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Notre visite à Automédon 2016

Comme nous l’évoquions lors de la présentation de l’édition 2016 d’Automédon, il s’agit d’un incontournable parmi les salons d’automobile de collection en France. Si l’on caricaturait, Rétromobile serait le salon des voitures de musée et Automédon serait celui des voitures d’usage. Il n’y a rien de péjoratif derrière ce terme, mais en visitant le parking collection on voit bien que les voitures présentent des rayures, bosses, traces de rouilles et autres marques de leur utilisation.
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Les voitures présentes sur les parkings du Bourget sont donc utilisées pour se déplacer, ce qui reste la fonction pour laquelle celles-ci ont été conçues originellement. Le parking collection est pour nous l’une des attractions majeures du salon, d’une année sur l’autre on y retrouve un parc très varié d’automobile. Pour cette édition 2016 on trouvait notamment de nombreuses populaires françaises mais également une plus rare Dino. Le contingent de voitures anglaises ne pouvait lutter en nombre face aux productions tricolores ou américaines mais on retrouvait tout de même les classiques Mini, MG, Triumph ou encore Rover.
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On ressent également cette ambiance de passionnés qui utilisent leur voiture de collection au sein du salon. Beaucoup de clubs sont représentés et les gens viennent à Automédon pour se retrouver et discuter autour d’un café ou autre breuvage plus alcoolisé.

L’exposition des voitures du Rallye de Monte-Carlo était particulièrement réussie. Plusieurs clubs avaient joué le jeu en exposant des voitures sur ce thème avec une mention spéciale pour les clubs Simca et Facel Vega. Il faut avouer que l’on a toujours eu un faible pour le Rallye de Monte-Carlo et que l’on rêve de participer à la version historique, le thème 2016 nous a donc particulièrement intéressé.
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Les voitures de Sébastien Loeb un peu trop modernes à notre gout ont moins retenu notre attention. On leur a préféré les deux expositions de rétro camping, notamment l’impressionnante caravane double essieux produite à seulement quelques exemplaires.

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Retrouvez ici l’ensemble de nos photos du salon Automédon 2016 avec un album dédié au salon en lui-même et un autre au parking collection :

 
Automédon 2016 :
Parking collection
Automédon 2016 :
les expositions

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Automédon 2016, demandez le programme

L’édition 2016 du salon Automédon se profile à l’horizon et se tiendra les 8 et 9 octobre 2016 au Parc des Expositions de Paris situé au Bourget. Si Automédon vit quelque peu dans l’ombre du salon Rétromobile et dans une moindre mesure d’Epoq Auto, celui-ci mérite toutefois le détour, notamment avec son programme 2016. Les organisateurs ont décidé de mettre à l’honneur la compétition et le patrimoine.
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Cela se traduira par une exposition rendant hommage au mythique rallye de Monte-Carlo. Disputée depuis 1911, cette épreuve a forgé la légende de nombreux pilotes et de certaines marques comme Alpine où encore Mini. Pour l’occasion Automédon 2016 présentera une trentaine de voitures victorieuses du Rallye de Monte-Carlo depuis les origines avec une Turcat Mery de 1911 jusqu’aux Lancia 037 et Stratos en passant par Mercedes, Alpine, Renault et Peugeot.

Même si ce ne sont pas nécessairement des voitures ayant remporté le Rallye de Monte-Carlo, l’exposition de quatre voitures de Sébastien Loeb est très proche en terme de thématique. On retrouvera à Automédon une Citroën Saxo Kit Car, une Citroën Xsara Kit Car, Citroën Xsara WRC et enfin une Citroën C4 WRC qui ont toutes connues la victorie aux mains du pilote alsacien.

Les utilitaires s’affirment de plus en plus dans le monde de l’automobile de collection. Après la magnifique exposition des camions de course lors du Mans Classic 2016, Automédon mettra à l’honneur les camions Bernard. Cette marque française relativement méconnue du grand public est cependant très connue et appréciée par les routiers. Outre ces expositions que nous avons souhaité vous présenter en détail vous pourrez également retrouver un hommage à Serge Gavin, l’homme qui a « relooké » la 2CV où encore les 20 ans du Rétro Camping Club de France.

Dans le cadre d’Automédon a toujours lieu Motorama, une exposition thématique qui est comme son nom l’indique dédiée à la moto. Lors de cette édition 2016, ce sont les sportives italiennes qui seront à l’honneur, notamment les Ducati par le biais du Performance Ducati Club de France. On retrouvera également d’autres marques italiennes comme Guzzi, Laverda, Vespa où Lambretta. En complément de ces belles italiennes on retrouvera également des anglaises et les motos qui se sont illustrées aux 24 heures du Mans.
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Aux côtés de ces expositions thématiques les clubs et les marchands seront présents en nombre au salon Automédon 2016. Certains clubs joueront le jeu en exposant des voitures directement liées au thème retenu par les organisateurs du salon. Comme lors de chaque édition, une immense bourse d’échange se tiendra à l’extérieur permettant à chacun de trouver la pièce manquante pour la restauration de sa voiture préférée.

Indissociable du succès du salon, le parking collection réservé aux anciennes sera cette année encore un passage obligé pour les visiteurs d’Automédon. Les modèles les plus rares y côtoient ceux plus largement diffusés et l’on découvre chaque année de nouvelles autos dans ce musée improvisé à ciel ouvert.
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Informations pratiques :

  • 8 et 9 octobre de 9h à 19h
  • Parc des expositions de Paris – Le Bourget
  • Entrée 13€ (gratuit pour les moins de 12 ans), tarif réduit : 10€
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Pour plus de renseignements : www.automedon.fr

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Vidéo de la semaine #247

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Sébastien Loeb et Citroën, c’est l’histoire d’une collaboration de près de 15 ans, riche d’une centaine de victoires et de dix titres mondiaux (si l’on compte le titre Junior obtenu en 2001). Le pilote alsacien a débuté sur des Saxo avant de poursuivre sur des Xsara, C4, DS3 et enfin C-Elysée. Cette association a pris fin il y a quelques semaines dans un contexte peu clair, Sébastien Loeb ayant fait part de son souhait de continuer en WTCC et la marque au double chevron annonçant ne pas avoir voulu stopper la collaboration. Dans ce jeu de dupe, Citroën a réalisé une vidéo hommage au pilote français qui aura tant fait pour la renommée de la marque dans le monde. Celle-ci est sobrement intitulée We Loeb You :
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Vidéo de la semaine #153

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
L’an prochain Sébastien Loeb participera au championnat du monde des voitures de tourisme WTCC. Pour préparer ce nouveau défi, Citroën et le WTCC ont décidé de renvoyer le pilote alsacien sur les bancs de l’école avec un professeur de choix, lui aussi alsacien : Yvan Muller. Il est d’ailleurs comique de voir Sébastien Loeb revenir sur les bancs de l’école lorsque l’on connait son amour pour les salles de classes après avoir lu sa biographie Ma ligne de conduite.

Le but de ces cours du soir est d’apprendre la base du WTCC : circuits, histoire, concurrents, éducation physique, philosophie … Si la vidéo est avant tout une publicité pour le championnat qui capitalise sur l’image de Sébastien Loeb, quelques passages demeurent savoureux. L’oubli des titres de champion du monde de Loeb ou encore le touching without touching sont particulièrement bien trouvés. Vous apprécierez au passage l’accent anglais de nos deux champions français.


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Vidéo de la semaine #106

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Alors que le Rallye de Monte-Carlo ouvrira la saison 2013 de Championnat du monde des Rallyes (WRC) en milieu de semaine avec en têtes d’affiche Sébastien Loeb et Sébastien Ogier, Morrissette vous propose de revenir sur un film sorti en fin d’année. 19 allée des Marronniers (adresse de Citroën Racing) est basé sur la campagne 2012 en WRC du constructeur au double chevron, on y voit notamment la passion de tous les acteurs pour mener les DS3 WRC et Sébastien Loeb à la victoire. Ce film est dédié à la mémoire de Philippe Bugalski surnommé Bug, celui-ci est décédé dans le courant de l’année 2012, il avait été l’un des initiateurs du projet de Citroën en Championnat du monde des Rallyes. D’une durée d’une heure et vingt minutes, 19 allée des Marronniers est un véritable long métrage dédié au rallye et à l’équipe Citroën Racing.
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Sébastien Loeb sportif préféré des français

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Sébastien Loeb a de nouveau été élu sportif préféré des français pour l’année 2012* suite à son 9ème titre consécutif en championnat du monde des rallyes (WRC). 2012 était pourtant une année de Jeux Olympiques mais également d’un championnat d’Europe de football, ces deux événements hyper médiatisés ne sont pas parvenus à faire de l’ombre au pilote alsacien dans le cœur des français. La plus belle victoire de Sébastien Loeb est peut-être là, parvenir à se faire apprécier des français en évoluant dans un sport pourtant très peu médiatisé. Le pilote Citroën devance Tony Parker (basket) et Sébastien Chabal (rugby) et recueille 31,4% des voix.

*Sondage réalisé par TNS-Sofres pour le quotidien l’Equipe entre le 9 et le 15 novembre derniers auprès d’un échantillon national de 1.000 personnes représentatives de l’ensemble de la population française âgée de 15 ans et plus.

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Vidéo de la semaine #98

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Ce weekend, dans l’indifférence quasi générale des médias Sébastien Loeb remportait le rallye WRC de Catalogne, signant ainsi une 76ème victoire dans la catégorie reine et remportant son 9ème titre consécutif de Champion du Monde des pilotes. Cette course marquait la fin de l’engagement du pilote alsacien en WRC, si nous le reverrons épisodiquement sur certains rallyes ou au volant d’autres voitures, il ne tentera pas de conquérir un 10ème titre consécutif.

Sébastien Loeb est incontestablement le plus grand pilote de l’histoire des rallyes comme en témoignent tous ses records. Il faudra de nombreuses années pour trouver un pilote d’un tel niveau capable d’aller plus vite que tous ses concurrentes sur toutes les surfaces (asphalte, terre, neige, glace) tout en conservant une marge de sécurité lui permettant de rester sur la route. Outre des qualités physiques hors du commun (vue, reflex), le pilote d’Haguenau doit être considéré comme un artiste du rallye qui maitrisait son sujet avec une étonnante facilité, cette vidéo intitulée Sébastien Loeb – The artist of Rallying lui rend hommage : tchao l’artiste et à bientôt pour de nouveaux challenges mécaniques.

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