Archives du Tag Plateau 2

Le Mans Classic 2016 : vidéos et résultats

Le Mans Classic 2016 étant teminé depuis plusieurs jours, il est désormais temps de publier les résultats des différents plateaux. On distingue le classement compétition qui est établi en cumulant les temps de course des trois manches du classement à l’indice de performance. Ce dernier est obtenu en multipliant le temps total de chaque voiture par un indice qui prend en compte l’age du véhicule mais également sa puissance et sa cylindrée. Le classement à l’indice de performance a existé pendant des années au Mans et permettait d’attirer des constructeurs ne pouvant lutter pour la victoire au classement général.

En plus des différents classement, les équipes de Peter Auto ontégalement réalisé des vidéos peésentants les principaux acteurs des différents plateaux ainsi que les images fortes du weekend.

.

Plateau 1 (1923-1939)

Le Top 3 :

  1. TRABER-TRENERY (TALBOT LAGO)
  2. BRONSON-BURNETT (TALBOT 105 BGH)
  3. BALLY-LESEUR (BMW 328)

.

.
Retrouvez ici le classement complet du Plateau 1

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 1

.

Plateau 2 (1949-1956)

Le Top 3 :

  1. WALLACE (JAGUAR Type D)
  2. CHAMBON (MASERATI 300 S)
  3. KRIKNOFF-SEISS (LOTUS XI 1500)

.

.
Retrouvez ici le classement complet du Plateau 2

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 2

.

Plateau 3 (1957-1961)

Le Top 3 :

  1. WARD (LISTER Costin)
  2. PEROU-CHEMINOT (AUSTIN HEALEY 3000 Mk 1)
  3. DUMOLIN (FERRARI 250 GT Berlinetta)

.

.
Retrouvez ici le classement complet du Plateau 3

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 3

.

Plateau 4 (1962-1965)

Le Top 3 :

  1. LYNN (FORD GT40)
  2. MEINS (FORD GT40)
  3. CARON (SHELBY Cobra 289)

.


.
Retrouvez ici le classement complet du Plateau 4

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 4

.

Plateau 5 (1966-1971)

Le Top 3 :

  1. THUNER (LOLA T70 Mk III)
  2. DE DONCKER (LOLA T70 Mk III B)
  3. SEILER (LOLA T70 Mk III)

.

.
Retrouvez ici le classement complet du Plateau 5

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 5

.

Plateau 6 (1972-1981)

Le Top 3 :

  1. SCHUMACHER-WERNER (PORSCHE 936)
  2. MEYERS-de SIEBENTHAL (PORSCHE 935)
  3. GUENAT (LOLA T286)

.


.
Retrouvez ici le classement complet du Plateau 6

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 6

.

Le Mans Classic 2016 : toutes nos photos

Voici toutes nos photos de l’édition 2016 du Mans Classic que ce soit sur ou en dehors de la piste :
.

Le Mans Classic 2016 :
Plateau 1
Le Mans Classic 2016 :
Plateau 2
Le Mans Classic 2016 :
Plateau 3
Le Mans Classic 2016 :
Plateau 4
Le Mans Classic 2016 :

Jaguar Classic Challenge

Le Mans Classic 2016 :
Group C Racing
Le Mans Classic 2016 : Ambiance

.

Retour en images sur Le Mans Classic 2016 (1ère partie)

Le Mans Classic à peine terminé, la fatigue se fait évidemment sentir après trois jours passés à arpenter le circuit mais nous avons des étoiles plein les yeux. Il y a tellement de choses à voir au Mans Classic qu’il est quasiment impossible de tout voir, ne pouvant être en même temps dans les paddocks, les espaces clubs et en bord de piste, chacun choisit son programme à la carte en fonction de ses centres d’intérêts.

Nous vous proposons un retour en images sur notre weekend du Mans Classic avec une sélection toute personnelles des plateaux mais aussi des différentes animations et expositions.

.

Le Jaguar Classic Challenge ouvre le bal
Présent pour la première fois en ouverture du Mans Classic, cette course regroupait des Jaguar pré-65 avec une immense majorité de Jaguar Type E mais également quelques XK, Type C, Type D ou encore berlines Mk1 et Mk2. Malgré les 13 kilomètres du circuit, la bagarre est restée intense aussi bien en tête de la course qu’au sein du peloton. Les aléas de la mécanique ont obligé de nombreuses voitures à mettre un terme prématuré à leur course mais avec 70 voitures au départ, le plateau restait tout de même conséquent.
.

.

Retrouvez ici toutes les photos du Jaguar Classic Challenge :

Le Mans Classic 2016 :

Jaguar Classic Challenge

.

Plateau 1 (1923-1939)
Le premier plateau à s’élancer sur les coups de 16 heures est également le plus ancien puisqu’il regroupe les voitures de 1923 à 1939. Celles que l’on appelle affectueusement les ancêtres ne semblent pas avoir été fabriquées pour la compétition selon nos standards actuels mais il s’agit cependant bel et bien de voitures de course. On remarque qu’à cette époque les formes et les puissances des voitures étaient très variées mais que les performances pouvaient rester proches. C’est par exemple le cas des imposantes Talbot aux performances proches des frêles BMW 328. Les différences de performance entre les voitures du Plateau 1 font que les écarts se creusent très rapidement et il n’y a pas beaucoup de batailles, le spectacle se résumant à un long défilé de voitures à vitesse rapide.
.

.

Retrouvez ici toutes les photos du Plateau 1 :

Le Mans Classic 2016 :
Plateau 1

.

Plateau 2 (1949-1956)
Par rapport au plateau 1, les dates sont peu éloignées mais les voitures sont pourtant totalement différentes. La seconde guerre mondiale étant passé entre les deux, les voitures du plateau 2 sont beaucoup plus modernes et plus proches des véhicules que nous avons l’habitude de voir évoluer. Les anglaises sont largement représentées dans ce plateau, notamment les Jaguar Type C et Type D qui trustent les premières positions.
.

.

Retrouvez ici toutes les photos du Plateau 2 :

Le Mans Classic 2016 :
Plateau 2

.

Au détour des paddocks
Pendant que les voitures tournent inlassablement en piste, les paddocks vivent au rythme des aléas mécaniques et des besoins de ces chères anciennes. De jour comme de nuit, l’activité ne cesse jamais dans les paddocks tout comme dans les espaces clubs. Ces derniers sont de plus en plus nombreux à chaque édition et participent au spectacle du Mans Classic. Parmi nos coups de cœur de l’édition 2016, on retiendra l’exposition des transporteurs de course ou encore le rétro camping.
.

.

Retrouvez ici toutes les photos d’ambiance :

Le Mans Classic 2016 : Ambiance

.

Ne manquez pas la seconde partie de notre retour en image sur l’édition 2016 du Mans Classic que nous publierons très prochainement.

.

Le Mans Classic 2014 : Résumé et photos

Le Mans Classic c’est un peu Noel en avance pour les amateurs d’automobile de collection, on l’attend avec impatience mais l’on ne sait jamais trop ce qui se cachera derrière le papier cadeau alléchant. Jouons carte sur table, Morrissette n’abordait pas l’édition 2014, dans les meilleures prédispositions, après un dossier de participation refusé en début d’année. Vendredi en se rendant au Mans, le sentiment qui prédominait était celui d’être du mauvais coté du grillage et d’une occasion ratée de participer.

Mais voila, a peine les grilles franchies, la magie du Mans Classic opère, il y a des voitures anciennes de partout allant des véhicules les plus populaires aux plus rares. Pour cette édition 2014, Patrick Peter et ses équipes ont fait les choses en grand et l’organisation se bonifie d’année en année. Le Mans Classic n’aura jamais autant ressemblé au Goodwood Revival, même la météo se mettant à l’heure anglaise. Le village est particulièrement réussi avec des boutiques fidèles aux années 60, de belles expositions, des animations, de la musique, un drive in … Il ne manque plus que les spectateurs en tenue d’époque pour être totalement à Goodwood.

LMC2014 Lotus

.
Du coté de la piste, les voitures les plus rares, mais aussi les plus chères s’affrontent pour les premières places. Les niveaux des pilotes sont très variables, allant de pilotes professionnels à de simples amateurs et cela se voit en piste. Si les premières places sont âprement disputées, les niveaux de pilotage en fond de classement sont plus disparates.

La météo n’aura pas facilité la lecture des courses puisque les safety car prolongés et drapeaux rouges en raison de la pluie ou de trainée d’huile ont amputé plusieurs manches. Quoi qu’il en soit, les voitures anglaises ont été à la hauteur de l’événement en remportant de nombreuses victoires de manches, notamment dans les plateaux 1, 2 et 3 et en ne déméritant pas dans les autres plateaux.

Les spectateurs étaient également nombreux cette année et ce dès le vendredi matin ou les paddocks étaient bondés. Les averses torrentielles du dimanche matin ont certainement réduit le nombre de spectateurs présents le dernier jour. Si vous n’avez pas pu vous rendre au Mans Classic 2014, voici les photos prises au cours du weekend. Et si vous aviez la chance de participer, n’hésitez pas à nous demander les photos de votre voiture, elles ne sont pas toutes dans les albums suivants.

Le Mans Classic 2014 : Ambiance
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 1
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 2
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 3
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 4
Le Mans Classic 2014 :
Plateau 5

.

 

Le Mans Classic 2012 : Les photos

Dimanche 8 juillet, Circuit des 24 heures du Mans

Morrissette a passé le weekend au Mans Classic en tant que spectatrice, même si cette édition 2012 a été marqué par les mauvaises conditions météo, il est indéniable que l’événement prend de l’ampleur à chaque édition. D’après les premiers chiffres, Le Mans Classic 2012 aurait attiré 109 000 spectateurs, ce qui correspond à une croissance de 10% par rapport à la précédente édition. Pour continuer avec les chiffres, 14 000 voitures de clubs et de collectionneurs étaient réunies dans les différents parcs, ce qui est un record mondial. Du coté de la piste, les six plateaux été archi combles avec de nombreuses voitures de réserve.

Morrissette vous a rapporté de nombreuses photos de ce weekend. A tout seigneur tout honneur, la MG B fête cette année ses 50 ans et quatre voitures participaient à la compétition au sein du plateau 4. Si elles ne peuvent rivaliser avec les monstres que sont les Ford GT40 ou encore les AC Cobra, les MG B ont bien tenu leur rang comme en témoingne ces photos :

Le Mans Classic 2012 :
Les MG B en course

.

Le Mans Classic se compose de 6 plateaux distincts qui retracent l’histoire des 24 heures du Mans depuis 1923 jusqu’à 1979. Si la qualité des plateaux est exceptionnelle quelques soient les années, les préférences naturelles de Morrissette vont aux voitures des années 50 et 60, c’est à dire celles composant les plateaux 2, 3 et 4, voici les images de ces différents plateaux en piste :

Le Mans Classic 2012 :
Ferrari 250 GTO
Le Mans Classic 2012 :
Plateau 2
Le Mans Classic 2012 :
Plateau 3
Le Mans Classic 2012 :
Plateau 4

.