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Vente Bonhams à Monaco

Cette année, c’est Bonhams qui ouvrira le bal des grandes ventes aux enchères de printemps, avec une vacation organisée le 20 mai prochain à Monaco dans le très prestigieux cadre du Musée des Voitures de Prince. La vente Bonahms sera la seule organisée cette année à Monaco, RM Auction n’y organisant une vente que tous les deux ans dans le cadre du Grand Prix Historique de Monaco. Autre grande maison de vente à annoncer une prochaine vente aux enchères : Artcurial Motorcars organisera une vacation dans ses propres locaux aux pieds des Champs Elysées à Paris le 13 juin en soirée.

Intéressons nous à la vente Bonhams, celle-ci proposera aux enchères plus de 90 lots dont 64 véhicules. L’exposition aura lieu au musée des Voitures du Prince à Monaco le jeudi 19 mai de 10h à 20h et le vendredi 20 mai à partir de 9h. La vente en elle-même se déroulera dans l’après midi du vendredi 20 mai et débutera par l’Automobilia à partir de 14h avant de se poursuivre par la vente des véhicules à partir de 14h30.

 

 

Comme à son habitude, Morrissette vous livre son choix de véhicule, loin des stars annoncées de la vente qui seront très probablement une fois encore d’origine italienne et arborant le cheval cabré sur le capot. Bonhams proposera notamment une Ferrari BB 512 / LM, voiture de compétition produite à seulement 25 exemplaires. Le modèle présenté a couru deux fois au Mans et est donc éligible à de nombreuses épreuves historiques, ce qui justifie son estimation astronomique située entre 1,2 et 1,5 millions d’euros. Morrissette a choisi de mettre à l’honneur d’autre modèles.

 

Austin Mini Moke
Reine incontestée des plages tropeziennes, la Mini Moke est la voiture à acheter en prévision de l’été qui plus est à Monaco. Si sa cote de popularité ne s’est jamais démentie, elle a récemment été renforcée par la réédition d’une version moderne de la Mini Moke présentée lors du dernier salon de l’automobile de Genève. La Mini Moke proposée à la vente a été entièrement reconstruite et équipée d’un moteur de 1275cm3, ce qui devrait permettre de se rendre plus rapidement à la plage qu’avec le moteur d’origine. Estimée entre 20 000 et 30 000€ cette Mini Moke semble quelque peu sur cotée mais après tout c’est sûrement le prix de l’exclusivité et de la folie monégasque.

 

 

AC Cobra
Si l’on croise relativement souvent des Cobra, il s’agit le plus souvent de répliques plus ou moins fidèles et plus ou moins bien finies. La voiture offerte à la vente est ici une vraie Cobra de compétition qui est née en 1965 sous la forme d’une voiture d’usine et qui n’a quasiment jamais cessé de courir depuis. La voiture a été entretenue, améliorée et restaurée ce qui fait qu’elle se trouve aujourd’hui dans un excellent état de présentation et de préparation. « 2301 » dispose d’un historique limpide ce qui est très rare pour une Cobra et possède des papiers FIA. Il ne reste donc plus qu’à faire un (très) gros chèque de 450 000 à 650 000€ et à se glisser au volant pour prendre part a toutes les épreuves historiques de renom.

 

Retrouvez l’intégralité du catalogue de la vente ici : http://goo.gl/mK0pd

 

Le retour de la Mini Moke

Certains y voient la version moderne des Citroën Mehari, Renault Rodéo ou encore Fiat 500 Joly, Morrissette préfère y voir la renaissance de la Mini Moke, icône des plages des années 1960. Rinspeed, concepteur automobile Suisse, a dévoilé cette semaine les premiers clichés de son dernier projet : la Bamboo. Cette voiture de plage néo rétro s’inspire ouvertement de ses ancêtres comme en témoignent l’aspect général du véhicule ou encore les projecteurs issus d’une Mini.

Bien que néo rétro, cette voiture se veut également moderne de part sa décoration et son équipement. La décoration originale a été réalisée par un artiste pop : James Rizzi, celle-ci est particulièrement visible sur le toi gonflable du véhicule. L’intérieur du véhicule se veut également design avec des dessins épurés ou encore des aérateurs originaux en forme de ventilateurs. L’intérieur joue aussi la tendance du néo rétro avec notamment une commande de frein à main par poignée comme sur les anciennes Citroën 2CV ou la présence de nombreuses commandes par basculeur typique des habitacles des années 60.

En ce qui concerne la technologie, la Bamboo embarque un écran tactile de dernière génération permettant de se connecter à internet, aux différents réseaux sociaux mais également à www.morrissette.fr. Autre innovation, la calandre à l’avant du véhicule est remplacée par un écran baptisé Identiface sur lequel il est possible de faire apparaître les messages de son choix. En ce qui concerne les performances, elles devraient être légèrement meilleures que celles de ces ancêtres sans pour autant s’en éloigner. Rinspeed annonce une vitesse maximum de 120 km/h ce qui est largement suffisant pour aller d’une plage à une autre sur la Côte d’Azur.

Le concept Bamboo Rinspeed sera présenté au prochain salon de Genève et le constructeur Suisse espère pouvoir mettre en production ce sympathique véhicule de loisir.
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