Archives du Tag MG

2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #9

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Bataille à Charade avec une Commodore

Lors de la seconde course de Charade, Morrissette s’élance dans les premières lignes en raison du principe de grille inversée pour les 8 premiers de la première manche. Après quelques centaines de mètres les leaders du Challenge ont repris leurs places habituelles et Morrissette se retrouve en lutte avec une Opel Commodore et une Mini Cooper S. Cette lutte durera toute la course, les voitures échangeant leurs positions à plusieurs reprises, la MG B finira par prendre le dessus, non sans mal.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #8

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Qualifications sous la pluie à Charade

Après la chaleur du Gers, changement de décor et d’altitude à Charade en ce samedi matin, la piste est détrempée au moment de s’élancer pour les essais qualificatifs. La pluie nivelle les différences de performance entre les voitures, ce qui permet à Morrissette de se classer 8ème sans avoir eu à prendre trop de risques. Ces qualifications sur piste mouillée auront été l’occasion de constater que 140 chevaux sont largement (voir trop) suffisants en cas de faible adhérence.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #7

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Premier podium à Nogaro

Après la trêve estivale, les concurrents du Challenge ASAVE se retrouvent sur le circuit de Nogaro, les conditions météo sont très particulières avec du brouillard lors de la première course du dimanche matin et une température caniculaire lors de la course de l’après midi. Cette très forte chaleur aura raison de quelques voitures et Morrissette profitera des conditions de piste pour se frayer un chemin jusqu’à son premier podium de la saison et par conséquent de sa carrière.

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #6

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Le Mans Classic 2012, des MG B qui font rêver

Tous les deux ans, le rendez vous du Mans Classic est un incontournable pour Morrisette, si elle ne participe pas à l’événement, cela ne l’empêche pas de s’y rendre en tant que spectatrice. Ces plateaux préférés sont ceux des années 50 et 60, époque à laquelle les GT pouvaient encore tirer leur épingle du jeu avant que les prototypes ne viennent dominer outrageusement l’épreuve. Dans le plateau 5, de nombreuses MG B sont en pistes aussi bien pour célébrer les 50 ans du modèle que l’histoire de la petite MG aux 24 heures du Mans. Une seule conclusion s’impose, un jour il faudra être de l’autre coté du grillage et participer.

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #5

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Grand Prix de Tours

Première participation de Morrissette au Grand Prix de Tours, 2012 restera comme l’année des grandes premières. Le circuit est cette année aménagé autour de la place St Eloi en raison des travaux du tramway qui condamnent la place Jean Jaurès. Le tracé est plutôt sympathique et Morrissette s’amuse sur ce tracé urbain d’autant qu’il est toujours agréable d’évoluer devant un public relativement nombreux. Cette première expérience des circuits urbains devrait très certainement en appeler d’autres à l’avenir.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #4

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Rencontre d’une Austin-Healey Sprite

L’Austin-Healey Sprite est une voiture qui sourit, il est donc normal que celle-ci donne le sourire à son pilote et aux spectateurs. Morrissette a rencontré lors de Sport & Collection une sympathique Austin-Healey Sprite pilotée par un tout aussi sympathique pilote anglais. En plus d’être dans un magnifique état, la Sprite est très rapide et fait un bruit unique qui permet de la différencier de toutes les autres voitures présentes sur le circuit. Son pilote n’hésite pas à participer aux sessions de roulage de nuit, se retrouvant au milieu des protos modernes pour jouer un remake de David contre Goliath.

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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #3

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Bataille avec une TVR au Val de Vienne

Après plusieurs semaines d’immobilisation au garage qui lui ont notamment fait rater l’épreuve du Val de Vienne du Challenge ASAVE GTourisme, Morrissette est de retour sur ce même circuit du Val de Vienne dans le cadre de Sport & Collection. Le samedi après midi, une bataille s’engage avec une TVR, les voitures étant de puissances et de poids relativement proches, la lutte durera quelques tours, sans enjeux, juste pour le plaisir. Cette confrontation se terminera par une poignée de main entre pilotes dans le paddock comme à l’époque des gentlemans driver.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #2

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Casse moteur à Magny-Cours

Les Classic Days auxquels Morrissette participait pour la seconde année consécutive ont été rapidement écourtés en 2012. Dès le samedi après midi, lors du tour de décélération de la seconde session de roulage, le voyant de pression d’huile s’allume au tableau de bord, le weekend nivernais de la MG B s’arrête la. Un démontage ultérieur montrera que le problème venait d’une usure prématurée du pignon d’entrainement de la pompe à huile situé sur l’arbre à cames.
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2012 en 10 coups d’oeil dans le rétro #1

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Première course à Dijon-Prenois

Morrissette et son pilote Bob la Fumée ont pris part cette année à leur première course officielle dans le cadre du Challenge ASAVE GT Tourisme. Après une qualification en 21ème position, Morrissette s’élance en milieu de peloton pour son premier départ arrêté et groupé sur le circuit de Dijon-Prenois. Une fois passée la tension des premiers virages, Morrissette se retrouve dans son élément, la course, ce qui confirme qu’elle a fait le bon choix en décidant de débuter la compétition en cette année 2012.
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