Alors que le Championnat de France des circuits « moderne » GT Tour a connu un début de saison difficile à Nogaro, l’Historic Tour, son pendant réservé aux véhicules historiques ne semble lui pas connaitre la crise. La première étape des six épreuves qui ponctueront la saison affiche complet avec plus de 350 pilotes inscrits dans 13 différents trophées et challenges. Tous les acteurs de l’Historic Tour se retrouveront ce weekend (8, 9 et 10 avril 2016) sur le circuit du Castellet pour le lancement de la saison 2016 qui marquera la deuxième année d’existence de l’Historic Tour.
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Pour vous repérer parmi les treize trophées et challenges qui vont animer ce weekend mais également toute la saison, Morrissette vous propose une petite revue des différentes catégories ainsi que des forces en présence.
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Les forces en présence en GT / Tourisme
Asavé 65 Racing
Priorité au nouveau plateau de cette deuxième année de l’Historic Tour, l’Asavé Racing 65 opposera des GT et Tourisme d’avant 1966 toutes conformes à leur passeport technique historique et équipées de pneumatiques au dessin d’époque. Morrissette sera cette année au départ de cette catégorie mais rejoindra l’Historic Tour un peu plus tard dans la saison, dès que son moteur sera réparé.
Les favoris :
José Beltramelli sur sa Corvette C2 refaite au cours de l’hiver défendra son titre acquis l’an dernier dans le Challenge 69. Les Lotus Elan d’André Cholley et Jean-Pierre Vacher tenteront également de s’imposer tout comme Franck Julien désormais au volant de la même monture.
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Challenge GT/Tourisme Asavé
Challenge réservé aux GT et Tourisme d’avant 1981, celui-ci est scindé en deux catégories en fonction de l’âge des véhicules : pré 69 et pré 81.
Les favoris :
Le vainqueur sortant de du Challenge Asavé et du Championnat de France Historique des Circuits GT / Tourisme Claude Boissy ayant décidé de se tourner vers d’autre challenges, la lutte pour sa succession sera très ouverte. Les Porsche 911 devraient se disputer la victoire finale au premier rang desquelles celles de Ghislain Gaubert, Damien Sionneau et Patrick Andreoli.
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Trophée Saloon Car
Réservé aux voitures de GT et Tourisme d’avant 1997, celles-ci doivent être conformes au règlement du Saloon Car pour prendre part au Championnat. Les voitures sont classées en fonction de leur âge : Sixties, Seventies, Eighties, Nineties.
Les favoris :
Christophe Terriou tentera cette année encore de l’emporter au volant de sa redoutable Porsche 911. Fabrice Lefevre, habitué des Volkswagen Cox sera pour cette nouvelle saison engagé avec une Audi Quattro. Parmi les prétendants figure également Laurent Majou sur sa Cooper S multisoupapes.
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Listes engages ASAVE Racing 65, Challenge ASAVE & Saloon Cars
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Trophée Maxi 1000
Bien souvent, petite cylindrée rime avec grand spectacle, tel pourrait être la devise du Trophée Maxi 1000 qui regroupe des GT /Tourisme de – 1300 cm3 d’avant 1977. Les voitures sont classées en deux catégories en fonction de leurs cylindrées : moins de 1000 cm3 et moins de 1300 cm3. Le trophée Maxi 1000 propose également une catégorie réservée aux Mini Classic en conformité avec le règlement FIA.
Les favoris :
Le duel Alpine / Mini est un grand classique et devrait se poursuivre pour cette nouvelle saison. Du côté de la Berlinette on retrouvera Jean François Besson et Maxime Lefevre. Les Mini seront emmenées par Laurent Majou vainqueur sortant du Trophée mais également par la famille Thieffain ou encore Lionel Couche. Des 1275 GT devraient également se mêler cette année à la lutte pour la victoire finale.
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HTCC Groupe 1
Le HTCC Groupe 1 regroupe les berlines homologuées en Groupe 1 avant 1983, en fonction de leur niveau de préparation elles évoluent dans les catégories Pro Stock ou HTCC Groupe 1. Nouveauté 2016, les premières Groupe N seront également acceptées au sein du championnat.
Les Favoris :
Pierre-François Clot au volant de sa Ford Escort RS sera naturellement candidat à sa propre succession. Sur la même monture, Julien Gruault devrait également lutter dans le peloton de tête. Sur des Vauxhall Magnum on retrouvera Claude Boissy et Didier Gruau, sans oublier les Peugeot 505 ou BMW 323 emmenées notamment par Patrick Bourgignon.
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Liste des engagés Trophée Maxi 1000 & HTCC Groupe 1
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Trophée Lotus
Ce trophée quasiment monotype ouvert aux Lotus Seven et aux anciennes Catheram donne lieu à des batailles très serrées en raison d’un règlement technique offrant un très subtil équilibre des performances.
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Les favoris :
Du fait des performances très proches des voitures, les prétendants à la victoire finale sont nombreux, on mentionnera Claude Rucheton, Jean-Jacques Billères, Xavier Jacquet, Philippe Gaso, Romain Tournet, ou encore Christian Odin.
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Liste des engagés Trophée Lotus
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Trophée GT Classic
Le Trophée GT Classic qui oppose des GT d’avant 1998 monte chaque année un peu plus en puissance que ce soit en ce qui concerne la diversité des autos présentées que de la qualité de préparation de celles –ci.
Les favoris :
Franck Morel au volant de sa toute nouvelle Viper GTS-R aperçue l’an dernier en fin de saison fait évidemment partie des Favoris. On retrouvera sur la même voiture Joël Postel. Plusieurs Venturi 400 sont également annoncées, sans oublier l’originale Marcos Mantis de la famille Allemang.
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Liste des engagés GT Classic & Sport Protos Cup
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Les forces en présence en monoplaces et prototypes
Challenge Formula Ford Historic
Ce plateau regroupe de magnifiques monoplaces, à savoir les Formule Ford antérieures à 1982 auxquelles viennent s’ajouter les F3 de 1000 cm3 baptisées screamer. Le plateau est généralement bien garni et les courses très disputées.
Les favoris :
Les inséparables Alain Girardet et Pierre Alain Lombardi tous deux sur Lola T200 devraient encore se disputer le championnat cette saison. N’oublions pas François Belle sur une Lola T540 dans la catégorie B ou encore Brady Beltramelli sur une rare Alexis. Du coté des F3 de 1000 cm3, les favoris sont Thierry Gallo sur Tecno et François Derossi sur Chevron.
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Liste des engagés Formule Ford Historic
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Trophée F3 Classic
Réservé aux F3 construites avant 1985, la F3 Classic retrace la période glorieuse de cette école de pilotage reconue. On y trouve des constructeurs dont les noms sont associés aux grandes heures de la compétition automobile.
Les favoris :
Sergio Leone au volant de sa March apparait indéniablement comme l’homme à battre dans cette catégorie. Parmi ses opposants on retrouvera normalement Frederic Lajoux sur une Chevron ou encore Pascal Gerbout sur une Ralt.
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Trophée Formule Renault Classic
La Formule Renault a permis à de nombreux talents d’éclore en France et en Europe. La version Classic de la Formule Renault est réservé aux voitures d’avant 1995 et fait bien souvent plateau commun avec la F3 Classic.
Les favoris :
Lionel Robert et Matthieu Châteaux font figure de favoris dans le Trophée Formule Renault Classic. Parmi leurs opposants on retiendra Raoul Scultore sur Martini ou encore le nouveau venu Viny Beltramelli sur une Van Diemen.
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Liste des engagés F3 Classic et Formule Renault Classic
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Trophée Formule Ford Kent
Un trophée qui peut être considéré comme celui de la porte d’entrée en monoplace, regroupant des Formule Ford antérieures à 1993. Si les mécaniques sont communes aux différentes monoplaces, le châssis et la forme des coques en plastique diffèrent.
Les favoris :
Les prétendants à la victoire de manches et à la victoire finale seront cette année encore nombreux dans ce trophée, tant les écarts sont minimes entre les différentes participants. Un nom revient cependant relativement régulièrement comme favoris, celui de Nicolas Beloou.
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Liste des engagés Formule Ford Kent
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Sport Protos Cup
Lancé l’an dernier, la Sport Protos Cup réservée aux prototypes d’avant 1995 entamera sa seconde saison. Les prototypes sont classés en deux catégories en fonction de l’âge et de la cylindrée de ceux-ci.
Les favoris :
Du fait de l’évolution constante du plateau, les favoris et prétendants à la victoire finale seront nombreux cette années, notamment Franck Metzger sur Cesca Grac, José Da Rocha sur Lucchini. On retrouvera également Nelson sur sa March sans oublier la famille Dougnac qui avait fait forte impression l’an dernier à Nogaro avec son Epsilon.
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Liste des engagés GT Classic & Sport Protos Cup
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Toutes ces voitures et pilotes seront en action tout au long du weekend sur le Circuit Paul-Ricard situé au Castellet dans le Var. Pour ne rien rater de cette épreuve inaugurale de la saison 2016 voici le programme complet du weekend.
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Retrouvez ici les horaires détaillés de l’Historic Tour du Castellet
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