour amener leurs véhicules à bon port sans égratigner les belles carrosseries.
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Voici les photos du départ de La Nocturne 2015 :
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Traversée de Paris estivale 2014 : les photos
Rendez vous désormais traditionnel du dernier weekend de juillet / premier weekend d’aout, la Traversée de Paris estivale de Paris en est à sa septième édition. Comme de coutume, celle-ci a déversé son habituel flot de véhicules, environ 600 pour cette édition 2014, voitures mais aussi bus, motos, tracteurs, cyclos …
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Dès les premières heures de la matinée, la butte Montmartre prend des allures de Nationale 7, les voitures bouchonnent, klaxonnent, chauffent (et pas uniquement les anglaises) se garent ou elles peuvent … Les équipages tous vêtus de blancs se retrouvent pour des discussions improvisées autour d’un croissant, d’un petit verre ou simplement accoudés contre une voiture. Les touristes toujours nombreux au pied du Sacré Cœur ne ratent pas une miette du spectacle et essayent de se faire photographier devant une belle ancienne pour immortaliser leur visite à Paris et renforcer encore un peu plus l’image franchouillarde béret baguette de notre cher pays à l’étranger.
Pour cette 7 ème édition, les voitures populaires semblaient avoir pris le pas sur les véhicules les plus prestigieux même si il restait fort heureusement un fort contingent de MG B et autres Mini pour porter haut les couleurs de l’Angleterre.
Voici les photos prises lors de la Traversée de Paris estivale 2014 :
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| Traversée de Paris estivale 2014 |
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Rétromobile 2013 : Vente aux enchères Artcurial
Morrissette continue de vous présenter les ventes aux enchères qui vont se dérouler pendant la période de Rétromobile 2013. Le vendredi 8 février, Artcurial Motorcars organisera la vente aux enchères officielle du salon Rétromobile, qui aura lieu comme le salon au Parc des expositions de la porte de Versailles.
Pour cette vente qui est chaque année l’une des plus importante en France, les équipes entourant le célèbre commissaire priseur Hervé Poulain ont réuni de nombreux lots d’Automobilia, plus de 25 motocyclettes et 115 voitures.
Comme souvent lors des ventes Artcurial Motorcars et plus particulièrement pour les ventes Rétromobile, le catalogue contient des modèles uniques ainsi que des voitures ayant appartenu à des stars. On notera notamment la présence d’une Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina série 2 dans un état sortie de grange car celle-ci a été retrouvée récemment dans un box à Marseille, toujours du coté du cheval cabré, une Testarossa ayant appartenu à Alain Delon sera vendue sous le marteau.
Vente aux enchères, vendredi 8 février :
- Automobilia à partir de 14h
- Motocyclettes et automobiles de collection à partir de 18h
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Les visiteurs du salon Rétromobile pourront admirer les lots offerts à la vente les jours précédents les vacations à la porte de Versailles. L’espace Artcurial Motorcars sera accessible uniquement sur présentation du catalogue qui pourra être acheté sur place.
Exposition publique :
- Merecredi 6 février de 11h à 22h
- Jeudi 7 février de 10h à 19h
- Vendredi 8 février de 10h à 18h
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Les coups de cœur de Morrissette pour cette vente Artcurial Motorcars à Rétromobile :
MG B 1964
Morrissette ne pouvait passer à coté de cette MG B datant de 1964 et préparée pour la compétition. La voiture se présente dans une livrée rouge et grise qui permet de la reconnaitre au premier coup d’œil. La petite anglaise est préparée aussi bien pour la piste que le rallye comme en témoignent les photos de son habitacle.
Cette MG B a notamment participé au Tour Auto et au Mans Classic, de part son année de construction et son passeport FIA, la voiture est toujours éligible à ces épreuves ainsi qu’a de nombreuses autres courses internationales.
Morrissette a eu l’occasion de partager la piste avec cette MG B lors de l’édition 2012 de Sport & Collection sur le circuit du Val de Vienne. La voiture est estimée entre 45 000 et 55 000 euros hors frais ce qui semble un peu optimiste. Il est vrai que la cote des MG B de compétition s’envole ces dernières années même si il y a relativement peu de transactions.
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Fiat Abarth 595 esse esse
La Fiat Abarth 595 esse esse est la version sportive la plus aboutie de la petite Fiat 500, elle est l’équivalent de la Mini Cooper S 1275 dans la gamme Fiat. La comparaison avec l’anglaise s’arrête là car si le principe d’une petite auto avec un moteur préparé reste identique les résultats son très différents, la Fiat se contenant dans sa version 595 esse esse de 30 ch et d’une vitesse de pointe de l’ordre des 130 km/h.
La voiture proposée à la vente est une véritable 595 esse esse, ce qui est très rare. On trouve de nombreuses répliques plus ou moins fidèles mais les versions originales s’échangent généralement entre passionnés de la marque au scorpion. La 595 se distingue d’une 500 « de base », outre par sa mécanique, par des éléments de carrosserie différents mais également par un intérieur spécifique avec une instrumentation plus riche. Le drapeau à damier sur le toit ainsi que le scorpion sur le capot permettront au futur propriétaire de ne pas passer inaperçu.
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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/Q75RJ
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Grand Prix, 100 ans de victoires automobiles
Le MotorVillage, showroom du groupe Fiat sur les Champs Elysées continue d’accueillir des expositions thématiques, la dernière en date est dédiée à la course automobile. Baptisée Grand Prix, 100 ans de victoires automobiles, celle-ci se tiendra jusqu’au 2 septembre prochain et exposera divers voitures de courses du groupe italien issues de la piste mais également du monde des Rallyes :
Monoplaces :
- Fiat « Mefistofele » SB4 Eldridge de 1924 (exposée uniquement du 24 mai au 30 juin).
- Alfa Romeo Alfetta 159 de 1951 (ex Juan Manuel Fangio)
- Ferrari F1 641 de 1990 (ex Alain Prost)
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Voitures de rallyes :
- Lancia Fulvia 1.6 de 1972 qui remporta le Championnat du Mondes des Marques en 1972 (ancètre du championnat du monde des Rallyes)
- Lancia Delta HF Integrale de 1988
- Abarth Grande Punto S2000 de 2011
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Voitures d’endurance :
- Alfa Romeo 33TT 12 de 1975
- Maserati MC12 de 2010
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En complément de l’exposition de ces différents véhicules, plusieurs animations seront également proposées aux visiteurs. Pour la première fois en Europe, MotorVillage propose, un simulateur de pilotage 3D 360°. Ce simulateur de dernière génération offre une vision à 180° et simule les mouvements du véhicule sur trois axes. Les participants se verront remettre un certificat attestant de leur meilleur temps effectué. En complément de ce simulateur, un jeu concours permettra également de gagner des invitations pour le mythique Grand Prix de F1 de Monza qui se déroulera le 9 septembre.
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Grand Prix, 100 ans de victoires automobiles
Motor Village
2 rond point des Champs Elysées
75008 Paris
Horaires
Du lundi au vendredi de 11h30 à 21h30
Le samedi de 11h00 à 21h30
Le dimanche de 11h00 à 19h00
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Pour en savoir plus : http://motorvillage.fr/
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Exposition des voitures de BD au MotorVillage
Si vous vous rendez avant le 20 mai au MotorVillage du groupe Fiat aux pieds des Champs Elysées, vous serez accueillis par la voiture de Gaston Lagaffe. M’enfin ! Pourquoi donc le héros de Franquin est-il venu garer sa Fiat 509 des années 20 en plein Paris ?
La réponse tient dans une onomatopée : Vraaomm ! Franquin, Gaston Lagaffe, onomatopées vous aurez très certainement compris que nous sommes en plein dans l’univers de la bande dessinée. En effet, le MotorVillage met à l’honneur cet art avec l’exposition Vraaomm qui présente plusieurs voitures liées à la bande dessinée.
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Outre la voiture de Gaston Lagaffe, on retrouve également d’autres voitures incontournables de la production du groupe Fiat et liées à diverses bandes dessinées :
- Fiat 500 (l’originale et sa ré-interprétation moderne)
- Alfa Romeo Giulia
- Lancia Aurelia ayant partagé la vedette avec Tintin
- Jeep Wrangler (Jeep appartenant au groupe Fiat)
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En plus des véhicules, le MotorVillage a recréé un atelier d’artiste de bande dessinée, expliquant ainsi au public les différentes étapes de création des planches et d’un album. D’autres animations liées au thème de la BD sont également mises en place jusqu’au 20 mai. Morrissette vous propose de découvrir l’exposition Vraaomm en vidéo :
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Exposition Vraaomm
Motor Village
2 rond point des Champs Elysées
75008 Paris
Horaires
Du lundi au vendredi de 11h30 à 21h30
Le samedi de 11h00 à 21h30
Le dimanche de 11h00 à 19h00
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Pour en savoir plus : http://motorvillage.fr/
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Exposition Cinévillage au Motor Village
Le MotorVillage, showroom du groupe Fiat aux pieds des Champs Elysées continue sa série d’expositions thématiques. En ce moment le 7ème art est à l’honneur au sein du MotorVillage par le biais de l’exposition Cinévillage. Evidement cette exposition associe cinéma et automobile puisque l’on retrouve les plus célèbres voitures italiennes ayant figuré dans divers longs métrages depuis plus de 75 ans.
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Le Groupe Fiat a été l’un des précurseurs dans le placement produit en débutant celui-ci dès les années 50 afin d’offrir une exposition importante à ses nouveaux modèles à moindre frais. L’exposition Cinévillage regroupe une dizaine de véhicules, plus ou moins récents qui ont tous joués dans le 7ème art. Morrissette retiendra évidement les modèles les plus anciens retraçant l’histoire du cinéma et de l’automobile, parmi lesquels :
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Une Lancia Aurelia B24 du film Et Dieu créa la femme et Le Fanfaron
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Une Alfa Roméo Giulietta spider rappelant le film L’aventure c’est l’aventure
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Une Maserati Ghibli du long métrage La Piscine, mais également figurant dans une publicité de parfum actuellement sur vos téléviseurs (publicité reprenant des scènes de La Piscine)
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Si vous êtes habitués des expositions au Motor Village, vous avez certainement put apprécier la mise en scène toujours soignée qui accompagne les différents événements. Pour Cinévillage, le groupe italien a décidé de miser sur la sobriété et de lier la photographie et l’automobile. Le studio Harcourt, célèbre pour ses portraits en noir et blanc collabore à l’exposition en fournissant les portraits des acteurs ou stars de cinéma ayant joué aux cotés des véhicules dans les différents films.
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Une autre star, plus colorée celle-ci participe à l’exposition, il s’agit de la plus célèbre des poupées blondes : Barbie. Celle-ci trouve sa place au sein de la boutique du Motor Village, quoi de plus naturel pour une poupée représentant à elle seule la dérive commerciale de Noël et les diktats de la minceur. La Fiat 500 de Barbie, en taille réelle, rose évidement est présentée au coeur de la boutique de Noël transformée pour l’occasion en fabrique de jouets. Le Motor Village vous offre également la possibilité de vous faire photographier aux cotés de la voiture et de repartir avec votre propre portrait de bimbo.
L’exposition Cinévillage se tient jusqu’au 12 février 2012 sur les Champs Elysées, elle laissera ensuite sa place à une exposition des voitures de BD, mais ceci est une autre histoire que Morrissette ne manquera pas de vous compter.
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Exposition Cinévillage
Motor Village
2 rond point des Champs Elysées
75008 Paris
Horaires
Du lundi au vendredi de 11h30 à 21h30
Le samedi de 11h00 à 21h30
Le dimanche de 11h00 à 19h00
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Pour en savoir plus : http://motorvillage.fr/
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Vente Chevau-Légers
Aux cotés des grandes maisons nationales et internationales qui organisent régulièrement des ventes aux enchères de voitures de collection : Artcurial Motorcars, RM Auction, Osenat, Bohnams ; la maison Chevau-Légers est en train de prendre progressivement de l’importance. Jusqu’à présent spécialisée dans l’art, Chevau-Légers développe son activité dans le domaine de l’automobile de collection. Une première vente a été organisée au mois de Février aux Invalides dans le cadre du salon international de l’automobile, celle-ci a été marquée par la vente d’une Peugeot 905 « supercopter » qui a atteint une enchère record.
Fort de ce succès, la maison Chevau-Légers organise une nouvelle vente aux enchères dédiée à l’automobile de collection ; elle aura lieu à l’Hôtel du Trianon Palace à Versailles et se déroulera le dimanche 25 septembre prochain à partir de 17h. Le catalogue vient d’être publié, on y retrouve 63 voitures de collection et d’exception qui seront offertes aux enchères.
Comme lors de chaque vente aux enchères, Morrissette vous livre ses préférences. Les stars annoncées de la vente seront deux Jaguar Type E qui permettront (une fois encore, pour ne pas dire une fois de trop) de célébrer les 50 ans de la Jaguar Type E. Morrissette préfère évoquer la MG A Twin Cam pour redonner à ce modèle sa juste place et une rarissime italienne, la Fiat 600 Multipla.
MG A Twin Cam
Morrissette souhaite réhabiliter cette cousine au sein de la famille MG qui à longtemps été considérée comme une paria et n’était jusqu’à présent jamais invitée aux réunions de famille. Pourquoi un tel traitement ?
La MG A, lancée en 1955 est considérée par tous les spécialistes automobiles comme une réussite, aussi bien sur le plan stylistique qu’en ce qui concerne le châssis. La tenue de routé était bien supérieure à celle de ses concurrentes de l’époque Triumph TR3 en tête. En revanche, du coté de la motorisation, la MG A à toujours été un peu limitée. Pour palier à ce problème, MG fit évoluer la cylindrée de 1500 à 1600 cm3 en 1959. Avant cela, une version plus poussée du 1500 cm3 avait été lancée, celle ci était principalement destinée à la compétition et se caractérisait par son double arbre à came d’où son appellation de Twin Cam.
Bien que performante, la MG A Twin Cam a toujours connu d’importants problèmes de fiabilité et les casses moteurs ont été nombreuses au lancement du véhicule. Il n’en a pas fallu plus pour que la MG A Twin Cam soit cantonnée au rang de voiture non fiable et boudée par les acheteurs. Cependant les évolutions de la technique ont permi de rendre le moteur fiable et cette voiture apparaît désormais comme la version la plus désirable de la MG A.
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Fiat 600 Multipla
Coup de coeur italien de Morrissette, ce Fiat 600 Multipla ferait un parfait véhicule d’assistance pour les Mille Miglia. Le Fiat 600 Multipla peut être considéré comme le premier monospace de l’histoire. Depuis, les constructeurs automobile rivalisent d’inventivité pour réinventer le concept du monospace : minispace, ludospace, visiospace … Cependant quel que soit le terme, Morrissette a le regret d’annoncer aux constructeurs automobiles que le Multipla a été précurseur dans tous les domaines : ses dimensions le font entrer dans la catégorie des minispaces. Quelques minutes au volant ou comme passager du Fiat 600 Multipla feront immédiatement entrer le véhicule dans la catégorie des véhicules ludiques. Et enfin visiospace, les normes sécuritaires totalement différentes à l’époque pour ne pas dire inexistantes permettaient d’offrir d’importantes surfaces vitrées.
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Pour découvrir le catalogue de la vente : http://goo.gl/rqvmn
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Les 70 ans de Jeep au Motor Village Fiat
Après avoir célébré l’histoire de Fiat et des différentes marques du groupe italien, le Motor Village des Champs Elysées met désormais à l’honneur la marque Jeep. Rappelons que Jeep est désormais une marque du groupe Fiat, depuis la fusion de celui-ci avec le groupe Chrysler. Du 10 mai au 23 juin 2011, une rétrospective est organisée au Motor Village pour célébrer les 70 ans de Jeep. Née au coeur de la seconde guerre mondiale pour les besoins militaires, Jeep a ensuite réussi sa reconversion dans le civil pour perdurer 70 ans après sa création.
Les modèles phares de Jeep sont exposées par le biais d’une scénographie mettant en scène les usages des véhicules tout terrain de la marque. Chacune d’elle a été baptisée du nom d’un célèbre lieu des Etats-Unis ou d’une activité mythique de l’American way of life :
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Parachuting – Jeep Willys
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California Surf – Jeep Jeepster
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Country Picnic – Jeep Wagoneer
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Vintage City – Jeep Willys Station Wagon
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Sequoia Park – Jeep Grand Cherokee
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Rocky Mountains – Jeep Wrangler
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Art Lights – Jeep Compass
En plus de l’exposition des véhicules, une exposition exclusive de l’artiste Yann Paolozzi sera proposée dans l’espace galeria du Motor Village. De nombreuses activités annexes sont également proposées sur place: parcours d’escalade et piste de démo Jeep RC.
Exposition Jeep
Motor Village
2 rond point des Champs Elysées
75008 Paris
Horaires
Du lundi au samedi de 10h30 à 22h00
Le dimanche de 10h30 à 20h00