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73rd Goodwood Members Meeting : les photos du dimanche

Publié le 23 mars 2015 par Morrissette Laisser un commentaire

Un magnifique circuit automobile décoré de milliers de jonquilles, le ciel bleu avec un beau soleil d’hiver, comment mieux débuter un dimanche matin ? Par un grid walk au milieu des voitures de sport des années 50 et du début des années 60 par exemple ; en assistant ensuite à une magnifique course remportée par une MGB qui a remonté une à une les Lotus et TVR en piste; où encore en continuant avec une course de voiture de tourisme des années 50 acharnée du début à la fin et remportée par une Jaguar Mk1 quelques mètres devant une Austin A40. Voici en somme le programme d’un dimanche matin du 73rd Goodwood Members Meeting.
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Le faible nombre de spectateurs et le libre accès renforce l’impression d’une manifestation intimiste et VIP propre à ce Members Meeting. On a l’impression d’être à la maison à Goodwood, tout est à proximité en quelques minutes à pied, on peut assister aux courses depuis le bord de la piste ou depuis les différentes tribunes, déambuler selon ses envies dans les paddocks, monter sur le toit des stands pour avoir une vue immanquable sur la grille de départ …
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Voici des photos résumant ce beau dimanche du 73rd Goodwood Members’ Meeting :

73rd Goodwood Members Meeting : Dimanche

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Rendez vous demain matin pour découvrir notre résumé complet du weekend ainsi que toutes nos photos du 73rd Goodwood Members’ Meeting.

Catégorie Courses, Uncategorized Tags 911, A40, Austin, F1, Ferrari, Goodwood, Group C, GTR, Jaguar, James Hunt, Lotus, McLaren, Members Meeting, MG, MG B, MK1, Porsche, TVR

2014 en 10 coups d’œil dans le rétro #3

Publié le 23 décembre 2014 par Morrissette Laisser un commentaire

File petit bolide !
Une Mini est par définition un jouet, ajoutez y une dizaine de centimètres et quelques morceaux de bois et vous obtenez selon les mauvaises langues un corbillard, selon les amateurs une voiture adorable. Une Austin Countryman a donc rejoint le garage au printemps, une Mk1 toit lisse avec démarreur au plancher pour les amateurs. Après quelques problèmes d’acclimatation au sol français, notamment un refus obstiné de franchir un rond point en particulier sans nous faire le coup de la panne, la Countryman file désormais tel un petit bolide. Propulsée par son petit moteur de 850 cm3 elle a participé avec succès au rallye du Grand Prix de Tours en juin dernier.

Catégorie Actualité Tags Austin, Countryman, Grand Prix de Tours, Mini, MK1, Rallye, Woodie

Des courses 100% Jaguar

Publié le 14 novembre 2014 par Morrissette Laisser un commentaire

La rumeur courrait depuis plusieurs années, selon laquelle Jaguar par le biais de son département Jaguar Heritage Racing souhaitait mettre sur pied des courses historiques exclusivement dédiées aux véhicules de la marque au félin. Celle-ci deviendra réalité en 2015 avec le lancement du Jaguar Heritage Challenge qui regroupera des Jaguar pré-1966 sur différents circuits anglais et européens.

Le plateau sera ouvert aux différentes XK, aux Type E, Mk1, Mk2 mais également aux Type C et Type D. De quoi revisiter l’histoire et donner naissance à des courses très animées dans le peloton. Les répliques fidèles à l’origine (continuation models) seront également accepté ce qui devrait multiplier le nombre de Type C et Type D présentes sur la grille de départ. Le Jaguar Heritage Challenge sera organisé par le HSCC (Historic Sports Car Club), 5 courses seront programmées en 2015 mais les dates et circuits n’ont pas encore été dévoilés.

Cette nouvelle étape dans la valorisation du patrimoine Jaguar montre une fois encore que le constructeur de Coventry souhaite mettre en avant son patrimoine aussi bien de manière statique (Rachat de la collection Hull, Heritage Museum) que de manière dynamique (Jaguar Heritage Racing, Jaguar Heritage Driving, Jaguar Heritage Challenge). Rendez vous donc en 2015 sur le bord des circuits.

Catégorie Courses Tags 2015, C Type, D Type, E-Type, Hull Collection, Jaguar, jaguar Heritage Challenge, Jaguar Heritage Racing, Jaguar Racing, MK1, MK2, Type C, Type D, Type E, XK120, XK140, XK150

Goodwood Revival 2014 : toutes les photos

Publié le 16 septembre 2014 par Morrissette Laisser un commentaire

La Jaguar Mk2 nous a sagement ramené en France hier soir au terme d’un périple de plus de 850 km effectué quasiment sans le moindre souci si ce n’est la perte de l’overdrive. Après avoir rangé, trié et sélectionné toutes les photos, Morrissette vous propose désormais toutes les photos du weekend triées par plateau sans oublier l’album dédié à l’ambiance unique du Goodwood Revival. Installez-vous confortablement, il y a beaucoup de photos :

Goodwood Revival 2014 : Ambiance

Goodwood Revival 2014 :
Barry Sheene Memorial Trophy

Goodwood Revival 2014 : Fordwater Trophy

Goodwood Revival 2014 :
Freddie March Memorial Trophy

Goodwood Revival 2014 :
Lavant Cup

Goodwood Revival 2014 :
RAC TT Celebration

Goodwood Revival 2014 :
Shelby Cup

Goodwood Revival 2014 :
St Mary’s Trophy

Goodwood Revival 2014 :
Sussex Trophy

Goodwood Revival 2014 :
Whitsun Trophy

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Catégorie Courses, Rassemblements Tags A35, A40, AC, Austin, Avions, Barry Sheene Memorial Trophy, Cobra, D Type, E-Type, Ford, Fordwater Trophy, Freddie March Memorial Trophy, Goodwood, Goodwood Revival, GT40, Jaguar, Lavant Cup, MG, MG B, MK1, MK2, Photos, Pictures, Planes, RAC TT Celebration, Shelby Cup, St Mary's Trophy, Sussex Trophy, Type D, Type E, Whistun Trophy

Goodwood Revival 2014 : les photos du dimanche

Publié le 14 septembre 2014 par Morrissette Laisser un commentaire

Le thème du jour au Goodwood Revival était : to slide (glisser, coulisser selon la définition du dictionnaire). Parmi les pilotes, nombreux ce sont illustrés dans le virage de Woodcote qui se négocie a haute vitesse et ou les meilleurs glissent depuis l’entrée jusqu’à la sortie. Mention spéciale à Grant Williams qui pilotait la Jaguar Mk1 BUY 1 et est parvenu à glisser tout le long du virage en faisant fumer les pneus arrière, un grand moment. Dans un autre registre moins spectaculaire, les différents pilotes du RAC TT Celebration avec notamment David Haart sur AC Cobra et Gary Pearson au volant de sa Jaguar Type E. Le Goodwood Revival 2014 est malheureusement déjà terminé, voici les photos du jour avant un reportage plus complet

Goodwood Revival 2014 : Dimanche

Catégorie Courses, Rassemblements Tags 2014, AC, BUY1, Cobra, Dimanche, E-Type, Goodwood, Goodwood Revival, Jaguar, MG, MG B, MK1, Photo, Pictures, RAC TT Celebration, St Mary's Trophy, Sunday, TR4, Triumph, Type E

Tour Auto 2014 : Le classement final

Publié le 13 avril 2014 par Morrissette Laisser un commentaire

Depuis le dernier point fait par Morrissette en milieu de semaine, tous les classements du Tour Auto ont évolué pour aboutir au classement final 2014. Dans la catégorie VHC, épreuve phare du Tour Auto, la domination de Ludovic Caron sur son AC Cobra s’est terminée par une sortie de route dans une épreuve spéciale au cours de la journée de vendredi. Sans gravité, cette sortie de route à toutefois couté près des 4 minutes au pilote français et l’a écarté de la lutte pour la victoire finale. Celle-ci est finalement revenu à Shaun Lynn, lui aussi sur une AC Cobra, il l’emporte au terme d’une course sage, souvent placé mais jamais gagnant. Il devance Jean-Pierre Lajournade sur sa Jaguar Type E qui devra cette année encore se contenter de la seconde place. Le podium final est complété par Hugo Payen, lui aussi sur Jaguar Type E.

La bataille annoncée entre les AC Cobra et les Jaguar type E a bien eu lieu puisque celles-ci trustent les sept premières places du classement général. Mention spéciale pour les MGB engagées au Tout Auto 2014, celles-ci ont très bien tenu leur rang et ont souvent joué les premiers rôles au sein du plateau 3 qui était le leur.

Dans la catégorie GHI, privée de plusieurs Lancia Startos dès le début de l’épreuve, la aussi les classements ont évolué. C’est finalement Christophe Van Riet qui impose sa Porsche 911 RS 2,7L au général, la catégorie H étant également remportée par une Porsche, la 906 pilotée par Romain Rocher.

A l’indice de performance, Morrissette est fier de vous annoncer que l’épreuve a été remportée par une voiture anglaise et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit d’une Jaguar Mk1 pilotée par monsieur Le Gloahec-Henanff. Le podium est complété par la Porsche 356 de Vincent Tourneur et une autre voiture anglaise, la Lotus Elite de Gilles Couraudon.

Le dernier classement et non des moindres est celui de la régularité qui est une réelle affaire de spécialistes. Il a été dominé par les berlinettes bleue de France puisque l’Alpine A110 1600 S de Georges Henri Meylan l’emporte devant Pierre Ragues sur la même voiture. Le podium est encore une fois complété par une Porsche, la 356 SC de Jean-Hugues Plantavin.

Pour accéder au classement complet : http://www.pksoft-info.com/

Catégorie Courses Tags Alpine, Caron, Classement, Classement Final, Cobra, Ferrari, Indice de Performance, Jaguar, Lajournade, Lynn, Marseille, MK1, Payen, Porsche, Ragues, Régularité, Stratos, Tour Auto, VHC

2013 en 10 coups d’oeil dans le rétro #10

Publié le 30 décembre 2013 par Morrissette Laisser un commentaire

Retour aux fondamentaux
Un casque, des gants et c’est tout ! Pour cette dernière sortie de la saison sur circuit, Morrissette est restée au garage et a laissé sa place à Boumbo, une Austin Cooper S de 1966. Une sortie dans la pure tradition des journées clubs, sans aucun chronomètre, juste pour le plaisir de rouler sous le soleil de Novembre. Au final, après de nombreux dérapages plus ou moins maitrisés Boumbo s’en tire avec les honneurs et met un point final à cette saison 2013.

Catégorie Team Tags 2013, Boumbo, Cooper S, Journée Club, La Châtre, Mini, MK1, Team, VHC

Vidéo de la semaine #149

Publié le 19 novembre 2013 par Morrissette 2 commentaires

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Dernière vidéo de la saison sur piste et cette fois s’est Boumbo qui s’y colle en remplacement de Morrissette. Le Mini Cooper Club 87 organisait le lundi 11 novembre 2013 une journée de roulage sur le circuit de La Châtre. Boumbo, Mini Cooper S Mk1 de son état a pris la piste lors de cette journée circuit à la place de la MG B.

Vous pourrez vous rendre compte avec le grand volant d’origine que quelques (nombreuses) corrections sont nécessaires pour maintenir la Mini sur la piste. Les pneus hurlent leur mécontentement, la trajectoire n’est pas des plus académique, la voiture glisse beaucoup mais l’on s’amuse énormément au volant ce qui demeure bien l’essentiel lors d’une journée club.

Prenez place à bord de l’Austin Mini pour quelques tours du très sinueux circuit de La Châtre :

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Catégorie Vidéo de la semaine Tags 2013, Austin, Boumbo, Circuit, Cooper S, La Châtre, MG, MG B, Mini, Mini Cooper Club 87, MK1, Team, Vidéo

Evolution de l’espèce

Publié le 18 novembre 2013 par Morrissette Laisser un commentaire

La dernière génération de la Mini a été présentée aujourd’hui 18 novembre, date anniversaire de la naissance de Sir Alec Isigonis concepteur de la Mini originelle. La Mini n’a désormais plus que le nom de Mini car elle mesure 3m82 de long soit 70cm de plus que son illustre ainée. L’anglaise reste quoi qu’il en soit une voiture unique et sympathique que l’on a toujours plaisir à croiser. God save the Queen and the Mini !

Catégorie Actualité Tags 18 novembre, 2013, BMW, Mini, MK1, MK2, Mk3, Mk4, Sir Alec Isigonis

Back to basics

Publié le 13 novembre 2013 par Morrissette Laisser un commentaire

La saison régulière est terminée, mais l’hiver est long et toutes les occasions de rouler sur circuit sont toujours bonnes à prendre. Le Mini Cooper Club 87 organisait le lundi 11 novembre une journée de roulage sur le circuit de La Châtre. C’est sur ce même circuit que Bob la Fumée a appris les bases du pilotage automobile il y a plusieures années au volant d’une Formule Renault. De la monoplace à la Mini il n’y a qu’un pas (bond) en arrière dans le temps et c’est donc Boumbo, Mini Cooper S Mk1 de son état, qui a pris le relais de Morrissette pour cette journée circuit.

Pour la Mini aussi c’était un retour aux sources, sa première et dernière sortie circuit remontait à 2009 sur le circuit F1 de Magny Cours dans le cadre des Classic Days. Après les interminables lignes droites nivernaises, c’était un véritable tourniquet qui attendait les roues de 10 pouces au cœur de l’Indre. Initialement nous avions prévu de nous rendre à la Châtre par la route à l’ancienne dans l’esprit des track day des années 60-70, nous avons finalement retenu l’option camion et plateau jouant la sécurité, faisant les petits joueurs (rayer la mention inutile).

Boumbo est entièrement dans sa configuration d’origine, une véritable Groupe 1 en quelque sorte, avec son moteur de 1275cc, ses carburateurs d’origine, pas d’autobloquant, pas d’arceau, pas de harnais et des pneumatiques de route. Boumbo n’était pas la plus rapide du plateau mais sans conteste l’une des plus joueuses avec ses pneumatiques de route. Les Mini ont un mode d’emploi particulier et il faut quelques tours pour s’y habituer, entrer dans un virage les roues complètement braquées et pied au plancher demeure contre nature et cette technique n’est enseignée dans aucune école de pilotage.

Les pneus de Boumbo ont beaucoup hurlé au cours de la journée pour exprimer leur mécontentement mais ils n’ont pas eu d’impact sur le plaisir de pilotage. Vous vous en rendrez compte par vous-même dans une vidéo à venir. La Mini a parfaitement tourné tout au long de la journée, elle a ainsi dignement mérité une vidange et de l’huile neuve avant de reprendre la route où elle demeure plus à son aise que sur circuit.

Voici les photos de cette journée circuit à La Châtre :