Archives du Tag Le Mans Classic

2014 c’est déjà demain …

Nous venons à peine de franchir le cap de la mi année 2013 et donc également celui de la mi saison, pourtant le calendrier 2014 des épreuves historiques commence déjà à se remplir. Les manifestations historiques chaque année étant de plus en plus nombreuses, les dates sont désormais annoncées très tot afin de limiter les concurrences de date, particulièrement entre les épreuves importantes.

Voici d’ores et déjà quelques unes des dates à bloquer sur votre agenda 2014 :

  • Rallye Monte Carlo Historique : du 22 au 29 janvier 2014
  • Rétromobile : du 5 au 9 février 2014
  • Tour Auto : du 7 au 12 avril 2014
  • Classic Days : 3 & 4 mai 2014
  • Sport et Collection : 6, 7 & 8 juin 2014
  • Le Mans Classic : 4, 5 & 6 juillet 2014
  • 2 Tours d’Horloge : 12, 13 & 14 septembre 2014

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LMC 2014

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #6

Photo6

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Le Mans Classic 2012, des MG B qui font rêver

Tous les deux ans, le rendez vous du Mans Classic est un incontournable pour Morrisette, si elle ne participe pas à l’événement, cela ne l’empêche pas de s’y rendre en tant que spectatrice. Ces plateaux préférés sont ceux des années 50 et 60, époque à laquelle les GT pouvaient encore tirer leur épingle du jeu avant que les prototypes ne viennent dominer outrageusement l’épreuve. Dans le plateau 5, de nombreuses MG B sont en pistes aussi bien pour célébrer les 50 ans du modèle que l’histoire de la petite MG aux 24 heures du Mans. Une seule conclusion s’impose, un jour il faudra être de l’autre coté du grillage et participer.

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Vidéo de la semaine #97

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
2012 est l’année des anniversaires importants et plus particulièrement des cinquantenaires, outre la MG B et James Bond, la Ferrari 250 GTO fêtait également ses 50 ans cette année. Pour célébrer cet anniversaire, le club très fermé des heureux possesseurs de Ferrari 250 GTO s’était donné rendez vous en France pour un rallye touristique exclusif. Celui-ci est notamment passé par le circuit du Mans le vendredi du Mans Classic mais également par les vestiges du Circuit de Gueux aux environs de Reims. Cette vidéo a été tournée lors du passage des Ferrari sur l’ancien circuit rémois et présente un alignement pour le moins exceptionnel.

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Le Mans Classic 2012 : Vidéo de la semaine #80

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Pour cloturer cette semaine dédiée à l’édition 2012 du Mans Classique, Morrissette vous propose quelques tours en caméra embarquée. La vidéo a été prise ce weekend à bord d’une Ferrari 512 BB LM au sein du plateau 6, la voiture été pilotée par Soheil Ayari et Mister John of B. Bouclez le harnais de votre canapé et lancez vous à l’assault des Hunaudières une dernière fois avant de devoir patienter deux ans avant le Mans Classic 2014.
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Le Mans Classic 2012 : Les photos

Dimanche 8 juillet, Circuit des 24 heures du Mans

Morrissette a passé le weekend au Mans Classic en tant que spectatrice, même si cette édition 2012 a été marqué par les mauvaises conditions météo, il est indéniable que l’événement prend de l’ampleur à chaque édition. D’après les premiers chiffres, Le Mans Classic 2012 aurait attiré 109 000 spectateurs, ce qui correspond à une croissance de 10% par rapport à la précédente édition. Pour continuer avec les chiffres, 14 000 voitures de clubs et de collectionneurs étaient réunies dans les différents parcs, ce qui est un record mondial. Du coté de la piste, les six plateaux été archi combles avec de nombreuses voitures de réserve.

Morrissette vous a rapporté de nombreuses photos de ce weekend. A tout seigneur tout honneur, la MG B fête cette année ses 50 ans et quatre voitures participaient à la compétition au sein du plateau 4. Si elles ne peuvent rivaliser avec les monstres que sont les Ford GT40 ou encore les AC Cobra, les MG B ont bien tenu leur rang comme en témoingne ces photos :

Le Mans Classic 2012 :
Les MG B en course

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Le Mans Classic se compose de 6 plateaux distincts qui retracent l’histoire des 24 heures du Mans depuis 1923 jusqu’à 1979. Si la qualité des plateaux est exceptionnelle quelques soient les années, les préférences naturelles de Morrissette vont aux voitures des années 50 et 60, c’est à dire celles composant les plateaux 2, 3 et 4, voici les images de ces différents plateaux en piste :

Le Mans Classic 2012 :
Ferrari 250 GTO
Le Mans Classic 2012 :
Plateau 2
Le Mans Classic 2012 :
Plateau 3
Le Mans Classic 2012 :
Plateau 4

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Le Mans Classic 2012 : les GTO en photos

Vendredi 6 juillet, Circuit des 24 heures du Mans

Depuis le matin, la météo alterne entre éclaircies et averses, malgré cette météo typiquement anglaise, nous ne sommes pas à Goodwood, mais bien au Mans Classic. La journée du vendredi est consacrée aux essais de jour et de nuit de l’édition 2012 de la classique mancelle, mais également à une parade exceptionnelle de 23 Ferrari 250 GTO sur la piste. La GTO étant une voiture mythique, les dieux de la météo ont décidé de stopper la pluie l’espace de quelques tours et les Ferrari ont put évoluer sous de timides rayons de soleil. Tout a été dit sur la GTO, c’est pourquoi Morrissette a sobrement sélectionné 50 photos pour féter les 50 ans du modèle.

Le Mans Classic 2012 : Ferrari 250 GTO

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Le Mans Classic 2012 : Vente aux enchères

La classique mancelle s’accompagne généralement d’une vente aux enchères ; la vacation 2012 sera menée par la maison Artcurial Motorcars avec comme de coutume Hervé Poulain au marteau. En plus des traditionnelles ventes d’automobilia et d’automobiles de collection, une vente composée exclusivement de voitures issues de la collection Heuliez viendra clore la journée d’enchères.

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Le nombre de véhicules au catalogue promet une vente fleuve qui va durer toute l’après midi et probablement une partie de la soirée. Les amateurs devront donc choisir entre vente aux enchères, compétition sur la piste, ou visite des paddocks. Trois ventes se dérouleront le samedi 7 juillet dans l’enceinte du circuit des 24 heures du Mans :

  • A partir de 11h, vente d’automobilia
  • A partir de 14h, vente d’automobiles de collection
  • A partir de 18h, vente de la collection Heuliez
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L’une des stars de la vente sera très certainement la Peugeot 905 EV13 de 1991, les experts d’Artcurial Motorcars sont tellement confiants quand à la vente de cette voiture, qu’ils offrent celle-ci sans prix de réserve. Une autre voiture ayant marqué l’histoire moderne des 24 heures, l’Audi R10 TDI de 2007 sera également offerte aux enchères. Quelques semaines après la vente d’une Peugeot 908 HDi par RM Auctions à Monaco, la marque au Lion et le constructeur d’Ingolstadt se retrouvent donc de nouveau en compétition mais cette fois ci sur le terrain des enchères.

Morrissette regrette cependant que relativement peu de voitures éligibles au Mans Classic soient mises aux enchères pour l’événement. Les collectionneurs / investisseurs ne seraient-ils pas pret à patienter deux ans avant de profiter de leur bolide ? Il aurait pourtant était fort intéressant de retrouver des modèles identiques sur la piste et sous le marteau, la mention « éligible au Mans Classic » étant bien souvent usurpée lors des ventes aux enchères.

Morrissette n’étant pas assez experte pour vous parler de la collection Heuliez, elle a recentré son coup de coeur sur un véhicule d’actualité en cette période de Tour de France.

Butagaz Simca 1100
Ce véhicule, bien connu des amateurs de véhicules anciens, notamment pour ses diverses participations au Tour de Bretagne ou encore pour son exposition à Retromobile, est aujourd’hui mis aux enchères.

Fabriqué pour le Tour de France 1962 par le carrossier Rotrou, ce véhicule sur base technique de Simca 1100 devait assurer la promotion de la marque Butagaz sur les bords des routes de la grande boucle. Le véhicule reprend donc la forme d’une bouteille de gaz dans sa partie avant, l’arrière ayant accueilli tour à tour des bouteilles de gaz ou des cuves de gaz factices. La bouteille Butagaz roulante est estimée entre 20 000 et 40 000 euros, ce qui vous garantit pour une somme raisonnable l’exclusivité absolue et de ne laisser personne indifférent sur votre passage.
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Pour en savoir plus : http://goo.gl/w8XIX

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Le Mans Classic 2012 : Vidéo de la semaine #79

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
L’édition 2012 du Mans Classic se déroulera le weekend prochain sur le grand circuit du Mans ; si les organisateurs ont souhaité mettre à l’honneur l’Amérique pour cette 5ème édition, Morrissette reste fidèle à ses origines et privilégie ses compatriotes britaniques. La nuit que ce soit aux 24 heures du Mans ou au Mans Classic est toujours un moment magique qui donne l’impression d’être totalement hors du temps. Certes, les Hunaudières défilent moins vite au volant d’une Triumph TR2 que d’un prototype, mais l’éclairage Lucas plus proche de la bougie que des phares au Xenon compense cette différence.


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Le Mans Classic 2012 : 23 Ferrari 250 GTO réunies

Est-il encore besoin de présenter la Ferrari 250 GTO ? Voiture mythique, qui a tout remporté au cours des années 60 avant de passer à la postérité et d’établir sans cesse de nouveaux records de prix de vente. Effectivement, la Ferrari 250 GTO est la voiture la plus chère du monde, mais en vérité un tel mythe n’a pas de prix, si ce n’est celui que des amateurs fortunés souhaitent ou peuvent lui attribuer. La dernière transaction de gré a gré a été effectuée au début du mois de juin et une Ferrari 250 GTO initialement destinée à Stirling Moss même si il ne l’a jamais conduite a été vendue pour 35 millions de dollars.

La GTO fête cette année ses 50 ans, et de nombreuses manifestations sont organisées de part le monde pour célébrer cet anniversaire. 39 Ferrari 250 GTO ont été produites, même si ce chiffre est un sujet de débat entre les spécialistes, parmi eux, 23 exemplaires seront présents lors de l’édition 2012 du Mans Classic. Morrissette vous laisse sortir vos calculettes ou consulter d’autres sites pour estimer le montant du plateau. Un tel rassemblement est extrêmement rare et ne se voit en général qu’une fois dans la vie d’un amateur passionné. Attention, les belles italiennes ne seront pas présentes tout le weekend mais seulement le vendredi 6 juillet pendant l’après midi. Les 23 voitures seront exposées de 13h00 à 17h00, et emprunteront le circuit des 24 heures du Mans pour deux tours de démonstration entre 16h00 et 16h30.

Morrissette tient à rappeler que la MG B fête aussi cette année ses 50 ans et prend d’ores et déjà les paris que plus de 23 MG B seront présentes au Mans Classic pour fêter cet événement !

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Une surprise dans Classic & Sports Car

Cette semaine s’avère riche en surprises et rebondissements pour les MG B en général et Morrissette en particulier, le dernier en date est à découvrir dans le dernier numéro de la version française de Classic & Sports Car (n°36 daté de Décembre – Janvier).

Si vous êtes abonnés à Classic & Sports Car, courez jusqu’à votre boite aux lettres pour y récupérer votre magazine. Pour les non abonnés, courez un peu plus loin, jusqu’au marchand de journaux le plus proche pour vous procurer le dernier numéro de Classic & Sports Car. Une fois le magazine en votre pocession, pensez à reprendre votre souffle après une telle course et installez vous confortablement pour découvrir la surprise qui se cache à l’intérieur.

Prenez votre mal en patience, ne dévorez pas tout de suite le dossier consacré à la Jaguar MK2 ! Avant de s’intéresser au fauve de Coventry, ouvrez le magazine en page 16, après quelques secondes (minutes) de recherche, vous devriez reconnaître un regard connu. Une MG B verte, flanquée du numéro 4, ce ne peut être que Morrissette. En effet, elle est l’une des gagnantes d’un jeu concours intitulé « Quel lecteur êtes-vous ? Quel collectionneur êtes vous ? » Morrissette a ainsi gagné un laissez-passer VIP pour le Mans Classic 2012.

 

On retrouvera donc la MG B, ou tout du moins son pilote dans la Sarthe du 6 au 8 juillet prochain. Morrissette se fera une joie de vous relater cet événement qui s’annonce déjà comme un grand moment puisque les Etats-Unis seront à l’honneur lors de cette édition 2012. Vivre le Mans Classic en tant que « VIP » est un privilège rare, et Morrissette tient à remercier le magazine Classic & Sports Car.

Il est temps pour vous de vous plonger dans la lecture de votre magazine pour en savoir plus sur la Jaguar MK2, ou, au hasard tenter de répondre à la question récurrente et insoluble MG A ou Triumph TR3 ? Bonne lecture

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