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Traversée de Paris estivale 2014 : les photos

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Rendez vous désormais traditionnel du dernier weekend de juillet / premier weekend d’aout, la Traversée de Paris estivale de Paris en est à sa septième édition. Comme de coutume, celle-ci a déversé son habituel flot de véhicules, environ 600 pour cette édition 2014, voitures mais aussi bus, motos, tracteurs, cyclos …

TPE 2014

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Dès les premières heures de la matinée, la butte Montmartre prend des allures de Nationale 7, les voitures bouchonnent, klaxonnent, chauffent (et pas uniquement les anglaises) se garent ou elles peuvent … Les équipages tous vêtus de blancs se retrouvent pour des discussions improvisées autour d’un croissant, d’un petit verre ou simplement accoudés contre une voiture. Les touristes toujours nombreux au pied du Sacré Cœur ne ratent pas une miette du spectacle et essayent de se faire photographier devant une belle ancienne pour immortaliser leur visite à Paris et renforcer encore un peu plus l’image franchouillarde béret baguette de notre cher pays à l’étranger.

Pour cette 7 ème édition, les voitures populaires semblaient avoir pris le pas sur les véhicules les plus prestigieux même si il restait fort heureusement un fort contingent de MG B et autres Mini pour porter haut les couleurs de l’Angleterre.

Voici les photos prises lors de la Traversée de Paris estivale 2014 :

Traversée de Paris estivale 2014

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Le Mans Classic 2014 : Résumé et photos

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Le Mans Classic c’est un peu Noel en avance pour les amateurs d’automobile de collection, on l’attend avec impatience mais l’on ne sait jamais trop ce qui se cachera derrière le papier cadeau alléchant. Jouons carte sur table, Morrissette n’abordait pas l’édition 2014, dans les meilleures prédispositions, après un dossier de participation refusé en début d’année. Vendredi en se rendant au Mans, le sentiment qui prédominait était celui d’être du mauvais coté du grillage et d’une occasion ratée de participer.

Mais voila, a peine les grilles franchies, la magie du Mans Classic opère, il y a des voitures anciennes de partout allant des véhicules les plus populaires aux plus rares. Pour cette édition 2014, Patrick Peter et ses équipes ont fait les choses en grand et l’organisation se bonifie d’année en année. Le Mans Classic n’aura jamais autant ressemblé au Goodwood Revival, même la météo se mettant à l’heure anglaise. Le village est particulièrement réussi avec des boutiques fidèles aux années 60, de belles expositions, des animations, de la musique, un drive in … Il ne manque plus que les spectateurs en tenue d’époque pour être totalement à Goodwood.

LMC2014 Lotus

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Du coté de la piste, les voitures les plus rares, mais aussi les plus chères s’affrontent pour les premières places. Les niveaux des pilotes sont très variables, allant de pilotes professionnels à de simples amateurs et cela se voit en piste. Si les premières places sont âprement disputées, les niveaux de pilotage en fond de classement sont plus disparates.

La météo n’aura pas facilité la lecture des courses puisque les safety car prolongés et drapeaux rouges en raison de la pluie ou de trainée d’huile ont amputé plusieurs manches. Quoi qu’il en soit, les voitures anglaises ont été à la hauteur de l’événement en remportant de nombreuses victoires de manches, notamment dans les plateaux 1, 2 et 3 et en ne déméritant pas dans les autres plateaux.

Les spectateurs étaient également nombreux cette année et ce dès le vendredi matin ou les paddocks étaient bondés. Les averses torrentielles du dimanche matin ont certainement réduit le nombre de spectateurs présents le dernier jour. Si vous n’avez pas pu vous rendre au Mans Classic 2014, voici les photos prises au cours du weekend. Et si vous aviez la chance de participer, n’hésitez pas à nous demander les photos de votre voiture, elles ne sont pas toutes dans les albums suivants.

Le Mans Classic 2014 : Ambiance
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 1
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 2
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 3
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 4
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 5

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Vidéo de la semaine #180

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Comme après chaque course, Morrissette vous propose de revenir sur son weekend Belge sur le circuit de Spa Francorchamps. Au programme deux courses de 30 minutes, disputées sous la pluie avec à chaque fois un tête à queue en milieu de la course. Les vidéos vous permettront de juger des conditions de visibilité rencontrées au cours du weekend, mais rassurer vous après quelques tours en essais libres on mémorise le circuit et l’on est plus surpris par les virages même si on découvre ceux-ci au dernier moment. Prenez place en tant que passager de la MG B pour plusieurs tours du toboggan ardennais.

 

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Une première humide à Spa-Francorchamps

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Pour la première fois Morrissette se rendait ce weekend sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps pour disputer les Spa Summer Classic. Il est de coutume de dire qu’un weekend à Spa sans pluie n’est pas réellement un weekend à Spa et l’adage s’est vérifié avec une météo digne d’un 11 novembre au cours du weekend. Seule l’après midi de vendredi dévolue aux essais qualificatifs aura permis de rouler sur piste sèche.

Première constatation, on a beau avoir vu et revu le circuit et à la télévision ou dans les jeux vidéos, rien ne traduit réellement le dénivelé de Spa. Ca monte, ca descend, ca tourne, de véritables montagnes russes ou la plupart des virages passent à haute vitesse. Pour une première fois, Morrissette a décidé de faire confiance à ceux qui savent, en l’occurrence la Mini de Laurent Aumonier pour se familiariser avec le circuit. Après une séance écourtée pour cause d’incompréhension au briefing, la MG B signe un chrono de 3’15 ce qui lui donne la 20ème place dans le classement global ASAVE / GT Classic.

MG Spa

Dès le samedi, les conditions vont se compliquer avec l’apparition de la pluie qui ne quittera plus le circuit de Spa durant tout le weekend. Morrissette étant désormais équipée d’un pare brise chauffant, les soucis de visibilité et de buée connus les années précédentes ne sont plus qu’un mauvais souvenir. Après un bon départ, la MG sera contrainte d’ouvrir la trajectoire au premier virage pour éviter la collision avec une voiture légèrement optimiste au freinage. Cette mésaventure lui courtera quelques places que Morrissette ne parviendra pas à récupérer. Quelques tours plus tard, la MG, ou plutôt son pilote, fera à son tour un excès d’optimisme, celui-ci lui coutera deux places et obligera Morrissette à batailler fermement avec une Ford Escort pour récupérer les positions perdues. A chaque tour le scenario est le même, l’Escort plus puissante passe dans la longue ligne droite et la MG mieux chaussée en pneumatiques récupère son bien au virage de Bruxelles. Au final la MG parviendra à rester devant pour terminer à la 17ème position au classement général. Celle-ci lui permettra de monter sur le podium de sa catégorie et un podium avec la marseillaise à Spa ça a de la gueule, même sous la pluie !

Le dimanche, une accalmie au niveau de la météo laisse présager une course sur piste sèche ou quasiment. S’était sans compter sur la grosse averse qui s’abattait sur les pilotes du challenge ASAVE et du GT Classic dès le tour de mise en grille. La course sera donc de nouveau disputée dans des conditions humides. Après une bataille en début de course avec une Porsche 944 cup, Morrissette se retrouvera rapidement isolée et terminera la course seule à la 15ème position.

Malgré la pluie Spa reste un magnifique circuit qu’il faudra redécouvrir en course dans des conditions plus clémentes. Voici les photos du weekend avec notamment les magnifiques plateaux NK HTGT et CSCC Swinging sixties qui raviront les amateurs tant par la qualité que par la quantité des voitures en piste.

Spa Summer Classic 2014 : Morrissette
Spa Summer Classic 2014 : ASAVE
Spa Summer Classic 2014 :
NK HTGT
Spa Summer Classic 2014 :
CSCC Swinging Sixties

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Spa Summer Classic 2014

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Spa Francorchamps est incontestablement un circuit européen mythique, régulièrement cité par les plus grands pilotes comme l’un de leur circuit préféré, le toboggan des Ardennes est un monument du sport automobile mondial. Morrissette rêve d’y poser ses roues depuis plusieurs années et 2014 sera la bonne car la MG B sera au départ de l’édition 2014 de Spa Summer Classic qui se déroulera ce weekend, les 27, 28 et 29 juin. Espérons que contrairement aux autres meetings depuis le début de l’année, Morrissette fonctionnera enfin correctement et retrouvera tous ses chevaux perdus au cours de l’hiver.

Logo_SpaSummerClassic

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Spa Summer Classic regroupe des plateaux du championnat de France historique : Challenge ASAVE, GT Classic, Maxi 1000, Groupe 1, Trophée Lotus mais également des championnats britanniques comme le CSCC ou encore des courses hollandaises avec le plateau du NK HTGT. Tous ces plateaux donnent une dimension européenne au meeting et devraient regrouper de nombreuses voitures historiques. Mention spéciale pour le NK HTGT qui rassemble toujours de très belles autos des années 60 et où les batailles sont généralement très disputées.

Morrissette sera en piste aux horaires suivants :

  • Essais qualificatifs : Vendredi 27 juin de 16h à 16h30
  • Course 1 : Samedi 28 juin de 12h30 à 13h00
  • Course 2 : Dimanche 29 juin de 11h35 à 12h05

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Retrouvez ici les horaires complets de Spa Summer Classic 2014.

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Grand Prix de Tours 2014 : les photos

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3ème participation consécutive au rallye du Grand Prix de Tours avec cette fois un changement de monture, l’Austin Mini Countryman fraichement débarquée d’Angleterre faisait ici sa première grande sortie. L’occasion de tester la voiture sur près de 300 kilomètres mais également de se rendre compte que les 848 cm3 suffisent largement a propulser la petite anglaise, le secret étant de garder un maximum de vitesse dans les virages du fait de l’absence de couple du moteur.

Le rallye nous emmenait depuis Savonnières vers le Château de Gizeux avant un déjeuner au Musée Cadillac situé sur la commune de Saint Michel sur Loire. Les routes de la matinée très étroites et bosselées voir défoncées ne seront pas très agréables et ne laisseront pas le loisir de réellement conduire. L’après midi, les routes du parcours retour vers Savonnières seront beaucoup plus roulantes et donc agréables pour les participants du rallye, la Countryman en profitant pour tester sa vitesse de pointe.

Rallye GP Tours

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Le dimanche matin, à l’heure de s’aligner sur la place Jean Jaurès pour les démonstrations dans le centre ville de Tours, Morrissette a décidé de passer son tour et de se préserver pour sa course à Spa le weekend prochain. Le circuit une nouvelle fois modifié, était cette année emprunté dans un sens ou dans l’autre en fonction des plateaux. La cohabitation avec le tram se faisant au final assez naturellement et le soleil aidant, nul doute que cette édition 2014 du Grand Prix de Tours sera de nouveau un succès.

Voici une sélection de photos prises lors du rallye du samedi mais également des démonstrations du dimanche qui traduisent l’esprit du Grand Prix de Tours 2014 :

Grand Prix de Tours 2014

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Sport & Collection 2014 : les photos

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Avant tout, abordons le weekend de Morrissette qui sera à classer dans la catégorie des weekends à oublier, un de plus. A peine descendu de la remorque la MG B a décidé de faire des siennes pour ce weekend sur le circuit du Val de Vienne. La première accélération à la sortie des stands le confirme, le moteur ratatouille et la voiture refuse de prendre ses tours correctement. Entre les différents plateaux on tentera de modifier les cartographies d’allumage pour régler le problème mais rien n’y fera, plus on règle plus les choses se détériorent.

La nocturne du vendredi soir, malgré l’air un peu plus frais se fera exactement dans les mêmes conditions. Même avec un moteur cafouilleux, la MG B donnera du fil à retordre à des voitures bien plus puissantes et récentes. Malheureusement pour couronner le tout, la Go Pro décidera qu’elle ne voulait pas filmer la nocturne, nous ne pourrons donc pas vous montrer les images de cette première pour Morrissette.

Le samedi après un tête à queue sur piste mouillée et une nouvelle tentative de réglage infructueuse, décision est prise de s’arrêter là. Morrissette participera uniquement a une session de roulage l’après midi afin de prendre le départ type Le Mans, le moteur refusant obstinément de tourner correctement, au bout de deux tours on mettra le clignotant pour rentrer au stand et immobiliser définitivement la MG B.
.Sport&Collection 2104

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Du fait de son faible temps de roulage, Morrissette a eu beaucoup de temps comme spectatrice et a pu profiter de Sport & Collection. Comme d’habitude les Ferrari étaient très nombreuses, avec en point d’orge la présentation dynamique de LaFerrari aux cotés de différentes modèles dont la 275 GTB qui fête cette année ses 50 ans. Du coté des anglaises, une colonie de Jaguar (partenaire de l’événement) avait envahi le circuit du Val de Vienne, on y retrouvait les dernières F-Type en coupé et cabriolet mais également une Jaguar Type-D originale ou encore une MK2 qui a remporté le Tour Auto au début des années 60.

Malgré des orages nocturnes et quelques averses le samedi matin, la météo a dans l’ensemble été clémente pour cette 20ème édition de Sport et Collection ce qui a attiré un public très nombreux et devrait à n’en pas douter permettre de faire un don important à la recherche contre le cancer. Voici quelques photos prises au cours du weekend, Morrissette a volontairement décidé de ne pas traiter les Ferrari, vous trouverez aisément les photos sur d’autres sites plus spécialisés de la marque de Maranello.

Sport & Collection 2014 : Morrissette
Sport & Collection 2014 :
Le Mans & VHC

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Vidéo de la semaine #176

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Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Quelques mois après l’édition 2013 et également quelques mois avant l’édition 2014 qui se déroulera les 19, 20 et 21 septembre prochain, les organisateurs du Circuit des Remparts à Angoulême viennent de publier une vidéo présentant l’épreuve. Pour rappel le Circuit des Remparts se compose d’un concours d’élégance, d’un rallye touristique de renommée international et enfin d’une course sur le circuit urbain qui donne son nom à l’épreuve. Par le biais de ces vidéos et montage photos, on retrouve les différents ingrédients qui ont fait le succès du Circuit des Remparts, à vous de retrouver les images de Morrissette : 

 

 

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