Archives du Tag MG B

2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #7

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Premier podium à Nogaro

Après la trêve estivale, les concurrents du Challenge ASAVE se retrouvent sur le circuit de Nogaro, les conditions météo sont très particulières avec du brouillard lors de la première course du dimanche matin et une température caniculaire lors de la course de l’après midi. Cette très forte chaleur aura raison de quelques voitures et Morrissette profitera des conditions de piste pour se frayer un chemin jusqu’à son premier podium de la saison et par conséquent de sa carrière.

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #6

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Le Mans Classic 2012, des MG B qui font rêver

Tous les deux ans, le rendez vous du Mans Classic est un incontournable pour Morrisette, si elle ne participe pas à l’événement, cela ne l’empêche pas de s’y rendre en tant que spectatrice. Ces plateaux préférés sont ceux des années 50 et 60, époque à laquelle les GT pouvaient encore tirer leur épingle du jeu avant que les prototypes ne viennent dominer outrageusement l’épreuve. Dans le plateau 5, de nombreuses MG B sont en pistes aussi bien pour célébrer les 50 ans du modèle que l’histoire de la petite MG aux 24 heures du Mans. Une seule conclusion s’impose, un jour il faudra être de l’autre coté du grillage et participer.

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #5

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Grand Prix de Tours

Première participation de Morrissette au Grand Prix de Tours, 2012 restera comme l’année des grandes premières. Le circuit est cette année aménagé autour de la place St Eloi en raison des travaux du tramway qui condamnent la place Jean Jaurès. Le tracé est plutôt sympathique et Morrissette s’amuse sur ce tracé urbain d’autant qu’il est toujours agréable d’évoluer devant un public relativement nombreux. Cette première expérience des circuits urbains devrait très certainement en appeler d’autres à l’avenir.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #4

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Rencontre d’une Austin-Healey Sprite

L’Austin-Healey Sprite est une voiture qui sourit, il est donc normal que celle-ci donne le sourire à son pilote et aux spectateurs. Morrissette a rencontré lors de Sport & Collection une sympathique Austin-Healey Sprite pilotée par un tout aussi sympathique pilote anglais. En plus d’être dans un magnifique état, la Sprite est très rapide et fait un bruit unique qui permet de la différencier de toutes les autres voitures présentes sur le circuit. Son pilote n’hésite pas à participer aux sessions de roulage de nuit, se retrouvant au milieu des protos modernes pour jouer un remake de David contre Goliath.

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #3

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Bataille avec une TVR au Val de Vienne

Après plusieurs semaines d’immobilisation au garage qui lui ont notamment fait rater l’épreuve du Val de Vienne du Challenge ASAVE GTourisme, Morrissette est de retour sur ce même circuit du Val de Vienne dans le cadre de Sport & Collection. Le samedi après midi, une bataille s’engage avec une TVR, les voitures étant de puissances et de poids relativement proches, la lutte durera quelques tours, sans enjeux, juste pour le plaisir. Cette confrontation se terminera par une poignée de main entre pilotes dans le paddock comme à l’époque des gentlemans driver.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #2

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Casse moteur à Magny-Cours

Les Classic Days auxquels Morrissette participait pour la seconde année consécutive ont été rapidement écourtés en 2012. Dès le samedi après midi, lors du tour de décélération de la seconde session de roulage, le voyant de pression d’huile s’allume au tableau de bord, le weekend nivernais de la MG B s’arrête la. Un démontage ultérieur montrera que le problème venait d’une usure prématurée du pignon d’entrainement de la pompe à huile situé sur l’arbre à cames.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #1

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Première course à Dijon-Prenois

Morrissette et son pilote Bob la Fumée ont pris part cette année à leur première course officielle dans le cadre du Challenge ASAVE GT Tourisme. Après une qualification en 21ème position, Morrissette s’élance en milieu de peloton pour son premier départ arrêté et groupé sur le circuit de Dijon-Prenois. Une fois passée la tension des premiers virages, Morrissette se retrouve dans son élément, la course, ce qui confirme qu’elle a fait le bon choix en décidant de débuter la compétition en cette année 2012.
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Vente aux enchères Osenat

Les ventes aux enchères organisées par la maison Osenat située à Fontainebleau sont moins spectaculaires que celles des spécialistes parisiens Artcurial Motorcars et Bonhams mais elles restent un événement incontournable dans le monde parisien de l’automobile de collection. Trois à quatre fois par an, les amateurs se donnent rendez vous à Fontainebleau le dimanche après midi pour assister à la vente aux enchères. La prochaine aura lieu le 9 décembre et proposera à la vente une cinquantaine de véhicules mais également des canots, plusieurs motos ainsi que de nombreux objets d’automobilia.

Vente Osenat

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La vente d’automobilia, dispersera notamment une partie de la collection de Lucien Loreille, historien reconnu dans l’univers de l’automobile de collection. Parmi les voitures, de nombreuses anglaises avec notamment deux MG B, il est a signalé que l’on trouve une MG B dans quasiment toutes les ventes de la maison Osenat, ce qui n’est pas pour déplaire à Morrissette. Les anglaises seront également représentées par plusieurs Jaguar, une Triumph TR4, une Rolls Royce Silver Cloud, une Mini, une Austin Healey ainsi que par une rare TVR Taimar. Autres véhicules fortement représentés, les avant guerre qui font parti des spécialités d’Osenat.

L’une des stars de la vente sera la Chenard & Walker 1500 Grand Sport dite Torpille de 1929 qui fut produite à seulement quelques exemplaires. Il s’agit la de l’un des trois exemplaires restant du modèle qui tire son nom de la forme de sa carrosserie. La Chenard & Walker Torpille obtint des résultats  intéressants dans les différentes compétitions auxquels elle prit part à son époque.

Chenard Walker

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Si vous souhaitez assister à cette vente, Morrissette vous donne toutes les informations pratiques, à noter que la vente et l’exposition préalable ne se situent pas au même endroit :

Exposition publique:

  • Jeudi 6 décembre de 10 h à 19 h
  • Vendredi 7 décembre de 10 h à 19h
  • Samedi 8 décembre de 10 h à 19h
  • Dimanche 9 décembre de 9h à 12h
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Espace Automobiles
107, avenue Georges Clemenceau
77250 Moret sur Loing
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Vente aux enchères :

Dimanche 9 décembre à 14h30

Osenat
5 rue royale
77300 Fontainebleau

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Pour en savoir plus : www.osenat.fr

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3ème Saumur Légende

Saumur Légende est l’étape de cloture du Trophée René Jouan 2012, challenge regroupant plusieurs rallyes de régularité français tout au long de l’année. La 3ème édition de Saumur Légende se déroulera les 1er et 2 décembre prochains et près de 60 véhicules historiques de compétition sont attendus dans le Maine et Loire.

Saumur Légende est l’occasion pour la ville de Saumur de mettre l’automobile ancienne à l’honneur le temps d’un weekend. En plus des traditionnelles vérifications techniques qui se dérouleront le samedi matin sur la place de la République, les clubs de la région viendront exposer leurs voitures de collection pendant les deux jours du rallye sur cette même place de la République.

Les équipages s’élanceront le samedi en début d’après midi pour un périple de plus de 500 kms sur les plus belles routes de la région Saumuroise, à chaque fin d’étape les voitures repasseront par la place de la République. Parmi les engagés, un contigent important de Volvo est annoncé avec 5 équipages membre du Volvo Club de France mais également des voitures anglaises avec deux MG B l’une de 1967 et l’autre de 1979.

Le parcours se compose de quatre étapes en boucle autour de la ville de Saumur, Morrissette vous donne le programme détaillé si vous souhaitez assister à cette épreuve :

Samedi 1er décembre

  • Vérifications administratives et techniques des voitures du rallye de 9 heures à 12 heures, place de la République à Saumur
  • 12h00 : Briefing et Déjeuner
  • 14h00 : Départ de la 1ère étape
  • 16h50 : Arrêt 10 minutes à Saumur, place de la République – Départ de la 2ème étape
  • 18h50 : Arrivée à Saumur, place de la République – Diner
  • 21h00 : Départ de l’étape de nuit – 3ème étape
  • 23h50 : Arrivée à Saumur, Place de la République
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Dimanche 2 décembre

  • 09h00 : Départ de la 4ème étape, place de la République à Saumur
  • 12h00 : Arrivée du Rallye à Saumur, place de la République
  • 13h15 : Déjeuner et remise des Prix
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Pour en savoir plus : http://www.rallyesaumurlegende.sitew.fr/

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Morrissette.fr fête ses deux ans

Le site internet dédié à la petite MG B de compétition et plus généralement à l’actualité de l’automobile de collection fête aujourd’hui son deuxième anniversaire. Morrissette tient avant tout à vous remercier d’être chaque mois plus nombreux à vous connecter sur morrissette.fr

Pour fêter ce second anniversaire, le site évolue légèrement sans révolution, les menus ont ainsi été simplifiés afin que vous puissiez trouver plus facilement le contenu que vous recherchez. Il faut dire qu’en 2 ans, Morrissette a publié plus de 400 articles ce qui nécessitait une certaine remise en ordre. La même logique a prévalu pour le classement des vidéos qui seront désormais classées par saison sur et hors piste pour une navigation plus aisée.

Vous retrouverez également le même classement sur la web TV de Morrissette. A noter également que toutes les publicités ont été supprimées des vidéos de la MG B afin que vous puissiez y accéder directement sans annonces publicitaires perturbatrices. Les publicités qui pourraient subsister ne seront pas du fait de Morrissette mais de celui du site hébergeant les vidéos.

Pour paraphraser le tweet devenu le plus célèbre cette semaine, two more years. Morrissette vous donne rendez vous régulièrement sur son site pour suivre son actualité ainsi que celle des événements liés à l’automobile de collection.

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